작전역
1. 개요
인천 도시철도 1호선 I116번. 인천광역시 계양구 계양대로 지하 73 (작전동)[1] 소재. 2017년 7월 현재 부역명은 '''메디플렉스 세종병원'''. 원래 부역명은 '한마음병원' 또는 'IS한림병원'이었다. 그러나 정작 한림병원은 '''역에서 도보로 15분 떨어진 곳에 있으며 직진으로 쭉 가면 절대로 못 찾는다.''' 다만 한마음병원과 동시에 한림병원과도 가장 가까운 역이기도 하다. 한림병원을 가고 싶다면 8번 출구로 나와서 계양대로 상에 위치한 정류장에서 66번(김포공항 방향)을 이용하면 된다. 역 인근에 있는 한마음병원을 다시 부역명으로 반복하지만 까치말사거리 근처에 있는 2017년 3월 2일에 개원한 종합병원인 메디플렉스 세종병원을 부역명으로 변경되었다.
작전역 명칭의 유래가 된 작전동은 작정리(鵲井里)의 '작'과 된밭이 변한 화전리(花田里)의 '전'이 합쳐진 이름이다. 작정(鵲井) 또는 까치우물, 까치물, 까치말이라는 명칭을 토대로 까치역 또는 까치말역도 거론되었으나, 서울 지하철 2호선&수도권 전철 5호선의 까치산역과 혼동될 우려가 있어 작전으로 제정되었다.[2]
2. 역 정보
부평역 이북 구간에서 가장 많은 수요를 담당하는 역으로 2008년 12월 기준으로 일 평균 24,036명이 이용하고 있다. (인천 1호선 전체 역 중에서도 인천터미널역 다음으로 가장 수요가 많다.) 주로 효성동과 작전동 등 인근 지역 주민들이 많이 이용한다. 서구 동부지역 주민들은 계산역이나 경인교대입구역을 더 많이 이용하는 편이다.
신연수역과 더불어 인천 도시철도 1호선에서 둘밖에 없는 섬식 승강장을 채택한 역이다. 섬식 승강장의 특성상 전차선로가 승강장이 들어갈 공간만큼 옆으로 벌어졌다가 다시 좁혀지는 형태가 되는 것을 활용하여 작전역과 경인교대입구역 사이에 회차선이 설치되어 있다. 그 덕분에 시종착역 기능을 수행할 수 있어서 새벽 첫차 중에는 작전역에서 출발하는 차량도 있다. 국제도시 연장 전에는 자정 이후에 운행하는 차량 중 1대가 작전역에서 종착했으나 현재는 박촌역 종착으로 변경된 상태이다.
BRT개통이후 작전역 안내방송에서는 "청라, 강서지구 방면BRT를 이용하실 고객님께서는 이번역에서 환승하시기 바랍니다" 라는 안내문구가 추가되었다.
또한 "한림병원으로 가실 승객께서는 이번 역에서 내리시기 바랍니다." 라는 방송도 하는데, 사실 작전역과 한림병원은 약간의 거리가 있는 편이다. 처음 왔다면 핸드폰으로 지도를 찾거나 택시를 타고 가자.
이 역에는 무려 거스름돈 기능이 없는 교통카드 충전기가 있다. 진짜다. 심지어 옛날 충전기와 지폐 교환기도 있다. 의심되면 가보자. 2019년 12월 8일 기준으로도 남아있다(!!)
2016년 12월 22일 5번출구에 에스컬레이터가 1년만에 완공되었다. 그런데 그날 저녁 할머니 한 분이 탑승중 끼는 사고가 발생하였다.
다이소와 365PLUS가 역내에 운영되고 있었으나 365PLUS는 없어지고 이마트24로 바뀌었다.
3. 역 주변 정보
작전역 바로 위에 봉오대로가 지나고 있고 도로 가운데 부분 주변을 환승주차장으로 만들어 운영하고 있다.
작전역 사거리는 인천지역에서 가장 교통사고가 빈번한 곳이다. 뉴스
또한, 2013년 7월 상순, 청라-가양 BRT(인천 버스 7700)의 중간지점이 되었는데, 실질적으로 지하철역이 연결된 지점은 인천에서 여기가 유일하므로 꽤 중요한 역할을 하게 되었고, 가양동이나 화곡동에서 이 버스 정류장에 하차하는 경우에는 엘리베이터를 타고 대합실까지 이동하는 것이 가능하다. 반대의 경우는 조금 번거로움.
그외에 작전역에 종합 환승센터를 짓기로 확정되었다. 역사 주변의 공유지와 주차장에 들어서는 환승센터는 지상 5층 이상의 규모. 2011년경 완공될 예정이었으며 주차장, 쇼핑몰, 체육시설을 갖추게 된다. 현재 인천시가 환승센터 건립을 위한 국비 보조를 국토해양부에 요청했고, 국토부는 '녹색 뉴딜 사업'으로 환승시설 구축, 간선급행버스 도입, 중앙버스전용차로 설치 사업을 추진하고 있다. 다만, 2016년 현재까지도 가시적인 움직임은 없는 상태이다.
2014년 6월 9일 작전역 3번출구 근처에서 운행하던 인천 버스 1번이 갑자기 정차하더니 4~5여분 지나자 '''폭발했다!''' 다행히 버스기사의 안내에 따라 승객들이 재빨리 대피해서 인명피해는 없었다.
2019년 6월 중순 교통사고로 인해 엘리베이터 지상부가 파손됐으나, 엘리베이터가 도로 중앙 BRT버스정류장에 위치해 있고 인천에서 교통사고가 제일 많은 작전역사거리임을 감안하면 이상할 게 없는 일.
역 내부에는 작은 규모의 다이소와 아트박스가 있다. 라고 하지만 사실 아트박스의 규모는 꽤나 큰 편이다(!!). 이 주변 사람들이 아트박스 간다 하면 이곳을 간다 생각하면 된다. 구내식당도 있는데 가격은 4,500원. 그 외에도 편의점, 드럭스토어, 커피전문점, 분식집 등이 있다. 4번 출구로 나가면 삼성과 LG 서비스 센터가 있어 가전제품 A/S를 위해 작전역을 방문하는 사람도 많은 편.
근처 10~15분 거리에 작전고등학교와 작전여자고등학교, 안남고등학교 등이 있다. 근처 3분 거리에 북인천세무서가 있다.
V-리그 인천 대한항공 점보스와 인천 흥국생명 핑크스파이더스의 홈구장인 계양체육관에서 그나마 직선상으로 '''가까운역'''이다.[3] 2.2km로 걸어서 갈때 30분 이상 걸려 갈만한 거리가 아니라서 경기가 있을 때 구단 셔틀버스 타거나 알아서 갈 때는 2-1번 버스를 타야 한다.
4. 일평균 이용객
다음은 작전역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 출처: 인천교통공사 자료실
2003년에 이미 25,000명에 이르러 개통 초기부터 인천 1호선 최상위권의 수요를 자랑하는 역이었다. 이후에 소폭 감소하여 대략 24,000명의 하루 평균 이용객을 보이다가, 2010년 공항철도의 완전 개통, 2011년과 2013년의 삼화고속 총파업 사태, 2012년 7호선 부평구청역 연장 효과를 연달아 보면서 불과 4년 만에 6천 명이 증가하였다. 2013년에 하루 평균 3만 명을 돌파한 이래 3만 명대 초반에서 이용률이 고정되어 있다...가 2019년 다시 2만 명대로 하락했다.
5. 승강장
작전역은 1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 열리고 닫힐 때 경고음이 포함되어 있다.
이 역에서 송도달빛축제공원행 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 13개 정거장이나 차이가 나는 신연수역이다.
6. 연계 버스
[1] 작전동 878번지[2] 작전역 역정보, 인천교통공사[3] 실질적으로 임학역이 1.8km로 가깝다고 그러지만 직선상에 거리가 아니며 직진 후 우회해야 되어 실제 소요시간은 작전역보다 더 걸린다.