호출 부호
1. 개요
呼出符號 / Call Sign
통신을 할 때 무선국을 구분할 수 있도록 무선국마다 지정되는 식별 부호. 일반적으로 지역이나 소속 단체별로 사용하는 호출 부호가 지정되어 있으며, 따라서 보통 호출 부호를 알면 어디 소속인지를 알 수 있다. 호출 부호를 읽을 때는 음성 기호에 따라 한 자리씩 끊어 읽는 것이 일반적이다. 시끄러울 때 그냥 읽으면 못 알아듣거나 잘못 알아들을 수 있기 때문.
2. 군사적 목적의 호출 부호
군사적인 목적에서의 호출 부호도 비슷하게 쓰인다. 자주 이를 바꿔서 상대가 감청을 하더라도 뭐가 뭔지 알 수 없게 하기도 하며, 상당수는 비문이다.
일반적인 육군이나 해병대 보병 중대 단위에서의 사용 예는 다음과 같다.
'강아지'라는 호출 부호를 가지는 4개 소대를 가진 중대라면, '강아지 1'이 1소대, '강아지 2'가 2소대 하는 식이며, '강아지 5'가 부중대장, '강아지 6'이 중대장, '강아지 7'은 주임원사(또는 행보관)인 식. 물론 소대마다 고유의 호출 부호를 갖는 경우도 있다. 강아지 예하의 '말티즈', '삽사리', '불도그'라는 식으로.
장교나 부사관의 차량에도 호출 부호를 두는 경우가 많다. 특히 중요한 직책에 있는 간부는 차량 출입을 다른 근무자들도 알아야 하기 때문에 반드시 호출 부호가 있다.
미국은 대통령이 탄 비행기의 호출 부호를 에어 포스 원(말 그대로 공군 1번기)으로 정해둔다. 보통 대통령이 탈 만한 비행기는 전용기뿐이라 일반적으로 이 말은 '대통령 전용기'를 뜻한다. 실제로도 그렇게 쓰고. 하지만 혹시나 대통령이 다른 비행기를 타면 그 비행기도 규정상 '에어포스 원'이라고 불린다. 영화 에어 포스 원에서도 대통령이 추락하는 에어포스 원에서 해군 수송기로 옮겨타자 파일럿이 "본 기의 콜사인을 에어포스 원으로 변경한다" 라며 보고하는 장면도 있다.
항공기, 특히 군용 항공기 조종사는 자신만의 특이한 별명을 호출 부호로서 가지는 경우도 있는데, 이를 TAC 네임이라고 한다. 이것은 각각의 비행기를 번호를 하나하나 붙여서 호출하는 것보다 별명을 붙여 놓고 부르는 것이 더 간편하기에 생긴 풍습으로, 지금은 일반적으로 어느정도 경험이 쌓인 경우 동료들이 적당한 별명을 지어주는 식이라고 한다. 물론 통칭이므로 다른 부대로 전속할 경우 바뀔 수도 있다. 예로 탑건의 MAVERICK이 있다.
대한민국 공군은 TAC 네임을 안 쓴다. 단, 비공식적으로 대대 내에서 TAC네임을 붙이는 경우가 있으며, 이럴 때 보통은 비행복 왼팔의 시가렛 포켓위에 찍찍이로 만들어 붙인다.
실제로 이런 호출 부호 중 항시 변동이 없는 것들은 상술한 대로 평시 근무 등에서나 쓰이는 비공식적인 것이고, 실제로는 훈련이나 작전마다 호출 부호가 바뀌는 경우가 많다. 적들 또한 감청이나 포로가 된 아군, 노획물자 등으로부터 아군의 정보를 얻을 수 있으므로, 그 정보와 호출 부호를 조합하면 그야말로 아군의 위치 및 작전이 그대로 노출되기 때문.
3. 무선 통신에서의 호출 부호
일반적인 통신환경에서 호출 부호는 전파법으로 정해진 규칙에 따라 부여된다. 대개 4~8자리 영숫자로 되어있다. 콜사인은 특정한 한 사람과 짝지어지므로 만약 자신의 콜사인이 에 노출될 경우 지구촌 어디에 사는 사람이든 신상이 털린다. 호출부호가 부족한 나라에서는 허가종료후 새로운 사람 또는 단체에게 부여할 수 있으므로 특정한 사람 또는 단체가 아닐 수 있다.(예, 미국, 태국, 말레이시아 등등)
일단 각 국가마다 사용할 호출 부호 앞자리를 국제전기통신연합(ITU)에서 할당하고 해당 국가 관련 기관에서 사용할 개인, 법인, 장치에 할당한다. 대한민국에는 DSA-DTZ, D7A-D9Z, HLA-HLZ 및 6KA-6NZ로 시작되는 호출 부호가 할당되어 있다. 현재까지 발급된 콜사인을 확인해볼 수 있다. 한국 내 한정이지만 링크
라디오에서 갑자기 중간에 "HLKA"와 같은 뜻 모를 영문 부호를 말하는 것도 라디오 방송국 각각이 무선국으로서 등록되어 호출 부호를 할당받았기 때문이다. 상기된 HLKA는 KBS 제1라디오 방송국의 호출부호. 이때 "KBS"는 호출 명칭이라고 부른다. 방송에서 유독 호출 부호를 강조하며 마케팅에까지 써먹는 나라는 미국이나 일본 정도로, 특히 미국은 아예 호출 부호가 방송국 명칭인 경우가 허다하다[1]. 일본 같은 경우는 키국(방송 네트워크의 중심부를 담당하는 방송국)을 호출부호의 뒤 2자리로 줄여서 표기하기도 하고, 아예 네트워크 이름을 키국 호출부호에서 따온 경우도 있다. 예를 들면 TBS는 JORX-DTV이므로 RX, 후지 TV는 JOCX-DTV이므로 CX 이런 식으로. 방송 시작과 끝에 호출부호를 고지한다. 한국의 경우 라디오에서는 호출 부호를 부르지만 TV 방송에서는 쓰지 않으며, 유럽에서는 아예 라디오에서도 호출 부호를 부르지 않는 경우가 허다하다. 다만 한국 최초의 TV 방송국인 HLKZ-TV는 아예 호출 부호를 방송국명으로 정하기도 했다.
3.1. 항공 교신
항공기의 경우에도 무선 통신장치가 필수적으로 장치되어 있기 때문에 항공기가 하나의 무선국으로서 호출 부호가 할당된다. 그래서 조종사가 되려면 항공무선통신사 자격증 취득이 필수이다. 우리나라에 등록되어 있는 항공기를 잘 보면 날개와 동체 뒷부분 등에 HLxxxx(x는 숫자)라고 써 있고, 다른 나라 비행기들도 동체 뒤편에 5~7자리의 로마자나 로마자+숫자가 적혀있는 것을 볼 수 있는데, 이것이 해당 항공기에 할당된 호출 부호이자 항공기 등록번호이기도 하다. 자동차 번호판이나 마찬가지. 이때 HL은 '에이치 엘' 이라 읽지 않고 포네틱 코드를 따라 'HOTEL LIMA'로 읽는다.
다만 항공사 소속으로 상업 운항 중인 민항기가 관제소와 교신할 때는 등록번호 대신 '항공사 호출 부호 + 편명' 이 호출 부호가 된다. 예를 들어 대한항공의 901편이라면 'KOREAN AIR 901'이 호출 부호가 된다. 항공사 호출 부호는 대한항공이 KOREAN AIR를 사용하는 것처럼 항공사의 영문명을 그대로 따르거나, 아시아나항공이 ASIANA로 쓰는 것처럼 조금 긴 이름의 항공사는 뒤의 'Airlines' 등을 뗀 것으로 정해지는 것이 보통이지만 외국 항공사 중에는 회사명과 전혀 다른 호출 부호를 정한 항공사도 간혹 있다.[2] 또한 항공사 소속 여객기라 하더라도 상업운항이 아닌 경우(시험 비행, 회송 등)는 등록번호인 HLxxxx를 호출 부호로 하여 관제소와 교신한다.
3.2. 해운
선박의 경우에도 무선 통신장치가 필수이기 때문에 관련 자격증을 취득해야 한다. 요트나 작은 어선에서 무선을 사용하하는 경우는 시험 없이 교육만으로 취득 가능한 제한무선통신사 자격증을 취득하는 경우가 일반적이나 좀 큰 선박에서 근무하는 해기사(항해사)들은 통신사 면허가 필요하며, 이 경우에는 통신사 교육을 받고 해상무선통신사나 전파전자통신기능사 자격증을 취득한 뒤 통신사 면접 시험에 합격하면 된다.
3.3. 아마추어 무선
아마추어 무선의 경우에는 이 호출부호가 이름처럼사용된다. 거의 이름으로 보면된다. 아마추어 무선의 호출부호의 조합은 전치부호 (2자, 영문자 2자 또는 1문자와 1숫자)와 1개의 숫자 그리고 고유번호가 된다.
대한민국에 지정된 호출부호의 전치 부호는 HL, DS, 6K, 6L, 6M, 6N, D7, D8, D9, DT이다. 현재 서울과 광주,강릉,전주,제주,대전 전파관리소는 2018-09-02일 기준으로 DS콜사인이 발급 되고있으며 인천과 경기는 6K 콜사인이 발급되고 있다. 대구쪽에서는 아마추어무선이 활발한지 벌써 6K대신 6L콜을 발행하고 있다.
아마추어무선에서는 이 콜싸인만 보고도 대략 위치를 알수 있다. 아래 표에 따라 콜사인에 지역번호가 들어가기 때문이다.
특이한 케이스로 한국에서 열리는 6M(50Mhz) 교신이 이루어 지는데 한국이 6M을 가지고 있기에 한동안 호출부호인 6M6M이 운영되기도 한다.
또한 특이한 케이스로 중간에 6이 들어가는 에어리어 넘버의 콜사인이 있기도 하는 경우가 있다.
또한 일시적인 이동 운영시 에는 콜사인 뒤에 / 지역번호를 해야한다 EX) 서울에서 발급 받은 콜사인이 인천이나 경기도에서 송출시 DS1XXX/2 (델타 시에라 원 엑스레이 엑스레이 엑스레이 스트로크 투) 라고 읽으면 된다.
여기서 HL콜사인과 DS이후 콜사인이 갈리게 된다. HL콜사인 같은경우는 지역을 이동하면 그 지역에 맞는 지역번호로 바꾸면 된다.신고가 필요하다. 다만 DS콜사인 부터는 다른 지역으로 영구 이동을 해도 콜사인의 지역번호는 바뀌지 않는다. 고로 서울에서 받은 콜사인으로 경기도 권으로 이동해도 DS1콜사인을 써야한다. 만약 HL콜사인이면 HL2로 전파관리소에 신고를 하면 사용가능하다.
DS콜 이후에는 지역 번호마다 같은 콜사인이 있다 예를들어 DS1AAA 와 DS2AAA는 전혀 다른 사람이 되는것이다. 그러기 때문에 HL콜사인이 더 희귀하게 되는것이다.
4. 한국의 방송 호출 부호
우리나라의 방송 호출 부호는 HL로 시작하며 이는 1947년 9월 3일 미 군정이 ITU(International Telecommunication Union)로부터 받은 것이다. 9월 3일이 방송의 날인 이유이다.
공통적으로 표준FM 방송은 '-SFM', FM 방송은 '-FM' 등의 접미어가 붙으며, TV 방송 중 아날로그 방송은 '-TV', 디지털 방송은 '-DTV', UHD방송은 '-UHDTV, 지상파 DMB 방송은 '-TDMB'가 붙는다. 아날로그 TV 방송은 2012년 12월 31일부로 종료되었으므로 기재하지 않는다.
동일한 방송 내용을 송출하는 방송은 같은 행에 그 주파수 및 채널을 기재한다. 단, AM방송이나 단파 호출부호에는 뒤에 접미어가 붙지 않는다. 초창기 개국 방송국들이 전부 AM방송이었으므로, 그것을 모태로 하는 방송에서 그 부호가 표준이 되었기 때문이다.
4.1. HLA국
1961년에 HLKV가 개국하면서 HLK국 대역이 포화된 이후 1960~1970년대에 추가로 개국한 방송국들에 부여된 호출부호 대역이다.
4.2. HLC국
HLA국과 마찬가지로 HLK국 대역이 포화된 이후 1960~1970년대에 추가로 개국한 방송국들에 부여된 호출부호 대역이다.
4.3. HLD국
지역 민영방송 등 1990년대 이후 추가로 개국한 방송국들에 부여된 호출부호 대역이다. 원래는 경기방송에서 사용하고 있었던 HLDS도 있었으나 2020년 3월 30일 자정을 기해 폐국되면서 호출부호 역시 말소, 반납되었다.
4.4. HLE국
HLD국이 포화된 이후 추가로 개국한 방송국들에 부여된 호출부호 대역이다.
4.4.1. 스카이라이프 위성방송 HLEA국
- HLEA: 현재 스카이라이프에서 사용하고 있다.
- HLEA-BS1: 스카이라이프 제1위성방송
- HLEA-BS2: 스카이라이프 제2위성방송
- HLEA-BS3: 스카이라이프 제3위성방송
- HLEA-BS4: 스카이라이프 제4위성방송
- HLEA-BS5: 스카이라이프 제5위성방송
- HLEA-BS6: 스카이라이프 제6위성방송
- HLEA-CS1: 스카이라이프 제7위성방송
- HLEA-CS16: 스카이라이프 제16위성방송
- HLEA-CS17: 스카이라이프 제17위성방송
- HLEA-CS2: 스카이라이프 제8위성방송
- HLEA-CS3: 스카이라이프 제11위성방송
- HLEA-CS37: 스카이라이프 제9위성방송
- HLEA-CS4: 스카이라이프 제10위성방송
4.5. HLK국
KBS 및 산하 지역(총)국, MBC, CBS, FEBC 등 1947년에 HL 호출부호를 부여받은 이후 1960년대까지 개국한 방송국들에게 부여된 호출부호 대역이다. HLKF, HLKG, HLKH, HLKI, HLKL, HLKM, HLKN, HLKO, HLKQ, HLKR는 일제강점기 때 썼던 호출부호(JB#K)를 뒤집어서 재활용한 것이다. 1947년 호출부호 HL를 부여하면서 당시 남한 지역에 남아있던 각 지역 조선방송협회 방송국들의 호출부호를 변경할 때 JODK를 썼던 서울(경성)은 HLKA를, JBAK를 썼던 부산은 HLKB를 새로 배정받고 나머지 방송국들은 기존 호출부호 뒷자리의 순서를 바꿔서 재활용했던 것이 지금에 이르고 있다. 나머지는 전부 방송국들이 생기면서 새로 배정한 것이다. 물론 JO#K나 JB#K 호출부호를 사용하던 시기가 일제강점기 였던 만큼 여기서의 K는 일본의 NHK 방송국들처럼 '협회(協会, Kyōkai)'라는 의미를 가지고 있었다. 참고로 현재도 JO#K는 NHK 전용 호출부호다.
4.6. HLM국
- HLMA
- HLMA-LFM-6002: 성서공동체FM (89.1MHz)
- HLMA-LFM-6001: 영주FM (89.1MHz)
- HLMA-FM: 마포FM (100.7MHz)
- HLMA-FM: 관악FM (100.3MHz)
- HLMA-FM: FM분당 (90.7MHz)
- HLMA-FM: 금강FM (104.9MHz)
- HLMA-FM: 광주시민방송
- HLMA-TDMB: YTN DMB
- HLMB
- HLMB-TDMB: QBS
- HLMC
- HLMC-TDMB: U1 DMB
4.7. HLQ국
- HLQA-FM: 국악FM방송 (99.1MHz)
- HLQB: KBS 울산방송국 제1라디오 (1449kHz)
- HLQB-DTV: KBS 울산방송국 제1-DTV (CH 28)
- HLQB-FM: KBS 울산방송국 FM방송 (101.9MHz)
- HLQB-SFM: KBS 울산방송국 제1라디오 표준FM (90.7MHz)
- HLQC: KBS 제주방송총국 제1라디오 고산중계소 (1539kHz)
- HLQC-FM: JIBS(제주방송) New Power FM (101.5MHz, 98.5MHz, 97.5MHz)
- HLQC-SFM: KBS 제주방송총국 제2라디오 (91.9MHz)
- HLQC-DTV: KBS 제주방송총국 제2-DTV (CH 29)
- HLQE
- HLQE-DTV: KBS 울산방송국 제2-DTV (CH 40)
- HLQG: KBS 안동방송국 제1라디오 영양중계소 (1233kHz)
- HLQH: KBS 대구방송총국 제2라디오 (558kHz)
- HLQH-DTV: KBS 대구방송총국 제2-DTV (CH 16)
- HLQH-SFM: KBS 대구방송총국 제2라디오 표준FM (102.3MHz)
- HLQH-SFM: KBS 대구방송총국 제2라디오 김천 표준FM (88.9MHz)
- HLQJ
- HLQJ-FM: 부산원음방송 (104.9MHz)
- HLQK
- HLQK-FM: 서울원음방송 (89.7MHz)
- HLQL
- HLQL-DTV: EBS DTV (CH 18)
- HLQL-FM: EBS FM (104.5MHz)
- HLQM
- HLQM-FM: 춘천불교방송 (100.1MHz, 93.5MHz, 97.1MHz, 104.3MHz)
- HLQN
- HLQN-FM: 광주원음방송 (107.9MHz)
- HLQO
- HLQO-FM: 대전가톨릭평화방송 (106.3MHz)
- HLQP
- HLQP-FM: 가톨릭평화방송 (105.3MHz)
- HLQQ
- HLQQ-FM: 부산극동방송 (93.3MHz, 96.7MHz)
- HLQR: KBS 안동방송국 제1라디오 청송중계소 (1206kHz)
- HLQR-FM: 울산극동방송 (107.3MHz)
- HLQS
- HLQS-DTV: OBS DTV (CH 36)
- HLQT: KBS 충주방송국 제1라디오 단양중계소 (1584kHz)
- HLQT-DTV: KBS 대전방송총국 제2-DTV (CH 32)
- HLQT-SFM: KBS 대전방송총국 제2라디오 (100.9MHz)
- HLQU: KBS 순천방송국 제1라디오 고흥중계소 (1485kHz)
- HLQU-FM: 울산불교방송 (88.3MHz)
- HLQV
- HLQV-FM: YTN NEWS FM (94.5MHz)
- HLQW: KBS 청주방송총국 제1라디오 보은중계소 (945kHz)
- HLQY: KBS 대구방송총국 제1라디오 구미중계소 (909kHz)
- HLQZ: KBS 대전방송총국 제1라디오 금산중계소 (1584kHz)
4.8. HLS국
5. 미디어
소설/게임 레인보우 식스의 주인공 존 클라크도 특수부대 레인보우의 대장이라 그런지 호출 부호가 '레인보우 식스'이다.
헤일로:전장의 서막에서 나오는 펠리칸 E419의 조종사 캐롤 롤리의 호출 부호 중 E419는 일반적인 호출 부호지만 '포해머'는 TAC 네임으로 취급되는 별명이다.
서브컬처에선 밀리터리 느낌을 살리기 위해 호출 부호 개념은 도입하되, 안보상 이유의 호출 부호 변경에 대해서는 인식하지 못하거나 만약 알고는 있더라도 캐릭터 구분의 용이성을 위해 매번 똑같은 호출 부호를 사용하는 경우가 많다.[25] 그래서 호출부호에 대해 잘 모르는 사람들은 해당 호출부호를 듣고 이게 호출부호가 아니라 해당 캐릭터의 별명으로 잘못 알기도 하다. [26] 캐릭터가 진급을 하거나 소속 부대를 옮겼을 경우 거기에 맞춰 호출 부호가 변경되는 것을 묘사하는 경우는 종종 있지만, 이런 경우가 아닌 이상 호출 부호를 잘 바꾸지 않는다. 또 호출 부호와는 별도로 TAC 네임을 쓰는 캐릭터인 경우, 부대를 옮기게 되어서 호출 부호가 바뀌게 되었어도 TAC 네임은 잘 안 바뀌는 경우도 꽤 있는 편.
[1] 땅이 넓기 때문에 방송국도 많고, 한 방송국이 네트워크를 바꾸는 경우도 있으며, 네트워크에 속해있지 않은 독립방송국도 많기 때문에 잘 변하지 않는 호출부호로 부르는 것. 주로 동부 지역은 W, 서부 지역은 K가 맨 앞자리에 온다. 그중에서 뒤에 네트워크 이름이 직접 붙는 경우는 뉴욕 아니면 로스앤젤레스라고 보면 된다. 예를 들어 WNBC는 NBC 계열 뉴욕 지역방송국이며, KNTV는 NBC 계열 샌프란시스코권 지역방송국. 단, FOX나 PBS의 경우는 예외. KFOX는 FOX 계열 엘패소 지역방송국, KPBS는 PBS 계열 샌디에이고 지역방송국이다.[2] 팬 아메리칸 항공의 Clipper, 영국항공의 Speedbird, 버진 아메리카항공의 Redwood, 중화항공의 Dynasty 등등... 심지어 에어아시아/에어아시아 X는 승객 입장에서 같은 항공사지만 실제 운항하는 산하 항공사별로 호출부호가 전부 다르다. 큰 항공사의 자회사들도 대부분 콜사인이 모회사와 다르다.[3] 대한민국의 아마추어국으로 인정하지 않음[4] 아마추어 무선 자격 이 있는 운영자 3명이 있어야 개설가능[5] 과거 동양방송과 제휴 관계를 맺었던 광주광역시 연고 지역방송 전일방송의 호출부호였다.[6] 과거 동양방송과 제휴 관계를 맺었던 군산시 연고 지역방송 서해방송의 호출부호였다. AM 675는 이후 전주 해피FM → 사랑의 소리 방송[7] 과거 동양방송과 제휴 관계를 맺었던 대구광역시 연고 지역방송 한국FM의 호출부호였다.[8] DTV 44, 16번은 각각 영동권, 영서권 채널이다.[9] 과거에는 FM 95.9 MHz의 통합 호출부호로 쓰였다.[10] 과거 여수방송국의 호출 부호.[11] 이전까지는 -SFM이 붙었으나 최근의 수신 확인증을 보면 -2FM으로 변경된 것을 확인할 수 있다. 타 표준FM 방송들과 다르게 AM을 송출하지 않아서 변경한 것인지는 불명.[12] AM 711 kHz는 야간에 전국수신 가능. 다만 일부 지역에서는 야간 시간대 대만에서 송출되는 한성라디오방송과 혼선되어 들리니 주의.[13] 과거 동양방송의 호출부호였다.[14] 창원 1라디오 → 창원 해피FM → 사랑의 소리 방송[15] FM 90.7 MHz는 김천 지역이 가청권이다.[16] 과거 동아방송 → KBS 라디오서울의 호출부호였다.[17] 현재 KBS 전주의 노고단중계소 호출부호로 사용 중.[18] 원래 KBS 창원 제1라디오의 호출부호였다. 1959년에 HLKD로 변경했고 현재는 창원총국 제2라디오의 호출부호로 사용 중.[19] FM 92.3 MHz는 안동 지역이 가청권이다.[20] 이 호출부호는 과거 대한민국 최초의 텔레비전 방송국인 HLKZ-TV의 호출부호였다. AM 576은 순천 1라디오 → 순천 해피FM → 사랑의 소리 방송[21] AM 603 kHz는 전국수신 가능.[22] 이외 전국 주파수는 국방FM 문서 참고. 호출부호는 HLSF-FM으로 모두 같다.[23] AM 792 kHz는 과거 동아방송 → KBS 라디오서울의 주파수였다.[24] 1970년 호남텔레비전이 설립될 당시 이 호출부호를 사용하였으나 이듬해 한국문화방송(주) 광주국과 합병되면서 반납. 출처[25] 대표적으로 기동전사 건담 UC에 나온 리젤, 제간은 첫글자의 음성기호를 본따 로미오, 줄리엣이라고 불린다. 그리고 사실 건담도 호출부호다.[26] 미디어 특성상, 이런 호출부호들은 보통 멋있는 이름으로 되는 경우가 많다. 그러나 군필자라면 알겠지만 한국군 기준으로 호출부호들은 매우 평범한 3음절 단어들이다. 이를 테면 삼각형, 자동차, 리모콘 등.