고속버스 동대구-부산

 

1. 노선 정보
2. 개요
3. 특징
4. 연계 철도역


1. 노선 정보

고속버스 동대구↔부산
노선
대구광역시 동구 신천동(동대구역 복합환승센터)
↔
부산광역시 금정구 노포동(부산종합버스터미널)
부산행
(하행)
첫차
06:10
동대구행
(상행)
첫차
06:30
막차
22:10
막차
22:30
배차간격
1일 26회
운수사명
동양고속, 중앙고속, 천일고속, 한일고속
노선
평시
동대구역 복합환승센터 ↔ 용계역 ↔ 동대구IC ↔ 중앙고속도로 ↔ 대동JC ↔ 중앙고속도로지선 ↔ 양산JC ↔ 경부고속도로 ↔ 노포IC ↔ 부산종합버스터미널
심야
동대구역 복합환승센터 ↔ 용계역 ↔ 동대구IC ↔ 중앙고속도로 ↔ 대감JC ↔ 부산외곽순환고속도로 ↔ 노포JC ↔ 경부고속도로 → 부산TG → 구서IC → 두실역 → 부산종합버스터미널

2. 개요

대구광역시와 부산광역시를 잇는 고속버스 노선. 동양고속, 중앙고속, 천일고속, 한일고속이 공동 배차로 운행한다.

3. 특징

  • 동양고속은 한진고속을 인수한 후 배차에 참여 중이다.
  • 2015년 6월 15일부터 동대구IC 진입 전에 용계역매표소 중간 승차가 인가됐다.
  • 중앙고속은 13년식 노블우등[1] 14년식 노블일반[2]이 투입된다
  • 한일고속은 대구기점차량 한대와 부산기점차량이 투입된다 대부분 13년식 썬샤인이다
  • 동양고속은 12년식 노블우등 11년식 노블일반이 투입된다
  • 천일고속은 부산기점차량이 매일마다 바뀌면서 투입된다
  • 막차 시간대에 도착하는 차량은 노포IC 대신 부산TG와 구서IC를 찍고 두실역에서 중간 하차한다. 부산종합버스터미널이 부산 시내와 너무 멀리 떨어져 있어서 부산 시내로의 접근이 더디고, 택시비도 더 많이 나오기 때문이다.
  • 경부선 철도의 존재로 운행 횟수가 적고, 막차도 이르다. 따라서 막차 시간 이후에는 동대구역으로 가야 한다.
  • 완행고속버스가 활발이 운행된 과거에 부산에서 동대구까지 경부고속도로상 모든 정류소에 정차하던 완행 노선이 존재했는데, 본래 천일고속에서 운행하다가 2002년 성남고속으로 넘어가다가 2006년 아성고속, 천마고속으로 넘어갔다. 2017년 10월 21일부터 경주고속버스터미널을 경계로 부산 - 경주, 경주 - 동대구로 분할되면서 1일 2회로 감축되었으나, 이용객이 여전히 저조하여 결국 2018년 1월 18일 완전히 폐지되었다.

4. 연계 철도역


[1] 대장차 5247호로 110리밋차량이다[2] 14년식 5222호

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