RMS 퀸 엘리자베스
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'''RMS Queen elizabeth'''
(1940 ~ 1972)
20세기 세계최대여객선
영국 존 브라운 앤드 컴퍼니[1]에서 건조하고 영국 큐나드 라인에서 운영했었던 대서양 정기 여객선. 모항은 리버풀이고 자매선으로 RMS 퀸 메리가 있다.
1936년 12월 4일 스코틀랜드의 존 브라운 조선소에서 착공되었고 1938년 9월 27일에 진수, 1940년 3월 3일에 취역하고 1940년 4월 24일 처녀항해가 예정되어있었지만 제2차 세계 대전이 발발하면서 RMS 퀸 메리와 같이 병력수송선으로 징발된다.
제 2차 세계대전 종전 1년 후, 1946년에 자매선인 RMS 퀸 메리와 같이 정기 여객선이라는 본연의 임무로 복귀하였고 1950년대에 갑판에 수영장을 추가하고, 1965년에는 대대적으로 보수공사에 들어갔다.
그러나 세월이 흘러 1960년대 후반 보잉 707, 보잉 747 등 본격적인 제트 여객기들이 등장하면서 대서양 정기 여객선의 자리를 밀어내자, 막대한 유지비와 적자를 감당하지 못하고 결국 RMS 퀸 메리가 1967년에 퇴역, RMS 퀸 엘리자베스도 1년 뒤인 1968년 10월에 퇴역한다. 퇴역하고 난 뒤 2달 동안 뉴욕항에 정박해있다가 1968년 12월 에버글레이즈항으로 옮겨진다.
원래 퀸 엘리자베스도 RMS 퀸 메리처럼 해상호텔로 사용할 계획이 있었지만 무산되고 그 이후 미국 에버글레이즈항에 정박하였다가 1970년에 한 중국인이 홍콩의 한 해상대학교로 활용하기 위해서 매입하자, 1971년에 홍콩으로 이동하였으며, 1972년 4월 검은색에서 흰색으로 도색 밎 선체수리를 하고 Queen elizabeth에서 seawise universty로 이름 바꾸어 항해를 다시 시작할려고 했지만 1972년 1월 9일 선체 수리를 하던 도중, 대화재가 발생했는데 불길이 잡히지 않고 폭발음까지 들리며 선체가 붕괴되면서 좌초하고 만다.[2][3]
https://images.app.goo.gl/3CR2PeGYSeHejmHj7 [4]
https://images.app.goo.gl/gJzF6NvnXjZZpeiM9 [5]
8만톤이 넘는 고철덩어리를 인양하기에는 그 당시 기술로는 부족해서 몆 년동안 잔해가 홍콩바다 한복판에 방치되어 있다가 1974년부터 선체의 일부는 절단해서 폐기처분하거나 재활용했다.[6]1978년 남은 선체일부를 인양작업을 하던도중 젤리그나이트 폭약이 터져 잠수부 한명이 숨지는 사고가 일어났다.그 이후로 선체 인양 작업은 중지가 되었고, 선체 일부는 아직까지 인양을 못하고 깊은 바다 속에 남아있다.[7]
자세한 것은 RMS 퀸 엘리자베스 2 문서 참조.
'''RMS Queen elizabeth'''
(1940 ~ 1972)
1. 개요
20세기 세계최대여객선
영국 존 브라운 앤드 컴퍼니[1]에서 건조하고 영국 큐나드 라인에서 운영했었던 대서양 정기 여객선. 모항은 리버풀이고 자매선으로 RMS 퀸 메리가 있다.
1.1. 생애
1936년 12월 4일 스코틀랜드의 존 브라운 조선소에서 착공되었고 1938년 9월 27일에 진수, 1940년 3월 3일에 취역하고 1940년 4월 24일 처녀항해가 예정되어있었지만 제2차 세계 대전이 발발하면서 RMS 퀸 메리와 같이 병력수송선으로 징발된다.
제 2차 세계대전 종전 1년 후, 1946년에 자매선인 RMS 퀸 메리와 같이 정기 여객선이라는 본연의 임무로 복귀하였고 1950년대에 갑판에 수영장을 추가하고, 1965년에는 대대적으로 보수공사에 들어갔다.
그러나 세월이 흘러 1960년대 후반 보잉 707, 보잉 747 등 본격적인 제트 여객기들이 등장하면서 대서양 정기 여객선의 자리를 밀어내자, 막대한 유지비와 적자를 감당하지 못하고 결국 RMS 퀸 메리가 1967년에 퇴역, RMS 퀸 엘리자베스도 1년 뒤인 1968년 10월에 퇴역한다. 퇴역하고 난 뒤 2달 동안 뉴욕항에 정박해있다가 1968년 12월 에버글레이즈항으로 옮겨진다.
원래 퀸 엘리자베스도 RMS 퀸 메리처럼 해상호텔로 사용할 계획이 있었지만 무산되고 그 이후 미국 에버글레이즈항에 정박하였다가 1970년에 한 중국인이 홍콩의 한 해상대학교로 활용하기 위해서 매입하자, 1971년에 홍콩으로 이동하였으며, 1972년 4월 검은색에서 흰색으로 도색 밎 선체수리를 하고 Queen elizabeth에서 seawise universty로 이름 바꾸어 항해를 다시 시작할려고 했지만 1972년 1월 9일 선체 수리를 하던 도중, 대화재가 발생했는데 불길이 잡히지 않고 폭발음까지 들리며 선체가 붕괴되면서 좌초하고 만다.[2][3]
https://images.app.goo.gl/3CR2PeGYSeHejmHj7 [4]
https://images.app.goo.gl/gJzF6NvnXjZZpeiM9 [5]
8만톤이 넘는 고철덩어리를 인양하기에는 그 당시 기술로는 부족해서 몆 년동안 잔해가 홍콩바다 한복판에 방치되어 있다가 1974년부터 선체의 일부는 절단해서 폐기처분하거나 재활용했다.[6]1978년 남은 선체일부를 인양작업을 하던도중 젤리그나이트 폭약이 터져 잠수부 한명이 숨지는 사고가 일어났다.그 이후로 선체 인양 작업은 중지가 되었고, 선체 일부는 아직까지 인양을 못하고 깊은 바다 속에 남아있다.[7]
2. 제원
- 기공: 1936년 12월 4일
- 진수: 1938년 9월 27일
- 취역: 1940년 3월 3일
- 처녀항해: 1946년 10월 16일
- 퇴역 : 1968년 12월 8일
- 만재 배수량: 83,000톤
- 전장: 1,031피트 (314.2 m)
- 전폭: 118피트 (36 m)
- 높이: 233피트 (71.0 m)
- 흘수: 39피트 (11.9 m)
- 갑판: 10층
- 주기관: 12 x Yarrow 보일러, 200,000마력 (150,000 kW)
- 추친체계: 파슨스 싱글 기어드 증기 터빈, 4축 추진
- 순항속도: 28.5노트 (52.8 km/h, 32.8 mph)
- 승객: 2, 283명
- 승무원: 1, 000명
- 무선호출 부호: GBSS
- 선령: 32년 (1972년 화재로 인해 침몰 당시)
3. RMS 퀸 엘리자베스 2
자세한 것은 RMS 퀸 엘리자베스 2 문서 참조.
4. 기타
- 21세기 세계최대크루즈 1위인 오아시스 오브 더 시즈이디. 20세기 세계최대크루즈 1위가 바로 이 RMS 퀸 엘리자베스이다
- 홍콩에서 화재로 침몰하기전에 정박했었던 미국 에버글레이즈 항에서도 엔진이랑 관련된 여러 장치들이 고장난 상태에서 방치되고 있어서 화재 위험이 있었다고 한다.
- 파나마 운하를 최초로 통과한 여객선이다.
- 계승선인 RMS 퀸 엘리자베스 2보다도 더 크다.
- RMS 퀸 엘리자베스가 침몰한 이후, 세계에서 가장 큰 여객선 타이틀은 SS 노르웨이(구 SS 프랑스)가 물려받게 된다.
- RMS 퀸 메리의 설계도를 수정해서 만든게 이 RMS 퀸엘리자베스이다. 한마디로 RMS 퀸 메리의 개선형이라고 보면 된다 그래서 퀸 메리보다 엔진, 객실, 놀이시설,여가시설, 구명정 등 모든게 더 좋았고 더 화려하고 최신식으로 되있었고, 엔진 마력수도 퀸 메리보다 높아 힘도 더 좋았다.
- 이 배가 화재로 침몰하거나 해체되지 않았었으면, 누군가 구입해서 RMS 퀸 메리처럼 해상호텔, 박물관 등으로 사용됐을지도 모른다.
5. 관련 문서
[1] 제1차 세계대전 당시 미국 참전의 직접적인 원인이였던 RMS 루시타니아와 비스마르크 추격전에서 격침당한 전함 HMS 후드를 건조했었던 회사.[2] 화재가 발생했을 당시 한국에서도 뉴스속보로 전했을 정도[3] 주위에 있는 어선들까지 진화작업에 나섰으나 하루 종일 불이 꺼지지 않았다고 한다.[4] 1972년 1월 9일 홍콩 앞 바다서 화재로 인해 선체가 붕괴된 RMS 퀸 엘리자베스의 모습 1[5] 1972년 1월 9일 홍콩 앞 바다서 화재로 인해 선체가 붕괴된 RMS 퀸 엘리자베스의 모습 2[6] 유명 만년필 회사인 파카는 퀸 엘리자베스의 잔해의 일부를 매입해서 한정판 볼펜을 제작해서 팔기도 하였다.[7] 현재까지 항해도에는 RMS 퀸 엘리자베스가 침몰한 자리에 난파선을 의미하는 초록색 기호가 표시가 되어있고, 사고장소에는 부표가 있어 주변을 지나가는 선박들에게 가까이 다가가면 안된다고 경고를 한다고 한다.