부산 버스 27

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 연간 일평균 승차량
4.2. 노선
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 부산광역시 일반시내버스 27번
기점
부산광역시 남구 용호동(백운포)
종점
부산광역시 서구 충무동1가(충무동해안시장)
종점

첫차
04:40
기점

첫차
05:26
막차
22:35
막차
23:22
평일배차
출퇴근 6분 / 평시 7분
주말배차
토요일 7분 / 공휴일 8분
운수사명
시민여객
인가대수
22대[주말]
노선
백운포 - 오륙도스카이워크 - 오륙도 SK뷰 - 부산성모병원 - 이기대입구 - 남부면허시험장 - 부경대대연캠퍼스 - 경성대학교 - 남구청(못골역) - 문현교차로 - (→ 자성대 →/← 자유시장 ← 범일역 ←) - 부산진시장 - 부산진역 - (→ 고관입구 →) - 부산역 - 중앙동(중앙역) → 남포역자갈치역·비프광장 → 충무동해안시장 → 자갈치시장 → 중앙동(중앙역) → 이후 역순

2. 개요


부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 37.2km다. 전체 정류장 목록

3. 역사


  • 원래는 오륙도 SK뷰를 경유하지 않았다. 2009년부터 아파트단지에서 이 노선의 투입을 요구했으나 부산시에서는 22번을 투입해 부산역 이후로 가는 승객들은 환승하게끔 유도했다. 하지만 22번은 131번과 더불어 잘 오지 않는다는 지적이 많았고 그에 따라 배차간격을 좁혀달라는 요구도 적지 않았다.
  • 그래서 2012년 3월 1일부터 22번과 27번이 교체운행을 시작하여[1] 오륙도 SK뷰에는 27번이 들어가고 22번은 더 이상 들어가지 않게 되었다. 부산시 노선조정안내
  • 매년 가을에 자갈치시장축제가 열리면 이 노선이 편도로 경유하는 자갈치로(자갈치시장)를 임시로 경유하지 않고 26번처럼 양 방향 구덕로를 경유하며 서구청 앞에서 회차한다. 여담으로 2017년 3월 17일, 18일에는 영화촬영 관계로 이 루트대로 운행하기도 했다.
  • 동구청에서 조방앞 친구의 거리 조성사업을 해 2017년 3월 25일에 국제호텔 대신 시민회관 경유로 변경되었다. 관련 게시물

4. 특징


  • 일반버스 16대, 저상버스 6대로 운행한다.
  • 용호동 오륙도 SK뷰 아파트, 용호동이나 부경대학교 대연캠퍼스에서 부산역, 남포동으로 이어주는 유일한 노선이고 주거지-번화가-수요지를 여러차례 이어주기 때문에 평시수요도 러시아워시간대 못지않게 꽤나 많은 수요를 유지하고 있다. 자사노선 20번과 24번에게 묻힌 감이 있지만 이 노선도 운송수입금으로 10위권에 들고, 비수기때도 그에 근접한 수준일 정도로 무시무시한 수요층을 자랑한다. 그래서 증차요구 민원이 굉장히 많았던 노선이었다. 다만 2017년 하반기에 자사노선 24번이 오륙도로 진출하면서 증차민원은 거의 사라졌다. 그러나 이 영향으로 승객이 분산되면서 운송수입금이 대당 58만원대까지 줄어들었다.
  • 이 노선은 41번40번, 139번 등 서로 견제하며 운행하는 사이였는데 2012년 5월 청강리 사태로 인한 139번의 어이없는 노선단축으로 인해 견제노선이 하나 줄어 40번, 41번과 더불어 수영로에서 부산역 일대로 가는 수요가 상당수 늘었으며 수영로에서 이 노선이나 40번, 41번을 이용하려 하면 이미 콩나물시루가 된 상태로 차가 와있기 때문에 탑승하기 곤란한 상황까지 발생할 때도 있다. 심지어 요금이 비싼 급행노선인 1003번도 과수요현상이 발생하였다.
  • 용호동 기점 일대에서는 대부분이 이 노선을 진시장, 부산역, 남포동으로 가기 위해 이 노선을 이용하는 편이다. 때문에 단거리 구간수요는 극히 적은 편이다. 이는 민락동 기점부터 같은 방향으로 가기 위해 노선을 이용하는 41번과 성격이 매우 비슷하다.
  • 이 노선은 부산에 2대밖에 존재하지 않는 크롬몰딩 로얄시티 F/L 자동변속기 정규차량이 있었으나 2020년 9월 중순에 에디슨 NEW e-화이버드 전기버스로 대차되었다.[2]이로써, 이 업체의 대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스는 완전히 전멸되었다.
  • 20번, 24번과 동시에 영남권 최초의 MAN 라이온스 시티를 보유한 노선이다. 2019년 9월 28일에 도입된 이후 시운전을 거쳐 2019년 10월 22일부터 운행을 시작했다. 또한 20번, 24번과 동시에 부산 최초의 에디슨 NEW e-화이버드를 보유한 노선이다.
  • 24번과 마찬가지로 하행방향 오륙도스카이워크에서 승객을 모두 하차 시키고 그대로 운행종료한다.

4.1. 연간 일평균 승차량


  • 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
  • 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
  • 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)
  • 재구성된 자료이므로, 계산 및 산출 과정에서 오차가 발생하였을 가능성이 있다.
'''연도'''
'''일평균 승차량'''
'''전년대비 변동폭'''
2014년
15048.57

2015년
14635.43
▽ 413.14
2016년
14789.43
△ 154.00
2017년
15197.86
△ 408.43
2018년
13039.29
▽ 2158.57
2019년
13290.14
△ 250.85

4.2. 노선


[image] 부산광역시 일반시내버스 27번
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'''자갈치로'''

▲ 충무동 해안시장
'''구덕로'''
중앙역2번출구 ▼
▲ 남포역
'''중앙대로'''
'''중앙대로'''
▲ 부산역
'''고관로'''
▲ 초량역
'''중앙대로349번길'''
▲ 고관입구
'''중앙대로'''

▲ 봉생병원
'''자성로'''
부산진시장 ▼

'''범일로'''
자유시장 ▼
▲ 부산진시장
'''조방로'''
'''자성공원로'''

▲ 자성대
'''자성로'''
문현교차로 ▼

'''수영로'''
경성대학교입구 ▼
▲ 경성대학교
'''용소로'''

'''용소로'''
'''조각공원로'''
도로교통공단 ▼
'''유엔로'''

'''용소로'''
남부운전면허시험장 ▼
▲ 도로교통공단
'''용호로'''
오륙도초중학교 ▼
▲ 백운포고개
'''오륙도로'''
백운포 ▼
▲ 오륙도초중학교
'''백운포로'''



5. 연계 철도역


  • [image] 부산 도시철도 1호선: 자갈치역, 남포역, 중앙역, 부산역, 초량역, 부산진역, 범일역[3]
  • [image] 부산 도시철도 2호선: 경성대·부경대역, 대연역, 못골역, 지게골역, 문현역[4]
  • 일반 철도역: 부산역(무궁화호, ITX-새마을, KTX, SRT, 남도해양관광열차)
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[주말] 토요일 19대 / 공휴일 18대 운행[1] 노선이 연장되었지만 행선판은 교체되지 않았다.[2] 이 노선 말고도 96번에 1대 있었으나, 2019년에 예비로 격하된 이후, 11월 말에 개선형 저상으로 대차되었다.[3] 용호동 방향 한정으로 경유한다.[4] 충무동 방향 문현교차로에 하차해서 300m 도보하면 된다.