고흥군/교통
1. 철도
2005년에 벌교~녹동 철도건설을 추진했던 적이 있었으나 2006년 제4회 전국동시지방선거 때 진종근 고흥군수의 재선 연임 실패 이후 수면 아래로 가라앉아서 가능성은 극히 낮다.
2. 도로
2.1. 국도
벌교에서 녹동까지 이어지는 구간은 고속도로 못지 않은 선형이지만 그 외에 구간들은 왕복 2차로로, 나로도 우주센터 진출입하는 15번 국도와, 팔영대교를 통해 연륙교로 여수와 이어지는 77번 국도는 중간중간 선형개량 공사 중에 있다.
- 77번 국도의 고흥 - 여수 연륙교 구간이 2020년에 개통되었다. 고흥에서 여수시까지의 소요 시간이 대폭 단축될 것으로 기대되었으나, 아직은 고속화된 15번 국도에 비해 선형이 훨씬 구불구불 하여 고흥읍내 - 여수시내는 기존처럼 벌교까지 돌아가는 게 더 빠르다고 안내된다. 국도가 고흥 땅에 닿자마자 국립공원으로 지정된 팔영산이 떡하니 버티고 서 있어서 영남면 소재지나 능가사(楞伽寺) 방향으로 산아래를 빙 둘러 가야 하며 이 구간은 그나마 있는 도로마저 매우 불량하기 때문인데, 현재 개량공사는 하고 있으나 제대로 시간을 단축하려면 새로운 도로를 놓지 않는 한 어려울 것으로 보인다. 여수행 시외버스는 여전히 벌교, 순천을 경유하니 주의.
2.2. 고속도로
반도 지형이라서 그동안 줄곧 고속도로가 지나지 않는 시와 군, 구에 이름을 올렸었고 그나마 남해고속도로가 고흥군 땅을 살짝 지나가는 상태로 개통한 뒤에도 군내에 나들목이 없었다가 드디어 2013년 1월 30일에 고흥 나들목이 개통되었다. 이 나들목은 터널 입구에 지은 거라서 영암을 향하는 램프를 지을 공간이 없어 특이하게 순천 방향으로만 드나들 수 있고 영암 방향으로 드나드려면 벌교 나들목에서 이용해야 한다.[2]
순천완주고속도로의 개통으로 인해 고흥에서 수도권으로 향하는 교통편이 크게 개선되었다. 그 전까지는 고흥에서 수도권으로 가려면 구불구불한 27번 국도를 통해 주암 나들목으로 진입해서 호남고속도로를 이용하는 경우가 흔했다. 그러나 순천완주고속도로와 남해고속도로 영암 - 순천 구간이 개통되면서 고흥 - 서울 소요 시간이 크게 줄었다.
남북축 방향으로는 한때 광주 - 고흥 고속도로 건설이 추진되었지만 27번 국도를 4차선 고속화도로로 개선하게 되어 사실상 물거품이 되었지만 최근 민선7기에 들어서면서 광주~고흥 우주센터간 고속도로 사업을 재추진에 들어가기 시작했다.박준영 전남지사 공약 추진율 79%
3. 버스
3.1. 농어촌버스
- 고흥여객에서 농어촌버스를 운행하고 있다. 금산면 내부에서는 대흥여객의 거금도 순환버스가 다녔으나, 거금대교 완공 이후에는 고흥여객과 공동배차로 녹동터미널-거금도 구간을 운행한다.
- 녹동-거금도 구간도 그렇고, 고흥군내를 운행하는 군내버스는 같은 목적지라도 시간대마다 경유지가 모두 다르니 승차 전 꼭 확인을 하도록 하자.
- 농어촌 버스의 요금이 심히 저렴한데 성인은 1000원 어린이, 청소년 요금은 100원이다. 2016년도 까지는 시외버스 운임과 맞먹는 운임을 받았지만, 2017년 1월 1일부로 성인기준 전 구간 1000원으로 단일화했고, 청소년은 2019년 1월 1일부로 100원으로 인하했다.
3.2. 시외버스
- 고흥공용정류장이 고흥읍에 있으며 녹동공용버스터미널은 도양읍에 위치해 있다.
- 동방고속의 본사가 고흥공용정류장 내부에 있고 면허가 고흥으로 되어있기 때문에 번호는 '전남 74바'로 시작된다.[3]
3.2.1. 광주~고흥~녹동
- 금호고속, 광우고속, 그리고 고흥의 향토기업인 동방고속까지 총 3개 회사가 운행한다. 2016년부터 유스퀘어에서 29번 국도 타고 바로 벌교로 향하는 직통 노선이 1일 4회 운행한다. 참고로 직통 노선이 거리가 더 짧아서 600원 더 싸다.(...) 다만 2020년 현재는 동방고속은 직통운행을 폐지하였고, 금호고속과 광우고속에서만 운행한다.
3.2.2. 녹동~고흥~순천
- 동방고속, 금호고속 두 회사가 운행하며, 동방고속은 여수, 광영, 부산사상으로 운행하고, 금호고속은 부산사상만 운행한다.
- 부산사상 방면은 두 회사 운행코스가 다른데, 금호고속은 광양, 동광양, 섬진강휴게소 경유를 하지만, 동방고속은 순천터미널에서 섬진강휴게소만 경유하는 점이 다르다.
- 동방고속 한정으로 나로도 - 부산사상 운행차량은 도화, 남성을 추가로 경유한다.
4. 해상교통
도양읍의 녹동항에서 제주도 제주항으로 갈 수 있는 남해고속카페리7호가 운영 중이다. 녹동항에서 이 여객선을 타면 제주항까지 약 3시간 40분 정도가 걸린다.