봉화산역

 




'''봉화산''''''(서울의료원)''''''역'''

6호선
(647)
(일부열차 시종착)

'''다국어 표기'''
영어
Bonghwasan
(Seoul Medical Center)
한자
烽火山(서울醫療院)
중국어
烽火山(首尔医疗院)
일본어
烽火山(ポンファサン (ソウル医療院)
'''주소'''
서울특별시 중랑구 신내로 지하 232 (신내동)
'''운영 기관'''
6호선

'''개업일'''
6호선
2000년 8월 7일
'''역사 구조'''
지하 2층
'''승강장 구조'''
2면 3선식 승강장 (횡단 가능)
烽火山(서울醫療院)驛 / Bonghwasan(Seoul Medical Center) Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 연계 교통
6.1. 신내로 정류소
6.2. 신내로21길 정류소

[clearfix]

1. 개요


[image]
봉화산역 5번출구 (2001년 5월)
서울 지하철 6호선 647번. 서울특별시 중랑구 신내로 지하 232 (신내동 643-1)에 위치해 있다.

2. 역 정보


[image]
2폼 3선식 승강장을 가지고 있다.
역 이름은 인근의 야산인 봉화산#s-2에서 유래했다. 봉화산 관련 내용은 해당 문서 참조.
서울 지하철 6호선의 중랑구에 위치한 유이한 역이다. 2019년 12월 20일 까지는 시종착역이었지만 2019년 12월 21일에 신내역의 개통으로 인해 중간역으로 바뀌었다. 다만 단선으로 연장되었기에 일부 열차는 이 역까지만 운행한다.
2010년 11월 27일부터 2011년 12월까지 에스컬레이터 설치공사로 인해 3번 출구를 철거하였고, 2011년 12월, 3번 출구의 에스컬레이터 공사를 끝냈다. 일단은 에스컬레이터지만 내려가는 길에서는 내려가는 길이라서, 올라가는 길에서는 서둘러 버스를 타거나 가까운 자택으로 귀가하려는 이용객들이 바쁘게 지나가기 때문에 서서 타고 가는 경우는 거의 없다.
에스컬레이터 완성 직후부터 한동안 '이용객 여러분 지난 1년 간 수고하셨습니다', 라는 플래카드가 3번 출구쪽 벽면에 붙어 있었다.
에스컬레이터로 만든 3번 출구가 상당히 좁기 때문에, 이용객이 급속히 늘어나는 퇴근 시간 대에는 에스컬레이터를 타기 위해 긴 줄이 발생한다. 드물게는 매표기 근처까지 줄이 늘어서는 막장 상태가 만들어지기도 한다. 새치기가 급증하는 건 덤.
서울교통공사 관할 역들 중에는 드물게 마감재가 타일로 구성되어 있으며, 이런 형태의 역은 대구광역시수성구청역에도 찾아볼 수 있다.

3. 역 주변 정보


이름처럼 봉화산이 주변에 있지만 그리 가깝지는 않다. 봉화산에서 망우역까지의 거리와 비슷하다.
대개 단독주택 지역이 많은 일반적인 중랑구와는 달리 1990년대 후반에 조성된 신내신도시의 배후 지하철역이다. 전 역인 태릉입구역화랑대역이 노원구에 있어서 처음 이곳에 온 사람은 노원구로 착각하기 쉽다. 주변에는 홈플러스 신내점이 있으며, 좀 떨어진 곳에 중랑경찰서가 있다. 이 역이 있는 곳 뒷편으로 있는 큰 도로는 수도권제1순환고속도로 구리IC로 연결되는 도로이며 반대쪽으로 가면 내부순환로와 직결된다.
중랑공영차고지로 진입하기 위해서는 2번 출구에서 이동할 것을 추천한다.
2011년, 이 역과 신내역 사이에 서울특별시 서울의료원이 완공되고 본래 있었던 강남구 삼성동 본원은 강남분원으로 변경되면서 2013년 12월 26일 병기역명으로 '''서울의료원'''이 추가되었고,[1] 역 이름 변경에 따른 시설물 교체는 2014년 2월 28일까지 완료되었다.
여담으로 이 역의 1번 출구는 이용률이 정말로 0에 가깝다. 1번 출구를 이용해서 갈 수 있을 만한 역세권이 정말 아무 것도 없기 때문.

4. 일평균 이용객


봉화산역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''서울 지하철 6호선'''
<^|1> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
[ 2000년~2009년 ]
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
7,463명
12,011명
14,110명
15,240명
15,757명
15,706명
15,513명
15,030명
14,785명
14,731명

2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
16,075명
16,325명
17,062명
17,370명
18,413명
18,768명
18,485명
18,476명
18,880명
19,585명
2020년
'''14,456명'''
  • 2000년 자료는 개통일인 8월 7일부터 12월 31일까지 147일간의 집계를 반영한 것이다.
  • 출처: 서울교통공사 자료실
6호선의 종점으로 역 위에는 북부간선도로육군사관학교가 있어 시가지가 형성되지 못하였고, 오로지 역 남쪽으로만 소수의 아파트 단지가 있어 경기도의 택지지구와 비슷한 분위기를 띤다. 따라서 역세권이 신내1지구에 한정되어 이용객이 적을 수밖에 없는 입지임에도 하루 평균 18,000여 명이 이용을 하고 있다. 6호선 내에서는 17위로 나름 중상위권이다. 2000년대에는 15,000명 내외를 꾸준히 유지하다가, 서울의료원이 2011년 5월에 지금의 자리로 들어오면서 이용객이 소폭 증가하였다. 중랑공영차고지신내역 일대에 택지지구가 조성되고 있어, 이쪽의 개발이 끝나면 일정 부분 혜택을 입을 것으로 예측되지만, 6호선 신내역이 개통했기 때문에 오히려 장기적으로는 이용객이 감소할 가능성이 높다.

5. 승강장


[image]
승강장
[image]
역명판
봉화산역은 2면 3선의 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.
화랑대







신내/신내기지

[image] 서울 지하철 6호선
태릉입구·이태원·합정·연신내·응암 방면

종착 후 회차

입고열차 종착/신내 방면
여담으로 신내역 연장개통 전에는 중앙홈과 하행홈에 번갈아가면서 당역종착 열차가 들어왔다. 온수역과 비슷한 구조인데, 신내역이 개통하면서 열차 진입홈이 바뀌었다. 다만 전부 신내행으로 옮겨지진 않고 장암역도봉산역처럼 봉화산행과 신내행으로 나뉘어지게 되었는데, 봉화산행은 중간 선로로 들어가고 신내행이 바깥쪽 승강장을 이용한다.[2] 즉, 5호선 하남선 연장 이후의 상일동역, 7호선 부평구청역 연장 이후의 온수역과 같은 구조로 운행된다.

6. 연계 교통


봉화산역 부근에 정류소들이 산개되어 있으며, 봉화산역을 다양한 경로로 굴곡지게 지나간다.

6.1. 신내로 정류소


  • 2번 출구에 위치한 정류소이다.
  • 1122번은 4번 출구 건너편 정류소에서도 승차할 수 있다.
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[ 버스 목록 ]
'''의료원후문 방면'''
간선
지선
'''구립도서관 방면'''
지선
'''원묵초교 방면'''
지선
'''화랑대역 방면'''
지선
일반시내

  • 3번 출구에 위치한 정류소이다.
  • 1122번, 2234번은 4번 출구 정류소에서도 승차할 수 있다.
{{{#!wiki style="word-break: keep-all"<^|1>
[ 버스 목록 ]
'''의료원정문 방면'''
간선
지선
'''의료원후문 방면'''
지선
'''봉화초교 방면'''
지선
일반시내
>


6.2. 신내로21길 정류소


  • 4번 출구에 위치한 정류소이다.
  • 1122번, 2234번은 3번 출구 정류소에서도 승차할 수 있다.
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'''신내6단지·의료원정문 방면'''
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지선
'''봉화산역·의료원정문 방면'''
지선
'''신내6단지·의료원후문 방면'''
지선

  • 4번 출구 건너편에 위치한 정류소이다.
  • 1122번은 2번 출구 정류소에서도 승차할 수 있다.
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지선
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간선
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