동화역
桐華驛 / Donghwa Station
1. 개요
중앙선의 철도역. 강원도 원주시 문막읍 보통로 221 (舊 동화리 18번지) 소재. 중앙선을 경유하는 태백선, 영동선 열차가 정차했던 역이며, 서원주역 개통 직후 폐역되었다.
2. 역사
2011년 여객영업 중지 직전까지는 많아야 1일 '''4회''' 정도의 무궁화호가 이 역에 정차했었고 그마저도 '''선택''' 정차였다. 2011년 10월 5일부터 모든 여객열차가 무정차 통과했다가, 동년 12월 21일부로 간현역이 문을 닫으면서 서원주역 개통 전까지 간현역의 여객 업무를 임시로 떠맡고 있다. 당초 서원주역이 간현역의 폐역과 동시에 개업할 예정이었으나 공사가 연기되면서 본의 아니게 여객취급이 부활하게 되었다. '''임시로 하는 거겠지만'''. 이 때문에 정규영업 때보다 '''3배가 넘어가는 열차'''들이 정차했다. 1일 '''13회'''로 평범한 '''보통역'''에 버금가거나 압도하는 횟수를 자랑했으며, 이 때문에 노후화된 구조물들을 철거하고 새로 지었으며 승강장 역명판도 신형 역명판으로 갈아치웠다.
중앙선 복선화가 진행되고 경강선이 새로 깔리면서 서원주역을 만들고 만종역을 살리면서 동화역을 폐역할려는 계획이 있었다. 하지만 현재 동화역에는 기존 플랫폼을 걷어내고 새로운 플랫폼을 깔았으며 각종 보수공사를 진행한 바 있다. 서원주 ~ 봉양 간 복선전철화 및 이설 공사가 2021년 1월 5일부로 완료되면서 예정대로 폐역되었으며, 이후 역사 선로는 경강선으로 편입되었다.
이후, 역사의 모든 출입구 및 창문이 나무 판자로 봉쇄되었다.
3. 특징
기존 간현역과는 시내버스로 연계하고 있다. 간현역 폐지와 맞물려 시내버스 노선을 조정하여 간현-원주 사이를 운행하는 열차시간에 맞춰 동화역을 거치게 되었다. 열차 시간이 아닐 때는 동화역을 경유하지 않으니 참고하길 바란다. 청량리 출발 열차가 동화역에 도착하면 조금만 기다리면 간현가는 버스가 온다. 동화역 앞에서 U턴하고 사람이 없다면 안 멈추고 바로 가기 때문에 역 밖에 나와서 버스 기사에게 탄다고 어필을 해야 한다. 청량리행 열차 시간에 맞춰서 간현역이 있는 지정면에서 버스가 출발한다. 아쉽게도 원주역에서 오는 열차는 간현행 버스와 연계가 안 된다. 간현 가는 버스가 원주역을 지나니 원주역에서 타는 것이 좋다.
여객영업의 비중은 작고, 대신 철도용 자갈을 채굴하여 수송하는 화물업무를 많이 보고 있다. 중앙선 복선 전철화로 이전 역인 간현역은 폐역되었는데, 이 역은 잠시 간현역을 대신해 여객 업무를 보다가 폐역되기로 확정됐다. 그러나 선로는 경강선의 선로로 존치. 그러나 경강선의 구 중앙선을 포함한 구간인 서원주역-만종역 구간이 서원주역-제천역보다 먼저 개통할 예정이긴 하지만, 서원주역이 개통하기 전까지 이 역은 유지된다.
1940년 4월 심었다고 전해지는 소나무와 은행나무가 유명하다. 노무현 대통령이 보고 감탄했을 정도. 일명 '노무현 소나무'라고 불린다.
2014년 11월, 그룹 일기예보 멤버 출신 나들이 당 역을 소재로 한 '동화역'이라는 곡을 발표했다. 제목처럼 가사는 동화역에서 첫사랑을 만났단 내용이며, 뮤직비디오 또한 동화역 주변과 선로 등의 풍경을 주로 담고 있다.
경동대학교가 문막에 캠퍼스를 이원화 하면서 경동대 학생들이 많이 애용하는 역이다. 역 이용승객의 70%이상을 차지한다고 해도 틀린말은 아니다. 청량리에서 동화역까지 길어봐야 1시간 15분이니 서울에서 통학하는 학생들이 많이 이용하며 학교도 이점을 알고 셔틀버스를 열차시간에 맞춰서 배차한다.
2018년 1월 소금산 출렁다리 개장 이후 이용객이 상당히 증가했다. 원주 버스 58, 원주 버스 57 등을 이용, 간현관광지 정류장에 내려 도보 30분 정도 소요.
[image]
간현역 스탬프의 경우 2012년경 파기되었다는 썰이 있으나 이후 2014년까지는 동화역에 있었던 것으로 확인이 되며 이후 '''2017년 2월 22일에 동화역에 전화해서 스탬프가 파기된 사실을 확인하였다.'''[1] 2018년 10월 네이버 엔레일의 회원 2인이 간현역 스탬프를 복원했고, 현재 간현역사 매표소 우측에 비치 중이다.
4. 일평균 이용객
동화역을 이용했었던 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 출처: 철도통계연보
[1] 충북본부 지시로 파기했다고 한다.