수원 경유 KTX

 

1. 개요
2. 역사
3. 운행 노선
3.1. 개량 사업
4. 운임
5. 시간표
5.1. 하행
5.2. 상행
6. 관련 문서


1. 개요


경부선 KTX 중 영등포역, 수원역을 경유하는 KTX 계통을 이르는 말. 수원역의 수요를 늘리고자 공식적으로 코레일에서는 '''수원 경유 KTX'''로 부르고 있다. 코레일이 제공하는 공식 시간표 상에는 경부고속철도의 일부로서 경부선 KTX 항목에 포함되어 표시된다.

2. 역사


2010년 11월 부터 경기도민들의 편의를 위해 하루 8회 KTX가 정차 하게 되었다.(상행 4회, 하행 4회) 수원역에서 동대구까지는 최단 1시간 51분이 소요 되며 부산까지는 최단 2시간 33분이 소요된다. 수원역에 정차하는 모든 KTX는 경부고속선으로 합류해 운행하며 호남선은 운행하지 않는다.[1] 연결 선로가 없기 때문에 대전역까지는 경부고속선이 아닌 기존의 경부 본선을 이용한다. 그리고 이용객이 당초 예상보다 너무 많이 몰리는 바람에 주말에는 표 구히기가 어렵다고 한다. 이 때문에 수원시에서는 KTX 수원역 정차 횟수를 하루 16회(상행 8회, 하행 8회)로 늘리는 방안을 적극적으로 추진하였으나 국토교통부에서 단칼에 거절했는데 이유는 가뜩이나 포화상태인 경부선 선로 용량 문제 때문이다. 그래서 근성의 수원시에서는 한발 물러서 하루 12회 정차(상행 6회, 하행 6회)를 요구하고 있고, 이번엔 국토교통부코레일에서도 긍정적으로 검토하는 중이라고 한다. 결국 2017년 4월, 금토일에 수원역을 시종착역으로 하는 KTX가 4회 추가되면서 주중에는 8회, 주말에는 12회 운행하게 되었다. 주말(금, 토, 일)만 운행되는 임시열차로, KTX-산천 경강선 투입 예정분을 이용하여 일 2왕복 운행한다. 편명은 #4011~4014로, 이중 4011편은 깔끔하게도 수원역-대전역-동대구역-부산역의 '''4개 역'''만 정차한다. 4013의 경우 울산역, 신경주역에 추가로 정차하며, 상행은 모두 울산역만을 추가 정차한다. 발차 시간은 수원 기준 #4011 9시 25분, #4013 17시 23분이다. 현재는 종착역이 서울역으로 변경되었고 차량도 20량짜리 KTX-1으로 바뀌었으며, 2020년 1월 시간표 개정으로 #240~#243 열차로 바뀌어 정규 편성으로 편입되고, 21년 1월 5일 개정으로 #170~#173으로 변경되었다.

3. 운행 노선


'''수원 경유''' '''운행계통 노선도'''
<^|1> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px;word-break: keep-all;min-height:27px"
[ 일반 테마 노선도 ]
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[ 다크 테마 노선도 ]
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'''서울역''' - '''영등포역''' - '''수원역''' - '''대전역''' - 김천구미역[2] - '''동대구역''' - 신경주역 - 울산역 - '''부산역'''
'''굵은 글씨로 된 역 = 필수정차''', 일반 글씨로 된 역 = 선택정차
아울러 중간 정차역으로 영등포역과 수원역에 정차한다. 위에서 언급 했듯이 대전역까지는 경부고속선이 아닌 기존의 경부선을 이용한다. 따라서 대전역까지 이용할 거라면 이 노선은 '''추천되지 않는다.''' 차라리 ITX-새마을이나 무궁화호를 타는 것이 낫다. 수원에서 대전까지 소요 시간이 비슷하기 때문.[3] 그러나 할인, 좌석 공급량, 무궁화호 기피 현상등으로 대전~수원간 KTX 수요 역시 존재한다. 애초에 이 운행계통 자체가 수원에서 대전 이남의 대구, 울산, 부산행 장거리 이용객을 목적으로 한다. 그리고 수원 경유 KTX는 구포 경유 KTX와 달리 모든 열차가 서울역 착발이다.
경부선 노선으로 한정되며 전라선, 호남선 노선으로는 운행하지 않는다.

3.1. 개량 사업



위에서 언급 했듯이 열차 공급량 대비 이용객이 너무 많은 탓에 정부에서는 기존 경부선수서평택고속선지제연결선[4]을 건설하여 수원 경유 KTX의 표정속도 향상을 계획하고 있다. 연결선 건설 이후에 수원 경유 KTX는 평택지제역에서 수서평택고속선을 경유해 경부고속선으로 진입하게 된다.

4. 운임


운임은 서울-부산 기준 일반실 48,800원, 특실 68,300원 이며 서울에서 부산까지 고속선 경유 KTX 보다 40여분 더 걸리지만 일반열차들 보다 1시간 30분에서 2시간 정도 더 빨리 도착하며 요금은 고속선 경유 KTX 기준 '''11,000원''' 더 저렴하다. 거기에 주 고객층인 수원 주민 입장에서는 365할인이나 청소년 할인 등을 받으면 부산역까지 ITX-새마을 '''38,600원''' 보다도 더 싸게 갈수 있기에 매년 이용객이 꾸준히 증가세를 타고 있다.

5. 시간표


2020년 5월 6일 기준

5.1. 하행


'''하행('''부산''' 방향)'''
'''열차번호'''
'''서울'''
'''영등포'''
'''수원'''
'''대전'''
'''김천구미'''
'''동대구'''
'''신경주'''
'''울산'''
'''부산'''
'''열차'''
'''소요시간'''
'''121'''
'''07:57'''
08:09
08:31
09:40
-
10:24
-
-
'''11:04'''
'''KTX'''
3시간 07분
'''123'''
'''10:17'''
10:27
10:50
11:59
-
12:45
-
13:11
'''13:34'''
'''KTX'''
3시간 17분
'''171[5]'''
'''11:30'''
11:40
12:04
13:15
13:39
14:06
-
-
'''14:53'''
'''KTX'''
3시간 23분
'''125'''
'''16:11'''
16:21
16:44
17:52
-
18:37
-
19:02
'''19:24'''
'''KTX'''
3시간 13분
'''127'''
'''18:55'''
19:09
19:32
20:43
-
21:28
21:46
-
'''22:15'''
'''KTX'''
3시간 20분
'''173[6]'''
'''19:41'''
19:53
20:17
21:27
-
22:11
22:29
-
'''22:57'''
'''KTX'''
3시간 16분

5.2. 상행


'''상행('''서울''' 방향)'''
'''열차번호'''
'''부산'''
'''울산'''
'''신경주'''
'''동대구'''
'''대전'''
'''수원'''
'''영등포'''
'''서울'''
'''열차'''
'''소요시간'''
'''170[7]'''
'''06:40'''
-
07:11
07:30
08:12
09:22
09:47
'''09:56'''
'''KTX'''
3시간 16분
'''122'''
'''08:20'''
08:44
-
09:11
09:53
11:05
11:26
'''11:35'''
'''KTX'''
3시간 15분
'''124'''
'''13:20'''
-
-
14:06
14:49
16:02
16:27
'''16:37'''
'''KTX'''
3시간 17분
'''172[8]'''
'''15:25'''
15:48
-
16:14
16:56
18:09
18:35
'''18:45'''
'''KTX'''
3시간 20분
'''126'''
'''17:45'''
18:09
18:22
18:42
19:24
20:38
21:01
'''21:10'''
'''KTX'''
3시간 25분
'''128'''
'''19:55'''
-
-
20:40
21:22
22:33
22:59
'''23:08'''
'''KTX'''
3시간 13분

6. 관련 문서


[1] 추후에 지제연결선이 개통되면 운행예정[2] 주말 하행 한정 정차 (#171 열차)[3] 수원-대전 기준으로, KTX는 운임 12,900원에 67~69분이 소요되고, ITX-새마을은 운임 12,000원에 평균 72분이 소요된다. 900원의 차이가 무정차 통과와 평균 2개역 정차의 사이를 얼마나 메워주는지는 의문점.[4] 경부선 서정리역 - 수서평택고속선 평택지제역. [5] 토, 일 운행[6] 금, 토, 일 운행[7] 토, 일 운행[8] 금, 토, 일 운행