회덕역

'''회덕역'''
계룡 방면 ← -.- ㎞	(미개통)	신탄진 방면 -.- ㎞ →
'''다국어 표기'''
영어	Hoedeok
한자	懷德
중국어	怀德
일본어	懐徳(フェドク
'''주소'''
대전광역시 대덕구 회덕로34번길 83 (舊 신대동 129-1)
'''관리역 등급'''
보통역 대전조차장역 관리/한국철도공사 대전충청본부
'''운영 기관'''
경부선
'''개업일'''
경부선	1930년 10월 1일
'''열차거리표'''
서울 방면신탄진 ← 5.6 ㎞	'''경부선''' 회　덕	부산 방면대전조차장 4.1 ㎞ →

懷德驛 / Hoedeok Station

이 역과 신탄진역 사이에 가칭 덕암역이 예정되어 있다.

구 역사

현재 역사(驛舍). 2005년 완공했다.
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1. 개요

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경부선의 철도역. 대전광역시 대덕구 회덕로34번길 83 (舊 신대동 129-1번지)에 위치해 있다.

2. 역사

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대전광역시 안에 있지만 이 역 주변은 '''버스노선이 워낙 잘 되어 있어서'''[1] 이용률이 지속적으로 감소했다가 결국 2007년 6월 1일부터 여객취급을 중단하면서 현재까지 여객열차는 이 역을 통과하고 있다. 여객취급을 중단하기 전에도 정차하는 열차는 단 1왕복 뿐이었다.[2]
경부고속도로에서 호남고속도로지선 분기하는 회덕JC가 있지만, 사람들은 대부분 대전에서 차량 통행량이 많은 대전IC와 유성IC가 경부고속도로와 호남고속도로지선 분기점으로 착각하는 일이 많아서, 회덕JC를 모르는 경우가 많다. 이는 대전조차장역도 마찬가지로 대전조차장역에서 경부선과 호남선이 분기하지만 차량기지 전용역이다 보니, 사람들은 대전에서 많이 이용하는 여객 전용역인 대전역와 서대전역을 경부선과 호남선 분기점으로 착각하는 오류를 저지른다.[3]
회덕동은 한국수자원공사 본사옥이나 아파트 단지와 단독주택들, 그리고 바로 옆 계족산이 있다. 충청권 광역철도가 개통하면 수요가 많이 생길 것으로 보이고 추후 도보로 5분정도 거리에 대전혁신도시인 연축지구가 생기면 수요가 많을 것으로 보인다. 일반 여객열차 정차역으로는 부적합하지만(추후 혁신도시가 준공되면 일반열차를 다시 정차할지도 모른다.) 전철 정차역으로는 나름 적당한 역일지도.
대신 연료공업협동조합 전용선이 있어 화물취급으로 중요한 역이다. 석탄화물을 취급하고 있고 특히 2013년 1월부터 경부고속선 대전 도심구간 공사로 인하여 대전선 운행이 불가능해지자 경부선과 호남선 상호 운행 화물열차가 이 역에서 방향전환하여 운행한 적도 있었다. 그러다가 2014년 3월 1일부터 대전선 운행이 재개되면서 다시 경유하지 않게 되었다. 유류화물 역시 SK에너지의 철도화물 수송중단 결정에 따라 더 이상 취급하지 않게 됐다.
추후 충청권 광역철도 2024년 개통하면 이 역에 전철전용역으로 정차 할 예정이다.
역 인근으로 17번 국도가 지나간다.

[1] 급행2번, 74번, 311번, 611번, 701번, 703번, 711번 경유

[2] #1361 천안~김천, #1362 김천~천안. 이마저도 출퇴근시간에만 정차했다.

[3] 1978년 서대전역과 오정동 사이에 새로운 노선이 건설되기 전까지도 호남선 분기점이 대전역이었고, 2004년까지 명목상으로 대전역이였지만, 서대전 ~ 대전 사이에는 열차가 많이 지나가지 않아서 실제로 호남선과 전라선 열차들은 대부분 서대전과 대전조차장 사이에 있는 '''대전선'''을 많이 거쳤다.