대구 버스 349
1. 노선 정보
※ 일부 경유지는 원활한 표기를 위해 단축 및 대체 표기하였음.(경상여고 : 백사벌네거리)
2. 개요
대구광역시 북구 산격2동 대구종합유통단지(3)에서 수성구 상동 상동교(4)를 거쳐 수성구 욱수동 덕원중고교(9)까지 운행하는 삼천리버스 소속의 대구광역시 간선버스. 왕복 운행 거리는 50.75km.
전체 정류소 목록
3. 노선 역사
1998년 개편 전에는 51번이었는데, 지금과는 중간 경유지만 조금 다를 뿐 비슷한 노선이다.
1998년 개편으로 349번이 되었고 검단동 민들레아파트에서 경북대학교 정문과 중앙네거리를 거쳐 시지지구까지 운행하는 노선이었으며, 중간에 홈플러스 대구점 방면과 이마트칠성점 방면의 분리 구간이 있었다.[3]
2006년에 개편으로 종점을 민들레아파트에서 산격주공아파트로 단축되었다.[4] 분리 구간도 이마트 칠성점으로 통합했다. 경북대학교정문 구간은 503번이 대체한다.
2007년 9월 5일 개편으로 대구종합유통단지 전자관 종점으로 종점을 이전했다.[5] 산격주공아파트 노상 회차 방식이 소음민원으로 이어졌기 때문이다. 관련 기사
2008년 10월 개편으로 309번 차량 1대가 넘어옴으로써 인가대수가 1대 증차되었다.
2014년 5월부터 9년만에 저상버스가 투입이 재개되었다.
4. 노선 특징
개편 전의 929번과는 시지종점에서 황금네거리까지 100% 중복되었다. 이 때문에 929번은 2006년 개편 때 폐선되었다. 대신 929번의 침산동 편도 구간을 349번이 이어받았고, 929번의 황금네거리 ~ 궁전아파트 ~ 대봉교 ~ 명덕역 ~ 계명네거리 ~ 서문시장 ~ 비산네거리 구간을 402번에 인계했다.
2006년 개편 이후 상동교에서 중동네거리를 거쳐 파동/범물1동/황금동 방향으로 가는 노선들이 대거 정리되면서[6], 시지에서 유통단지로 갈 때의 편도 구간인 상화로[7](상동시장) 일방통행 구간으로는 이 노선만 운행한다. 따라서 상동교에서 시지로 갈 때에는 당연히 신천동로(대구한의대학교병원)를 거쳐 중동교로 들어간다.
전자관 종점에서 시내 방향으로 갈 때 복현오거리로 진입하는 다른 노선들과 달리 이 노선은 산격거평타운 뒷편의 산격대교와 무태교로 나와서 이마트칠성점으로 가기 때문에, 상대적으로 유통단지에서 시내로 빨리 접근할 수 있다. 거기에 산격거평타운도 양 방향 모두 무정차 통과하여 산격주공아파트로 들어온다. 하지만 성북교에서 밀린다면 복현오거리와 다를 게 없다. 그래도 성북교는 RH 일부 시간대만 피하면 통과하는 데 어려움은 없으나 복현오거리는 오거리 모두 직좌 동시신호가 들어오기 때문에 신호는 짧고 신호 대기시간은 길어서 NH에도 통과하는 데 더 오래 걸린다.
분리운행했을 적에는 해당 운행 차량이 엇갈려서 운행했다. 본래 편도운행 구간이기도 했고 홈플러스 대구점 경유 노선보다 시민운동장 경유 노선의 운행시간이 더 길었다. 그래서 시지출발 차량이 이마트칠성점을 경유하여 민들레아파트를 찍은 후, 다시 시지로 내려갈 때 홈플러스대구점을 경유하여 중앙대로로 내려왔다. 반대의 경우도 있었다. 당시 배차간격은 8분이었지만 이마트칠성점 경유 노선이 운행 소요시간이 더 길어서 도청교~검단동 종점 구간은 실제 배차간격이 4~12분 정도 되었다. 이런 방식은 242번[8], 609번[9], 650번[10]도 써먹었지만, 점차 분리구간을 없애면서 현재는 이런 방식으로 중간에 분리 운행하는 노선이 단 하나도 없다. 어차피 승객은 행선판만 보고 타면 그만이었지만.
삼천리버스의 크롬시티[11]를 볼 수 있는 유일한 노선이었다. 다만 2007년에 롱 텀 테스트삼아 투입했던 309번의 현대 저상버스에 만족한 모양인지, 2011년 출고한 크롬시티 2대 이후 이후 삼천리버스는 현대로 완전히 전향했다.
또한 수성구의 주요 고등학교의 상당수가 이 349번 노선상에 위치한다. 경북고등학교-정화여자고등학교-경신고등학교-오성고등학교-대구혜화여자고등학교-영남공업고등학교-대륜고등학교-대구자연과학고등학교-시지고등학교-덕원고등학교로 쭈욱 이어진다. 이 노선과 상관없는 고등학교는 능인고등학교, 대구여자고등학교, 대구남산고등학교, 대구과학고등학교, 대구수성고등학교, 대구중앙고등학교, 동문고등학교 정도.[12] 심지어 정화여자고등학교와 덕원고등학교는 다른 곳으로 이전했는데, 이전하기 전이나 지금이나 모두 이 노선에서 벗어나지 않았다.[13] 그래서 통학시간대 엄청난 수의 학생들이 이용하고 있다. 북구 침산동 구간에서도 시내까지 바로 꽂아 주기 때문에 승객이 많다. 2006년 개편 전에는 검단동/복현동이나 경대정문 구간에서도 승객이 많았다. 이 승객들은 개편 후 503번 등 다른 대체노선을 이용하는 듯하다.
DGB대구은행파크 개장 후에는 대구 FC의 홈 경기일에 축구장에서 시내로 이동하는 수요도 있다.
여담으로 삼천리버스의 운행 노선들 중 유일하게 경산시로 진출입하지 않는다.
낮 시간대 운행 속도가 느린 편이다. 담티고개를 40km/h대로 주행하는 일이 다반사.
기사 교대는 대륜중고등학교에서 실시한다.
4.1. 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB
5. 연계 철도역
- [image] 대구 도시철도 1호선 : 대구역[14], 중앙로역, 반월당역, 명덕역, 교대역, 영대병원역
- [image] 대구 도시철도 2호선 : 반월당역, 만촌역, 담티역, 연호역, 대공원역, 고산역, 신매역
- [image] 대구 도시철도 3호선 : 명덕역, 황금역
- 일반 철도역 : 대구역(무궁화호, ITX-새마을)
[1] 공휴일 16대 운행[2] 정류소 이름은 헬로TV대구방송[3] 원래 홈플러스 대구점과 이마트 칠성점은 편도 구간이었다가 1998년에 분리 왕복으로 변경되었다.[4] 침산네거리에서 북침산네거리 → 무림페이퍼 대구공장 → 백사벌네거리 → 침산교 → 산격주공아파트 → 성북교 → 침산변전소 → 북침산네거리로 루프 회차 방식이다.[5] '''그러나 제작된 행선판은 여전히 북침산네거리로 되어 있었다.''' 이후 모든 차량들의 행선판이 유통단지로 수정되었다.[6] 상동시장으로 들어갔었던 424번은 452번으로 단축됨과 동시에 상동가압장으로 돌렸으며, 434번, 616-1번은 폐선되었다.[7] 달서구와 수성구 모두 도로명으로 있다.[8] 범물1동주민센터로 갔었을 적에 분리 구간이 생겼다. 범물동으로 내려올 때 경고정문 경유 후 범물동에서 다시 올라갈 때 황금네거리 및 캐슬골드파크 경유로 간 적이 있었고, 반대의 경우도 있었다.[9] 특히 609번은 난해했다. 그냥 1/2 운행이라고 하면 될 것을 운행 차량의 다이어대로 월성지구 및 상인역 편도 구간을 다 늘어놓는 바람에, 행선판만 보고 타면 그만인 것을 더 복잡하게 안내했었다. 결국 해당 구간은 2009년 1월 17일에 없어졌다.[10] 달서3번 종점으로 들어오는 시간대. 다산발이 종점을 통과하고 시내에서 다산에 도착할 때 들어오는 것.(반대의 케이스도 있다)[11] 1511호와 1502호. 현재는 두차량 모두 예비차로 격하되었다.[12] 그 중 능고같은 경우는 청수로 하차 후 내려가는 경우도 있다. 캐슬골드파크 정류장에서 능고까지 대구남양학교 방향 남쪽으로 1km 조금 넘게 떨어져 있다.[13] 현 정화중/정화여고는 범어4동 동도중학교 근처에 있고, 덕원중고교는 이 노선의 종점이다. 예전 덕원중고교 자리는 현재의 태왕아너스인데 동도중학교에서 멀지 않은 위치며, 옛 정화여중고교 자리는 현재의 정화우방팔레스 아파트다.[14] 대구콘서트하우스나 경상감영공원 정류장 하차 후 환승 혹은 도보로 대구역 지하상가를 통해 이동.