1. 개요
함대 컬렉션의 항공기 중, 항공모함이 장비 가능한
함상폭격기(급강하폭격기) 카테고리만 별도 분류한다.
'''네임드 함재기(에쿠사대 함폭, 이와이대 폭전)'''와 '''분식항공기(킷카改, 분식케이운改)'''에는 적 대공사격회피 능력이 붙어있다. 전멸로 인한 숙련도 손실을 어느 정도 경감시키며, 특히 해역 진행 중에 폭격기가 전멸되어 항공모함이 공격을 못 하는 깡통 상태가 되는 것을 방지할 수 있다. 특히 항공전을 두번 해서 대공사격을 두번 받아 전멸 위험이 높은 제트기의 단점이 보완된다. 제작진의 언급에 의하면 효과가 아주 큰 것은 아니니 과신은 금물이다.
검증 유저들이 밝힌
중간결과 1,
2에 의하면, 대공사격회피 시스템은 상단 목록에 있는 함재기의 피격수를 약 30% 감소시켜주는 것으로 나타났다. 가령 경순 츠급의 고정방공에 피격되어 9기를 잃어야 하는 상황이라면 해당 함재기들은 6기만 격추당한다고 한다. 항공전을 2번 치루는 제트기는 대략 50% 정도로 나타났다.
2. 함상폭격기
艦上爆撃機. 빨간색으로 爆이라고 쓰여있다. 항공전에도 참여하며, 포격전에서 출격하여 적함을 폭격한다. 공격기에 비해 항공전보다 포격전 공격력에 가중치를 많이 받는다. 개막폭격에서 함공과 함폭의 선택대상은 겹치지 않기 때문에 슬롯이 남는다면 하나쯤은 달아주는 게 좋다. 또한, 지원함대에 항공모함계열을 넣을경우 All 폭격기 세팅으로 하게되니 여유가 된다면 고급폭격기를 모아두는게 좋다.
숙련도 MAX인 함재기를 장비할 경우 대공 능력의 유무에 상관없이 슬롯당 +3의 제공 보너스가 붙는다.
본래는 육상기지 공격 능력이 없으나 '''스이세이 12형(634공/3호폭탄 탑재기), 시제 난잔, F4U-1D, FM-2, Ju87C改 계열기'''를 장비할 시 지상기지를 공격할 수 있다. 단, 육상기지 상대로 전폭연합컷인은 발동하지 않으므로 주의할 것. 버그는 아니고 시스템상 육상기지가 어뢰를 없는 장비로 취급해 어뢰 컷인을 받지 않는 것처럼, 전폭연합컷인 발동에 필요한 함상공격기를 없는 장비로 취급하기 때문이다.
[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기,
장비명=99식 함폭,
일어장비명=九九式艦爆,
파일=Type_99_Dive_Bomber_023_Card.webp,
도감넘버=23,
레어도=커먼(★),
화력=,
뇌장=,
폭장=+5,
대공=,
대잠=+3,
색적=,
명중=,
회피=,
사거리=,
장갑=,
대폭=,
영격=,
출격대공=,
방공대공=,
개발=개발가능,
개수=개수불가,
자원=연료 1 탄약 1 보크사이트 2,
전투반경=4,
)]
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복엽인 96함폭에서 일신, 근대적인 단엽 함상폭격기로서 등장했습니다.
'99함폭'으로 불려, '97함공'과 함께 초기 기동부대 공격대 전력의 중핵을 담당합니다.
다리가 고정된 저속기이기 때문에, 보다 고성능인 고속함폭 '스이세이'에 그 자리를 양보해 나갔습니다.
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가장 기본적인 성능의 1성 함폭기. 초기 함재기라 능력치는 대전 초기 연합군을 긴장타게 만든 함폭 치고는 수수하다. 사실 폭장 자체가 후기형으로 가면 1,000kg까지 가는 슈투카에 비해서 99식 함폭은 그리 크지 않다. 당연히 상위 함재기들이 들어오는 초반을 넘어가면 사용하지 않지만, 3-2-1 공쩔 레벨링에서 경항모들에게 장비해 개막폭격을 하게 하면서도 MVP를 못 가져가게 하는 용도로 쓰인다.
비행 중에 미끄러져 꼬리날개를 잡고 버티는 코믹한 묘사에서 애니메이션 1화에서는 드디어 조종석에 제대로 앉았다는 반응이 많았다.
2019년 3월 8일, 장비 이미지가 2기 버전으로 갱신되었다. (칸코레 1기 구버전 99식 함폭)
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[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기,
장비명=99식 함폭(숙련),
일어장비명=九九式艦爆(熟練),
파일=Type_99_Dive_Bomber_(Skilled)_097_Card.png,
도감넘버=097,
레어도=S홀로(★★★),
화력=,
뇌장=,
폭장=+7,
대공=+1,
대잠=+4,
색적=+2,
명중=+2,
회피=,
사거리=,
장갑=,
대폭=,
영격=,
출격대공=,
방공대공=,
개발=개발불가,
개수=개수불가,
자원=연료 1 탄약 1 보크사이트 2,
전투반경=4,
)]
|
숙련탑승원으로 구성된 '99식 함폭'을 장비한 함폭대입니다.
'97함공'과 함께 초기 기동부대 타격력의 중핵을 담당합니다.
가동률이나 신뢰성은 높지만, 다소 오래된 설계의 고정각 저속기이기 때문에, 보다 고성능인 고속함폭 '스이세이'에게 그 자리를 양보해 나갑니다.
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99식 함폭의 강화형. 히류改2가 가져온다. 폭장 능력치는 수수하지만 대신 대공, 명중같은 중요한 것까지 올려주는 유용한 폭격기. 폭장이 높은 스이세이 12형甲보다 데미지는 적지만 명중 +2 덕분에 보다 안정적이며 마찬가지로 지원함대의 명중 보정으로도 사용할 수 있다.
2019년 3월 8일, 장비 이미지가 2기 버전으로 갱신되었다.(칸코레 1기 구버전 99식 함폭(숙련))
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'''99식 함폭(에쿠사대)'''
九九式艦爆(江草隊)
|
[image]
|
등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+10 대잠+5 색적+3 명중+4
|
★★★★
| 4
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
|
서전의 항모기동부대 타격력의 중핵을 담당하는 '99함폭'.
다소 오래된 설계의 고정각 저속기입니다만 가동률이나 신뢰성은 높아, 특히 높은 숙련도를 자랑하는 에쿠사 대장이 이끄는 함폭대의 급강하폭격은 경이적인 명중률을 자랑합니다.
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소류 2차 개장시 가져오는 일본 해군 장교였던 에쿠사 타카시게[1] 江草隆繁, 보통 에구사라고 읽히는 성이지만 아내(江草聖子)의 저서나 그의 일대기를 다룬 艦爆隊長江草隆繁 ある第一線指揮官の生涯 등의 책으로 에쿠사라고 알려졌다. 에구사라고 표기되는 자료도 있어 일본에서도 혼용중인 상태. 에쿠사 부대의 경우 태평양 전쟁 당시 폭격 명중률이 최고 '''80%'''대였다.
특히 지원함대에 투입되는 항모의 장비로는 최고의 폭격기다. 다만 레벨링을 하다보면 소류가 콩고급처럼 툭툭 튀어나와 모으기 매우 쉬웠던 3-2-1의 드랍 테이블에서 소류가 결국 제외되었고 현재는 우연히 얻거나 노리고 해역 파밍이나 건조를 돌려서 뽑지 않는 이상 소류를 모으기가 다소 힘들어진 편이다. 정말 시간과 자원이 넘쳐나서 작정하고 소류를 뽑아다가 농장을 짓는 사람이 아니라면, 대부분 건조나 해역 공략 중 우연히 소류가 나올 때 추가로 확보하는 사람이 많은 편. 시간이 흘러 지원함대의 지원사격 조건이 항모 1척으로 변경되면서 힘들게 16기 까지 모아줄 필요는 적어졌고, 지원용으로는 대략 4~8기 정도면 충분하다.
어째서인지 장비요정이 토모나가대나 숙련기와 달리 후광이 없으며 기종변환시 머리색이 바뀐다.
|
[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기,
장비명=스이세이,
일어장비명=彗星,
파일=Suisei_024_Card.png,
도감넘버=024,
레어도=레어(★★),
화력=,
뇌장=,
폭장=+8,
대공=,
대잠=+3,
색적=,
명중=,
회피=,
사거리=,
장갑=,
대폭=,
영격=,
출격대공=,
방공대공=,
개발=개발가능,
개수=개수불가,
자원=연료 1 탄약 1 보크사이트 2,
전투반경=4,
)]
|
'99함폭'의 후계로 개발된 고속성능을 자랑하는 함상폭격기 '스이세이'.
액냉발동기를 장비. 당시의 일반적인 전투기보다 빠른, 호위 제로센조차 뿌리칠 수 있는 고속성능이라 여겨졌습니다.
정비가 어려운 기체입니다만, 고속함폭으로서의 완성도는 높아 부디 기동부대의 중핵으로 운용해 주세요.
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초반에 주로 쓰게 되는 2성 함폭기. 대부분의 항공모함들이 개장시 들고 온다. 스이세이(에쿠사대)의 기종변환 임무에 2대가 필요하다.
2019년 3월 8일, 장비 이미지가 2기 버전으로 갱신되었다.(칸코레 1기 구버전 스이세이)
|
[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기,
장비명=스이세이 12형甲,
일어장비명=彗星一二型甲,
파일=Suisei_Model_12A_057_Card.png,
도감넘버=57,
레어도=홀로(★★★),
화력=,
뇌장=,
폭장=+10,
대공=,
대잠=+3,
색적=+1,
명중=,
회피=,
사거리=,
장갑=,
대폭=,
영격=,
출격대공=,
방공대공=,
개발=개발가능,
개수=개수불가,
자원=연료 1 탄약 1 보크사이트 2,
전투반경=5,
)]
|
'99함폭'의 후계로 개발된 고속성능을 자랑하는 수냉엔진의 함상폭격기 '스이세이'.
스이세이 함폭 12형 갑은 엔진을 보다 강력한 아츠타 32형으로 환장. 그리고 후부기총도 13mm로 화력을 강화했습니다.
기동력과 방어화력을 향상시킨 이 기체로 그 유명한 후요우 부대급의 분전을!
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홀로 등급의 얻기 힘든 3성 함폭기로 당연히 위력은 발군이다. 물론 에쿠사대 시리즈가 나오면서 하위호환으로 떨어졌지만, 여전히 '''개발이 가능한''' 상위 폭격기로 지원함대의 필수요소.
2019년 3월 8일, 장비 이미지가 2기 버전으로 갱신되었다. (칸코레 1기 구버전 스이세이 12형甲)
[ 특정함 장비 보너스 ]
* 이세改二: 화력+2
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'''스이세이(601공)'''
彗星(六〇一空)
|
[image]
|
등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+11 대잠+4 색적+1 명중+1
|
★★★
| 5
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
|
'99함폭'의 후계기로 개발된 고속함폭 '스이세이'.
액냉발동기를 장비했기에 운용이 다소 어려운 기체입니다만, 만전의 정비태세로 본토에서 훈련을 거듭한 601공의 정예가 탑승하고 있습니다.
기동부대 결전을 향해 육성을 거듭한 601공의 정예 함폭대입니다.
|
2014년 여름이벤트로 추가된 폭격기. 당연히 개발은 불가능하며, 운류와 아마기 개장시에만 들고 온다. 스이세이(에쿠사대) 다음으로 폭장 수치가 가장 높지만, 다른 능력치는 99식 함폭(에쿠사대)보다 낮은 성능을 가지고 있다. 그래도 난잔과 더불어 함폭의 한계치인 +10을 돌파한 폭장과 명중 +1 이 달려있어서 99식 함폭(에쿠사대) 대신 레벨링과 지원함대에 투입할 수 있는 최적의 능력치를 가진 폭격기이다.
전폭연합 컷인이 등장한 후에는 제법 각광받는다. 유니크한 폭장 +11으로 항모의 화력을 보충해줄 수 있으며, 99식 함폭(에쿠사대)와 비교해 명중이 3 낮긴하나, 항모는 온갖 명중 보정을 가지고 있기 때문에 큰 문제가 되지 않는다. 당장 명중 0의 류세이改도 곧잘 개발되는 현역이다.
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'''스이세이 22형(634공)'''
彗星二二型(六三四空)
|
[image]
|
등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+11 대공+1 대잠+4 명중+2
'''사거리: 장'''
|
★★★
| 5
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
|
'99함폭'의 후계로서 개발된 고속성능을 자랑하는 함상폭격기 '스이세이'.
본 함폭대는, 항공전함 탑재용으로 개수된 스이세이 22형에, 항공전함 운용을 위한 연성을 거듭한 제 634 항공대입니다.
소모되지 않고 항공전함을 위해 연마한 스이세이 함폭대를, 부디 마음껏 활용해 주세요!
|
일명 '''장폭'''.이세의 2차개장시 가져오는 장비이다. 기본적인 성능으로도 스이세이(601공)의 상위호환인 고급기종이며, 제트기를 제외하면 아래의 숙련기체와 함께 유이하게 '''사거리가 장거리'''인 함재기라서, 기존의 항공모함의 사거리 조절을 위해 장비하던 숙련함재기 정비원을 대신해서 장비할 수 있다. 항모의 포격전 화력계산방식으로만 따져봐도 숙련함재기 정비원의 상위호환이며, 개막폭격이나 공폭, 공폭전 컷인까지 발동가능하다는 것을 생각하면 99에구사대 이상으로 유용하게 사용할 수 있다. 또한 이세改2 출격퀘스트를 깬 다음에 나오는 후속임무를 통해, 아래의 스이세이22형(634공/숙련)으로 장비변환이 가능하다. 본 장비를 이세改2에 장비하는 경우 화력+6, 회피+1을 보정해준다.
|
'''스이세이 22형(634공/숙련)'''
彗星二二型(六三四空/熟練)
|
[image]
|
등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+12 대공+2 대잠+5 색적+2 명중+3
'''사거리: 장'''
|
★★★★
| 6
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
|
'99함폭'의 후계로서 개발된 고속성능을 자랑하는 함상폭격기 '스이세이'.
항공전함 탑재용으로 개수된 스이세이 함폭 22형의 개수강화기와 숙련탑승원을 집중배치한 제 634항공대 소속의 정예 스이세이 함폭대입니다.
항공전함을 모함으로 하는 함폭대로서 연마된 그 힘, 부디 제독의 손으로 '즈이운'과 함께 활약시켜 주세요!
|
상기의 스이세이22형(634공)을 이세改2 출격퀘스트틀 깬 다음에 나오는 후속 공창임무로 변환해서 얻을 수 있는 장비. 최강의 폭격기인 스이세이(에구사대)보다 폭장과 명중이 1씩 부족하지만, 대신에 대공이 +1 더 높다. 탑재량이 큰 슬롯에 장비하는 경우 어느정도 제공에도 도움이 될 수 있는 장비. 현재 칸코레에서 셋뿐인 '''사거리가 장거리'''인 폭격기이므로, 마찬가지로 항모류의 사거리 조절에도 사용할 수 있다. 또한 이세改2에 장비시 화력+8, 회피+2의 보정이 더해진다.
|
'''스이세이(에쿠사대)'''
彗星(江草隊)
|
[image]
|
등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+13 대공+1 대잠+5 색적+4 명중+4
|
★★★★★
| 5
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
|
'99함폭'의 후계기로 개발된 고속함폭 '스이세이'.
액냉발동기를 장비했기에 운용이 다소 어려운 기체였습니다만, 에쿠사 대장의 기량과 그 공중지휘, 그리고 숙련도 높은 모함 정비원에 의해 지탱되는 정예 '스이세이' 함폭대는 압도적인 명중률을 자랑하는 그 급강하폭격으로 신생 기동부대의 타격력을 담당합니다.
|
99식 함폭(에쿠사대)를 '기종전환' 임무[3] 토모나가대, 에쿠사대 둘다 히류改2를 기함으로 하는 신2항전 출격퀘만 클리어하면 등장한다.
일단 무라타대나 토모나가대보다는 아래 수준인 류세이(601공), 류세이改와 비교되는 중. 물론 '''지원함대의 항공모함용'''으로는 여전히 최강의 폭격기라는 점은 변치 않았으며, 류세이 계열의 +13 뇌장과 동일한 폭장으로 숙련도 >>시 개막폭격 피해량은 류세이改의 80%보다는 강하므로 크리티컬시 잡을 수 있는 범위가 의외로 넓고 여전히 포격전에서 주는 화력은 가장 높다. 또한, 류세이改와 비교하면 색적 2, 명중4가 높으므로 실전에서 사용할 가치가 충분히 있다. 여러 척의 항모 편성시 타 항모에 비해 화력이 떨어지는 항모에게 들어가는 것도 좋다. 이후 전폭연합 컷인 시스템이 추가되었고, 숙련도도 적용되도록 수정되면서 최상위 폭전과 함께 컷인용 폭격기로 채용빈도가 늘었으며 높은 폭장 때문에 슬롯 배분이 좋은 쪽에 탑재할 수 있게 되었다.
|
[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기,
장비명=스이세이 12형(634공/3호폭탄 탑재기),
일어장비명=彗星一二型(六三四空／三号爆弾搭載機),
파일=Suisei_Model_12_(634_Air_Group_w_Type_3_Cluster_Bombs)_319_Card.png,
도감넘버=319,
레어도=SS홀로(★★★★),
화력=,
뇌장=,
폭장=12,
대공=3,
대잠=2,
색적=,
명중=1,
회피=1,
사거리=,
장갑=,
대폭=,
영격=,
출격대공=,
방공대공=,
개발=개발불가,
개수=개수불가,
자원=연료 2 탄약 5 보크사이트 4,
전투반경=5,
폭장=+12, 대공=+3, 대잠+2, 명중=+1, 회피=+1,
)]
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'99함폭'의 후계기로서 개발된 고속성능을 자랑하는 수냉엔진 함상폭격기 '스이세이'.
if 개장 항공전함 '이세 改2', '휴가 改2' 에 함재, 더해 운용이 어려운 대지/대공 3호 폭탄을 장비, 훈련을 거듭해 해당 장비 운용에 능숙한 함폭대입니다. 대지공격에도 참가, 위력을 발휘합니다.
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2019년 3월 27일 업데이트로 추가된 확산탄 무장 스이세이로 기존 함폭과 달리 대지공격 능력이 붙어 지상기지에 대한 공격이 가능하다. 634공과 비교하면 전체적인 능력치는 낮지만 지상기지 공격으로 차별화가 가능하다. 이세改2급에 장비하면 화력+7, 화력+7, 대공+3, 회피+2가 더해진다.
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[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기,
장비명=스이세이 12형 (31호 광전관폭탄 탑재기),
일어장비명=彗星一二型(三一号光電管爆弾搭載機),
파일=Suisei_Model_12_(w_Type_31_Photoelectric_Fuze_Bombs)_320_Card.png,
도감넘버=320,
레어도=SS홀로(★★★★),
화력=,
뇌장=,
폭장=+11,
대공=,
대잠=,
색적=,
명중=+5,
회피=,
사거리=,
장갑=,
대폭=,
영격=,
개발=개발불가,
개수=개수불가,
자원=연료 2 탄약 6 보크사이트 5,
전투반경=5,
)]
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'99함폭'의 후계로 개발된 고속성능을 자랑하는 수냉엔진 함상폭격기 '스이세이'. 그 '스이세이 12형'에, 신개발되어 운용실험 도중인 '31호 광전관 폭탄'을 탑재한 특수병장기입니다. 광전관에 의한 전광 반사를 신관이 수신해 폭발하는 특수 폭탄 탑재 '스이세이'. 최후의 최후까지 정공법으로 끈질기게 싸운 그 '후요우 부대'도 적극 운용했다고 전해집니다.
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2019년 4월 30일 업데이트에서 랭킹보상으로 배포된 신규 함재기. 광전관 폭탄이란 일본군이 개발한 대지용 폭탄으로, 빛에 반응해서 공중 폭발하게 유도하여 공격 범위를 확장하여 적 기지의 더 넓은 범위에 피해를 주기 위한 목적으로 개발된 폭탄이다. 대공 등 보너스 능력치 하나 없이 깔끔하게 폭장과 명중에만 능력치가 있는 것이 특징이다. 그것도 각각 +11과 +5라 출격은 물론 지원함대에서도 상당히 준수한 성능을 가지고 있다. 거기에 더해 적 대공사격회피 능력까지 가지고 있다.
게임에서는 현실과 달리 주간전에서 육상기지 공격은 불가능(야간전은 가능)하고, 이와이대 폭전처럼 '기타 야간함재기'군에 분류되어 야간 공격에 영향을 준다. 추가 공격력 외에도 기타 야간함재기 관련 야간공습 컷인과 다른 전용 야간공습 컷인이 가능하다. 폭장이 높아서 기존의 기타 야간함재기 계열 함폭인 이와이대 폭전과 비교해 주간전은 물론 야간공습 공격력도 더 올려준다. 공중 폭발을 위한 폭탄을 탑재해서 그런지 대잠 능력치가 0인데, 똑같이 대잠 0 함공인 Re. 2001G改와 조합하면 모든 대잠 0 경항모가 적 잠수함을 무시하고 전폭연합 공격을 하게 할 수 있게 세팅도 가능하다.
야간작전항모 운용에 큰 도움이 되고, 그 외에도 다채로운 운용이 가능한 함폭이지만, 제작진이 설정이 좀 어긋났다고 생각하는지 3번의 랭킹보상 외에는 전혀 풀리고 있지 않다.
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2019년 3월 27일 업데이트에서 대용량 폭탄을 탑재할 수 있는 것을 고증하여 슈투카 시리즈 전체에 지상기지 공격 능력이 붙었다.
'''Ju87C改'''
|
[image]
|
등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+9 대잠+5 명중+1
|
★★★
| 4
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 2 탄약 4 보크사이트 5
|
그 나라의 대표적인 급강하폭격기. 그 함재기 버전.
'슈투카'라는 호칭이 유명한, 뛰어난 급강하폭격성능을 자랑하는 역갈매기형 날개가 특징적인 기체입니다.
급강하시의 바람소리가 사이렌을 닮았다는 것에서 '악마의 사이렌'으로도 불렸다고 합니다.
|
2013년 11월 뜬금없이 추가된 '''독일'''의 폭격기. 날개에 일장기가 그려져 있는데, 일본이 독일에게서 Ju87을 2기 구입하여 사용한 역사가 있는지라 일장기가 박힌 Ju87 자체는 일단 실존하기는 했다.[4] C형은 나치 독일 해군의 항공모함 그라프 체펠린에 사용하려던 함상폭격기로, 도중에 개발이 중단된 페이퍼 플랜이다. 기존 B형과 차이점은 항모갑판 착함을 위한 꼬리의 훅크(갈고리)와 날개를 뒤로 크게 접을 수 있다는 점. # # # 그리고 칸코레에 등장하는 버전은 이걸 일본 항공모함 사정에 맞춰 한층 개량했다는 컨셉으로 改가 붙었다. 성공조건은 '''잠수항모를 포함한 잠수함 4척 이상'''이다.
|
'''초기 장비 보유 칸무스'''
그라프 체펠린改(Lv.50)
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'''Ju87C 改2(KMX탑재기)'''
Ju87C改二(KMX搭載機)
|
[image]
|
등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+9 대잠+9 명중+2 회피+1 색적+2
|
★★★★
| 4
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 2 탄약 5 보크사이트 7
|
그 나라의 대표적인 급강하폭격기. 일본에 수입된 기체를 개조하여 자기탐지대잠병기(KMX)와 함재기용 장비를 탑재한 대잠용 if 함상폭격기입니다.
'슈투카'라는 너무나도 유명한 호칭과 뛰어난 급강하폭격 성능을 자랑하는 역갈매기식 날개가 특징적인 이 기체와 대잠호위항공모함을 조합하여 새로운 대잠수색소탕전을 해보세요!
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2018년 7월 랭킹보상, 2018년 초가을 이벤트 '발묘! 연합함대, 서쪽으로!' E-3 갑 난이도 보상.
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'''초기 장비 보유 칸무스'''
신요改二(Lv.85)
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'''Ju87C 改2(KMX탑재기/숙련)'''
Ju87C改二(KMX搭載機/熟練)
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+10 대잠+10 명중+3 회피+1 색적+2
'''사거리: 장'''
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★★★★★
| 4
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 2 탄약 5 보크사이트 7
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그 나라의 대표적인 급강하폭격기. 일본에 수입된 기체를 개조하여 자기탐지대잠병기(KMX)와 함재기용 장비를 탑재한 대잠용 if 함상폭격기에 탑승한 숙련된 파일럿으로 구성된 정예 대잠함폭대입니다.
'슈투카'라는 너무나도 유명한 호칭과 뛰어난 급강하폭격 성능을 자랑하는 역갈매기식 날개가 특징적인 이 기체와 대잠호위항공모함을 조합하여 새로운 대잠수색소탕전과 제압전을 해보세요!
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스이세이22형(634공) 계열에 이은 장거리 함폭으로 대공이나 폭장은 1~2 낮지만 대잠이 매우 높다.
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'''임무/랭킹/이벤트 입수 경로'''
2018년 초가을 이벤트 '발묘! 연합함대, 서쪽으로!' E-5 甲 보상
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2.4. 기타 함상폭격기
'''시제 난잔'''
試製南山
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+11 대공+1 대잠+4 색적+2
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★★★★★
| 5
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
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수상기 탑재 가능한 잠수함에 의한 전략적 운용을 목표로 개발된 급강하폭격 가능한 하이스펙 함재공격기 '세이란'.
그 육상운용기 버전 '난잔'에 착함 훅을 부여한 시제 항공모함운용형(폭장)입니다.
테스트기이기에 화려한 컬러링을 하고 있습니다.
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2015년 7월 상위 랭커 보상으로 추가된 폭격기. 세이란의 육상용 개량형인 난잔을 함재기로 개량했다는 설정으로, 도감 설명대로 테스트기라는 것을 반영했는지 색상도 당시 일본군 훈련용 함재기 색상인 주황색이다. 게임 내 전투에서 날아갈 때도 주황색이다. 뭔가 거창해보이지만 정작 성능은 스이세이(601공)의 상호호환이다. 실제로는 뇌격기에 좀 더 가까운 기체인데 어째서 폭격기가 된 것인지는 불명. 일단 급강하 폭격도 가능한 병용기이기는 했다.
2019년 3월 27일 업데이트에서 대용량 폭탄을 탑재할 수 있는 것을 고증하여 지상기지 공격 능력이 붙었다.
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'''SBD'''
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 화력+1 폭장+6 대공+2 대잠+3 색적+2 명중+1 회피+2
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★★
| 4
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
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심플하면서도 튼튼하게 만들어진 걸작 급강하폭격기입니다. 대전 초기 기체이면서도 구식화된 이후에도 오래 사용되었습니다.
돈틀리스라는 애칭으로 불린 본기는, 숙련도 높은 파일럿이라면 어느 정도의 대공전투도 가능합니다.
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2016년 가을 이벤트 E-2 클리어 보상. 실제 활약에 비해서 성능이 너무 바닥이라 이상하다는 의견이 많다.[6] 일례로 SBD의 폭장량은 99함폭의 2배인 500KG이다.
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| -
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★★★
| -
| -
| 해체시 자원
| -
|
-
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2016년 가을 이벤트에 이미지만 추가된 더미 데이터. SBD 돈틀리스에게도 밀려난 기체인데 레어도가 3성이나 되는 이상한 물건. 본래 이 기체가 있어야할 199번 자리는 분식 케이운 改가 차지했다. 팬덤에서는 제작진이 SB2C 헬다이버와 헷갈려 SBD의 강화형 내지는 상위장비로 계획했다가 실상을 깨닫고 급히 삭제했을 가능성이 높다고 판단하고 있다.
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'''스쿠아'''
Skua
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+4 대공+2 대잠+4 명중+2 회피+2
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★★
| 4
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
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홍차의 나라에서 태어난 운동성 높은 함상폭격기입니다.
능력은 높지 않습니다만, 고성능 함상전투기를 장비하지 않은 초기 홍차의 나라 해군의 해상 항공전력으로서 하늘을 지탱했습니다.
명기 'Spitfire'의 후기형 등이 그 자리를 이어받아 나갔습니다.
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2017년 여름 이벤트 E-3 클리어 보상. 대공이 +2 붙어있긴 하지만, 폭장이 너무 낮다. 당장에 스쿠아와 폭장은 같으면서, 훨씬 대공이 높은 이와이대 폭전도 제한적으로만 사용되는 것을 생각하면 실질적으로 스쿠아를 쓸 이유가 없다.
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3. 전투폭격기
기본적인 게임 속 분류 및 특성은 함상폭격기와 완전히 동일하지만, 전투기를 베이스로 만들어져서 대공 능력치가 높게 설정된 폭격기들을 따로
전투폭격기(폭전)으로도 취급한다. 250kg 폭탄을 장비할 수 있도록 전폭기로 개조한
영식 함전이 최초로 등장했는데, 실제 역사에서는 2차 대전 말기에 생산되어
카미카제용으로 사라진 제로센으로 유명한 것들이기도 하다. 물론 게임에선 카미카제를 가하지는 않고 기존의 함상폭격기와 동일한 공격방식을 사용한다.
보통 함상폭격기에 비해서 낮은 폭장과 높은 대공수치가 붙어있다. 양쪽 다 어중간한 수치지만 슬롯을 하나만 사용하면서도 제공치와 화력을 동시에 얻을 수 있어서 필요 이상의 전투기를 빼고 적당한 선상에서 화력을 더 얻거나, 극단적으로 높은 제공치가 필요한 해역에서 최소한의 공격 능력을 얻기 위해 장비한다. 일반적인 함전은 개수강화시 ★+1당 제공치 0.2를 주지만, 폭전은 0.25를 주기 때문에 ★+4에서 대공 +1, ★+8에서 대공 +2, ★max에서 대공 +2.5의 효과를 가진다. 폭장 등 주간 공격력에는 영향이 없고, 이와이대 한정으로 야간이함 공격력에만 영향을 준다.
폭격기이기 때문에 전투기와 달리 숙련도 >>에서 추가 제공치는 '''+3''' 이지만, 항모의 크리티컬 배율 및 발동 확률에 영향을 준다. 기본 대공 능력치는 높지만 기본 폭장이 낮아서 >>에서도 개막폭격에서 큰 효과를 보기가 힘드므로 개막폭격과 제공치를 교환한다는 느낌으로 사용해야 한다.
2017년 9월 12일, '''전폭연합 컷인 공격 시스템'''이 추가되었고, 이후 함재기 숙련도까지 컷인에 적용되면서 가치가 상승했다. 해당 컷인 공격은 뇌격기와 폭격기, 전투기까지 섞어야 최대 1.25배 주간 함재기 컷인이 나가는데, 전투폭격기는 전투기가 아닌 폭격기 판정을 하게 된다. 따라서 낮은 폭장에 대한 공격력을 보충해줄 수 있게 되었으며, 제공치까지 챙겨줄 수 있으니 이와이 폭전이나 콜세어 같은 상위 폭전의 가치가 급상승하게 되었다.
'''영식 함전 62형(폭전)'''
零式艦戦62型(爆戦)
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+4 대공+4 대잠+3
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★★★
| 4
| 가능
| 해체시 자원
| 연료 2 탄약 4 보크사이트 5
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0식 함상전투기를 함상폭격기 사양으로 만든, 통칭 '폭전'입니다.
52형의 동체 아래에 250Kg 폭탄 거치대를 증설했습니다.
전투폭격기형 기체로 폭격 후에는 제공전투기로 공중전에 참여할 수 있는 멀티롤 파이터.
그 공격방법은 채용하지 않고 통상공격입니다!
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2013년 7월 랭킹보상으로 지급된 폭격기. 2013년 12월 업데이트로 대잠수치가 1에서 3으로 늘어나고, 2014년 2월 26일 업데이트로 '''개발이 가능'''해졌다. 류조의 2차 개장과 대형함 건조로 나오는 다이호가 기본으로 가지고 나온다.
상위 폭전들이 나온 현재 주 용도로는 3-2-1 공쩔 레벨링에서 99함폭을 장비하고도 MVP를 가져가는 경항모의 딜량을 줄이기 위해 사용하곤 한다. 가장 낮은 폭장으로 숙련 시스템의 이점을 못 받는 편.
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'''영식 함전 63형(폭전)'''
零式艦戦63型(爆戦)
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+5 대공+5 대잠+2
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★★★
| 4
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 2 탄약 4 보크사이트 5
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0식 함상전투기의 전투폭격기 사양, 통칭 '폭전'의 개량 후기형입니다.
개량형 엔진으로 교체하고 연료 탱크를 방탄 사양화한 제로센의 성능 향상형인 53형.
그 동체 아래로 250kg 또는 500kg 폭탄 지지대를 증설해 폭격 기동에 견딜 수 있도록 일부 기체 강도도 강화했습니다.
중순양함을 개장한 공격형 경항공모함 등에서 부디 기동부대 운용을!
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2017년 2월 랭킹보상으로 지급된 폭격기. 2017년 4월 5일 추가된 스즈야 개2항 전용 임무 보상으로도 하나 얻을 수 있다. 장비설명에서 이부키改의 떡밥을 살포했으며, 요정도 경항모 개장이 추가된 스즈야와 닮았다. 결국 폭전 수준이긴 하지만 62형에 비해서 상위호환인 능력치를 가지고 있다. 폭전의 입지가 상승한 지금은 ★4 이상 강화하여 이와이대와 콜세어를 이은 추가 폭전으로 양산되고 있다.
여담으로 500kg 폭탄은 6X형 제로센에 장착은 가능하지만, 투하장치 사용이 불가능하다. 실은 렛푸나 53형 이와모토 등과 마찬가지로 양산되지 않은 IF 기체로[7] 일부 IF장비처럼 시제試製가 붙어있지도 않다. 렛푸처럼 제대로 양산되었다는 설정인 듯.
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'''영전 62형(폭전/이와이대)'''
零戦62型(爆戦/岩井隊)
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+4 대공+7 대잠+3 색적+1 명중+1 회피+1
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★★★
| 5
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 2 탄약 4 보크사이트 5
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드디어 비행대를 맡게 된 '제로 파이터 갓' 이와이 대장이 이끄는 '0식 함상전투기 62형'을 장비한 폭전대입니다. 빈틈없이 정비된 '62형'을 몰고, 고기동전투폭격기로서 적함에 폭탄을 두들기고 이후 제공전투에 참가합니다.
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2015년 10월 31일 즈이카쿠 改2 업데이트로 추가된 폭격기. 능력치를 무려 6종류나 제공하는 네임드 폭전으로서 기존 폭전의 완전한 상위호환인 기체로 화력을 올려주는 전투기라고 볼 수 있지만, 폭전과 같은 이유로 평가가 저조한 함재기다. 함재기 숙련도 추가 전의 제공권 위주의 환경이었다면 환영될 함재기였겠지만, 숙련도 추가 후에는 숙련도의 이점도 거의 못 받고 이와이 역시 폭격이 전문이 아닌 전투기 파일럿이여서 폭장도 일반 폭전 수준 그대로 낮다. 대공을 봐도＋7로 썩 미묘하고 이벤트에서 자주 등장하는 경순 츠급, 포대소귀에게 격추될 가능성이 있어 전투기에 비해 불안정한 편이라 환영받지 못하는 편. 개수가 가능해진 후로는 폭전을 MAX 강화할 경우 제공치가 렛푸와 비슷해졌으나, 개수강화는 폭격기로서의 성능에는 아무런 영향을 주지 않는 것으로 파악되고 있으며 여전히 숙련도 >>에서 제공권 보너스가 +3인 것은 아쉬운 점이다. 거기다가 전신인 52형丙도 개수가 가능하고 이쪽은 렛푸改의 상위호환이 될 수 있는 잠재력이 있기에 더 비교당한다. 선택은 제독의 몫이지만, 전반적으로는 기존 52형丙 이와이대가 평이 나았었다.
결국 빈 도감창과 항상 하나가 남아있는 임무창을 보다보다 거슬려서 충동적으로 기종변환을 해놓고 알고보니 52형丙에 비해 실질적인 이점이 부족해 후회하는 제독들도 많다. 특히나 일본 위키위키 코멘트란에서는 이에 대해 누가 더 좋은가에 대한 키배가 끊이질 않으며, 열심히 62형의 장점을 설파하는 제독들도 보인다. 제트기가 출시된 이후로는 더더욱 평가가 떨어지는데, 킷카의 경우는 기존 이와이대 폭전의 능력치쯤은 가볍게 뛰어넘는 수준인지라 이와이대를 눈물겹게 한다. 스즈야 2차 개장이 추가된 이후에도 대체품인 영전 63형이 추가되어 딱히 평가가 좋아지진 않았고, 아예 폭전판 콜세어가 등장해 같은 대공에 더욱 높은 폭장으로 미개수 기준으로 이와이대를 뛰어넘었다.
하지만 전폭연합 컷인 시스템이 추가되면서 함께 추가된 항공모함의 야간이함 시스템에서 특이하게 야간전투기나 야간공격기가 아님에도, 소드피시 계열의 공격기들과 함께 '''야간기'''판정을 받아서, 다른 일반적인 함재기들에 비해서 야간전에서 약간은 기여를 하게 되었다. 하지만, 이와이 폭전의 스텟 배분 자체가 야간전 화력계산식에 대단히 불리하게 작용하므로 실질적으로 야간공격능력 향상을 위해서 이와이 폭전을 장비하는 것은 거의 무의미하다.
이후 주간 전폭연합 컷인에서 함재기 숙련도까지 적용받아 제대로 된 수혜를 받게 되었다. 분식항공기와 비교해 모든 점에서 떨어지지만 분식항공기는 전폭연합 컷인을 적용받지 못하기에 스이세이(에쿠사대), 콜세어와 함께 활용도가 높아졌는데, 높은 제공치를 챙기는 동시에 주간 컷인으로 부족한 데미지를 보완할 수 있기 때문이다. 콜세어와 비교하면 ★Max 개수 기준으로 제공치를 2.5 가량 더 올려주기 때문에, 전폭연합 컷인 셋팅시 가장 높은 제공치를 챙겨줄 수 있는 전투폭격기로 재평가되었다.
2019년 3월 22일에 네임드나 숙련 함재기가 대공사격에 회피 판정이 생기면서 경순 츠급이나 포대소귀에게 격추되는 원인 때문에 애매하던 이와이대의 가치가 급상승했다. 적은 슬롯에 채워도 전멸하는 경우가 거의 없기 때문에 경순 츠급이 다수 포진된 해역에서 제공을 잡으면서 전폭연합컷인까지 제대로 수행할 수 있는 유일무이한 전투폭격기로 재탄생 하였다. 회피 보정도 모든 네임드나 숙련 함재기를 통틀어 가장 높게 받기 때문에 격추 확률도 가장 낮아서 현재는 최고의 전투폭격기의 취급을 받는 중이다.
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3.2. 해외 전투폭격기
'''FM-2'''
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 화력+2 폭장+2 대공+6 대잠+1 명중+2 회피+2
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★★★★
| 4
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
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대전 초기 태평양상에서 제로센과 격전을 벌인 함상전투기, 와일드캣 'F4F' 시리즈.
본기 'FM-2'는, F4F의 개량 후기 양산형으로, 그 고공성능을 깎아서 저공 운동성능과 조종 편의성을 향상시킨 걸작 범용 지원함전입니다.
주간 단위로 양산된 호위항모 등에서 운용되었습니다. 이번에는, 대함/대지 범용 지원전투기로서 등장입니다.
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2017년 12월 랭킹보상 장비. 폭전으로서 대공 +6은 그럭저럭 괜찮은 성능이지만 폭장이 겨우 +2 밖에 되지 않는다. 그나마 화력이 +2 달려있어서 항모에게 주는 실질적인 화력은 +7로 62형과 비슷하지만, 개막폭격에서는 지근탄 이상의 효과는 사실상 볼 수 없다.
도색 사양은 카사블랑카급 호위항공모함 CVE-73 갬비어 베이가 사용했던 타입이라고 한다. 이에 맞게 레2테에서 얻을 수 있는 갬비어 베이가 들고오는 장비로 등장.
2019년 3월 27일 업데이트에서 대용량 폭탄을 탑재할 수 있는 것을 고증하여 지상기지 공격능력이 붙었다.
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'''F4U-1D'''
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 화력+1 폭장+7 대공+7 대잠+1 색적+1 회피+1
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★★★★★
| 6
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
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고성능 함상전투기로서 개발이 진행되던 F4U, 항공모함에서의 운용이 어렵다고 생각되었던 초기형은 육상에서 운용되었습니다.
그 개량 전투폭격기형인 본기 및 동 후기 시리즈는, 기동부대에서 운용되어 멀티롤적인 활약성을 발휘, 전투폭격기로서 장기간 현역을 지켰습니다.
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2017년 5월 랭킹보상 장비. 미국의 폭전답게 네임드인 이와이대를 거의 뛰어넘는 능력치를 가졌다. 대공은 동급에 아직 강화는 불가능하지만, 폭장은 +7이고 화력까지 +1을 제공해주기에 항모에게 기본 화력을 약 +15.5나 늘려준다. 기본 스팩만 따지고 보면 현재 존재하는 칸코레 최고의 폭전. 단, 이와이대 폭전은 약간이나마 야간전 추가 피해량이 존재하지만 콜세어는 없는 것으로 밝혀졌다. 패치로 전폭연합 컷인에서 숙련도까지 적용받게 되어 활용도가 높아졌다. 포격전에서 높은 화력을 투사할 수 있게 해주면서 제공치도 챙겨줄 수 있다.
허나 네임드/숙련 기체는 아니므로 이와이대처럼 회피판정이 없기 때문에 츠급이 다수 포진된 해역에서 마음 놓고 쓰지 못하는 것이 단점.
2019년 3월 27일 업데이트에서 대용량 폭탄을 탑재할 수 있는 것을 고증하여 지상기지 공격능력이 붙었다.
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[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기,
장비명=Re.2001 CB改,
일어장비명=,
파일=칸코레_Re.2001 CB改(316).png,
도감넘버=316,
레어도=SS홀로(★★★★),
화력=+3,
뇌장=,
폭장=+4,
대공=+4,
대잠=+3,
색적=,
명중=+1,
회피=+2,
사거리=,
장갑=,
대폭=,
영격=,
출격대공=,
방공대공=,
개발=개발불가,
개수=개수불가,
자원=,
전투반경=3,
)]
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파스타의 나라에서 개발/배치된 액냉엔진 장비 전투기, 그 전투폭격기 타입입니다.
비교적 큰 타격력을 가지면서, 폭탄 투하 후는 제공전투에서 활약......할 수 있을지도. 함폭과 함전의 중간적인 기체입니다. 그 항모에 꼭 실어주고 싶네요!
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| https://en.wikipedia.org/wiki/Reggiane_Re.20011월 30일 랭킹보상으로 공개된 이탈리아의 Re.2001 기반 전투폭격기
| '''특정함 장비 보너스'''
| 화력
| 대공
| 회피
|
아퀼라改
| +4
| +1
| +1
|
}}}
| '''기타 입수 및 사용 경로'''
2018년 12월 1위~500위 랭킹보상
Re.2001 OR改의 개수변환
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4. 분진전투폭격기
제트기. 2016년 12월 9일 업데이트로 등장. 운용에 강재를 소모하며 기존 항공전 이전에 추가로 선제 항공전 '''분식강습'''을 실행한다. 이때 제트기는 상대 전투기에 요격당하지 않으며, 아군이 제트기를 보유하고 있다면 상대의 분식강습에 대응 가능하다. 정확히는 분식강습 페이즈에서는 자신과 상대 모두 제트기만 출격한다. 따라서 상대가 제트기가 없을 경우 요격이 발생하지 않는 것. 다만 프롭기와 마찬가지로 분식강습시에도 적 함선과 육상기지에게는 대공포화의 대상이 된다. 분식강습시 숙련도에 의한 크리티컬 보정의 경우, 제트기만 출격하지만 나머지 함공/함폭의 숙련도 보정도 그대로 적용된다. 제트기가 1번 슬롯, 함공이 2번 슬롯에 있다면 1.2배가 아닌 1.3배 보정이 붙는다. 다만 접촉 판정은 나오지 않고 받지도 않는다.
이후 통상 항공전에도 제트기가 남아있다면 정상적으로 참여한다. 일반 폭전과 거의 비슷하지만 개막폭격 피해량이 함폭에 비해 30% 정도 낮아지며, 대신 제공권 상태에 따른 적 전투기에 의한 격추수가 약 40% 감소된다. 또한 분식강습시와 마찬가지로 대공포화의 대상이 된다. 이때는 분식강습과 달리 접촉 판정은 정상적으로 받는다.
'''전투 1회당 강재 소모량''' = 전투 개시시의 항공기수*기지 항공대 배치 비용*0.2
※ 소숫점 이하 반올림, 배치 비용은 분식 케이운改 : 14, 킷카改 : 13
※ 강재는 보크사이트처럼 보급시에 소모되는 것이 아닌 모항복귀시 자동으로 소모된다.
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숙련도 최대시 얻는 제공치 보너스가 +3이고 개막폭격 계산식을 그대로 사용하므로 성능상 기존의 전투폭격기에 가까운 항공기이지만, 영식 함전 62형 계열과는 차원이 다른 높은 능력치를 자랑한다. 대잠이 없지만 전혀 문제되지 않고 폭장과 대공이 모두 높은데다가 분식강습 덕분에 여러모로 유용하다. 특히나 3, 4번 슬롯이 적어 함공/함폭 2슬롯 운용시 제공치에서 살짝 아쉬운 면모를 보이는 쇼카쿠급改二甲와 궁합이 좋다. 또한 이례적으로 사정거리가 장거리로 설정되어 있어 숙련 함재기 정비원 없이도 사정거리를 늘릴 수 있다.
아쉬운 점은 행동반경이 좁아 기지항공대에서는 효율이 좀 떨어진다는 것과 따로 강재를 소모한다는 점 정도. 또한 "상대적으로 격추되기 어렵다."는 공식 트위터의 언급이 있었는데, 적 수상함에 대한 피격추수는 기존의 프롭기와 큰 차이가 없다. 따라서 경순 츠급이나 포대소귀를 상대로 할 경우 두번이나 대공포화를 받아야하는 것
[8] 일단 6척 중 한 척이 츠급인 함대와 싸울 경우 츠급에게 대량으로 격추될 확률은 1/12 정도이나, 츠급이 많아지거나 기본적으로 2~3체가 나오는 포대소귀를 상대할 때는 당연히 피격추 확률이 높아진다. 기본적으로 대공포화 난수를 2번 계산하는 것이 부담스러운 편.
과 마찬가지이므로 주의가 필요하다. 따라서 경순 츠급과의 항공전 3번만으로도 34기 슬롯이 다 갈려나갈 수 있어 해역에 따라서 숙련도 유지가 힘들 수 있다. 그나마 분식강습도 항공전으로 판정하므로 숙련도 상승 속도가 빠른 것이 위안점이며, 19년 3월 22일 이후 제트기에 대공사격회피 효과가 생겨서 경순 츠급 등 적 대공 사격에 격추되는 기체수가 다소 줄게 되었다. 대공사격회피 효과는 케이운은 가중대공보정 0.5배, 함대방공보정 0.7배로, 킷카는 가중대공보정 0.5배, 함대방공보정 0.5배로, 총 격추수가 절반 정도 감소한다고 보면 된다.
따라서 떡밥 투척 후 오랜 시간이 지나서 등장한 것과 까다로운 입수 과정에 비해서 기대치에 못 미친다는 평가를 받고 있었다. 일단 5항전의 1슬롯에 넣고 돌리는 경우가 많은데, 사전 공지와 달리 격추되기도 쉬우면서 강재는 강재대로 소모하며 분식강습 명중률도 낮아 숙련도 >> 상태의 제트기 2기를 동원해도 분식강습에서 빗나가는 일이 많다. 결국 분식강습은 덤이고 강재를 대가로 사거리 증가에 폭장과 제공치만 많이 주는 폭전 취급을 받고 있다. 하지만 높은 폭장과 대공 덕분에 자원만 넉넉하다면 의외로 고난도 해역에서 쇼카쿠급을 운용시 제공치 조절 등에서 유용하게 사용할 수 있다. 분식강습에서 구축함이라도 잡거나 고내구 귀희급 지근탄이라도 성공하면 꽤나 짭잘한 결과를 가져온다.
하지만 전폭연합 컷인이 등장하면서 제트기는 함폭으로 취급하지 않아 컷인에 영향을 주지 않는다고 알려지면서 다시금 평가가 떨어졌다. 특히 쇼카쿠급改二甲의 3번 슬롯 탑재량이 12기라 제트기와 전폭연합 컷인 세팅을 안정적으로 양립시킬 수가 없다는 점이 문제점이다.
[9] 12기 슬롯은 대공사격회피 효과가 있는 함공/함폭를 배치해도 경순 츠급한테 2번만 걸리거나, 항공전에서 절반 정도 격추당했으면 1번만 걸려도 전멸되는 탑재량이다. 경순 츠급이나 험난한 항공전이 없는 해역이라면 강재가 아깝게 제트기까지 쓸 이유도 없다.
그나마 대공사격회피 기능의 추가로 전멸당하는 일이 현저히 줄어들면서 다시금 쓰이는 중.
결국 고난도 해역에서 제트기를 쓴다면, 전폭연합 컷인을 아예 포기하고 쇼카쿠급改二甲 1척의 1, 2번 슬롯에 킷카와 케이운, 3번에 함전, 4번에 함전이나 사이운을 넣어 제트기 캐리어처럼 운용하게 된다. 대략 분식강습을 이용한 선제공격으로 적 구축함을 1척이라도 더 지워주고, 제트기 특유의 높은 대공 수치로 제공권을 챙겨주는 포지션이 된다고 보면 된다. 이럴 때는 오히려 장거리가 되는 것이 아쉬운 편이나, 화력 180 캡은 충분히 넘으며 숙련도 크리티컬 보정(1.3배)를 추가로 받으면 포격전 화력이 쏠쏠하게 나오므로 생각보다 나쁘지 않은 편.
사실 가장 큰 단점은 무지막지한 강재 소모에 있다. 킷카改를 쇼카쿠급改二甲의 34기 슬롯에 하나 넣고 출격한다고 치면, 분식강습이 발생하는 매 전투마다 강재가 약 88씩 소모되며, 도중에 격추되어 제트기가 줄어드는 걸 감안해도 4전을 치루는 해역에 한번 다녀오면 300에 달하는 강재를 잡아먹는다. 제트기를 다수 탑재하고 전투가 늘어날수록 강재 소모는 기하급수적으로 늘어난다. 다행히 잠수함방이나 야간전방, 공습방(항공전은 치루지만 분식강습은 발생하지 않음)처럼 분식강습이 발생하지 않는 전투에서는 강재를 소모하지 않는다.
그리고 운용폭이 좁아 장비는 기지항공대, '''캐터펄트를 장비한 장갑항모'''만 가능하다. 즉,
쇼카쿠改二甲과
즈이카쿠改二甲만 가능하고 시제 케이운을 공유했던
다이호는 운용 불가능하다. 이후 추가된
새러토가도 2차개장에 캐터펄트를 필요로 하는 장갑항모이지만 어째서인지 새러토가에서는 또 운용이 안된다. 현 시점에서는 쇼카쿠와 즈이카쿠의 전용 장비이다. 2020년 8월 27일,
카가의 호위항모 2차개장도 운용할수 있도록 추가되었다.
'''분식케이운改'''
噴式景雲改
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+15 대공+6 색적+3 명중+1
'''사거리: 장'''
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★★★★★
| 3
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
|
항공기술창이 개발한 최신예 고고도 시제정찰기 '케이운'. 수많은 신기축을 담은 유니크한 대형 시제정찰기 '케이운'에 터보제트 '네(ネ)식 엔진'을 탑재, 분식 전투폭격기화한 것이 본기 '분식 케이운 개'입니다.
#기지항공대 및 장갑갑판&갑판 캐터펄트를 장비하는 일부 정규항모만 운용 가능합니다. 운용시 강재를 소비합니다.
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2016년 12월 9일 업데이트로 추가. 시제 케이운(함상정찰기형)의 개수 변환 때 네식 엔진을 하나 사용하여 입수 가능하다. 랭킹 보상으로 얻은 케이운과 네식 엔진이 남아 있다면 양산도 가능.[10] 다만 개수 비용이 굉장하므로 진수부 사정에 따라 강화해야 한다. 기본 강화부터 나사 6개와 류세이를 요구하며 ★6부터는 나사 7개와 렛푸를 요구, 마지막으로 변환시에는 나사를 10개나 요구한다. 확정 강화시 추가 나사가 3개 정도로 다른 고급 장비에 비해선 의외로 적은 편이지만 기본 나사 요구량부터 류세이와 렛푸까지 요구하니 여분의 케이운과 네식 엔진이 있어도 섣불리 강화하기 힘든 편. 6강까지 일반 강화, 10강 및 변환까지 확정 강화를 한다고 치면 나사 89개와 류세이 6기, 렛푸 4기가 필요하다. 네식 엔진 증산 임무에서 2기씩 더 뜯어가는 건 덤.
성능은 전 항공기 1위의 폭장 +15을 자랑하며 대공도 +6으로 나쁘지 않다. 항모의 화력을 29 이상이나 높혀주는데다가 분식강습 공격력도 높고 개막폭격 공격력도 30% 감소가 있지만 높은 폭장으로 커버한다.
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'''킷카改'''
橘花改
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[image]
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등급
| 기항대
전투반경
| 개발여부
| 스탯 상승
| 폭장+11 대공+12 회피+1
'''사거리: 장'''
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★★★★★
| 2
| 불가
| 해체시 자원
| 연료 1 탄약 1 보크사이트 2
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잠수함 파견작전으로 가져온, 해외에서 실용화된 터보제트 전투기의 설계도 일부 등을 참고해 개발된 국산 제트 전투공격기입니다. 본기 '킷카 개'는, 폭장 및 기수에 30mm 기총을 2문 장비한 전투폭격기형으로서 전력화를 의도합니다.
#기지항공대 및 장갑갑판&갑판 캐터펄트를 장비하는 일부 정규항모만 운용 가능합니다. 운용시 강재를 소비합니다.
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2016년 12월 9일 업데이트로 추가. 이쪽은 같은 날 추가된 임무를 수행한 뒤에 얻을 수 있는 "신형항공기설계도" 2장과 네식 엔진 1개, 시덴改二 3기를 소모하는 공창 임무로 획득가능하다. 케이운에 비하면 양산 불가능에 잠수함 파견 원정이 매우 오래 걸리지만 대신 나사를 소모하지 않는다.
분식 케이운改가 폭장 위주라면 이쪽은 대공 쪽이 높은데, 렛푸改와 동급이다. 이쪽도 숙련도 보정은 +3이지만, 함공/함폭을 가능하면 많은 쪽에, 함전을 적은 쪽에 배치하는 요즘 트렌드에 따르면 짭잘한 제공치를 얻을 수 있다. 폭장도 케이운에 비하면 낮지만 +11로 스이세이(601공)과 동급이라 괜찮은 편이다. 간단히 말하자면 그냥 폭장 +11만 되어도 사용 가능성이 있는데 거기에 대공까지 +12를 주니 최고인 셈.
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