바이크 스쿼드
'''Bike Squad'''
1. 개요
Warhammer 40,000의 스페이스 마린 병과 중에서 오토바이를 타는 병과.
2. 설정
대성전 시절부터 존재해온 유서깊은 병과로, 전투용 오토바이인 '어택 바이크'에 탑승하여 고속 이동 능력을 살려서 정찰과 전투를 수행하는 병과이다.
표준적인 코덱스 챕터 기준으로, 갓 스페이스 마린 개조 수술을 받아 스카웃 마린으로 거듭난 후보생은 10중대에서 스카웃 마린으로서의 기량을 쌓아가기 시작하는데 여기서 10중대의 베테랑 서전트의 지도하에 한번씩 여러 탑승 및 사용법에 대한 교육을 받게 되는데 그 중엔 어택 바이크에 대한 교육도 포함되어있다. 이후 여기서 정식 배틀 브라더로 승급하여 마지막 스페이스 마린 개조 수술인 블랙 카라페이스(파워 아머와의 동기화를 높여주는 인공기관) 이식 수술을 받고 파워 아머를 입게 된 마린은 우선 9중대로 배속되어 데바스테이터 스쿼드의 볼터 사수로 배치되어 화력 운용의 기본을 익힌다. 그 다음에는 8중대로 배속되어 어썰트 스쿼드로서 근접전을 익히고, 이후에는 6 ~ 7 중대로 배속되어 택티컬 스쿼드로서 사격과 교리, 전술 및 각종 장비 운용법 등을 익히고, 최종적으로 2 ~ 5 전투중대로 배속되면서 그동안의 성적들을 종합하여 택티컬 스쿼드로서의 성적이 우수한 대원은 2 ~ 5 전투 중대의 정식 택티컬 스쿼드의 일원이 된다.[1]
택티컬 스쿼드로 배치되면 보통은 볼터를 이용한 사격 지원의 형식으로 전투를 수행하지만, 필요에 따라 프레데터나 랜드 스피더, 썬더호크 등의 장비를 운용하게 되는데 마찬가지로 필요에 따라 어택 바이크에 탑승한채로 전장에 나설 수 있고 이것이 바로 바이크 스쿼드이다.
바이크 스쿼드는 기본적으로 어택 바이크에 장착된 한쌍의 볼터로 공격이 가능하며, 이 볼터를 멜타나 헤비 볼터로 교체하거나 한 손으로 운전하고 다른 한 손으로 근접 무기나 다른 사격 무기를 장비한 채로 싸울 수 있다. 옆에 사이드카를 붙여서 중화기를 달아 지원사격을 할 수도 있다.
이들이 사용하는 어택 바이크도 다양한 패턴이 존재하는데, 기본적으로 대성전 시절에 쓰던 리전 마크 4 아웃라이더(Legion Mark IV Outrider) 패턴이 있고(그래서 군단 시기에는 아예 '아웃라이더'라고 불렸다) 현재 주로 쓰이는 일반적인 어택 바이크가 있으며 다크 엔젤의 레이븐윙 전용 바이크인 마크 4 레이븐(Mark IV Raven) 패턴이 존재한다.
추가로 반중력 비행장치인 제트바이크(Jetbike)란 장비도 존재하는데, 반중력장치 답게 상당히 귀한 물건으로 대성전 시절에는 그나마 좀 쓰였으나 호루스 헤러시 이후론 레어템이 되어서 지휘관 정도나 되는 사람만 쓰는 물건이 되었다. 이것 역시 다양한 패턴이 존재하여서 마크 15 불록(Mark XIV Bullock) 패턴과 시미터(Scimitar) 패턴이 존재한다.
카오스 스페이스 마린도 헤러시 이전부터 바이크 스쿼드를 운용했으며 지금도 유지되고 있다. 물론 카오스의 장비 답게 뾰족뾰족한 외형으로 꾸며져있으며 여기저기에 칼날을 달아 돌진공격용으로 쓰기도 하며 카오스 신이나 악마의 축복과 빙의를 받아 마개조 되어있는게 대부분이다.
네임드로는 카오스쪽에 슬라네쉬의 데몬 프린스인 둠라이더가 있었으나[2] 현재는 정식 유닛 자리에서 삭제당하여서 소설상으로나 존재하는 인물이 되었고 미니어처 게임상에선 없다. 참고로 둠라이더는 바이크 스쿼드가 밥줄인 화이트 스카에게 썰렸다. 참 묘한 인연...
프라이머리스 스페이스 마린의 바이크 스쿼드는 대성전 시기처럼 '아웃라이더'로 불린다. 어택 바이크는 기존의 퍼스트본용보다 업그레이드 되었지만 편제나 전법은 동일하다.
3. 챕터/군단별 모습
다른 병과의 경우들도 그렇지만 챕터의 사정이나 문화마다 바이크 스쿼드의 모습들도 조금씩 다르다.
스페이스 마린
다크 엔젤과 후계 챕터들은 2중대 소속 대원들이 전원 랜드 스피더 아니면 어택 바이크만 사용한다. 이는 다크 엔젤과 후계 챕터들의 2중대원들은 이른바 레이븐윙이라 하여 폴른 엔젤들을 추적하는데만 전념해야하기 때문.
샐러맨더는 모행성 녹턴이 중력이 불안정한 행성이라는 점 때문에 쓰기 어려운 '반중력' 장비인 랜드 스피더를 거의 쓰지 않고[3] 대신 그만큼 바이크 스쿼드의 비중이 더 높은 편이다.
스페이스 울프는 신병에 해당되는 블러드 클로가 바이크를 운용한다. 다른 챕터로 치면 스카웃 바이크밖에 없는건데, 일단 스페이스 울프는 신병도 전부 다 스카웃이 아닌 정식 마린이기 때문에 어찌되었거나 다른 챕터의 바이크 스쿼드와 동일하다. 그나마도 근접전을 좋아하는 스페이스 울프의 성향상 보통은 바이크 자체로 전투수행을 하기보단 그냥 전장으로 빠르게 이동하는 정도로만 쓰고 내려서 백병전으로 싸우는 경우가 더 많다고.
화이트 스카의 컨셉은 우주의 몽골 경기병이다. 스페이스 마린이 되기 이전에는 초원에서 몽골 제국처럼 말타고 싸웠고, 우주로 무대를 옮겨서도 신속한 기동전이 핵심 교리이기 때문에 바이크 스쿼드의 비중이 매우 높다. 때문에 어택 바이크를 어느 누구보다도 가장 많이, 자주 다루기 때문에 숙달된 바이크 조종사들이 많다.
기타 인류 제국 소속 기관
그레이 나이트는 교리상 어택 바이크를 일절 사용하지 않는다. 우선 터미네이터 아머가 기본 무장이다보니 터미네이터 아머를 감당할 바이크가 없다는 문제도 있을 뿐더러, 그나마 파워 아머를 사용하는 경우도 보통은 개인 휴대용 텔레포트 팩을 사용하기 때문에 사용의 필요성을 느끼지 못한다.
커스토디안 가드 역시 바이크를 운용하였는데, 대성전 시절에만 활약하였고 헤러시 이후론 활약한 바가 없다보니 보통 대성전 시절에 보편적이였던 제트바이크를 사용한 모습으로 묘사되곤 한다.
4. PC 게임에서의 모습
PC 게임계에서는 단 한번도 구현된 바가 없다. 다만 dow1모드인 울티메이트 아포칼립스 모드에서 스페이스 마린과 카오스 스페이스 마린 0티어 기갑으로 등장한다. 미니어쳐 설명만큼 매우 좋은 유닛. 초반 주도권 장악에 매우 중요하지만 대기갑 수단이 등장하는 순간 순식간에 가치가 대폭하락한다.
5. 미니어처
스페이스 마린은 3기 1조로 바이크 스쿼드, 사이드카를 붙인 것이 어택 바이크, 카오스 스페이스 마린은 스페이스 마린과 같은 구성으로 카오스 바이크 스쿼드가 발매되었으며 다크 엔젤 레이븐윙 업그레이드 파츠, 화이트 스카 업그레이드 파츠, 스카웃 바이크 스쿼드가 온라인/직영점 한정으로 발매되었다. 그러나 바이크 스쿼드의 경우에는 9판 개정 후 온라인 한정->단종->온라인 재등록의 수순을 밞았는데 미국쪽 온라인에는 내려가있으나 유럽쪽 온라인에는 재등록된 상태다. 프라이머리스 스페이스 마린판 바이크 스쿼드 '아웃라이더'는 9판 개정 세트인 인도미투스 세트에 들어간 모델(역시 3기 1조)가 그 구성 그대로 스타터 세트 엘리트, 커맨드 에디션에 들어갔는데 다른 병과[4]와는 달리 '''그대로 단품 발매'''되었다. 호루스 헤러시 시리즈에는 정규 시리즈 9판 개정 뒤에 '군단 아웃라이더'가 추가되었다.
[1] 이 외에도 사이킥 재능이 보이면 라이브러리안이 되고 그 외에도 필요에 따라 아포세카리, 채플린, 테크마린으로 차출될 수도 있다.[2] 이 때문인지 2차 창작인 도르니안 헤러시에서는 화이트 스카가 슬라네쉬에 타락했다. 하긴 슬라네쉬나 화이트 스카나 둘 다 스피드가 쩌는 세력이니...[3] 헤러시 중반에 이스트반 V에서 학살당해 수가 얼마 남지 않은 샐러맨더 군단을 끝장낼 목적으로 데스 가드 군단이 녹턴에 쳐들어왔을때, 샐러맨더가 반중력 차량들을 전혀 쓰지 않는 것을 본 데스 가드는 샐러맨더가 장비가 없어서 그런줄 알고 비웃었으나 교전이 시작되자 데스 가드 측 반중력 차량들은 녹턴의 불안한 중력 때문에 제대로 싸워보지도 못하고 개박살났다. 이 외에도 스페이스 마린 군단의 고위력 무기로도 상대하기 까다로운 녹턴의 토착 괴물들 때문에 그나마 남아있던 차량들도 털려버렸고, 남은 병력들은 토착 괴물의 습격 + 불안정한 행성 환경 + 단단히 대비해둔 샐러맨더 군단의 역공으로 패퇴했다.[4] 블레이드가드 베테랑, 어설트 인터세터, 이라디케이터