대야역

 


폐역
대야 - - - 익산
대야역

다국어 표기
영어
Daeya
한자
大野
중국어
일본어
大野(テヤ
주소
전라북도 군산시 대야면 산월리 248-27
관리역 등급
보통역
(익산역 관리 / 한국철도공사 전북본부)
운영 기관
장항선

군산항선
개업일
군산선
1912년 3월 12일
~2007년 12월 31일
장항선
2008년 1월 1일
군산항선
2020년 12월 10일
무궁화호
2008년 1월 1일
철도거리표
장항선
대 야
기점
군산화물선
대 야
군산항선
대 야
大野驛 / Daeya Station
대야역 전경
(~ 2020. 12. 09) (구) 대야역
1. 개요
2. 역사
3. 일평균 이용객
4. 승강장
4.1. 신 역사
5. 군산시의 교통

[clearfix]

1. 개요


전라남도 군산시에 위치한 장항선군산항선, 군산화물선철도역이다. 전라북도 군산시 대야면 산월리 248-27에 위치해 있다.

2. 역사


[image]
개업 당시 역사
1912년 지경역(地境驛)으로 개업하였으며 1953년 6월 1일에 지금의 역명으로 변경되었다.
구 역사는 전라북도 군산시 대야면 대야관통로 46-6[1]에 위치하고 있다. 연계되는 교통으로 대야공용버스터미널과 시내버스가 있었는데, 대야역 정류장에서 시내버스를 타면 그대로 낚이는 일이 빈번했다. 왜냐하면 대야역 정류장에서는 시내로는 가지만 회현면과 옥산면으로 돌아서 1시간이나 걸리는 44번, 개정면에서 바로 사정동으로 넘어가지 않고 개정동 구석으로 돌아가서 마찬가지로 1시간이 걸리는 46, 47번만 있기 때문이다. 따라서 조금 걸어가는걸 감수하더라도 대야사거리 정류장에서 버스를 타는 것이 좋다. 시내 뿐만 아니라 익산 방향으로 가는 20번, 군산 시내를 번영로로 빠르게 이어주는 20번대와 30번대가 있으며, 임피면과 서수면으로 향하는 버스도 있기 때문이다. 현재는 신역사로 이전하여 별 의미가 없다.
2020년 12월 10일 군산항선 개통에 맞춰 신역사로 이전하였다.
본래 여객과 화물을 모두 취급하는 역이었고, 2007년 기준 화물 약 40만 톤을 처리하였으나, 2008년 3월 10일부로 화물취급을 군산역에 넘기고 여객취급만 했다. 그러다가 2020년 12월 신역사로 이전하면서 화물취급을 재개하였으며, 군산항선을 경유하는 화물을 주로 취급할 전망이다.
무궁화호는 상행 4회, 하행 5회로 총 하루 9회 정차한다. 한때는 전주, 익산, 대전행 비둘기호만 정차했다가 군산선이 장항선과 통합된 이후에는 용산까지 가는 무궁화호도 생겼다.
열차운전시행규칙에 따른 1명 근무지정역이며 역장 혼자서 근무한다.
tvN 드라마 시그널 2화, 3화의 현풍역 기찻길이 이 역의 구 역사에서 촬영한 것이라고 한다.

3. 일평균 이용객


대야역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.
무궁화호
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
15명
19명
18명
20명
24명
23명
23명
23명
19명
18명
2018년
2019년
18명
20명

4. 승강장


===# 구 역사 #===
[image]
1면 2선의 섬식 승강장이다.
익산

1
2

군산
1
장항선
무궁화호
익산 방면
2
군산·장항·용산 방면

4.1. 신 역사


군산옥산·군산


3
2


1

익산
번호
이용 선로
열차 종별
주요 행선지
1
장항선
무궁화호
익산 방면
2
용산·천안·홍성·대천 방면
3

5. 군산시의 교통




[1] 舊 지경리 699-25