용지역
龍池驛 / Yongji Station
대구 도시철도 3호선의 남쪽 시종착역이며, 범물1동행정복지센터 시내버스 종점 바로 앞에 있기 때문에 반야월역, 영대역처럼 시내버스 종점과 만나는 역이다. 범물1동에 위치하고 있지만 용지봉이라는 산봉우리 및 용지시영아파트, 용지네거리와 인접해 있기 때문에 '용지'가 역명으로 결정됐다.
용지역 바로 앞이 범물1동 시내버스 종점이어서 수많은 시내버스가 정차한다. 하지만 범물1동과 시지지구를 연결하는 노선은 403번 하나뿐이다. 그래서 대구스타디움에서 각종 경기 및 행사가 진행될 때엔 범물종점 시내버스 노선들과 달구벌대로 시내버스 노선들이 긴급 지원을 해 준다. 2012년 2월 18일 이전에는 604번도 403번의 백업 역할을 해 줬으나, 그 날 사월동에서 율하지구, 반야월로 조정되는 바람에 403번만 남았다. 이 때문에 대구스타디움에서 경기 및 행사가 있는 날에는 일시적으로 이용객이 증가할 가능성이 있다. 용지역 근처 산에는 천주교 공동묘지도 있어서 명절 시즌에는 성묘객들로 붐빈다.
이 곳의 교각 높이는 '''대구 도시철도 3호선에서 가장 높다(18m).''' 4차 순환도로의 고가도로가 이 지역을 통과할 예정이기 때문. 따라서 고가도로는 모노레일 교각 아래에 건설될 것으로 보인다. 또한 역이 범안로 위에 있기 때문에 '''대구 도시철도 3호선에서 가장 긴 육교를 보유한 역'''이기도 하다.
현재 범안로를 따라 신서혁신도시로 연장될 수 있도록 계획된 상태다. 다만 언제 연장 공사를 시행할 지는 미지수. 당역종착 선로를 버스종점 쪽에서 보면, 선로가 중간에 끊어져 있고 궤도빔을 설치할 공간을 살짝 남겨 놓았다. 범물주박기지사업소 입출고 선로는 칠곡경대병원 방향에 단선으로 설치되어 있다.
용지역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2021년 이후 하루 이용객 수는 5천명 이상, 연장 후는 6천명 이상이 될 가능성이 보인다.
2018년 3월 8일 대구광역시에 내린 폭설[5]로 인해 모노레일 선로가 얼어붙어서 오전 11시 11분경에 범물역에서 출발한 3호선 열차가 당역종착을 앞두고 갑자기 멈춰서는 사고가 발생했다.
용지역에서 달성군 구지면에 위치하고 있는 국가물산업클러스터 단지까지 셔틀버스를 이용 할 수 있다. 공문에는 상시 운행이라고 되어있으나 '''주말이나 휴일 운행여부는 해당 셔틀버스 차량 기사에게 직접 확인'''하기 바란다.
자세한 내용은 국가물산업클러스터 홈페이지 공지사항 내 관련 공문을 확인하자
https://www.watercluster.or.kr/watercluster/article.do?menuId=62&articleId=89
연장이 된다면 다음과 같이 다른 노선과 환승할 수 있다.
연장 후, 3호선에서 역간 사이가 가장 긴 역이 된다. 다음역인 시립미술관역과는 거리가 상당히 긴 편인데, 대구외곽순환고속도로 바로 위[8]로 지나가는 구간이기 때문이다.
1. 소개
대구 도시철도 3호선의 남쪽 시종착역이며, 범물1동행정복지센터 시내버스 종점 바로 앞에 있기 때문에 반야월역, 영대역처럼 시내버스 종점과 만나는 역이다. 범물1동에 위치하고 있지만 용지봉이라는 산봉우리 및 용지시영아파트, 용지네거리와 인접해 있기 때문에 '용지'가 역명으로 결정됐다.
2. 역 정보
용지역 바로 앞이 범물1동 시내버스 종점이어서 수많은 시내버스가 정차한다. 하지만 범물1동과 시지지구를 연결하는 노선은 403번 하나뿐이다. 그래서 대구스타디움에서 각종 경기 및 행사가 진행될 때엔 범물종점 시내버스 노선들과 달구벌대로 시내버스 노선들이 긴급 지원을 해 준다. 2012년 2월 18일 이전에는 604번도 403번의 백업 역할을 해 줬으나, 그 날 사월동에서 율하지구, 반야월로 조정되는 바람에 403번만 남았다. 이 때문에 대구스타디움에서 경기 및 행사가 있는 날에는 일시적으로 이용객이 증가할 가능성이 있다. 용지역 근처 산에는 천주교 공동묘지도 있어서 명절 시즌에는 성묘객들로 붐빈다.
이 곳의 교각 높이는 '''대구 도시철도 3호선에서 가장 높다(18m).''' 4차 순환도로의 고가도로가 이 지역을 통과할 예정이기 때문. 따라서 고가도로는 모노레일 교각 아래에 건설될 것으로 보인다. 또한 역이 범안로 위에 있기 때문에 '''대구 도시철도 3호선에서 가장 긴 육교를 보유한 역'''이기도 하다.
현재 범안로를 따라 신서혁신도시로 연장될 수 있도록 계획된 상태다. 다만 언제 연장 공사를 시행할 지는 미지수. 당역종착 선로를 버스종점 쪽에서 보면, 선로가 중간에 끊어져 있고 궤도빔을 설치할 공간을 살짝 남겨 놓았다. 범물주박기지사업소 입출고 선로는 칠곡경대병원 방향에 단선으로 설치되어 있다.
3. 일평균 이용객
용지역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 2015년 자료는 개통일인 4월 23일부터 12월 31일까지 253일간의 집계를 반영한 것이다.
2021년 이후 하루 이용객 수는 5천명 이상, 연장 후는 6천명 이상이 될 가능성이 보인다.
4. 승강장
5. 출구 정보
- 1번 출구(에스컬레이터): 범물용지아파트 2~4단지, 대구범물초등학교, 범일중학교, 수성구립 용학도서관, 월드비전 범물사회복지관, 범물공원방면, 범물청구맨션방면[3], 파동(범물터널)방면
- 2번 출구(에스컬레이터): 범물1동행정복지센터, 범물동우체국, 범물어린이공원, 범물청아타운아파트, 범물2동주민센터방면
- 3번 출구(계단): 대구복명초등학교[4], 천주교 공원묘원, 제2범물공영차고지, 범안로(연호역방면, 율하역방면)
- 4번 출구(계단): 범물용지아파트4단지, 범물아파트형공장, 범물실버복지센터, 관계삼거리, 범물CNG충전소, 범물공영차고지, 범물주박기지사업소, 파동(범물터널, 앞산터널)방면
6. 사건·사고
2018년 3월 8일 대구광역시에 내린 폭설[5]로 인해 모노레일 선로가 얼어붙어서 오전 11시 11분경에 범물역에서 출발한 3호선 열차가 당역종착을 앞두고 갑자기 멈춰서는 사고가 발생했다.
7. 연계 교통
8. 국가물산업클러스터 단지 셔틀버스
용지역에서 달성군 구지면에 위치하고 있는 국가물산업클러스터 단지까지 셔틀버스를 이용 할 수 있다. 공문에는 상시 운행이라고 되어있으나 '''주말이나 휴일 운행여부는 해당 셔틀버스 차량 기사에게 직접 확인'''하기 바란다.
자세한 내용은 국가물산업클러스터 홈페이지 공지사항 내 관련 공문을 확인하자
https://www.watercluster.or.kr/watercluster/article.do?menuId=62&articleId=89
9. 신서 연장
연장이 된다면 다음과 같이 다른 노선과 환승할 수 있다.
연장 후, 3호선에서 역간 사이가 가장 긴 역이 된다. 다음역인 시립미술관역과는 거리가 상당히 긴 편인데, 대구외곽순환고속도로 바로 위[8]로 지나가는 구간이기 때문이다.
[1] 이 역에서 신서혁신도시 방면으로 연장하는 방안이 구상 중이다.[2] 혁신도시 연장 구간인 연호지구, 수성알파시티는 2호선이 더 가깝고 접근하기 편리하다. 신서혁신도시 역시 버스 + 1호선 조합이 효율적이고...[3] 이 아파트 건너편의 범물공원에는 범물지구가 본격적으로 입주한 후 대구도시공사에서 1993년에 개장한 범물공영주차장이 있는데, 주차장의 위치 때문에 아무도 이용하지 않아 얼마 동안 폐쇄되는 등 굉장히 까였다. 이후 도시공사에서 시청(시설관리공단)으로 이관됐으며, 본격적인 운영은 2003년부터 하는 중. 2015년 11월 23일에 유료화됐다.[4] 범물1동주민센터 버스종점 바로 옆에 있는 초등학교. 본래 중구 남산2동 동아쇼핑 건너편에 있었다가 1999년에 범물1동으로 이전했다. 구 교사는 현재 대구동부교육지원청으로 사용 중이다.[5] 부산광역시 정도까진 아니더라도 대구광역시는 눈이 잘 오는 편은 아니다. 다만 눈이 올 때 한 번씩 많이 내린 후 그걸로 끝나는 경우가 좀 있다.[6] 403번, 수성3(-1)번을 제외한 버스들은 용지역이 종점이기 때문에 환승할 수 없다.[7] 범물1동행정복지센터 착발 시내버스 출발지점[8] 양 옆으로는 산 지역이기 때문에 공사는 도로 가운데로 진행될 것으로 예측된다.