대구 버스 403

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 사건사고
5.1. 일평균 승차량
6. 연계 철도역
7. 관련 문서


1. 노선 정보


[image] 대구광역시 간선버스 403번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
대구광역시 북구 조야동(조야초등학교)
종점
대구광역시 수성구 사월동(사월동 종점)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
05:35
막차
22:20
막차
22:23
평일배차
14분
주말배차
18분
운수사명
세진교통
인가대수
16대[1]
노선
사월보성아파트 - 신매초교 - 대구스타디움 - 범물1동 행정복지센터 - 대구지방경찰청 - 들안길네거리 - '''(대구시교육청→/←수성시장)''' - 경북대병원 - 칠성시장 - 시청별관 - 경상여고 - 조야동
'''중간 출발 정류소'''
'''조야동''' 방면
두산동행정복지센터, 범물1동행정복지센터
'''사월보성아파트''' 방면
수성교, 강남약국평일, 성북교
'''중간 종료 정류소'''
'''조야동''' 방면
백사벌네거리
'''사월보성아파트''' 방면
신매시장

2. 개요


대구광역시 수성구 매호동 시지2차 사월보성아파트후문 건너편 에서 범물1동 주민센터(4)를 거쳐 중구 삼덕동2가 삼덕네거리(0)를 거쳐 북구 조야동(3)까지 운행하는 세진교통 소속의 대구광역시 간선버스.
왕복 운행 거리는 50.7km.전체 정류장 목록

3. 역사


1998년 개편으로 신설된 노선이다.[2]
2001년 대구스타디움 개장과 함께 주변 교통 연계를 위해 종점을 범물1동주민센터에서 대구스타디움, 시지종점을 거쳐 사월보성아파트로 연장했다. 이 때 564번도 같이 연장했는데 403번과 564번은 사월보성아파트로 증차 없이 연장하면서 배차간격이 늘어나는 바람에 크게 비난을 받았다.[3][4]
2006년 개편 때 들안길네거리에서 황금아파트~범물1단지 방향으로 가던 노선을 들안길삼거리, 두산동주민센터~두산오거리~대구 경찰청~지산동우체국으로 돌렸다. 또한 칠성시장에서는 조야동 방향은 경명여자중고교, 사월동 방향은 지하철 대구역으로 운행했으나, 경대서문에서 대현동주민센터입구~동대구시장~강남약국으로 돌리게 되어 칠성시장 안쪽으로는 운행하지 않는다. 옛 50번의 흔적을 찾아보기 힘들어졌다. 동인네거리에서 노원네거리까지는 구 2번, 101(111번)과 동일해졌다.

4. 특징


시지지구↔대구 시내 구간을 달구벌대로로 운행하지 않고 유료도로인 범안로를 거쳐 용지역을 경유한다. 이 노선의 독점 구간이기도 한다.[5] 신호대기 시간이 많지 않고, 시내로 출퇴근하는 직장인들이 몰리는 노선이라 이 구간은 가축수송한다.
시지 지역은 9번이므로 노선 체계로 보면 349번, 903번, 943번이어야 하지만, 349번 노선은 존재하고, 903번이 2006년 개편 때 폐선된 노선이라서 변경되지 않았다.
좌회전 신호 문제 때문에 수성시장에서 조야동으로 갈 때는 대구광역시교육청을 경유하고, 조야동에서 수성시장으로 갈 때에는 수성네거리를 경유한다. 2015년 8월 1일 개편으로 대구광역시교육청 쪽 왕복운행이 가능하지만,[6] 노선을 바꿀 생각은 없는 듯. 조야동에서 시내로 갈 때에는 공고네거리 대신 (구)대현육교 옆길로 나온다.[7] 북구2번의 경우 경대정문에서 강남약국으로 나갈때는 직진하여 (구)대현육교 옆길로 나오고, 반대로 들어올때 공고네거리를 경유한다.
저상버스는 2007년부터 투입 중이다.
대덕마을에서 범안삼거리로 갈 때에는 아슬아슬하게 정류장 앞에 있는 지하도를 넘어서 가지만, 가끔씩 이 지하도 대신 대구미술관 인근으로 올라가서 U턴하여 범안삼거리로 가기도 한다.
신천을 세 번 건너는 유일한 노선이다.
조야동 길이 좁아 사월동으로 나갈 때에는 조야초등학교를 경유하여 나왔다. 그러나 조야초등학교 근처의 공사로 인해 2015년 9월 18일부터 양방향 모두 조야교 - 민원분소/종점 직통으로 조정되었다.

5. 사건사고



2015년 4월 26일 오전 8시 18분에 북구 침산3동 무림페이퍼 공장 인근에서 사월동방면으로 가던 한 저상버스가 갑자기 중앙선을 넘어 건너편 인도로 돌진, 가로수와 건물 담벼락을 들이받았다. 이 사고로 보행자를 포함하여 6명이 다쳤다. 조사 결과 전날에 기사가 과음한 게 드러났으며, 혈중 알콜농도는 0.048%.

5.1. 일평균 승차량


대구광역시 간선버스 403번
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
8,499명
8,272명
8,180명
7,720명
7,845명
6,895명

6. 연계 철도역



7. 관련 문서




[1] 토요일 14대 / 공휴일 12대 운행[2] 중구 구간은 구 2번을, 북구 구간은 구 50번과 101번(반대방향 111번)을 대체한다.[3] 당시 배차간격이 12분에서 16분으로 늘어났다. 나중에 2대를 증차하면서 배차간격이 14분으로 좁혀졌다.[4] 564번은 2006년 개편 때 범물1동주민센터로 단축되었다.[5] 이전에는 604번도 운행했었지만 2012년 2월 18일에 율하지구로 노선이 조정되었다.[6] 동구1-1번이 들어오면서 동성초교네거리에서 우방궁전맨션 방향으로 좌회전이 가능해졌다.[7] 이는 306번, 북구2번도 이렇게 운행한다.