유나이티드 익스프레스

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'''유나이티드 익스프레스 United Express'''
'''부호'''	항공사 호출 부호 (-) IATA#s-3 (-) ICAO#s-3 (-)[1] 아래 문단 참고.
'''설립년도'''	1985년
'''허브공항'''	시카고 오헤어 국제공항 덴버 국제공항 조지 부시 인터컨티넨털 공항 로스앤젤레스 국제공항 뉴어크 리버티 국제공항 샌프란시스코 국제공항 워싱턴 덜레스 국제공항
'''보유항공기수'''	599
'''취항지수'''	---
'''마일리지'''	마일리지 플러스
'''항공동맹'''	스타얼라이언스
'''모기업'''	유나이티드 항공

1. 개요

1.1. 역사

2. 마일리지

3. 취항지

4. 보유 기종과 운행 항공사

5. 사건사고

1. 개요

유나이티드 항공 산하의 항공사 브랜드. 단순 단거리 저가 항공사 계열사로 보일 수 있지만 다른 두 항공사들처럼[3] 정확히는 유나이티드 항공은 브랜드만 제공하고 계약한 회사들이 운행하는 방식이다.

1985년 세 영세 항공사를 모아 시작되었다. 당시 시카고 오헤어 국제공항, 스테플턴 국제공항 [4], 샌프란시스코 국제공항을 허브로 사용했었다.
2001년 모기업의 2대 항공편으로 9.11 테러가 일어나 그 이후부터 이쪽도 흔들리기 시작했으나 2005년 퍼스트 클래스[5]를 도입하는 등 노력을 보였다.
한편 2020년 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 소속사 중 하나인 트랜스 스테이트 항공이 운행을 중단하게 되었다.

모기업의 마일리지 플러스를 공유한다. 유나이티드 항공 문서의 해당 문단 참고.

주력은 미국 국내선이지만 소수의 캐나다, 멕시코, 심지어는 쿠바 노선도 있다.
이 곳 참고.

몇 번의 사망사고를 친 적은 있지만, 2017년에 대사건을 벌인다.
유나이티드 익스프레스 3411편 강제 하기 사건 참고.

[1] 아래 문단 참고.[2] 현재 이 기종의 사업권이 미쓰비시에게 넘어갔다.[3] 아메리칸 항공의 아메리칸 이글, 델타 항공의 델타 커넥션 [4] 덴버의 공항으로 지금은 그 유명한 덴버 국제공항이 그 뒤를 잇는다.[5] 미국 항공사들은 국내선의 경우 비즈니스 클래스를 퍼스트라는 이름으로 판매한다.