휴가(함대 컬렉션)
'''"…뭐, 그렇구나."'''
'''…まあ、そうなるな。'''
'''"설마했던 항공전함의 시대인가?"'''
'''まさかの航空戦艦の時代か？'''
1. 소개
함대 컬렉션에 등장하는 칸무스. 일본 해군의 이세급 전함 2번함 휴가를 모델로 하고 있다.
1.1. 상세
자매함인 이세와는 달리 침착한 분위기. 다만 비슷한 노선인 카가와는 좀 다르고, 조용한 나가토 혹은 딱딱한 시구레 정도로 애매한 느낌이다. 희노애락도 쿨 계열이라기엔 비교적 분명한 편. 또한 개조를 해서 항공전함이 되면 이전의 다소 맥없는 느낌에서 항공전함에 대한 강한 자신감을 어필하는 캐릭터로 살짝 바뀐다. 뭔가 항공전함 관련 대사에서만 목소리에 생기가 느껴질 정도(…).
자매함인 이세와 사이가 나빠보이지는 않지만 MVP 획득시 휴가를 찾아대는 이세와는 달리 이쪽은 이세 따위 안중에도 없고, 개조 후에는 오히려 모가미를 언급하는 대사로 변경된다. 항공전함과 비슷한 컨셉인 항공순양함으로 개조된 모가미를 신경쓰는 대사지만, 어째서 이세를 빼놓고서 뜬금없이 모가미인지는 불명. 건조된 장소도 다르고 딱히 같은 함대에 소속됐던 경력도 없다. 가장 유력한 것은 항공순양함이라는 이유다.
2014년 개조전 중파일러가 미세 수정 되었다,#
이세 2차 개장 추가와 함께 이세급 2번함인 휴가의 2차 개장도 2018년 연내에 예정되어 있었다고 밝혔고, 이후 2019년 봄으로 확정되었다.
2. 성능
등급은 금배경의 SR이지만 체감상으론 한단계 낮은 후소급 수준으로 잘 나오기 때문에 유저에 따라서는 제일 먼저 접하게 될 전함일지도 모른다. 이세와 마찬가지로 10 레벨이라는 엄청 낮은 레벨에서 항공전함으로 개조가능. 개조 후에는 수상정찰기만이 아닌 수상폭격기까지 장비할 수 있게 되어 개막폭격을 할 수 있게 된다.
개조전 화력 상한은 94로, 89인 이세보다 높다. 하지만 다른 항공전함들과 마찬가지로 개조시 대공이나 회피, 운 등의 능력치가 크게 오르는 대신 화력이 떨어지고, 원래 이세보다 화력이 높았던 만큼 은근히 아깝게 느껴진다. 또한 개조 후에는 다른 능력치는 모두 이세와 동일하지만 장갑은 오히려 이세보다 2가 딸리는 87. 장갑으로만 따지자면 전함들 중에서 가장 낮은 수치다.
개조시 운은 나가토, 하루나, 이세와 같은 전후까지 살아남은(?)[1] 함들과 같은 30으로, 전함들 중 가장 높은 수치. 단순히 끝까지 살아남았다는 것 이외에도, 전쟁 당시 이세가 기함을 맡았던 전대/함대들은 작전에서 단 한척도 손실이 발생하지 않았다. 이세 본인도 미드웨이 해전이라든가 레이테 만 해전, 북호작전[2] 같은 전장을 거쳐왔음에도 구레 군항 공습 이전까지 전사자는 단 1명뿐. 쇼카쿠와 다이호 등이 격침된 필리핀 해 해전에서는 이세와 함께 대공무장 강화를 받던 도중이라 출격할 수 없어 화를 면했다.
2016년 4월 22일 패치로 인하여 기본 화력이 79에서 83으로 상향되었다.
2.1. 2차 개장(改二)
요구 레벨은 '''90'''이며, 요구 재료는 개장설계도 2장, 전투상보 1장, 시제갑판용 캐터펄트 1개, 신형항공병장자재 1개, 개발자재 181개가 필요하다. 이세改二와 비교해서 개장 레벨이 높으므로 주의. 초기 장비는 시제41cm삼연장포/12cm30연장분진포/즈이운(634공)/'''오호관측기改'''를 지참한다.
개장항공전함 휴가改二의 특징은 기본적으로는 이세改二와 비슷하지만 '''전투 헬리콥터 모함(BBH)'''으로 특이하게 실제 해자대의 DDH 휴우가급 호위함을 고려한 것인지 레벨 99 기준 대잠 능력치가 무려 81이나 되며 영식 소나 외에도 모든 소나가 탑재 가능하고 회전익기[3]를 활용한 선제대잠 능력을 보유하고 있다. 또한 2차 개장시 개발자재를 181개 소모하는데, 이는 휴가급 1번함 휴가의 함번이 DDH-181인 것을 고려한 것으로 보이며, 항공갑판에도 이세와 달리 헬기 착함 표지판이 달려있다.
회전익기는 기존 카호관측기 탑재가능 함선이면 탑재가 가능하기 때문에 휴가改二만의 특징은 아니나, 휴가는 대잠 능력치에 상관없이 오토자이로 2기 혹은 대잠 헬기 1기를 장비하는 것만으로 선제대잠이 가능하다. 따라서 모든 항공전함 중 가장 쉽게 선제대잠이 가능하며[4] 5슬롯과 만렙 기준 81(대잠 계산식상 실 대잠 공격력 18)에 달하는 대잠 능력치, 소나 장비 가능, 사이운 탑재 가능으로 준수한 대잠 공격을 자랑한다. 즉, 휴가改二와 선제대잠 함선 5척을 편성하면 최대 18회 대잠 공격이 가능해진다.
이세改二와 마찬가지로 5슬롯이라 고속 통일만 아니라면 크게 방해받지 않고 주포/주포/수정or수폭/철갑탄 + α 세팅이 가능하다. 따라서 대잠 능력을 살려서 α에 대잠 헬기를 넣어 선제대잠 + 철갑탄 사격 세팅을 하거나, 전투기 캐리어 역할을 할 때 선제대잠도 겸사겸사 시키는 세팅도 가능하다. 도중 잠수함방에서 패배 방지 및 뇌격피해 최소화가 가능하고, 5-5처럼 보스방에서 심해서함의 잠수함 탱킹 전술이 나올 때 S승리가 필요할 경우 도움이 될 수 있다.
평소에는 휴가改二를 동원해야할 만큼 어려운 대잠 해역이 없어 굳이 순수 대잠용으로 활용할 필요는 없었기에, 이벤트에서 간혹 나오는 후반부 고난도 대잠 해역이 나오면 활용될 가능성이 높다고 여겨졌었다. 하지만 시간이 흐른 후 이벤트 대잠 해역에서 항공전함을 사용하는 경우가 거의 없어지자, 자랑거리인 대잠 능력이 크게 부각되지 못했다. 결국 한동안 이세改二보다 낮은 탑재량[5] 때문에 이세의 하위호환이라는 평가를 받았다.
이후 상향을 받아 2020년 2월 7일 업데이트에서는 화력이 +1 올라 이세改二와 화력 차이가 조금 줄어들었고, 2020년 8월 27일 업데이트에서는 드디어 탑재량이 50기(2, 4, 22, 11, 11)에서 57기(2, 8, 24, 12, 11)로 상향되었다. 총 탑재량이 이세改二와 동등해졌고, 특이한 배분 덕분에 모든 슬롯에 함전을 도배할 경우 총 제공치는 이세改二보다 근소하게 높아진다. 또한 최대 슬롯이 24기가 되어 즈이운 탑재시 생존력을 좀 더 늘릴 수 있게 되었다.
다만 기본 화력이 2 낮고 2번 슬롯이 8기라, 2 주포 운용시에는 이세改二가 화력 및 나머지 탑재량 측면에서 더 유리하다. 휴가改二는 20기 이상 슬롯이 여전히 하나 뿐이라 즈이운이나 스이세이를 실질적으로 1 슬롯 밖에 활용할 수 없어서, 개막폭격을 활용한 대수상전에서는 2 슬롯을 활용할 수 있는 이세改二보다 불리하다. 특히 해공입체공격/즈이운입체공격이 즈이운이나 스이세이를 2슬롯 활용해야 발동하므로 역시 이세改二가 더 유리하다. 또한 주포/주포/수상폭격기(최대 슬롯)/함상전투기/철갑탄 세팅에서도 제공치는 여전히 이세改二보다 낮다.
이러니저러니 해도, 탑재량 상향으로 상황에 따라 제공치면에서 이세改二보다 더 유리해질 수 있게 되어 동등한 입지를 얻게 되었다. 제공치 보조면으로 이세改二와 함께 활용할 수 있고, 제공치가 무척 중요한 이벤트에서는 둘 다 딱지 대비용으로 충분히 활용할 수 있다.
3. 기간한정 일러스트
3.1. 2017년 즈이운 축제
4. 드랍 해역
'''기본'''은 일반 드랍, '''붉은색'''은 보스 드랍, '''녹색'''은 일반, 보스 드랍[6], '''파란색'''은 전 해역 드랍이다.
5. 대사
항공전함으로 개조 이후 대사가 싸그리 바뀐다. 그야말로 함전병자(…). '제1호위군' '60(UH-60)', 'VLS' 등 휴우가급에 관련된 대사가 많고, 심지어 자신을 DDH-181 휴가로 착각하고 있는 듯한 대사까지 있다. 실제로 자이로콥터인 카호관측기를 장비하면 헬리콥터 모함 놀이도 가능.
개장 전의 네타성 없고 조용하지만 개성있는 말투를 좋아하는 사람도 있는데 휴가의 개장레벨이 너무 빠르고 노개장성능이 워낙 구려서 아예 개장전의 대사가 다르다는걸 모르는 사람이 더 많다.
6. 2차 창작에서
전함들중 가장 수수한 캐릭터 디자인과 애매한 성능으로 인해 2차 창작 인기는 낮은 편. 게다가 시바후가 워낙 빼곡하게 그려놓은 탓에 장비를 그리기도 빡세다. 그래도 네타화 덕분에 이세보다는 인기가 있다. 장비들을 많이 들고 다니는 전함 칸무스들 중에서, 각자가 독특한 캐릭터성을 지니고 있는 공고급 네자매와 불행 컨셉의 후소급 자매보다는 비교적 평범하고, 색기담당을 맏는 나가토급과 야마토급과는 다르게 의상에 특별히 강조되는 부분이 없어서, 오히려 "저 많은 장비들을 거뜬히 들고 있으니깐 몸이 대단히 단련되있겠지?"라는 의견이 많기에, 이세와 함께 육체미를 강조하는 일러스트에 자주 나오거나, 정기적으로 몸을 단련하는 근육미녀로 그려진다. 또 장비들 틈에 가려져 눈에 띄진 않지만 허리춤에 칼을 차고 있기도 한 덕분에 검도 속성도 종종 붙여진다. 칼을 들고 있는 칸무스에는 텐류나 키소도 있지만 이쪽은 중2병 속성의 일부가 되는 경우가 많다.(...)
주요 네타 소재는 항공전함과 비행갑판에 대한 밑도 끝도 없는 자부심과 수상기 덕후(…). 틈만 나면 항공전함의 대단함을 주변에 알리려고 하며, 희귀한 수상기를 보면 환장하는 성격으로 그려지는 개그물이 많다. 이게 한정기간 추가대사로 더 심해져서 15년 신년 한정보이스로 카도마츠의 컬러링(초록, 빨강, 흰색)을 보고 혼자서 납득하질 않나, 발렌타인 한정보이스로는 초콜렛 대신 '''특별한 즈이운'''을 준다고 하는 둥 점점 갈수록 즈이운덕후가 되어가는 분위기다. 통칭 명인 휴우가 선생(日向師匠). 검은색 이너를 입고 있는지라 그쪽 관련 페티쉬를 보유한 팬들에게도 인기가 있는 편.
주요 백합 커플링은 이세와 모가미, 그리고 진중함 때문에 상성이 좋을 것 같기 때문인지 카가와 함께 그려지는 경우도 종종 있는 편. 그리고 픽시브에 후소와 엮인 팬아트들이 가끔 보인다.
공식 4컷 만화에서는 항공전함 상태로 등장하여 후부키를 비롯한 구축함들의 교관을 맡았으며, 작중 선배 포지션으로 고정출연하면서 바보짓하는 이세에게 츳코미를 거는 역할. 이세 보고 '''짜증난다'''고 하는 장면이 상당히 많다. 하지만 본인도 개수후엔 "역시 대세는 항공전함이지" 하면서 자뻑을 하는 의외의 면이 있기도 하다.
비피더스(ビフィダス)라는 작가가 그린 이세와 휴가가 주로 나오는 만화들 때문에 "존나쎈" 이미지도 있다. 이 만화에서는 주먹으로 전함서희를 뒤집고 축제에 난입한 심해서함들을 늘어놓고 엉덩이에 옥수수를 꽂는 등 무표정한 얼굴로 정신나간 전투력을 자랑하는 역할이다. 심지어 어떤 장면까지 있냐면, 식사 도중 긴급출동해 나가토를 지원하라는 명령을 받자 막 썰려던 스테이크를 창 밖으로 던진 후 한 컷만에 나가토가 있는 곳까지 이동해서 죽빵 한 방으로 심해서함을 처리한 다음 던졌던 스테이크가 그제야 도착하자 그걸 받아먹는 기행을 벌인다. 사실 이 만화가 아니더라도 상기한 이유로 근육질의 괴력녀 특성도 원래부터 나오던 2차 속성이다.
7. 관련 문서
[1] 실제로는 나가토를 제외하고 모두 구레 군항 공습에서 착저, 사실상 격침. 일본어 위키피디아에는 대파착저라고 적혀 있는데, 외양에서 착저하면 그게 격침이다.[2] 동중국해 해상 항로가 연합군에 의해 완전히 닫히기 전에 주력함대를 싱가포르에서 일본 본토로 복귀시키는 겸해서 석유나 고무 등의 자원도 함께 수송해오는 작전이었다. 연합군은 암호 해독을 통해 이미 이 작전을 알고 있었고, 잠수함들이 몇 번이나 포착해서 공격했지만 단 한 번도 어뢰를 맞지 않았다. 항공기는 일본측이 작전 당시 일기예보를 통해 가장 날씨가 나쁜 날을 골라서 작전을 결행했기 때문에 탐지, 공격 모두 여의치 않은 경우가 많아 성공하기가 힘든 상황. 이것이 일본군 해군이 성공시킨 마지막 작전이었다. 칸코레에서도 동명의 작전이 원정으로 나오며, 실제 역사와 마찬가지로 2척의 항공전함을 요구한다.[3] 오토자이로(카호관측기, 오호관측기改, 오호관측기改二), 대잠 헬리콥터(S-51J, S-51J改).[4] 1차 개장 항공전함 전반과 이세改二는 대잠이 0이라 아예 선제대잠이 불가능하고, 업데이트로 대잠 능력치가 생긴 후소改二와 야마시로改二는 결혼(가) 후 레벨을 175까지 올리고 S-51J改와 영식 소나를 포함한 온갖 최상급 대잠 장비를 도배하여 대잠치를 100 채워야 간신히 선제대잠이 가능해진다. 반지가 유료 아이템이고 나머지 필요 대잠 장비나 175까지 레벨링도 보통 노가다가 아니라는 걸 고려하면 도무지 가성비가 맞지 않는다.[5] 첫 등장시에는 함재기 탑재량이 총 50기(2, 4, 22, 11, 11)로 이세보다 7기나 적었다. 또한 22기짜리 슬롯이 2개인 이세와 달리 22기 슬롯은 3번 슬롯 하나밖에 없었고 4, 5번 슬롯이 각기 11기씩 차지하고 있어서 총 제공치가 이세보다 낮았다.[6] 모든 일반해역이 아닌 특정 일반해역인 경우. 자세한 드랍 내용은 각 해역 항목을 참조