서울 버스 7611
1. 노선 정보
2. 개요
현대교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 39.0km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 노선 자체는 범일운수 70번(소하동 - 신촌역)의 '연남동 - 신촌역 - 여의도' 구간을 계승한 것이다.
- 2013년 9월 26일에 7716번을 흡수해 '명지대삼거리 - 새절역 - 디지털미디어시티역 - 은평차고지' 구간이 연장되었다. 대신 홍연2교 현대교통종점과 여의도공원(19-138), 공작아파트(19-160)로는 가지 않게 되었다. 관련 공지사항 또한 노선이 길어지면서 홍연2교일 때 23시 10분이었던 막차가 은평차고지에서는 22시 40분으로 빨라졌다. 덕분에 은평차고지로 노선이 바뀌면서 가스충전 문제도 해결되었다.
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주말에는 여의나루역 2번 출구 앞이 배달을 시킨 사람들과 배달부들이 뒤엉켜 버스들이 정차하기 어려워 부득이하게 도로 한가운데에 정차하는데, 이렇게 되면서 주변 교통이 더 혼잡해지는 경우가 잦았다. 때문에 2017년 7월 1일부터 주말에는 한전 건너편에서 승객을 받는 걸로 바뀌었다. 관련 기사 (관련 사진)
4. 특징
- 일반버스 1대, 저상버스 17대를 투입하여 운행한다.
- 과거 타요버스가 1대 운행했다.
- '아현역 ↔ 애오개역', '남가좌동 ↔ 충암고' 구간을 오가는 유일한 노선이다. 나머지 노선들은 전부 충정로로, 북가좌동으로 간다. 한 번 놓치는 순간 이 버스를 10분 넘게 기다려야 한다.
- 마포,공덕동 ↔ 이대역, 신촌 및 명지대 ↔ 신촌, 이대 수요가 많다. 7612번이 홍대이면, 7611번은 신촌, 이대 수요가 대부분이다.
- 서울 시내 일반버스 중에서 신촌로 굴레방다리 정류소에 유일하게 정차한다.
- 봄이 시작되는 3월부터 겨울이 시작되는 11월까지는 여의나루역에서 평일과 주말 정류장이 서로 다르니 주의. 평일엔 여의나루역 2번 출구 앞에 정차하며, 주말에는 한전 건너편에 정차한다. 해당 정류장 사진
4.1. 일평균 승차인원
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 2014년에 7716번 버스 흡수를 통해 은평공영차고지까지 연장하고, 인가도 늘어나면서 승객이 2200명이나 늘었다.
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 서울 지하철 2호선: 신촌역, 이대역, 아현역
- [image] 수도권 전철 5호선: 애오개역, 공덕역, 마포역, 여의나루역
- [image] 서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역, 증산역, 새절역, 공덕역
- [image] 수도권 전철 경의·중앙선: 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역, 공덕역
- [image]인천국제공항철도: 디지털미디어시티역, 공덕역
[1] 토요일 14대 / 공휴일 13대 운행