주브르급

 

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'''Десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр»'''
1. 제원
2. 개요
3. 성능
4. 배치 현황
4.1. 러시아
4.2. 그리스
4.3. 중국
4.4. 퇴역, 폐기된 함선
5. 매체에서 등장
6. 관련 문서


1. 제원


제원
경하 배수량
340톤
기준 배수량
415톤
만재 배수량
555톤
길이
57m

25.6m
흘수선
1.6m
속도
55~63노트
전자 대응 장비: 교란 장비
MS227 채프 발사기, ESM: 도구 상자(추적용)
무장
대공 체계 선택
4x4 연장 Strela-3 휴대용 대공 미사일 발사기(여분 32발의 미사일 적재)
4연장 SA-N-5 "Grail" 발사기 2문
CIWS
30mm x 6연장 AK-630 대공포 2문
로켓 선택
140mm x 22연장 A-22 아간 발사기 2문(여분 132발의 로켓 적재)
122mm 로켓 발사기 2문
기뢰

2. 개요



'''주브르급 공기부양정(Десантный корабль проекта 12322)'''은 소련 해군이 건조하여 러시아 해군, 그리스 해군, 중국 인민해방군 해군이 운용하는 상륙수송정이다. 이름은 러시아어로 ‘유럽들소’을 뜻하는 'Зубр(Zubr)'에서 유래하였다.
세계 최대 크기의 공기부양정[1]으로 NATO 코드네임은 포모르니크(Pomornik) Project 1232.2 클래스로 분류되며 그리스 해군용은 1232.2E로 따로 분류된다.

3. 성능


1986년 상트 페테르부르크의 알마즈 조선소에서 처음으로 건조하였다. 최대 속도 60 노트, 항속거리 480km에 555톤의 덩치를 자랑하는 주브르급은 지금까지 등장한 공기부양정 중 가장 큰 함선답게 전차 3대나 장갑차 8대 또는 무장병력 360명의 탑승이 가능하며 이러한 병력을 탑승시킨 채로 5일간 작전이 가능하다.
미국의 공기부양정인 LCAC와는 운용방식이 아예 다르다. LCAC는 상륙함에서 병력을 싣고 출발하는 고속 상륙 주정의 개념이라면, 주브르 급은 아예 독자적인 고속 상륙함으로 기획된 것이다. 때문에 상륙함에 탑재되는 상륙정으로서 운용되는 일반적인 공기부양정과는 달리 주브르급은 그 자체가 독립적인 상륙함으로 운용된다. 이러한 운용방식의 차이는 주력이 되는 바다가 차이가 났던 탓도 있는데 구 소련의 주요 상륙전장은 흑해발트해 등지였고 넓혀도 지중해를 넘지않는 수준이었기 때문이다. 이에 반해서 미국은 상륙작전을 펼치려면 대양을 넘어야 한다. 구 소련에서 LCAC에 대응되는 함선은 대한민국 해군에도 도입되어 있는 무레나급 정도이다.
러시아 해군 함선답게 자체적인 무장도 충실하여 AK-630 2문, 이글라 대공미사일 4기, 22연장 140mm Ogon 로켓발사기를 장착하여 자함 방어와 함께 상륙교두보의 적의 저항을 제압할 수 있다. 또한 승무원과 탑승 병력을 완전하게 보호할 수 있는 장갑으로 보호되는 완전 밀폐형 구조로 이루어져 있으며 생화학전에 대비한 강력한 환기 장치와 냉난방 장치가 장착되어 있다.


4. 배치 현황


주브르급은 2019년 기준으로 최소 9척이 실전 배치되어 있다.
개발 및 생산국인 러시아가 2척(그리스 매각전 3척), 그리스가 러시아로부터 2001년에 러시아군이 운영하던 1척을 구매 후 추가로 3척을 주문하여 총 4척을 운용 중에 있다. 중국은 Project 958 Bizon 계획으로 우크라이나에 접근하여 4척을 주문하였는데 2척은 우크라이나에서 2척은 중국 국내에서 건조할 것으로 알려져 있다. 2012년 1척이 중국에 인도되어 시험 평가 중에 있으며 중국에게 주브르급의 설계도가 아에 넘어갔다는 루머도 존재 한다. 이후 중국은 그리스 해군의 주브르급 매입을 시도했으나 실패했고, 자국 생산을 통해 세계 최대의 주브르급 운용국이 되었다.

4.1. 러시아


  • MDK-50 770 에브게니 코체시코프(Evgeny Kocheshkov)
  • MDK-94 782 모르도비아(Mordovia)

4.2. 그리스


  • L180, HS 케팔로니아(Kefalonia) - 러시아로부터 구입하여 2000년 5월 25일 인도되었고 러시아 해군에서의 함번은 717(MDK-118)이었다.
  • L181, HS 이타키(Ithaki) - 우크라이나에서 도입하였으며 우크라이나 해군에서의 함번은 U421(MDK-100)이었다.
  • L182, HS 케르큐라(Kerkyra) - 2004년 6월 건조를 시작하여 2005년 1월에 양도된 최신함.
  • L183, HS 자킨토스(Zakynthos)
2014년에 중국에 가지고 있던 주브르급을 전량 판매하기로 하였으나 포기하고 2척은 조기퇴역, 나머지 2척을 운용하기로 결정했다.#

4.3. 중국


  • 18년 기준 6척 운용. 2014년에는 그리스 해군의 주브르급을 전량 매입하려다 실패한 바 있다.

4.4. 퇴역, 폐기된 함선


  • MDK-51 - 함번은 762로 다른 자매함과는 다르게 대형 레이더돔을 장착했던 함선으로 1997년 7월 17일 퇴역후 폐기.
  • MDK-57(U422) - 옛 함번은 507로 U넘버에서 알 수 있듯이 우크라이나 해군에서 운용하다 퇴역.
  • MDK-93(U423) - 옛 함번은 509로 U넘버에서 알 수 있듯이 우크라이나 해군에서 운용하다 퇴역.
  • MDK-119 - 알마즈 조선소에 선체가 완공된 상태로 방치되다 2005년 폐기됨.
  • MDK-122 - 2005년 6월 22일 퇴역후 폐기.

5. 매체에서 등장


  • 아머드 워페어에서 등장. 각각의 특수 작전들에서 아군을 전개하거나 적을 전개시키는 식으로 등장한다. 시대가 더 흐르긴 했지만. 현 생산분과 동수가 미션이나 보조 미션으로 파괴되었다. 또한 일반 맵에 오브젝트로 등장한다.

6. 관련 문서



[1] 만재배수량이 500t 이상인지라 배수량 500t 이상의 군함을 ''이라 부르고 배수량 500t 미만의 군함을 ''이라 부르는 한국 해군식 분류 기준으로는 '공기부양정'이 아닌 '공기부양함'으로 부를 수도 있다. 일반적으로는 그렇게 부르는 경우는 별로 없지만 말이다.