김영환(군인)
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1. 개요
대한민국의 군인. 김정렬 전 국무총리의 동생이다. 본명은 김영렬이지만 개명해 지금의 이름으로 바뀌었다.[2]
2. 생애
일본 칸사이대학 법과 재학 중 징집되어 비행훈련을 받았고, 실전에 투입되지 못하고 일본군 육군 항공소위로 종전을 맞으면서 소집해제되었다. 광복 후 조선경비대 정보국장을 거쳐 최용덕, 김정렬 등과 함께 대한민국 공군 창설에 앞장섰다.
6.25 전쟁 당시 대령이었던 김영환은 지리산 일대의 빨치산 잔당 토벌명령을 받아 F-51D 전투기를 몰고 편대원들과 출격, 미군기가 떨어뜨린 연막탄을 보고 폭격을 개시하려 했으나, 그곳이 해인사였기에 전시상황에서의 명령불복종에 따른 즉결처분을 각오하면서 항명해 편대원들에게 폭격을 불허하고, 기관총으로 위협사격을 가해 쫓아내라는 지시를 내렸다. 그 덕분에 합천 해인사 장경판전과 팔만대장경이 각각 세계기록유산 및 세계유산으로 남을 수 있었다.
명령불복종에 대노한 이승만은 김영환에게 항의를 하였고 즉결처분당할 위기에 처했지만, 배석하고 있던 공군참모총장 김정렬(김영환의 형)이 팔만대장경의 중요성과 그간의 공적을 역설하여 즉결처분은 모면했다. 2010년에야 문화유산을 지켜낸 공로가 인정되어 고인에게 문화훈장 중 최고등급인 금관문화훈장이 추서되었다.''해인사에는 700년을 내려온 우리 민족정신이 어린 문화재가 있습니다. 2차 대전 때 프랑스가 파리를 살리기 위해 프랑스 전체를 나치에 넘겼고, 미국이 문화재를 살리려고 교토를 폭파하지 않은 이유를 상기해 주시기 바랍니다."
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명령불복종에 대한 문책 당시 해인사를 폭격하지 않은 이유를 설명한 말
이후 준장으로 진급했으며, 1954년 3월 5일에 행사 참석차 강릉으로 비행기를 몰고 가던 중 악천후로 동해시 인근 상공에서 비행기가 추락하면서 순직하였다.[3] 현재 국립서울현충원 장군 제1묘역에 안장되었다.
3. 여담
- 순직 후 전공을 빼앗길 뻔 했다. 동료 조종사였던 장지량이 해인사 공습당시 팔만대장경을 지켜낸 공로는 자신에게 있다고 문화재청 관계자에게 어필한 것. 이 방법이 먹혀서 합천군에는 김영환 대신 장지량의 공로로 해인사 장경판전을 지켜냈다는 안내문까지 세워졌으나 김영환의 유족들이 소송을 제기하면서 법적 공방전 끝에 김영환의 공로로 수정되었다.
- 군사영어학교 재학 당시 일본군 사관학교 출신들에게 동질감을 느끼고 그들과 어울려다니며 군맥을 형성했는데, 그중에서도 김영환이 제일 입이 험하고 매우 거칠었다고 한다. 당시 생도 중에는 훗날 중앙정보부장이 되는 김계원도 있었는데 괜히 시비 붙었다 한대 맞을까봐(...) 제대로 대꾸도 못했다고.[4]
- 개구쟁이스런 면이 있었다. 건국기가 도입되었을 때[5] 김신, 장성환과 더불어 한강다리 밑을 지나는 기행을 선보였다. 또 이화여대를 지날 때마다 저공비행을 하며 여학생들을 놀래켜(...) 민원이 자주 들어오기도 했다. 그때마다 당시 공군참모총장이자 김영환의 형인 김정렬은 자꾸 그러면 영창 보낸다며 으르렁거렸으며 실제로도 몇번 보내버렸다고도(...) 전해진다.[6] 지리산 일대의 빨치산 잔당 토벌을 위해 공습 임무를 수행하던 중 대공사격에 피격되어 섬진강 강변에 불시착하게 되자, 강으로 뛰어들어 수영을 하기도 했다고 한다.
- 대한민국 공군 파일럿의 상징인 빨간 마후라와 관련해서도 여러 가지 이야기가 있다. 김영환이 형수를 만나러 왔다가 형수의 붉은 색 치마를 보고 “그 치마 천 남았으면 나 마후라 하나 만들어 줘요! 조종복에 잘 어울리겠는걸!” 하며 잘라갔다는 설도 있고, 비행 중 전투나 불의의 사고로 착륙하게 되면 가장 눈에 잘 띄는 색깔이라고 판단하고 시장에서 빨간 인조견을 구해 만들었다는 설이 있다. 한편으로 김영환 본인이 붉은 남작 만프레트 폰 리히트호펜에 열광했기 때문에 빨간 마후라를 만들었다는 이야기도 있다. 김영환은 리히트호펜이 쓰던 것과 비슷한 빨간 모자와 부츠를 신고 다녀 '멋쟁이 바론'이라고 불렸다.
4. 매체에서의 김영환
서프라이즈 2013년 9월 29일 방송분에서 해인사와 장경판전 관련 내용을 다루었다.
5. 관련 문서
[1] 상촌공파 20세손 '렬(烈)'자 항렬을 써서 원래 이름이 김영렬(金英烈)이나 나중에 김영환(金英煥)으로 개명했다.[2] 이 일화는 김두만 장군의 회고를 기록한 항공 징비록(저자: 김덕수)에 상세하게 서술되어 있다.[3] 정확히는 실종되었으나 시신을 수습하지 못하고 순직처리한 것이다.[4] 김영환과 김계원 둘다 일본군 소위로 종전을 맞았지만 김영환은 일본육군예비사관학교 출신이고, 김계원은 학병으로 징집된 견습사관 출신이다.(정확히는 김영환도 학병으로 징집되어 비행학교로 편입되었다.) 그러니 서로 어울리기 힘들었던 것.[5] L-5 센티넬 정찰기였다는 설도 있다.[6] 김정렬의 부인 이희재 여사(1920~2012)의 증언. 참고로 이희재 여사는 김영환과는 사실상 동갑이다.