박촌역
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1. 개요
인천 도시철도 1호선 I112번. 인천광역시 계양구 장제로 지하 992 (박촌동)[1]에 위치해 있다. 2017년 7월 현재 부역명은 '''한양자동차운전전문학원'''.
예로부터 박씨들이 많이 사는 곳이기에 박촌으로 작명됐지만, 타 지역 사람들 사이에서 특이한 역명(...)으로 거론되기도 한다. 다만 그렇다고 이 역주변에 홍등가나 매춘업소 같은건 없다. 이 소재를 말하면 실제 주민들이 당연히 빡친다.
2. 역 정보
2면 3선식 승강장을 가지고 있으며 전국에서 박촌역과 같은 구조를 가진 지하역 중에 스크린도어가 없는 역은 박촌역이 유일했으나 2014년 중반기에 스크린도어가 설치되었다. 인천 도시철도 1호선 차량기지로 드나들수 있는 선로가 이 역과 귤현역 사이에 있기 때문에 시종착 기능도 병행하고 있다. 이로 인해 평상시에는 대부분 계양역까지 가지만 RH 시간대에는 반반 비율로 박촌역에서 종착한다.
임학역부터 박촌역까지는 도로가 구불구불하고 왕복 4차선 밖에 되지 않아 지하철 선로도 그 영향으로 구불구불하다. 지하철 운행 속도도 낮고, 아무리 2폼 3선식이라지만 플랫폼도 유난히 좁다. 중선은 비상시에 차량 교체 용도로 사용된다.
개찰구 두 곳이 각각 역 끄트머리에 있는데, 2, 3번 출구 쪽 개찰구는 거의 관리가 되지 않는다
계양 방면 기준으로 마지막 지하역이다.
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스크린도어 공사를 위해 일부 승강장의 전등이 백열등으로 바뀌었던 당시의 사진. 스크린도어 설치는 완료되었다.
2013년 tvn 드라마 응답하라 1994 서울역과 2014년 SBS 드라마 신의 선물-14일, tvN 드라마 미생 그리고 2015년 SBS 드라마 미세스 캅의 액션신 촬영을 이 곳에서 하기도 했다.
송도달빛축제공원역 연장 이후 박촌과 계양을 오가는 셔틀열차가 생겼다.
3. 역 주변 정보
역 주변은 자연마을을 기반으로 순차적으로 개발된 택지지역으로 구성되어 있으며, 역 앞에는 농협과 운전학원 두 곳이 위치해 있다. 역 근처에는 방축안산, 뒷동산, 안산 등과 같은 야산이 있다.
역에서 가까운 거리에 중학교(인천예일중, 인천양촌중), 고등학교(인천예일고, 인천세원고)가 있기에 등하교 시간에는 사람이 꽤 있는 편. 인천 시내 방면으로 가는 귤현동, 동양동 주민들이 버스 환승을 통해 많이 이용하기도 한다.
이 곳에서 환승하여 동양동에 가면 동양도서관이 있다. 아직 많이 알려지지 않아서 열람실 좌석이 많으니 조용하고 사람 없는 열람실을 원하는 지역 주민들은 참고바람.
박촌역의 부역명은 한양자동차운전전문학원인데, 정작 '''한양학원 앞에 출구가 없다.''' 대신에 연세자동차운전전문학원 앞에 출구가 있다. 재주는 한양이 부리고 돈은 연세가 먹는 꼴. 연세학원 쪽은 돈 한 푼 안 내고 광고 효과를 톡톡히 누리고 있다.
한양자동차운전전문학원과 연세자동차운전전문학원을 이용할 생각이라면 '''1번 출구'''로 나가는 것을 추천한다. 2번, 3번, 4번 출구로 나갈 경우 신호등이 있는 횡단보도를 건너야 하지만, 1번 출구로 나갈 경우 간단한 건널목만 건너면 되기 때문.
출구 배치가 독특한 편인데, 역의 북동쪽에 1번 출구가 있고, 2번 출구와 3번가 역의 남서쪽에 있으며, 4번 출구는 역 북서쪽으로 나 있다. 즉 세원고등학교, 양촌중학교, 양촌초등학교가 있는 역의 남동쪽으로는 '''출구가 없기 때문에''' 학생들의 등하교에 불편[2]하다는 지적이 자주 나오고 있다. 이 때문에 남동쪽으로 출구 신설이 필요하다는 의견이 종종 나오고 있지만, 정작 그 일대는 위의 학교들을 제외하면 전부 농지라 학교들을 제외한 수요처가 없어서 대대적인 개발이 진행되기 전에는 출구가 생길 일이 없을 듯 하다. 그러다가 2018년 12월 발표된 3기 신도시 중 계양신도시가 박촌역의 동쪽에 조성될 예정이어서 계양신도시의 개발 시기에 맞춰 출구가 신설될수도 있게 되었다.
4. 일평균 이용객
다음은 박촌역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 출처: 인천교통공사 자료실
주된 수요는 역이 위치한 박촌동 및 동양동에서 나온다. 2005년까지는 하루 평균 5,000여 명이 이용하는 곳으로 지금보다 더 적은 사람이 이용하는 곳이었으나, 수도권제1순환고속도로 건너의 동양동에 택지지구가 들어서고 새로운 주민이 유입되면서 이용객이 소폭 증가하여 2014년에는 최대 8,428명까지 늘어나 9년 간 약 1.7배의 성장을 했다. 그러나 유가 하락에 따른 영향으로 이용객이 크게 빠지면서 불과 3년 만에 1천 명 이상이 감소한 특징이 있다.