관광전용패스
1. 개요
코레일에서 판매하였던 구, 관광전용패스들 중 폐지된 패스권을 다루는 문서이다. 현재 발매되는 패스는 하나로 패스와 내일로만 발행되고 있으며 국내여행패스 문서를 참고할 것.
2. O-Train Pass(오-트레인패스)
코레일이 기차 관광의 활성화를 위해 야심차게 도입했던 중부내륙순환열차와 백두대간협곡열차의 이용을 장려하기 위해 같이 내놓은 패스. 내일로와는 비슷하면서도 다르다.
2.1. 기간 및 이용 요금
어른: 만 26~54세, 시니어: 만 55세 이상, 청년: 만 13~25세, 어린이: 만 12세 이하
2.2. 이용 가능 구간
중앙선: 청량리~부전, 영주~북영천~동대구
충북선: 대전~조치원~제천
경북선: 부산~김천~상주~영주
태백선: 제천~영월~민둥산~태백~동백산
영동선: 영주~분천~철암~동백산~정동진
O-Train: 서울~청량리~제천~민둥산~태백~철암~분천~영주
V-Train: 철암~분천~영주[A][B]
- 위 구간을 벗어난 구간을 운행하더라도, 중부내륙순환열차의 정차역과 연계가 된다면 이용이 가능했다.
- 예를 들어서 영동선 #1671~1674 강릉~동대구 열차와 달리 경북선 1821 ~ 1826 열차는 승차역 혹은 하차역이 영주역이 아니면 좌석지정이 불가능했었다. 후신인 나드리 패스로 계승되면서 좌석지정이 서울~천안구간 제외 전 구간으로 확대되었다.
- 서울 출발 충북선 경유 제천행 열차인 #1281, 1282는 다른 충북선 열차들과 달리 경부선 무궁화호 번호(1200번대)를 배정받아 전산상 경부선 열차로 인식되기 때문에 좌석지정이 불가능하다. 최종적으로는 운행계통에 따른 정차역에만 좌석지정 가능하게 되었다.
- V-Train 별밤열차도 이 패스로 승차가 가능했었다.
2.3. O-Train Pass 발매 이후
비싼 가격과 한정된 이용범위 때문에 수요는 적은 편이지만 내일로에 질린 일부 철도 동호인이나 여행매니아들 위주로 빠르게 전파되는 중이다. 특히 '''무궁화호 특실'''까지도 탈 수 있다는 장점 때문에 무궁화호 특실이 널리고 널린 중앙선, 태백선-영동선을 다닐 때는 이 패스가 진리.
심지어는 중부내륙순환열차와 연계가 되는 노선을 거의 대부분 탈 수 있다는 장점으로 인해, '''이 패스 끊고 부산까지''' 다녀오는 경우도 더러 있었다. 이는 중앙선 #1621 ~ #1624 열차가 전부 연계열차로 취급이 되어 경주역 이남의 동해선 구간'''까지도''' 이용할 수 있기 때문이다. 특히 패스 사용 마지막 날 출발하는 열차도 종착역까지 탑승이 가능한 점을 이용하여 강릉이나 부전에서 청량리까지의 야간열차[1]를 풀코스로 타서 본전을 끝까지 뽑는 경우도 더러 보였다.
2015년 1월 22일부터 운행하는 정선아리랑열차는 이 오트레인패스로 좌석지정 받을 수 없다.
3. S-Train Pass(에스-트레인패스)
남도해양관광열차의 이용을 장려하기 위해 O-Train Pass와 거의 비슷한 취지로 만들어진 관광전용패스이며, O-Train Pass와는 패스가격이 약간 다르다.
3.1. 기간 및 이용 요금
어른: 만 26~54세, 시니어: 만 55세 이상, 청년: 만 13~25세, 어린이: 만 12세 이하
3.2. 이용 가능 구간
경부선: 동대구~부산
동해선: 포항~경주~부전[2], 동대구~영천~경주~부전
경전선: 전 구간(삼랑진~순천~광주송정)
전라선: 익산~순천~여수엑스포
호남선: 익산~목포[C]
S-Train: 서울~천안~서대전~익산~순천~여수엑스포,[D] 부산~삼랑진~마산~순천~보성
4. 정선아리랑 열차 패스(A-train PASS)
정선아리랑열차를 무제한으로 이용 가능한 관광전용패스이다. 이 관광전용패스는 1일권만 존재한다. 아울러 연계구간이 없으니 패스 구매시 주의해야한다. 같은 구간(청량리~민둥산)을 운행하는 O-train은 이 패스로 탈 수 없다.
4.1. 기간 및 이용요금
여기서는 1일권만 존재했다.
어른: 만 26~54세, 시니어: 만 55세 이상, 청년: 만 13~25세, 어린이: 만 12세 이하
4.2. 이용 가능 구간
정선아리랑열차(A-Train): 청량리~제천~민둥산~아우라지
5. Let's Korail Pass(레츠코레일패스)
위 항목에서 설명한 관광전용패스를 아울러서 이용이 가능한 최상위 관광전용패스였다. 선물용으로는 레츠코레일패스 바우처가 있었으며, 처음에는 레츠코레일패스 바우처만 나왔으나, 현재는 레츠코레일 패스로 바로 발권이 가능하다.
레츠코레일패스 바우처는 여행센터가 설치된 역에서만 09:00~18:00 시간대에만 구입이 가능하니 이 점 유의해야하며, 예외적으로 레츠코레일패스 바우처는 발행일로 부터 1년 내에 역창구로 가서 레츠코레일패스로 교환받아 사용했으며, 이는 후신인 나드리패스 바우처로 계승되었다.
당연히 저 위의 이용구간과 장항선 구간 중 천안~익산 구간을 포함하여 위의 전용열차까지도 이용이 가능하나, 경원선 통근열차도 가능했었다. 여담으로 V-Train 별밤열차도 이 패스로 승차가 가능했다.
5.1. 기간 및 이용 요금
어른: 만 26~54세, 시니어: 만 55세 이상, 청년: 만 13~25세, 어린이: 만 12세 이하
5.2. 이용 가능 구간
O-Train Pass, S-Train Pass, DMZ Pass, 정선아리랑 Pass의 이용 가능 구간을 전부 포함하여, 장항선구간 천안~익산 구간도 이용가능했다.
연계구간을 운행하는 열차의 정차역에서 좌석 지정을 할 수 있었다.
ex) 경부선 부산→동대구는 발권이 가능하지만, 경부선 부산→김천은 경북선과 경북관광순환열차만 좌석지정이 가능하며, 경부선열차는 좌석지정 받을 수 없다.
- 경원선: 동두천~백마고지
- 통근열차는 패스를 보여주기만 하면 탑승 가능.
- 경부선: 동대구~부산
- 조치원~대전 구간은 #1701~1716 열차만 이용 가능.
- 김천~동대구 구간은 #1821~1826 열차만 이용 가능.
- 경북선: 부산~김천~상주~영주
- 중앙선: 청량리~제천~영주~안동~영천~부전
- 태백선: 제천~민둥산~태백~동백산
- 영동선: 영주~분천~철암~동백산~정동진
- 대구선 경유: 동대구~영천, 동대구~북영천
- 중앙선 경유: 영천~서경주~경주
- 경전선: 전 구간(삼랑진~순천~광주송정)
- 전라선: 익산~순천~여수엑스포
- 장항선: 천안~온양온천~장항~익산
- #1556, #1563 열차는 익산~서대전 구간 이용 불가.
- 서울-신창간 운행되는 누리로는 서울~천안 이용 불가.
- O-Train(중부내륙순환열차): 서울~청주~제천~민둥산~태백~철암~분천~영주
- V-Train(백두대간협곡열차): 철암~분천~영주[A][B]
- S-Train(남도해양열차): 서울~천안~서대전~익산~순천~여수엑스포,[D] 부산~삼랑진~마산~순천~보성
- 서울-여수엑스포 계통: 서울~천안~서대전~익산 구간은 남도해양관광열차만 이용 가능.
- DMZ-Train(평화열차): 용산-서울~문산~도라산,[5] / 서울~청량리~동두천~백마고지[6]
- A-Train(정선아리랑열차): 청량리~제천~민둥산~아우라지
- G-Train(서해금빛열차): 용산~아산~군산~익산[8]
- 용산~아산 구간은 서해금빛열차만 이용 가능하며 천안역에는 정차하지 않는다. 이용에 주의.[7]
[A] A B 분천~영주구간은 첫차와 막차 한정[B] A B 좌석이 없을시 입석으로 이용 가능(단, 레츠코레일패스와 오트레인패스가 있어야한다.)[1] 단, 강릉-청량리 야간열차는 기본적으로는 금토일 운행이며, 여름 성수기에만 매일 운행한다.[2] 홈페이지상 부산진으로 되어있으나 부전~부산진구간은 여객열차가 운행되지 않는 구간이다.[C] 광주역 포함[D] A B 서울~익산은 경부선과 호남선 경유이며, 해당 구간의 일반열차는 이용 불가.[3] 헤당 열차는 경부선 계통으로 취급된다.[4] 매주 금요일에 운행되는 경북바다열차 이용 가능 여부 조사 바람[5] 수도권 광역전철 이용 불가[6] 수도권 광역전철 이용 불가[7] 서울~천안은 남도해양관광열차만 이용 가능했다. 그런데 이 열차는 용산역을 서지 않는다.[8] 2015년 2월 24일부터 가능, 단 온돌마루실은 이용 불가하며 2015년 5월 2일 이후에는 나드리 패스로 계승되었다.