자트코

 


기업개요
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정식명칭
자트코 주식회사 (ジヤトコ株式会社)
영문명칭
JATCO Ltd
형태
주식회사
업종명
자동차 부품 제조업
국가
일본
본사소재지
시즈오카현 후지시 이마이즈미 700-1
기업규모
대기업
모기업
닛산자동차
주주
닛산자동차 75%
미쓰비시 자동차 15%
스즈키 10%
자본금
2,993억 5,300만 엔(엔화기준)
약 3조 1,651억 원(한화기준)
매출액
4,098억 9,300만 엔 (2018년 기준)
영업이익
200억 5,900만 엔 (2018년 기준)
순수익
180억 8,700만 엔 (2018년 기준)
설립일
1999년 6월 28일
(1943년 8월 창업)
핵심 인물
나카즈 테루아키 (대표이사 사장)
웹사이트
공식 홈페이지(일어/ 영어)
한국 홈페이지(한국어)
1. 개요
2. 역사
3. 라인업
4. 여담


1. 개요

닛산자동차 계열의 자동차 부품 제조 기업으로, 주로 자동차용 자동변속기 및 CVT를 제조한다. Xtronic CVT가 유명하다.
닛산자동차 외에도 미쓰비시 자동차, 스즈키, GM, 르노/르노삼성자동차 등에도 납품하고 있다.

2. 역사

1943년에 설립된 닛산자동차 항공기 사업부 요시하라 공장에서 1967년부터 자동변속기를 생산한 것이 시초이다. 1970년 닛산자동차가 동양공업(현 마쓰다), 포드와 공동 출자하여 요시하라 공장을 일본 자동변속기 주식회사(日本自動変速機株式会社, Japan Automatic Transmission Corporation)로 법인 분리하였다.
그러나 1981년 포드가 마쓰다와 자본제휴를 하게 되면서 지분을 닛산자동차와 마쓰다에 양도하였고, 1989년에는 회사명의 영문 약칭인 자트코(JATCO) 주식회사로 회사명을 변경하였다.
1999년에는 마쓰다 지분이 모두 닛산자동차에 양도되고 닛산자동차의 자동변속기, CVT 사업부를 통합하여 자트코 트랜스테크놀러지 주식회사로 출범하였으나, 2002년 미쓰비시 자동차의 자동변속기, CVT 사업부를 합병하면서 다시 자트코 주식회사로 회사명을 환원하였다.

3. 라인업

  • 현재 생산 제품 라인업 : (CVT) Jatco CVT8, Jatco CVT8 HYBRID, Jatco CVT7, Jatco CVT7 W/R (STEP AT) JF414E, JF613E, JR507E/ JR509E, JR710E/ JR711E
자트코에서 현재 주력으로 생산하고 있는 CVT는 경차 및 소형차, 일부 중형(~2.0L 까지)를 위한 CVT7 모델[1][2]과 중형과 대형을 위한(2.0L ~ 3.5L) CVT8 모델이 있다. 또한 하이브리드를 위해서 수정한 CVT8 Hybrid 모델도 있다. 닛산은 보다 큰 배기량의 엔진을 가진 차량에서도 CVT를 쓸 수 있도록 아우디처럼 고무벨트를 스틸 벨트로 교체하였다. 이러한 모습은 현대자동차 등 다른 자동차 제작사에서도 채택하였으며, 이를 통해 내구성이 많이 개선되었다. 특히 CVT8은 300마력대의 3.5L 엔진까지 감당이 가능하며 실제로 닛산 맥시마, 닛산 무라노, 닛산 패스파인더 등이 모두 3.5리터 가솔린 엔진에 CVT를 탑재하고 출시되었다.

4. 여담

사명 자트코(JATCO)는 이 회사의 초기 명칭이었던 일본 자동변속기 주식회사(Japan Automatic Transmission COrporation)의 영문 약칭에서 유래하였다.
[1] 2.0L는 CVT7 W/R란 파생형을 적용한다. 모델명은 JF020E. 1.8L까지 대응되는 모델은 JF015E.[2] CVT7 RW모델 때문에 SM6 LPG와 QM6를 기다리는 사람들이 벌벌 떨었다 카더라... 하지만 걱정과 다르게 CVT8 적용

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