1. 1991년 그랑프리
1991년 포뮬러 원 시즌은 42번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 3월 10일 미국 그랑프리를 시작으로 11월 3일 호주 그랑프리 까지 총 16경기로 치뤄졌다. 이 시즌은 굳이어 타이어와 피렐리가 타이어를 공급하였다. 맥라렌-혼다가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 아일톤 세나가 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 나이젤 만셀이 2위, 리카르도 파트레세가 3위를 차지했다.
1.1. 1991년 캘린더
2. 경기 결과
2.1. 1전 미국 GP
'''예선'''
| ''' 레이스'''
|
'''순위'''
| ''' 드라이버'''
| '''기록'''
| '''순위'''
| ''' 드라이버'''
| ''' 기록'''
|
'''P1'''
| 아일톤 세나 (맥라렌)
| 1:21.434
| '''우승'''
| 아일톤 세나 (맥라렌)
| 2:00:47.828
|
'''P2'''
| 알랭 프로스트 (페라리)
| 1:22.555 (+1.121s)
| '''2위'''
| 알랭 프로스트 (페라리)
| + 16.322s
|
'''P3'''
| 리카르도 파트레제 (윌리엄스)
| 1:22.833 (+1.399s)
| '''3위'''
| 넬슨 피케 (베네통)
| + 17.376s
|
'''패스티스트랩'''
| 장 알레시 (페라리)
| 1:26.758 (Lap 49)
|
2.2. 2전 브라질 GP
|
'''브라질의 영웅, 조국의 국기를 번쩍 들어올리다'''
|
세나는 F1 데뷔 이래 조국 브라질에서 우승이 단 한 번도 없었다. 이번 시즌 개막전 맥라렌의 퍼포먼스가 매우 좋았기에 세나는 이번 기회를 놓치고 싶지 않았다.
폴 포지션을 차지한 세나는 좋은 스타트와 함게 일찍이 2위 파트레제와의 격차를 벌려 놓았다. 승승장구하며 리드를 일찌감치 확정지어나갔고, 브라질 관중들의 열렬한 응원과 함께 우승을 향해 질주하였다.
그러나 7랩을 남겨 둔 54랩 째, 세나의 차량의 '''기어박스가 고장나고 말았다.''' 뒤따라 오는 파트레제의 페이스도 훨씬 좋아졌기에 격차가 줄어들고 있던 상황에서 절체절명의 위기가 찾아온 것이었다. 심지어 당시에는 파워 스티어링 휠이 아니었고, 6단으로 고정된 상황에서 엄청난 토크와 힘을 맨손으로 견뎌야 하는 상황이었다. 하지만 세나는 포기하지 않았고, 2위 파트레제와의 격차를 '''2.9초 차로 남겨둔 채 우승을 해내고 말았다.''' 조국에서의 첫 우승의 순간이었다. 우승 직후 그의 비명을 지르는 듯한 기쁨의 라디오와 시상대에서 국민들과 우승을 만끽하는 장면은 그가 조국에서의 우승이 얼마나 간절했는지를 보여주는 장면이었다.
2.3. 3전 산 마리노 GP
'''예선'''
| ''' 레이스'''
|
'''순위'''
| ''' 드라이버'''
| '''기록'''
| '''순위'''
| ''' 드라이버'''
| ''' 기록'''
|
'''P1'''
| 아일톤 세나 (맥라렌)
| 1:21.877
| '''우승'''
| 아일톤 세나 (맥라렌)
| 1:35:14.750
|
'''P2'''
| 리카르도 파트레제 (윌리엄스)
| 1:21.957 (+0.080s)
| '''2위'''
| 게르하르트 베르거 (맥라렌)
| + 1.675s
|
'''P3'''
| 알랭 프로스트 (페라리)
| 1:22.195 (+0.318s)
| '''3위'''
| JJ 레토 (달라라)
| + 1 Lap
|
JJ 레토가 F1 데뷔 처음이자 마지막 포디움을 이 경기에서 달성하였다.
2.4. 4전 모나코 GP
'''예선'''
| ''' 레이스'''
|
'''순위'''
| ''' 드라이버'''
| '''기록'''
| '''순위'''
| ''' 드라이버'''
| ''' 기록'''
|
'''P1'''
| 아일톤 세나 (맥라렌)
| 1:20.344
| '''우승'''
| 아일톤 세나 (맥라렌)
| 1:53:02.334
|
'''P2'''
| 스테파노 모데나 (티렐)
| 1:20.809 (+0.465s)
| '''2위'''
| 나이젤 만셀 (윌리엄스)
| + 18.348s
|
'''P3'''
| 리카르도 파트레제 (윌리엄스)
| 1:20.973 (+0.629s)
| '''3위'''
| 장 알레시 (페라리)
| + 47.455s
|
2.5. 5전 캐나다 GP
'''예선'''
| ''' 레이스'''
|
'''순위'''
| ''' 드라이버'''
| '''기록'''
| '''순위'''
| ''' 드라이버'''
| ''' 기록'''
|
'''P1'''
| 리카르도 파트레제 (윌리엄스)
| 1:19.837
| '''우승'''
| 넬슨 피케 (베네통)
| 1:38:51.490
|
'''P2'''
| 나이젤 만셀 (윌리엄스)
| 1:20.225 (+0.388s)
| '''2위'''
| 스테파노 모데나 (티렐)
| + 31.832s
|
'''P3'''
| 아일톤 세나 (맥라렌)
| 1:20.318 (+0.481s)
| '''3위'''
| 리카르도 파트레제 (윌리엄스)
| + 42.217s
|
넬슨 피케가 F1 커리어 마지막 우승을 이 경기에서 기록하였다. 아울러 스테파노 모데나 역시 F1 커리어 마지막 포디움을 기록하였다.
2.6. 6전 멕시코 GP
2.7. 7전 프랑스 GP
2.8. 8전 영국 GP
2.9. 9전 독일 GP
2.10. 10전 헝가리 GP
'''패스티스트랩'''
| 버트란드 가슈 (조던)
| 1:21.547 (Lap 71)
|
2.11. 11전 벨기에 GP
'''패스티스트랩'''
| 로베르토 모레노 (베네통)
| 1:55.161 (Lap 40)
|
2.12. 12전 이탈리아 GP
2.13. 13전 포르투갈 GP
2.14. 14전 스페인 GP
|
'''현재까지도 회자되는 F1 최고의 배틀'''
|
이 경기에서 나온 아일톤 세나와 나이젤 만셀의 배틀 장면은 현재까지도 역대 F1 최고의 배틀 중 하나로 꼽힌다.
2.15. 15전 일본 GP
아일톤 세나가 최종전 결과와 상관 없이 자신의 '''3번째 월드 챔피언 타이틀 획득'''을 확정지었다. 자신의 라이벌
알랭 프로스트를 비롯하여
니키 라우다,
넬슨 피케 등과 어깨를 나란히 하게 되었다.
2.16. 16전 호주 GP
|
'''폭우 속에 치루어진 경기, 결국 초라한 운영으로 시즌을 마무리하다'''
|
레이스 전부터 어수선한 일이 있었다. 페라리의 알랭 프로스트가 최종전을 앞두고 페라리의 차에 대해 '''트럭 같다'''라고 대놓고 불만을 터뜨렸고, 이에 페라리는 프로스트를 해고해 버렸다(...) 그의 빈 자리는
미나르디 소속의 지안니 모비델리가 대신하였다.
레이스는 폭우 속에 진행되었다. 폴포지션 아일톤 세나를 필두로 레이스가 시작되었는데, 초반부터 여러 차량들이 스핀을 난무하기 시작하며 직선 구간에 위험하게 정차하게 되었고, 별다른 적색기 발령 없이 황색기만 띄우며 위험한 상황이 지속되었다. 자신의 F1 마지막 경기였던
넬슨 피케를 비롯하여 피에르루이지 마티니, 게르하르트 베르거, 나이젤 만셀 등의 베테랑 드라이버들마저 스핀을 난무하였고, 세나는 경기 도중 격렬히 손을 휘저으며 레이스를 중단할 것을 요구할 정도였다.
결국 16랩이 지나고서야 적색기가 발령이 되었고, 레이스는 더이상 진행되지 않았다. 만셀은 이 경기에서 부상을 입었으며, 세나는 우승을 차지했음에도 분노한 상태였다. 단 '''24분'''만에 끝난 F1 역대 최단 시간 레이스였다.
3. 챔피언십 포인트 순위
3.1. 드라이버 포인트
[image]
|
'''1991 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 아일톤 세나'''
|
'''WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP'''
|
'''1'''
|
| '''아일톤 세나'''
| [image]
| '''맥라렌'''
| '''96'''
| '''WDC'''
|
2
| 나이젤 만셀
| [image]
| 윌리엄스
| '''72'''
|
|
3
| 리카르도 파트레제
| [image]
| 윌리엄스
| '''53'''
|
|
4
| 게르하르트 베르거
| [image]
| 맥라렌
| '''43'''
|
|
5
| 알랭 프로스트
| [image]
| 페라리
| '''34'''
| 16R(최종전) 결장[3] 15R가 끝나고 페라리에서 방출되었다. 그 이유는 '''페라리 내에서 페라리에 대한 모욕적인 발언 등으로 그를 방출을 결정했다(...)'''고 한다.
|
6
| 넬슨 피케
| [image]
| 베네통
| '''26.5'''
|
|
7
| 장 알레시
| [image]
| 페라리
| '''21'''
|
|
8
| 스테파노 모데나
| [image]
| 티렐
| '''10'''
|
|
9
| 안드레아 드 체사리스
| [image]
| 조던
| '''9'''
|
|
10
| 로베르토 모레노
| [image]
| 베네통
| '''8'''
| 베네통 소속 - 1R~11R 출전[4] 11R(벨기에 GP)에서 슈마허가 조던 소속으로 데뷔 후 예사롭지 않은 퍼포먼스를 보여준 후, 모레노는 슈마허가 소속되었던 조던과 사실상 트레이드가 된다.
조던 소속 - 12R~13R 출전
미나르디 소속 - 16R 출전
|
11
| 피에르루이지 마티니
| [image]
| 미나르디
| '''6'''
|
|
12
| JJ 레토
| [image]
| 달라라
| '''4'''
|
|
13
| 버트란드 가슈
| [image]
| 조던
| '''4'''
| 1R~10R 출전[5] 이후 택시 기사를 폭행한 사건으로 1994시즌을 더 치를 수 없게 되었다. 그의 빈자리는 대형신인 미하엘 슈마허가 대신하였다.
|
14
| 미하엘 슈마허
| [image]
| 베네통
| '''4'''
| 조던 소속 - 11R 출전
베네통 소속 - 12R~16R 출전[7]
|
15
| 나카지마 사토루
| [image]
| 티렐
| '''2'''
|
|
16
| 미카 해키넨
| [image]
| 로터스
| '''2'''
|
|
17
| 마틴 브런들
| [image]
| 브라밤
| '''2'''
|
|
18
| 에마누엘 피로
| [image]
| 달라라
| '''1'''
|
|
19
| 마크 블런델
| [image]
| 브라밤
| '''1'''
|
|
20
| 이반 카펠리
| [image]
| 레이튼 하우스
| '''1'''
| 1R~14R 출전[8] 이후, 페라리와 새로이 1992 시즌 계약을 맺으며 일찍이 시즌을 접었다.
|
21
| 에릭 베르나르
| [image]
| 롤라
| '''1'''
| 16R(최종전) 결장[9] 연습 세션 도중 사고를 당하며 다리 골절로 결장하게 되었다.
|
22
| 스즈키 아구리
| [image]
| 롤라
| '''1'''
|
|
23
| 줄리안 베일리
| [image]
| 로터스
| '''1'''
| 1R~4R 출전[10]
|
24
| 지안니 모비델리
| [image]
| 페라리
| '''0.5'''
| 프로스트 대타로 최종전 출전
|
-
| 마우리시오 구겔민
| [image]
| 레이튼 하우스
| '''0'''
|
|
-
| 티에리 보우트센
| [image]
| 리지에
| '''0'''
|
|
-
| 조니 허버트
| [image]
| 로터스
| '''0'''
| 베일리 대타로 5R~8R, 11R, 13R, 15R~16R 출전[11]
|
-
| 니콜라 라리니
| [image]
| 람보
| '''0'''
|
|
-
| 에릭 코마스
| [image]
| 리지에
| '''0'''
|
|
-
| 가브리엘 타퀴니
| [image]
| 폰드메탈
| '''0'''
| 구르야드 대타로 14R~16R 출전
|
-
| 알레산드로 자나르디
| [image]
| 조던
| '''0'''
| 모레노 대타로 14R~16R 출전
|
-
| 에릭 반 더 푸엘레
| [image]
| 람보
| '''0'''
|
|
-
| 알렉스 카피
| [image]
| 풋워크
| '''0'''
| 5R~8R 결장[12] 4R(모나코 GP)에서 차가 세 도막이 날 정도의 큰 사고를 겪었다. 다행히 큰 부상을 입지는 않았지만 경미한 부상과 설상가상 도로교통사고로 몇 경기를 결장하였다.
|
-
| 올리비에 그루야드
| [image]
| 폰드메탈
| '''0'''
| 폰드메탈 소속 - 1R~13R 출전
AGS 소속 - 14R 출전
|
-
| 미셸 알보레토
| [image]
| 풋워크
| '''0'''
|
|
-
| 칼 벤드링어
| [image]
| 레이튼 하우스
| '''0'''
| 카펠리 대타로 15R~16R 출전
|
-
| 스테판 요한손
| [image]
| 풋워크
| '''0'''
| AGS 소속 - 1R~2R 출전
풋워크 소속 - 5R~8R 출전[13]
|
-
| 파브리지오 바바자
| [image]
| AGS
| '''0'''
| 이적한 요한손 대타로 3R~14R 출전
|
-
| 미하엘 바르텔스
| [image]
| 로터스
| '''0'''
| 베일리 대타로 9R~10R, 12R, 14R 출전[14]
|
-
| 페드로 체이브스
| [image]
| 콜로니
| '''0'''
| 1R~13R 출전
|
-
| 핫토리 나오키
| [image]
| 콜로니
| '''0'''
| 체이브스 대타로 14R~16R 출전
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3.2. 컨스트럭터 포인트
[image]
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'''1991 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 혼다 말보로 맥라렌'''
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