초량역

 


'''초량역'''
[image]

'''다국어 표기'''
영어
Choryang
한자
草梁
중국어
일본어
草梁(チョリャン
'''주소'''
부산광역시 동구 중앙대로 지하 264 (초량동)
'''관리역 및 운영사업소'''
1호선
부산관리역 소속 / 제1운영사업소
'''운영 기관'''
1호선

'''개업일'''
1호선
1987년 5월 15일
'''역사 구조'''
지하 2층(심도: 11.94m)
'''승강장 구조'''
복선 상대식 승강장 (횡단 불가)
草梁驛 / Choryang Station
1. 개요
2. 역 정보
2.1. 명칭 유래
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 요금
7. 연계 교통


1. 개요


부산 도시철도 1호선 114번. 부산광역시 동구 중앙대로 지하 264 (초량동) 소재. 초량교차로에서 북쪽으로 약간 비껴난 곳에 있다. 안내방송에서 나오는 부역명은 부산항국제여객터미널.[1] 원래는 중앙역의 부역명이였다. 2015년 2월에 안전문 설치가 완료되어 가동되고 있다.
열차 도착 직후 승강장 스피커에서 다음의 안내방송이 송출된다.

부산항국제여객터미널로 가시는 분은 6번 출구로 나가시기 바랍니다.


2. 역 정보



2.1. 명칭 유래



역이 위치한 초량동에서 따온 역명이다.
그런데 부산 도시철도 1호선의 많은 역들이 처음부터 'xx동역'이었다가 ''이 빠져 현재의 역명이 된 것과 달리, 이 역은 원래 역명이 '''초량역'''이었다.[2] 그런데 1999년 2호선 1단계 개통 당시 초량역 안내방송을 그만 초량동역으로 잘못 취입하였다. 이걸 재녹음하지 않고 역명판의 '초량' 뒤에 '동'자 하나를 더 끼워넣었고 그것이 지금까지 굳어진 것. 어찌보면 11년만에 원래 역명으로 환원된 셈이다.

3. 역 주변 정보


일본을 오갈때 이용하는 부산항국제여객터미널이 근처에 있고 6번 출구를 이용해 굴다리 터널을 건너가면 된다.
이 역 근처에 일본 총영사관이 있어서 반일 시위가 (서울의 주한일본대사관 앞보다는 덜하지만) 자주 열린다.[3] 서울의 외국 대사관들 앞처럼 의경이 상주하며 경비를 서고 있다. 부산 평화의 소녀상이 이곳 앞인 5번 출구와 7번 출구 사이에 있다. 강제징용 노동자상도 역 근처에 있다.
역 인근으로 대형병원인 침례병원, 성분도병원이 존재했었다. 침례병원은 역 앞에 있었으나 남산역 근처로 이전하였고 현재는 부도로 병원이 없어졌다. 성분도병원은 노후화로 인해 용호동으로 이전하여 성모병원으로 운영되고 있다.
더불어민주당 부산광역시당이 바로 근처에 있다. (5번 출구를 나오면 된다.)[4]

4. 일평균 이용객


초량역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''부산 도시철도 1호선'''
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
자료없음
'''17,469명'''
16,368명
15,021명
13,788명
12,500명
11,198명
11,912명
11,819명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
11,858명
12,345명
11,798명
11,781명
12,125명
12,275명
12,322명
12,256명
12,087명
12,568명
2020년
9,675명
부산 1호선 노포역 ~ 동대신역 구간 안에서 좌천역 다음으로 수요가 적은 역이다. 2020년 기준 일평균 9,675명이 이용하는 역으로서, 도심지에 근접한 역 치고는 다소 저조한 수요를 보인다. 역 주변은 몇몇 기업과 관공서가 자리를 잡고 있는 데다, 부산고등학교부산컴퓨터과학고등학교가 있어 출퇴근 + 통학 수요가 일부 있지만 절대적인 숫자가 많지는 않다. 그 이유는 인창요양병원 앞 7번~12번 출입구 일대는 출퇴근 시간대를 제외하고는 이 곳을 지나다니는 유동인구가 없으며 부산고등학교일대 학생들과 동네주민들은 여전히 시내버스를 선호하고 있다보니 굳이 걸어서 도시철도를 이용하지 않고 있다. 게다가 주변의 주거지는 아직까지 낡은 주거지가 넓게 펼쳐져 있다. 이 중 몇몇 구역을 비롯한 노후 주거지들을 오피스텔 및 아파트 단지로 재개발하고 있다는 점이 희망적인 부분이지만 여전히 이 지역은 시내버스 이용률이 매우 높은 편이다.

5. 승강장


[image]
부산 도시철도 1호선 승강장
[image]
역 안내도
부산역




부산진

[image] 부산 도시철도 1호선
부산역·남포·하단·다대포해수욕장 방면

서면·연산·동래·노포 방면

6. 요금


1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
1
당 리

초 량

교 대
2
대 연

서 면

주 례
3
물만골

연 산

종합운동장
4
없 음
동해
부 전

교 대

센 텀

7. 연계 교통



[1] 초량역 6번 출구로 나온 뒤 지하도를 건넌 다음 큰 길(충장대로)을 건너거나, 지하도 앞에서 셔틀버스(유료)로 환승하면 된다. 터미널 입구까지 도보로는 15분, 버스로는 신호대기 포함 5분. 일본어 방송은 다른 역들의 멘트("다음은 ○○역이 되겠습니다.")와 달리 "곧 초량, 초량역."이라고 한다.[2] 그러나 이것도 뭔가 이상한 게 1991년 당시 영상에서 부산역 노선도에서는 초량동역으로 표기된다. 차내나 역 내에서는 초량역으로 표기되는 등 표기가 엇갈리는 점이 보인다.아무래도 익숙함을 위해 일부 혼용이 있었던 듯.[3] 그런데 아이러니하게도 영사관 바로 근처에 정발 장군 동상이 있다.[4] 참고로 여기서 약 500m 정도만 걸어가면 녹색당 부산시당이 있다. 가는 길[심야] A B 심야포함