명학역

 


'''명학역'''
(성결대학교)
[image]
신창 방면
금 정
1.4 ㎞ →

'''다국어 표기'''
영어
Myeonghak
한자
鳴鶴
중국어
鸣鹤
일본어
鳴鶴(ミョンハク
'''주소'''
경기도 안양시 만안구 만안로 20 (안양동)
'''관리역 등급'''
무배치간이역 (을종)
(안양역 관리 / 코레일 수도권광역본부)
'''운영 기관'''
경부선

'''개업일'''
경부선
1974년 8월 15일
1호선
'''역사 구조'''
지상 2층 구조, 지상 1층 승강장
'''승강장 구조'''
2복선 쌍섬식 승강장
'''열차거리표'''
'''경부선'''
명 학
鳴鶴驛 / Myeonghak Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 사건사고
7. 기타

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1. 개요


[image]
수도권 전철 1호선 P148번. 경기도 안양시 만안구 만안로 20 (안양동)[1] 소재. 역명인 명학은 주변에 두루미가 많이 서식하여 그 울음소리가 크게 들린 데서 유래하였다.
현재는 역명판도 교체되었고, 육교도 완전 철거 후 신축하여 위 사진 속 모습과는 상당히 달라졌다.

2. 역 정보


부역명은 '''성결대학교'''로, 인근에 성결대학교가 있는 데서 유래한다. 현재 스크린도어가 가동 중이다.
한국철도공사 전동차 안내방송에서는 부역명 (성결대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 명학 역명만 방송한다.
화장실은 안양 방면 1-1 쪽에서 개찰구로 올라가는 계단 밑에 있고 개찰구 밖에도 있다.

3. 역 주변 정보


역 서쪽의 1번 출구쪽으로는 인근에 만안구청과 명학자동차운전전문학원이 있으며, 이 일대는 단독주택 등이 밀집된 주거지역이었으나, 최근 역 인근 지역을 재개발하여 만든 주상복합아파트들이 들어섰다. 소규모지만 알찬 유흥가가 꽉 붙들고 있고 부지 넓이가 조금 어중간하기 때문에 대형 아파트단지가 들어서는 것은 무리.
역 동쪽의 2번출구 쪽은 공장지대가 밀집해 있어서 이 부근으로 출퇴근하는 사람들이 많이 이용한다. 횡단보도를 한 번 더 넘어가면 성결대학교가 보인다. 의왕(오전동,청계동)쪽에 살며 지하철을 이용하는 사람들이 가까운 금정역을 놔두고 이곳을 이용하기도 하는데, 버스가 명학역 바로 앞에 내리기 때문에 더 편리하기 때문이다.

4. 일평균 이용객


명학역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''수도권 전철 1호선 (경부선)'''
[ 1974년~2009년 ]

1974년
1975년
1976년
1977년
1978년
1979년
1,116명
1,405명
1,998명
3,003명
5,066명
7,457명
1980년
1981년
1982년
1983년
1984년
1985년
1986년
1987년
1988년
1989년
8,448명
11,006명
13,227명
15,794명
18,003명
19,505명
19,399명
18,070명
20,884명
22,242명
1990년
1991년
1992년
1993년
1994년
1995년
1996년
1997년
1998년
1999년
26,383명
26,123명
29,744명
32,708명
26,246명
23,038명
20,730명
20,580명
20,838명
20,220명
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
19,099명
22,413명
25,438명
26,651명
20,639명
20,935명
20,664명
21,086명
21,763명
21,556명

2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
21,891명
21,869명
21,541명
21,398명
21,807명
21,783명
20,789명
20,399명
19,810명
19,836명
2020년
'''14,110명'''
무려 20년 가까이 하루 2만 명씩 이용하는 역이다. 평범한 주택가와 공단 사이에 위치한 역이라 딱히 외지인들을 끌어올 요인이 없지만, 그렇다고 명학역을 대체할 만한 교통수단이 근처에 다니지도 않는다. 또한 역세권에 대규모 재개발 등의 변수가 있지도 않다.[2] 다만 2011년 이후로는 조금씩 승객이 줄어들고 있는데, 2017년 기준으로 하루 이용객이 2만 명에 간신히 턱걸이한 터라 앞자리의 숫자가 바뀔 위기에 처해 있다. 결국 2018년 기준으로 2만명선이 붕괴되었다.

5. 승강장


[image]
2면 4선의 방향별 복복선 쌍섬식 승강장이다. 내선은 일반열차 통과선로이며, 내선 승강장은 쇠사슬을 걸어 막아둔다.
안양

2




1

금정
1
[image] 수도권 전철 1호선
완행
병점·서동탄·천안·신창 방면
2
완행
가산디지털단지·서울역·청량리·광운대 방면
이 역은 구배가 평지(0퍼밀)이다.

6. 사건사고


2020년 6월 24일 21시 05분경 40대 추정 남성이 무궁화호 제1567열차와 접촉해 그 자리에서 사망했다.# 이 사고로 사고열차는 약 60분 지연되었으며, 상하1선이 현장 수습으로 차단되어 일반열차가 2선으로 운행선이 변경되는 등 운행지연이 발생하였다.

7. 기타


2007년에 명학역 인근의 성결대학교에서 역의 이름을 성결대역으로 바꿔달라는 거리 행진을 진행했던 바가 있었지만 반영되지 않았다.

[1] 안양동 1163-1번지[2] 덕천마을은 안양역과 명학역 사이에 있지만 약 1km 떨어져 있어 역세권이라 보기는 어렵다.