김해 버스 8-1

 



[image]
[image]
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
4.2. 노선
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보


[image] 김해시 시내일반버스 8-1번
기점
경상남도 김해시 삼계동(삼계차고지)
종점
부산광역시 북구 구포동(덕천교차로)
종점행
첫차
05:20
기점행
첫차
06:05
막차
22:00
막차
22:55
평일배차
50~60분(18회)
주말배차
50~60분(18회)
운수사명
김해BUS
인가대수
4대
노선
삼계정수장 - 가야대역 - 삼계푸르지오2차 - 구산육거리 - 김해여고 - 롯데캐슬가야 - 활천고개 - 대우유토피아후문 - 인제대학교 - 영운초교 - 삼방시장 - 한일여고 - 안동육거리 - 지내역 - 불암역 - 대사리 - 평강역 - (→대저역체육공원역/←대저안동네←강서구청) - 구명역덕천교차로구포시장구포역강서구청역→ 이후 역순

2. 개요


김해BUS에서 운행 중인 시내버스 노선. 총 운행거리는 45.2km다. 전체 정류장 목록

3. 역사


  • 개통 당시에는 기점이 김해여객터미널이었고 현재와 달리 8번처럼 양 방향 대저로를 경유했으며 구포시장에서 좌회전한 후 기찰로를 따라 가다가 부민병원을 끼고 우회전해 126번과 같은 형태로 덕천역에 도착하는 방식이었다. 이 때는 10~15분 간격으로 운행하기도 했지만 128-1번에게 밀려 배차간격이 점점 늘어났다.
  • 얼마 가지 않아 기점이 삼계동으로 변경되었다.
  • 2007년 5월 1일부터 아침시간대는 가야대를 경유한다.
  • 부산-김해-양산 광역환승할인이 시행되면서 2007년 5월 15일에 덕천 방향은 대저로와 북구청, 구포역 대신 대저역, 낙동북로, 구명역 경유로 변경되었다. 128-1번의 과밀수요 분산을 위한 것이란 얘기도 있지만 배차간격이 길어서 큰 도움은 주지 못했다.
  • 2015년 연말에 그린시티 디젤 차량을 투입했다. 관련 게시물 2016년 NEW BS090도 투입되었다. 고정수요가 꽤 되는데도 전 차량이 중형차인 충격과 공포를 보여주고 있다.
  • 2018년 7월 9일에 1대가 감차 되었다. 관련 게시물 [1]
  • 2019년 1월에 NEW BS090 신도색 차량 3대[2]가 반입되었다. 기존에 운행하였던 NEW BS090 2016년형 차량들은 3~4월 사이에 태영운송그룹 계열사인 녹산버스, 부경버스, 양산BS에 투입되었다. 다만 셋 다 중형차량이라 승객 수용에 어느 정도 한계가 있다(..) 대형차량 투입이 충분히 가능한데도 불구하고 수요 저조 이후로 중형차량으로 뽑았다는 얘기가 있다.
  • 2020년 12월 1일 신설 노선 16번의 차량 차출로 1대가 감차되었다. 또한 코로나19 확산으로 인한 승객감소로 감축운행에 들어가 3대 18회만 운행한다.

4. 특징


  • 김해시내와 부산 사이를 오가는 노선[3] 중 유일하게 환승대기시간이 1시간이다.
  • 연장 전의 128-1번과 노선이 비슷한데, 128-1번은 기점이 구산동이고 반석교회를 경유하는 반면 8-1번은 기점이 삼계동이고 어방초교, 어방동원아파트를 경유한다.
  • 짧은 배차간격과 부산 노선들과 환승 시 광역환승요금이 없다는 점 때문에 128-1번이 훨씬 수요가 많지만 128-1번이 못가는 대우유토피아 후문 지역과 구산동 이북 지역을 운행하고 있기에 이 쪽으로 가는 수요가 존재한다.[4]
  • 2015년 11월 30일부터 128-1번이 신라대학교까지 연장되면서 김해에서 신라대로 통학하는 학생들 때문에 더 혼잡해져 승객이 약간 넘어오긴 했다.
  • 어방동원아파트나 대우유토피아 후문가 있는 활천로 연선에 거주하는 주민들은 높은 오르막길 때문에 이 버스를 탑승하기를 선호한다. 하지만 일반 버스인데도 불구하고 한 번 놓치면 기본 30분 이상을 다시 기다려야 하는 데다가 이쪽으로 다니는 버스들이 하나같이 배차간격이 좋지 못해 추가 배차가 절실하지만 수요가 적어 증차는 요원해보인다.
  • 가야IBS에서 김해BUS로 넘어오면서 배차간격이 늘어났고, 한 동안은 대차되지않고 연식도 오래된, 안 좋은 차량이 투입되는 등 여러모로 수난을 겪고 있다.
  • 2016년 10월까지 급행노선을 제외하면 김해시 시내버스 중 유일하게 연두색 바탕의 김해 구도색이 남아 있었다.
  • 막차가 21시 40분으로, 128-1번에 비해 10분 정도 더 빠르다. 허나 장거리 노선이 아님에도 불구하고 막차 시간이 너무 빠른지라 128-1번의 막차 시간이 21시 50분으로 앞당겨지자 막차 시간을 늘려달라는 요구가 간간히 나오고 있다.
  • 코로나로인해 이젠 3대로 운행한다. 따라서 배차간격이 60분을 넘어가기때문에 한 대를 눈앞에서 바로 놓치면 한참을 기다려야 하며, 동김해 지역 주민들은 배차간격이 훨씬 더 좋은 128-1번을 더욱 선호하게 되었다.[5]

4.1. 시간표


#

4.2. 노선


[image] 김해시 시내일반버스 8-1번
<^|1> {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px"
[ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
'''백양대로'''
구포시장 ▼
▲ 구명역
'''낙동대로'''
'''낙동북로'''
강서구청역 ▼
'''낙동북로'''
강서구청 ▼
'''낙동북로'''
'''대저로'''
부산교도소 ▼
'''낙동북로'''
불암역 ▼
▲ 대사리1구
'''김해대로'''
지내동입구 ▼
▲ 지내역
'''분성로'''
한일여고 ▼
▲ 안동육거리
'''삼안로'''
삼방동장애인복지관 ▼
▲ 영운초등학교
'''인제로'''
대우유토피아후문 ▼
▲ 인제대학교
'''활천로'''
활천고개 ▼
▲ 약수터
'''분성로'''
한덕아파트 ▼
▲ 활천고개
'''가야로'''

▲ 롯데캐슬
'''호계로'''
김해향교 ▼

'''구지로'''
김해여고 ▼
▲ 김해향교
'''가락로'''
삼계푸르지오2차 ▼
▲ 구지마을
'''삼계로'''
장신대역 ▼
▲ 삼계푸르지오2차
'''해반천로'''
신명마을 ▼
▲ 대우이안아파트
'''생림대로'''



5. 연계 철도역



6. 둘러보기





[1] 2018년 9월 20일에 70번으로 이동되었다[2] 7086호, 7200호, 7201호[3] 8, 8-1, 123, 124, 127, 128-1, 1004번[4] 어차피 구산동 이북 지역으로 가려면 환승해야하기에 환승저항을 이유로 이 노선을 이용하려는 수요는 꾸준히 존재한다.[5] 그러나 삼계 이북지역에는 128-1번이 가지 않으므로 8번을 이용하거나 경전철을 이용해야한다.