경기광주 버스 700-2
1. 노선 정보
2. 개요
경기고속에서 운행하며, 성남시 오리역과 수원대학교를 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 1998년경에 삼성여객에서 일반좌석노선으로 개통해 운행하던 노선으로 당시에는 1시간 정도의 배차로 운행했으나 삼성여객 파업과 폐업이후, 이 노선 역시 운행중단되었다가 1998년 10월 경기고속에서 재운행하여 운행하던 700번 버스의 가지노선이다.
- 2004년에 700번이 700-2번으로 통폐합되며 700-2번이 증차되었다.
- 수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물
4. 특징
- 수원과 수지, 분당을 잇는 대표 노선 중 하나로, 배차간격도 좋고, 수요도 좋다. 시외완행버스 시절부터 수십년동안 수원~수지~분당 대표 노선이었던 700번의 실질적 계승 노선으로, 700번과 달리 미금역~상대원 구간을 운행하진 않지만 여전히 사람들 사이에서 가장 많이 알려져 있고, 많이 타는 등 대표 노선으로서의 위상을 보여주고 있다.
- 700-2번의 주 수요처는 수원대~수원역, 수원역~우만동, 장안문~성복역, 풍덕천~미금역으로 수원대~수지구간은 720-2번에 비해 직선으로 꽂는 노선이라 소요시간이 빨라 장거리 승객도 은근 많은 편이다. 물갈이가 잘 되는 편이지만 출퇴근시간대 중 일부 시간대엔 오래 앉아가는 사람이 꽤 많아 생각보다 자리가 나기 쉽지 않은편이다.
- 수원~수지수요는 대부분 성복역에서 하차하는데 신분당선 환승수요이다. 신분당선 개통 전에는 장거리수요가 더 많았지만 개통 이후 성복역 환승수요로 바뀌면서 성복동~풍덕천동 구간이 이용객이 급감했다. 수원역에서 타서 수지 넘어가는 사람은 거의 없다시피 하고 장안문쪽에서 환승수요가 엄청나게 많은데 보통 65번이나 112번 등을 타고 와서 환승하는 수요로 북수원에서 우만동이나 수지로 이동하는 수요이다.
- 수지구 구간이 제법 굴곡지다. 수지중-수지구청역-수지이마트-봉녕사입구 구간은 720-1번과 동일하나, 이 노선은 동천동 현대홈타운을 들어가지 않는다. 동천역을 가는 것과 안가는 것의 차이이다. 700-2번은 동천역을 간다.
- 수원역~미금역 구간은 한때 수원여객 7번, 7-2번이랑 경쟁구도 였으나 2012년에 광교 경유로 노선을 변경하며 우만동~수원역만 겹치게 되었으나, 7번이 아주대 및 호매실로 노선을 변경하게 되고 7-2번은 배차 간격이 안좋아지면서 경쟁 구도는 많이 사라졌다. 다만 자사의 60번과 660번의 배차 간격도 많이 나빠지면서[2] 현재 수지~우만동~수원역 구간 수요는 700-2번으로 더 몰려들고 있다.
- 수원역 - 수원대학교 구간은 자사 720-2번과 달리 평동을 거치지 않고 바로 매송고색로를 이용해 고색동/수원대/와우리 일대로 쏴준다. 46번과 대부분이 중복되지만 46번은 배차가 좋은 편은 아니기에 대체 노선이 많은 고색동, 오목천동과 달리 와우리 일대는 700-2번에 의존하는 상황이다.
- 수원역을 기준으로 물갈이가 많이 되는 편으로, 수원역 환승센터에서는 고색동이나 고등동 방면으로 가기 위해 상하행 게이트 둘 다 줄이 길게 늘어서 있는 모습을 쉽게 볼 수 있다.
- 수원역 환승센터 개장 이전에는 수원역 북측 정류장에 정차 하였다. 당시 이 노선과 상당수 중복되는 32번, 33번 등이 남측 정류장에서 짱박기를 하는 동안 700-2번은 북측 정류장에서 승객이 다 탔다 싶으면 바로 출발했기 때문에 북측 정류장으로 가서 700-2번을 골라타는 손님들도 있었다. 현재는 환승센터를 경유하기 때문에 가장 먼저 오는 것을 타면 된다.
- KD 최후의 사각램프 로얄시티를 보유한 노선 중 하나였다. 그러나 이들 차량이 2018년 11월 말 차량면허가 말소되면서, 1998년부터 이어져 온 KD 사각램프 로얄시티의 역사는 20년만에 막을 내리게 되었다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 기/종점 양방향 출발 노선이다. 수원대 종착 차량은 안녕동 화성영업소에서 주박한다. 가스는 안녕리 소속도 분당에서 넣는다.
- 수원대영업소 및 구미동차고지에서는 탑승이 불가능하다. 수원대학교 정류장 및 오리역부터 손님을 받는다.
4.1. 일평균 승차량
- 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.
- 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성하였다.
- 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선 : 수원역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선 : 오리역, 미금역, 수원역, 고색역, 오목천역
- [image] 수도권 전철 신분당선: 동천역, 수지구청역, 성복역, 미금역
- 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)