혜산청년역
惠山靑年驛 / Hyesan Ch'ŏngnyŏn Station
[clearfix]
량강도의 철도역. 량강도 혜산시 소재.
백두산청년선과 북부내륙선의 종점이다.
승강장은 1면만 있고 선로는 7~8개 가량 있는 걸로 보이며, 량강도에서 제일 큰 도시인 혜산시의 특성상[1] 그 역할도 나름 중요하다.
압록강 강안까지의 직선거리는 불과 '''500미터'''. 하지만 위연역에 비해서 탈북하기는 더 힘든데, '''50미터'''마다 초병이 대기타고 있기 때문이다. 하지만 압록강에서 수영하는 것까지는 초병도 별말 하지 않는 듯. 구글 어스 등에 보이는 사진에 의하면 압록강에서 빨래나 수영 등을 하는 북한 주민이 '''매우 많이''' 나온다. 물론 중국쪽에서 찍힌 사진들이다. 그리고 사실 압록강까지의 거리는 위연역이 더 짧다. 약 400m.
굳이 탈북하는 방법이 없지는 않은데 초병들과 친분을 쌓고 초병을 관리하는 정치장교에게 500만원 정도를 뇌물로 쥐어주면 탈북에 성공할 수도 있다.
북부내륙선과 백두산청년선 둘은 이 역에서 직결된다. 북부내륙선은 자강도와 량강도를, 백두산청년선은 량강도와 함경북도를 지나간다. 역 고도는 687m로 남한에서는 자미원역 수준의 높이가 나오지만 북한에서는 명함도 못 내민다. 백무선이나 신흥선, 장진선 등에 이 역보다 '''훨씬 더 높은''' 역들이 수두룩하다. 당장에 백두산청년선과 백무선이 만나는 백암청년역만 해도 이 역보다 '''두 배 이상''' 높은 해발 1440m이다.
북부내륙선 기준 만포청년역에서 249.2km, 백두산청년선 기준 길주청년역에서 141.6km 지점에 있다.
브리태니커 백과사전에 의하면 광복 직후 선형개량을 하고 위연역까지는 복선화가 되었다고 나와 있지만 위성영상을 봐서는 도저히 복선화되었다고 할 수 없을 정도로 상태가 막장수준.
조선총독부 관보에 적힌 영업 거리는 길주 기점 141.7km 이지만 조선향토대백과에 나온 노선 거리는 141.6km 로 나와 있어 정확히 100m 정도 차이가 나는데 만일 복선화와 선형개량이 이루어졌다면 역간 거리가 약간 줄어들었거나 아님 역 위치가 이전되었거나 둘 중 하나일 것이다.
여기서의 오점이 하나 있는데, 구글 어스상으로 재기에는 하필이면 심포리역과 대오천역 사이에 스케일 큰 터널이 하나 있어서 정확하게 알 수가 없다.
[clearfix]
1. 개요
량강도의 철도역. 량강도 혜산시 소재.
백두산청년선과 북부내륙선의 종점이다.
승강장은 1면만 있고 선로는 7~8개 가량 있는 걸로 보이며, 량강도에서 제일 큰 도시인 혜산시의 특성상[1] 그 역할도 나름 중요하다.
2. 역 주변 정보
압록강 강안까지의 직선거리는 불과 '''500미터'''. 하지만 위연역에 비해서 탈북하기는 더 힘든데, '''50미터'''마다 초병이 대기타고 있기 때문이다. 하지만 압록강에서 수영하는 것까지는 초병도 별말 하지 않는 듯. 구글 어스 등에 보이는 사진에 의하면 압록강에서 빨래나 수영 등을 하는 북한 주민이 '''매우 많이''' 나온다. 물론 중국쪽에서 찍힌 사진들이다. 그리고 사실 압록강까지의 거리는 위연역이 더 짧다. 약 400m.
굳이 탈북하는 방법이 없지는 않은데 초병들과 친분을 쌓고 초병을 관리하는 정치장교에게 500만원 정도를 뇌물로 쥐어주면 탈북에 성공할 수도 있다.
북부내륙선과 백두산청년선 둘은 이 역에서 직결된다. 북부내륙선은 자강도와 량강도를, 백두산청년선은 량강도와 함경북도를 지나간다. 역 고도는 687m로 남한에서는 자미원역 수준의 높이가 나오지만 북한에서는 명함도 못 내민다. 백무선이나 신흥선, 장진선 등에 이 역보다 '''훨씬 더 높은''' 역들이 수두룩하다. 당장에 백두산청년선과 백무선이 만나는 백암청년역만 해도 이 역보다 '''두 배 이상''' 높은 해발 1440m이다.
3. 기타
북부내륙선 기준 만포청년역에서 249.2km, 백두산청년선 기준 길주청년역에서 141.6km 지점에 있다.
브리태니커 백과사전에 의하면 광복 직후 선형개량을 하고 위연역까지는 복선화가 되었다고 나와 있지만 위성영상을 봐서는 도저히 복선화되었다고 할 수 없을 정도로 상태가 막장수준.
조선총독부 관보에 적힌 영업 거리는 길주 기점 141.7km 이지만 조선향토대백과에 나온 노선 거리는 141.6km 로 나와 있어 정확히 100m 정도 차이가 나는데 만일 복선화와 선형개량이 이루어졌다면 역간 거리가 약간 줄어들었거나 아님 역 위치가 이전되었거나 둘 중 하나일 것이다.
여기서의 오점이 하나 있는데, 구글 어스상으로 재기에는 하필이면 심포리역과 대오천역 사이에 스케일 큰 터널이 하나 있어서 정확하게 알 수가 없다.
[1] 량강도 전체에서 시는 삼지연군이 시가 되기 전 까지 '''혜산''' 하나뿐이었다.