서호역
西湖驛 / Sŏho Station
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평라선의 철도역. 함경남도 함흥시 흥남구역 서호동 소재. 단 현재 서호동은 서호1동과 서호2동으로 분리된 상태.
개통 당시의 이름은 서호진역이었다. 이로 미루어볼 때 일제 시대에 근처에 나루터가 있었으리라고 추정해볼 수 있다. 실제로 불과 200m 정도만 걸어가면 바로 동해안. 앞바다에는 소진도(小陳島), 대진도(大陳島)라는 작은 섬이 있는데, 소진도는 육지와 연결되었다.
이 역부터 함경북도 김책시 장평역에 이르기까지 상당히 긴 거리를 해안을 따라서 이동하게 된다. 1941년 당시의 역간 거리로 따지면 대략 250km 정도. 이 거리는 서울역에서 김천역까지의 거리와 비슷하다.
승강장은 섬식 승강장에 양쪽에 선이 더 달려 있는 1면 4선 구조이다. 단 이 중 서호역 광장에서 가장 멀리 떨어진 선로의 끝은 막혀 있는 선로. 즉 회차용.
비날론역이나 하덕역(흥남항이 있는 곳)으로 빠지는 선로가 본 역에서 분기한다고 표시되어 있는 지도가 많은데, 분기역은 흥남역. 이 역이 아니다. 서호선에 정작 이 역이 없는 이유.
이러한 오류가 발생하는 주 원인은 한국전쟁과 분단의 세월. 1950년 이후로 어디는 시설이 완전히 파괴되어서(고토역이나 흥남역 등), 어디는 선로개량 및 선로이설 등이 이루어져서, 어디는 아예 신설되어서(삼지연선 등) 대부분의 노선의 역간 거리도 다시 재야 한다(...) 나무위키에 등재된 북한의 철도역간 거리는 평의선, 평부선, 신흥선을 제외하면 지선을 포함해서 모두 구글 어스로 잰 것이다.
평양역 기점 331.1km.
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1. 개요
평라선의 철도역. 함경남도 함흥시 흥남구역 서호동 소재. 단 현재 서호동은 서호1동과 서호2동으로 분리된 상태.
2. 역 정보
개통 당시의 이름은 서호진역이었다. 이로 미루어볼 때 일제 시대에 근처에 나루터가 있었으리라고 추정해볼 수 있다. 실제로 불과 200m 정도만 걸어가면 바로 동해안. 앞바다에는 소진도(小陳島), 대진도(大陳島)라는 작은 섬이 있는데, 소진도는 육지와 연결되었다.
이 역부터 함경북도 김책시 장평역에 이르기까지 상당히 긴 거리를 해안을 따라서 이동하게 된다. 1941년 당시의 역간 거리로 따지면 대략 250km 정도. 이 거리는 서울역에서 김천역까지의 거리와 비슷하다.
승강장은 섬식 승강장에 양쪽에 선이 더 달려 있는 1면 4선 구조이다. 단 이 중 서호역 광장에서 가장 멀리 떨어진 선로의 끝은 막혀 있는 선로. 즉 회차용.
비날론역이나 하덕역(흥남항이 있는 곳)으로 빠지는 선로가 본 역에서 분기한다고 표시되어 있는 지도가 많은데, 분기역은 흥남역. 이 역이 아니다. 서호선에 정작 이 역이 없는 이유.
이러한 오류가 발생하는 주 원인은 한국전쟁과 분단의 세월. 1950년 이후로 어디는 시설이 완전히 파괴되어서(고토역이나 흥남역 등), 어디는 선로개량 및 선로이설 등이 이루어져서, 어디는 아예 신설되어서(삼지연선 등) 대부분의 노선의 역간 거리도 다시 재야 한다(...) 나무위키에 등재된 북한의 철도역간 거리는 평의선, 평부선, 신흥선을 제외하면 지선을 포함해서 모두 구글 어스로 잰 것이다.
평양역 기점 331.1km.