예산역
禮山驛 / Yesan Station
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장항선의 철도역으로 모든 열차가 정차한다. 승강장 구조는 2면 4선의 쌍섬식 승강장.
이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 찍을 수 있다.
예산읍의 중심지에 위치해 있다.
맞은편에는 예산역전시장이 위치해 있고 예산종합터미널까지는 도보로 얼추 10여분가량 되는 애매한 거리인데 멀다 하기에는 주차장 반대쪽으로 쭉 직진하다가 지하도 삼거리가 나오면 우측으로 꺽기만 하면 되는 쉬운 길이기는 하나 어쨌든 가깝다고는 볼수 없는 상황이기 때문에 특히 외지의 초행길인 경험이라면 시간적 여유를 충분히 가질 것을 권고한다. 전체적으로 예산역-예산터미널을 중심으로 군내 주요시설이 모여있는 형태이다.
개성역과 역의 구조가 거의 똑같다. 개성역 역시 철도시설공단이 지은 역이라서 그런 듯. 개성역이 등장하는 영상물에선 이 역이 촬영 장소로 사용될 수도 있다. 물론 개성역에 모습과 조금 다른 부분이 있어 CG 처리 등 추가 작업을 해야 할 듯.
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다.
예산역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.
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1. 개요
장항선의 철도역으로 모든 열차가 정차한다. 승강장 구조는 2면 4선의 쌍섬식 승강장.
이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 찍을 수 있다.
2. 역사
3. 설명
예산읍의 중심지에 위치해 있다.
맞은편에는 예산역전시장이 위치해 있고 예산종합터미널까지는 도보로 얼추 10여분가량 되는 애매한 거리인데 멀다 하기에는 주차장 반대쪽으로 쭉 직진하다가 지하도 삼거리가 나오면 우측으로 꺽기만 하면 되는 쉬운 길이기는 하나 어쨌든 가깝다고는 볼수 없는 상황이기 때문에 특히 외지의 초행길인 경험이라면 시간적 여유를 충분히 가질 것을 권고한다. 전체적으로 예산역-예산터미널을 중심으로 군내 주요시설이 모여있는 형태이다.
개성역과 역의 구조가 거의 똑같다. 개성역 역시 철도시설공단이 지은 역이라서 그런 듯. 개성역이 등장하는 영상물에선 이 역이 촬영 장소로 사용될 수도 있다. 물론 개성역에 모습과 조금 다른 부분이 있어 CG 처리 등 추가 작업을 해야 할 듯.
4. 승강장
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다.
5. 일평균 이용객
예산역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.
- 출처: 철도통계연보