인천교통공사

 


'''인천교통공사'''
仁川交通公社 | Incheon Transit Corporation
[image]
<colbgcolor=#217cb3> '''설립일'''
1998년 4월 15일[1]
'''전신'''
'''지방공사 인천터미널'''
(1992년 12월 30일 ~ 2005년 8월 25일)
'''인천광역시 지하철 건설본부'''
(1992년 6월 30일 ~ 1998년 4월 14일)
'''인천광역시 지하철공사'''
(1998년 4월 15일 ~ 2009년 10월 5일)
'''인천메트로'''
(2009년 10월 6일 ~ 2011년 11월 27일)
'''대표자'''
정희윤
'''주무부처'''
인천광역시
'''주요 주주'''
'''인천광역시: 100%'''
'''기업 분류'''
공기업
'''상장 여부'''
비상장기업
'''직원 수'''
2,301명(2019년 4분기 기준)
'''자본금'''
4조 3,319억 5,030만 1,507원(2019년 기준)
'''매출액'''
1,990억 7,037만 9,393원(2019년 기준)
'''영업이익'''
-1,835억 9,978만 3,224원(2019년 기준)
'''순이익'''
-1,247억 1,886만 3,605원(2019년 기준)
'''자산총액'''
4조 835억 547만 1,231원(2019년 기준)
'''부채총액'''
1,845억 2,625만 7,187원(2019년 기준)
'''운영 구간'''


[미개통]
● 월미바다열차
'''영업 거리'''
68.3km
'''소재지'''
'''본사''' - 인천광역시 남동구 경인로 674 (간석동)
'''관련 웹사이트'''
'''인천교통공사 공식 홈페이지'''
'''인천광역시 도시철도건설본부 공식 홈페이지'''
'''인천교통공사노동조합 공식 홈페이지'''
'''공식 SNS'''
'''인천교통공사 공식 블로그'''
'''공식 캐릭터'''
<color=#373a3c> [image]
마스코트 '아이로'
'''대표전화 및 유실물센터'''
대표전화: '''1899-4446'''
인천시청역 유실물센터: '''032-451-3650'''
<color=#fff> '''인천광역시 남동구에 위치한 인천교통공사 본사'''

<colbgcolor=#217cb3><color=#fff> '''▲ 인천교통공사 공식 로고송'''

세계를 향해 열린 우리의 인~천~

희망의 도시를 달려보세요~(달려 보세요)

언제나 편안하고 든든한 친구~

새로운 모습으로 함께 할게요~(함께 할게요)

아름다운 분들을(분들을) 더욱 소중하게 모시겠어요~(더욱 소중하게)

'''행복을 만나고~(만나고) 사랑이 통하는 세상~ 인천교통공~사~~'''[2]

1. 개요
2. 역대 대표
2.1. 통합 전
2.2. 통합 후
3. 도시철도 사업
4. 시내버스 사업
4.1. 운행 노선
4.2. 과거 운행 노선
4.3. 면허 체계
4.4. 차량
4.4.1. 현재 보유 차량
4.4.2. 과거 보유 차량
5. 관광 사업
6. 채용과 직장 생활
6.1. 채용
6.2. 직장 생활
7. 사건 사고
8. 교통시설 관리
9. 안내방송

[clearfix]

1. 개요

인천광역시 산하의 지방공기업. 버스정보시스템 관리 및 도시철도, 시내버스, 장애인 콜택시 운영 등을 하고 있다. 2011년 12월 28일 인천메트로와 합병하여 통합 인천교통공사로 출범하였다. # 국내에서는 시내버스와 지하철을 동시에 운영하는 최초이자 유일한 사례이다.

2. 역대 대표


2.1. 통합 전

  • 구 인천교통공사 사장
    • 범택균 (1992~1994)
    • 송인호 (1994~1998)
    • 조영준 (1998~2001)
    • 최천식 (2001~2003)
    • 고홍승 (2003~2006)
    • 김익오 (2006~2007)
    • 안현회 (2007~2010)
    • 박규홍 (2010~2011)
  • 인천지하철건설본부장
    • 박의환 (1992~1995)
    • 정인성 (1995~1998)
  • 인천메트로 사장
    • 정인성 (1998~2002)
    • 임석봉 (2002~2003)
    • 권기일 (2003~2006)
    • 김우철 (2006~2009)
    • 이광영 (2009~2011)

2.2. 통합 후

  • 오홍식 (2011~2014)
  • 이정호 (2014~2016)
  • 이광호 직무대행 (2016)
  • 이중호 (2016~ 2019)
  • 정희윤 (2019~ )

3. 도시철도 사업

1998년 4월에 인천 도시철도 1호선을 운영하기 위해 '인천광역시지하철공사'를 창립하였고 2009년 10월 '인천메트로'로 사명을 변경하였다.
현재 인천 도시철도 1호선, 2호선의 전 구간을 운영하고 있다. 이후 인천 도시철도 3호선을 포함 모든 인천 도시철도의 운영을 맡을 계획이다. 서울 지하철 7호선의 범 인천 구간의 연장구간도 맡을 계획이다.
2010년부터 2019년까지 의정부 경전철의 운영 및 유지보수를 맡게 되었다. 기사1, 기사2 그러나, 의정부경전철이 파산하면서 인천교통공사에 불똥이 튀었다. 운영비 일부를 받지 못한데다가, 파견 직원에 대한 대책이 없기 때문이다.
또한 인천공항 자기부상철도를 2012년 6월 12일부터 2016년 7월까지 위탁 운영하였다. 기사
인천 1호선 전동차 안내방송은 여기서 다운받아 들어볼 수 있다. 인천 2호선은 여기로.
추후 서울 지하철 7호선의 인천구간 연장 구간은 인천광역시에서 시공을 맡고 소유권도 인천광역시 측에 있기 때문에 모두 인천교통공사가 관할할 예정이다. 이에 맞춰서 기존에 서울교통공사 측에서 운영하던 삼산체육관역 ~ 부평구청역 구간의 운영권도 인천교통공사로 이관될 예정이다. 단 차량은 서울교통공사에 위탁관리한다.

3.1. 관리역 목록


4. 시내버스 사업


BRT
GRT
간선버스였던 720번을 시작으로 버스사업에 진출한 인천교통공사는 2018년 현재 간선급행버스인 BRT, 청라국제도시의 GRT, 송도국제도시 지선버스 등 주로 특수한 노선들의 차량 운용을 전담하고 있다.
2018년 광역버스 폐선 신고로 인해 분쟁이 생겨 이 회사가 대부분의 광역노선을 운영할 뻔 했으나, 완전 공영화라는 말을 들은 버스 회사들이 급하게 폐선 신고를 철회했다. 그러나 이를 계기로 인천교통공사에서 직접 광역버스를 운영하는 것을 검토 중에 있고, 이를 위한 용역연구에 들어갔다.

4.1. 운행 노선

비고: [인가대수 , 배차간격], ♿ : 저상버스 운행 노선
  • 간선버스
    • 인천 버스 63 ['''14대, 16~21분''']: 청라BRT차고지 - 호수공원 - 모다아울렛 - 산업용품유통센터 - 재능대학교 - 제물포역 - 주안역 - 석바위 - 관교중학교 - 선학역 - 연수구청 - 동춘동종점

4.2. 과거 운행 노선


4.3. 면허 체계

  • 인천 70 바 4904~4958호 : 인천교통공사 주 면허[3]
  • 인천 73 아 1531~1548호 : 서구 증차면허[4]

4.4. 차량

  • 인천광역시에서 유일하게 NEW BS090 차량에 플라스틱 시트 옵션이 적용된 차량을 보유하고 있다. 또한 보기드문 천장의 전동식 환풍기 옵션이 적용되어 있다.

4.4.1. 현재 보유 차량


4.4.1.1. 자일대우상용차

4.4.1.2. 현대자동차

4.4.1.3. 에디슨모터스

4.4.1.4. 우진산전

4.4.2. 과거 보유 차량


4.4.2.1. 자일대우상용차

4.4.2.2. 현대자동차

5. 관광 사업

구 인천교통공사는 원래 월미은하레일도 운영하려 했으나, 여러 차례 무산된 이후 월미바다열차로 개명한 뒤 개통을 준비하고 있으며, 이 노선의 운영권도 통합 인천교통공사가 갖게 되었다.
자세한 사항은 월미바다열차 항목 참조.

6. 채용과 직장 생활


6.1. 채용


6.2. 직장 생활


7. 사건 사고

  • 2018년 5월 22일, 인천교통공사 임원의 부인이 매주 화, 목, 토요일 정기적으로 병원에서 투석을 받기 위해 병원을 방문하는 과정에서 장애인콜택시를 우선적으로 배정받아 대기시간 없이 이용하는 특혜를 받아왔다는 익명의 제보로 의혹이 제기됐다. (해당 기사)
  • 2018년 7월 2일, 박남춘 인천시장이 태풍 상륙과 호우 특보 발효에 따른 재난사고에 대비하기 위해 취임식을 취소했는데, 인천교통공사는 당일에도 박남춘 시장의 취임식을 하루종일 홍보해 빈축을 샀다. 박 시장이 공식적으로 취소한다고 발표했고, 언론 보도까지 이어졌던 사안이라 '기강 해이' 논란이 일었다. 이에 대해 인천교통공사는 공식적으로 전달받지 못해 제대로 전달되지 않았다고 밝혔다. (해당 기사)

8. 교통시설 관리

인천의 관문 중 하나인 인천종합터미널을 운영했'''었'''으며[5], 인천시의 교통정보포탈 인티스에서 시외버스 운임 조회 및 예약, 실시간 교통정보상황을 알려주고 있다.[6] 인천시 버스도착안내 시스템 관리도 인천교통공사 관할.
송도공영차고지와 청라공영차고지 역시 인천교통공사에서 관리한다.

9. 안내방송

'''정확한 문안을 원한다면 안내방송/열차/도시철도와 안내방송/역을, 열차 진입음은 열차 진입음, 안내방송 성우와 관련된 부분은 이쪽을 참조할 것.'''

[1] 인천메트로와 인천교통공사가 합병한 뒤 인천교통공사라는 사명으로 출범한 날은 2011년 11월 28일이다.[미개통] 해당 구간은 2021년 개통 예정.[2] 볼드 처리된 부분은 인천교통공사 구간의 환승 알림 음악으로 사용 중인 부분이다.[3] 본래 4901~4903호는 720번의 한정면허 미갱신에 따라 말소되었다.[4] 해당 면허대의 차량 전체는 인천 버스 701, 702에서 운행중이다.[5] 현재는 롯데인천개발에 매각되었다 2020 하반기 입찰에 성공해 다시 회수함.[6] 2014년부터 장애인 콜택시 전용으로 전환.

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