동광담양고속
1. 개요
담양군 농어촌버스를 운행하는 회사다. 본사 위치는 전라남도 담양군 담양읍 천변5길 54-33.
2017년 9~11월(자세한 시기 미상) 부터 전면 대형 LED 전광판 설치 작업을 시작해 현재 전 차량에 LED 전광판이 설치되어 있다.
담양발 광주착의 경우에는 담양군내에서는 무조건 목적지를 말해야하며 광주시내에서는 말하지 않아도 된다. 광주발 담양착의 경우는 반대이다.
노선번호의 경우 225번(광천터미널 행), 303번(대인광장 행)을 차량에 붙이고 다니고 다니지만, 예전에 쓰던 것을 그대로 쓸 뿐이고 진짜 노선번호는 아래에 나온 것처럼 따로 있다.
2018년에는 1075호를 시작으로 225번, 303번 시리즈 전 차량이 새로운 도색으로 재도색되었다.
2019년 8월 12일 동광고속 농어촌버스 사업부[1]와 합병되어, 사명이 담양고속으로 변경되었다. 311번, 322번을 이관받았으며, 이에 따라 9월부터 일반 군내버스 차량에도 '''담양고속''' 스티킹을 붙이기 시작했다.
얼마 있다가 사명이 다시 동광담양고속으로 변경되었다.
현 대표이사는 정병주 대표이사다.
일부 기사들은 상당히 불친절하다. 만약 본인이 당했을 경우에 담양군청을 통해 민원을 넣도록 하자.
담양터미널에서 광주로 가려 할 때 311번이 아닌 322번이나 303번 시리즈(1~8번대)를 탈 경우 승차거부를 당하는 경우가 간간히 있다.[2]
311번과 322번의 차량은 웬만해서 10년 이상 사용하는 편이다. 특히 11년 사용하고 대차하는 경우가 많다.[3]
2. 차량
로얄미디와 그린시티가 많으며, 레스타, 카운티도 소수 있다. 과거에는 BS105, AM937E, AC540L 등이 운행했다.
동광고속 농어촌버스 사업부와 합병되어 현재는 뉴 슈퍼에어로시티와 NEW BS106도 운행 중이다.
2.1. 현재 보유 차량
2.1.1. 자일대우상용차
2.1.2. 현대자동차
2.2. 과거 보유 차량
2.2.1. 자일대우상용차
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 대우 BF105 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 디젤
2.2.2. 기아자동차
2.2.3. 현대자동차
3. 요금
2020년 9월 1일 이후로 시행되고 있는 운임은 다음과 같다.
● 시계외요금:1KM당 131.82원
● 좌석버스는 기본요금이며 시계외요금이 별도로 부과된다.
단, 승차지와 목적지 모두 광주광역시일 경우 광주광역시 시내버스#s-5와 동일한 요금을 받는다.
광주광역시를 운행하는 구간 또한 긴 편이라 광주시민들도 자주 이용한다.
'''● 사용 가능한 교통카드'''
'''- 선불교통카드 :''' 한페이, 마이비, 티머니, 캐시비, 레일플러스, 원패스
'''- 후불교통카드 :''' KB국민카드, 광주은행, 롯데카드, 신한카드, 하나카드, NH농협카드, 우리은행, 현대카드, BC카드, 삼성카드.
담양군 농어촌버스는 광주광역시 시내버스와 광역환승이 가능하다. 이 광역환승이 일반적인 환승할인과 다르게 방법이 꽤나 복잡한데, 자세한 내용은 환승체계를 참고.
4. 노선
시간표는 담양군청 시간표 문서를 참조하기 바란다.
1~8번대는 모두 광주 대인광장에서 출발하여 고서,창평을 경유하고, 이후 각자의 목적지로 향하는 노선인 방면, 10~70번대는 담양터미널에서 출발하여 면단위로 운행하는 노선이다.
4.1. 1~2번대
2번대는 예전에 225번이었다. 이후 담양군에 BIS가 도입되면서 모든 노선에 번호가 도입되었고, 이 때 2번대 로 변경되었다. 2번대는 광주종합버스터미널~말바우시장~고서~가사문학면 계열로 보면 된다.
구 225번은 과거 화순온천까지 갔으나, 가사문학면 구산리로 단축되었다. 그 이후 곡성교통 '옥과 - 온천' 노선과 화순 217-1 묘치, 동복, 노치, 북면, 온천행만 화순온천에 들어갔었다. 또한 구산삼거리에서는 일부시간대 217-1번 야사.다곡행과도 연계가능하다. 즉 광주종합버스터미널에서는 225번 구산행이든 화순 217-1 야사, 다곡행 이든 아무거나 탈수있는 셈이다. 그러나 2020년 6월 확인 결과 담양 2-1번 노선이 구산리 도착하고 몇십 분 휴식 후 화순온천을 지나 어디론가 갔다가 오는 모습이 목격되었다(화순온천 정류장에서 목격). 승객도 태운 채로. 담양군 홈페이지 시간표와 포털 사이트 지도 어디에도 이 계통은 나와있지 않은데, 다시 연장된 건지, 어디까지 연장이 된 건지 확인이 필요한 부분. 실제로 담양군에 따르면 화순 백아면까지 연장되었다고 한다. 화순군이 손실보조금을 지원하면서 운행한다고 한다.
자세한 내용은 담양 버스 1-1, 1-2, 담양 버스 225 참고.
4.2. 3번대
예전에는 303번 이었다. 이후 담양군에 BIS가 도입 되면서 3번대를 부여 받았다. 밑의 4번대~8번대는 3번대의 바리에이션. 3번대는 대인광장에서 출발하여 말바우시장, 석곡동, 고서, 창평, 대덕, 무정을 경유하여 담양공용버스터미널까지 가는 노선으로, 상술했다시피 4~8번대 노선의 주요 경유지를 합친 노선이다.
자세한 내용은 담양 버스 3-1 참고.
4.3. 4~5번대
4.4. 6~8번대
- 자세한 내용은 담양 버스 6-1, 6-2, 담양 버스 7-1, 7-2, 담양 버스 8-1를 참고하십시오.
4.5. 10번대
- 자세한 내용은 담양 버스 10번대를 참고하십시오.
4.6. 30번대
- 자세한 내용은 담양 버스 30번대를 참고하십시오.
4.7. 40번대
- 자세한 내용은 담양 버스 40번대를 참고하십시오.
4.8. 50번대
- 자세한 내용은 담양 버스 50번대를 참고하십시오.
4.9. 60번대
- 자세한 내용은 담양 버스 60번대를 참고하십시오.
4.10. 70번대
- 자세한 내용은 담양 버스 70-1를 참고하십시오.
4.11. 311번대
311(-1, -2, -3)번은 전남도립대학교에서 담양 명소인 죽녹원, 그리고 담양터미널을 지나 호남고속도로를 탄다. 일부 시간대에 운행하는 지선들은 각각 메타프로방스와 에코농공단지 까지 연장 운행 한다. 경부고속도로의 신갈정류소처럼 중간에 고속도로의 봉산정류소에서 정차한다. 이후 농산물공판장, 말바우시장, 광주역육교, 전남대사거리, 경신여고 등을 지나 광주종합버스터미널 내부에 정차한다. 광주와 담양을 잇는 광역버스인 셈.
311-4번은 311번대의 다른 노선들과는 다르게 담양 대덕에서 출발하여 창평을 지나 호남고속도로를 타고 이후 광주 구간은 다른 311번대 노선들과 같게 간다. 광주 두암181번과 송암47번을 합쳐놓았지만 조금 더 빠른 버전이라고 보면 된다.
자세한 내용은 담양 버스 311, 담양 버스 311-4 참고.
4.12. 322번대
모두 담양터미널에서 출발하지만 322번은 담양공고, 송강정을 지나 광주로 가는 일반적인 노선이지만 322-1번은 담양공고 전에 대추리를, 322-2번은 송강정 전에 수북면, 정중리를 경유한다. 이후 고속도로를 타지 않고 농산물공판장, 말바우시장을 지나 대인광장까지 운행한다.
자세한 내용은 담양 버스 322 참고.
4.13. 333번
담양터미널에서 수북면, 한빛고, 대치까지 운행하는 노선이다. 이전의 시외버스 시절 때는 첨단을 지나 유스퀘어까지 운행했으나 지금은 대전면 까지만 운행한다.
자세한 내용은 담양 버스 333 참고.