영주동 오름길 모노레일
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부산광역시 중구에서 운행되고 있는 슬로프카(모노레일). 총연장 70m, 3개소의 정류장이 있다.
2014년 6월 20일에 개통되었다.
부산광역시 구 시가지에는 산이 많고 평지가 좁은 지형에[1] 6.25 전쟁 당시에 전국 각지에서 몰려든 피난민촌으로부터 이어지는 달동네가 많이 형성되어있다. 이 일대에는 부산의 명물(...) 산복도로가 촘촘히 들어서 있어 의외로 대중교통편은 그리 나쁘지는 않지만 도로와 도로 사이 계단은 경사가 몹시 급하다. 더군다나 구 시가지는 고령화가 진행되어 노인 인구가 대부분이기 때문에 이동하는 데 어려움이 컸다. 때문에 이러한 문제를 해결하기 위해 보조 교통수단을 설치한 홍콩[2], 포르투갈 리스본[3], 강원도 정선군[4] 등을 참고하여 모노레일을 설치하였다.
망양로358번길인 계단길에 건설되었다. 요금은 무료이며, 속도는 분당 60m로 상당히 느리고 길이도 약 70m로 상당히 짧지만 경사도 20도에 달하는 급경사계단길을 따라 지어졌기 때문에 이용의 가치는 충분하다. 붉은 버튼을 누르면 자동문이 열리며 가동되는 엘리베이터 같은 방식으로 운행되며 이용시간은 06:00 ~ 22:00.[5] 다만 이동속도가 매우 느리기에 웬만하면 그냥 걸어올라가는 편이 낫다.
1, 2, 3층이 있다. 1층은 부산디지털고등학교 버스 정류장[6] 바로 앞, 3층은 GS25 부산민주점 옆이다.[7]
1. 개요
부산광역시 중구에서 운행되고 있는 슬로프카(모노레일). 총연장 70m, 3개소의 정류장이 있다.
2014년 6월 20일에 개통되었다.
2. 배경
부산광역시 구 시가지에는 산이 많고 평지가 좁은 지형에[1] 6.25 전쟁 당시에 전국 각지에서 몰려든 피난민촌으로부터 이어지는 달동네가 많이 형성되어있다. 이 일대에는 부산의 명물(...) 산복도로가 촘촘히 들어서 있어 의외로 대중교통편은 그리 나쁘지는 않지만 도로와 도로 사이 계단은 경사가 몹시 급하다. 더군다나 구 시가지는 고령화가 진행되어 노인 인구가 대부분이기 때문에 이동하는 데 어려움이 컸다. 때문에 이러한 문제를 해결하기 위해 보조 교통수단을 설치한 홍콩[2], 포르투갈 리스본[3], 강원도 정선군[4] 등을 참고하여 모노레일을 설치하였다.
3. 이용정보
망양로358번길인 계단길에 건설되었다. 요금은 무료이며, 속도는 분당 60m로 상당히 느리고 길이도 약 70m로 상당히 짧지만 경사도 20도에 달하는 급경사계단길을 따라 지어졌기 때문에 이용의 가치는 충분하다. 붉은 버튼을 누르면 자동문이 열리며 가동되는 엘리베이터 같은 방식으로 운행되며 이용시간은 06:00 ~ 22:00.[5] 다만 이동속도가 매우 느리기에 웬만하면 그냥 걸어올라가는 편이 낫다.
3.1. 정류장
1, 2, 3층이 있다. 1층은 부산디지털고등학교 버스 정류장[6] 바로 앞, 3층은 GS25 부산민주점 옆이다.[7]
4. 기타
- 이 노선은 일본 카호 제작소의 슬로프카 시스템을 사용하고 있다.
- 동구 '168계단'에도 이와 비슷한 총 길이 53m의 모노레일 시스템 설치를 계획, 2015년 3월 19일 착공하였으며##, 2016년 6월 개통하였다. 전체적으로 영주동과 비슷하지만, 역사가 없어 엘리베이터 조작에 가까운 영주동과 달리 168계단 쪽은 위아래 역 건물이 존재한다.
[1] 사실 부산광역시 전역이 군데군데 솟은 산으로 인하여 평지가 거의 없다.[2] 고도가 높은 동네를 연결하는 피크트램과 미드레벨 에스컬레이터는 홍콩을 찾는 관광객들이 한 번씩 꼭 이용하는 명물이 되었다.[3] 엘레바도르 산타 후스타라는 야외 엘리베이터가 시가지의 저지대와 고지대를 연결하고 있다.[4] 앞서 2009년에 주거지역과 재래시장 사이를 잇는 고한읍 모노레일이 개통하였다.[5] 다만 2014년 동절기에는 운행시간 부분에 21:00까지 단축운행한다는 내용을 안내판에 추가하였다.[6] 정류장번호 01-017, 01-018. 여기에 정차하는 버스는 43번, 86번, 186번 버스가 있다.[7] 이 곳 근처에 위치한 정류장에 정차하는 버스는 70번, 190번이 있으며 부산디지털고등학교와 덕원중학교로도 바로 갈 수 있다.