BMW 자우버 F1.06
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2006 브라질 GP에서 닉 하이트펠트의 차량
BMW 자우버 F1.06은 BMW 자우버 F1 팀이 2006 포뮬러 원 시즌에서 사용했던 차량이다. 2000년부터 2005년까지 월리엄스 F1팀에 엔진을 공급했던 BMW는 2006 시즌부터 자우버 F1팀을 인수하여 직접 워크스팀으로 포뮬러 원에 참가했다. 시즌 초기의 드라이버는 2005 시즌에 BMW 윌리엄스 팀의 드라이버였던 닉 하이트펠트와 2005 시즌에 자우버 팀에서 데뷔한 자크 빌르너브를 기용했었으나, 자크는 시즌이 끝나기 전에 예비 드라이버였던 로버트 쿠비차로 교체되면서 F1을 은퇴하게 되었다. 2006시즌은 팀의 과도기로 여겨졌지만, 그럼에도 F1.06은 괜찮은 성능을 보였다. 닉이 헝가리 GP에서 한 차례, 쿠비차가 이탈리아 GP에서 한 차례로 시즌 동안 총 2회의 포디움을 달성했다. 결국 2006시즌에서 BMW 자우버 팀은 36포인트를 획득해 컨스트럭터 5위를 기록했다.
폐막전인 브라질 GP에서는 미하엘 슈마허의 은퇴를 기리는 의미에서 하이트펠트와 쿠비차의 차량 리어 스포일러 뒷면에 각각 독일어와 영어로 “고마워요 마이클”이라는 문구를 부착하였다.
2006시즌에 BMW 자우버 팀의 메인 스폰서는 기존의 크레딧 쉬스 AG와 페트로나스와 새로 스폰서쉽을 채결한 인텔과 O2였고, 뉘르부르크링에서 열리는 유러피안 GP부터는 델의 스폰서도 받았다. 전체적인 리버리는 BMW의 색상인 파란색과 흰색으로 이루어졌고 약간의 붉은색 포인트가 있는 형태로, BMW가 포뮬러 1에 참가하는 동안 거의 바뀌지 않았다. 전면부 프런트 노즈의 리버리는 01~05시즌 동안 BMW 윌리엄스 팀과 유사하지만 회색 대신 붉은색을 사용했다.
2006 브라질 GP에서 닉 하이트펠트의 차량
1. 개요
BMW 자우버 F1.06은 BMW 자우버 F1 팀이 2006 포뮬러 원 시즌에서 사용했던 차량이다. 2000년부터 2005년까지 월리엄스 F1팀에 엔진을 공급했던 BMW는 2006 시즌부터 자우버 F1팀을 인수하여 직접 워크스팀으로 포뮬러 원에 참가했다. 시즌 초기의 드라이버는 2005 시즌에 BMW 윌리엄스 팀의 드라이버였던 닉 하이트펠트와 2005 시즌에 자우버 팀에서 데뷔한 자크 빌르너브를 기용했었으나, 자크는 시즌이 끝나기 전에 예비 드라이버였던 로버트 쿠비차로 교체되면서 F1을 은퇴하게 되었다. 2006시즌은 팀의 과도기로 여겨졌지만, 그럼에도 F1.06은 괜찮은 성능을 보였다. 닉이 헝가리 GP에서 한 차례, 쿠비차가 이탈리아 GP에서 한 차례로 시즌 동안 총 2회의 포디움을 달성했다. 결국 2006시즌에서 BMW 자우버 팀은 36포인트를 획득해 컨스트럭터 5위를 기록했다.
2. 기타
폐막전인 브라질 GP에서는 미하엘 슈마허의 은퇴를 기리는 의미에서 하이트펠트와 쿠비차의 차량 리어 스포일러 뒷면에 각각 독일어와 영어로 “고마워요 마이클”이라는 문구를 부착하였다.
3. 제원
4. 리버리
2006시즌에 BMW 자우버 팀의 메인 스폰서는 기존의 크레딧 쉬스 AG와 페트로나스와 새로 스폰서쉽을 채결한 인텔과 O2였고, 뉘르부르크링에서 열리는 유러피안 GP부터는 델의 스폰서도 받았다. 전체적인 리버리는 BMW의 색상인 파란색과 흰색으로 이루어졌고 약간의 붉은색 포인트가 있는 형태로, BMW가 포뮬러 1에 참가하는 동안 거의 바뀌지 않았다. 전면부 프런트 노즈의 리버리는 01~05시즌 동안 BMW 윌리엄스 팀과 유사하지만 회색 대신 붉은색을 사용했다.