봉천역

 



'''봉천역'''
[image]
외선순환
서울대입구
← 1.0 ㎞
2호선
(229)

내선순환
신 림
1.1 ㎞ →

'''다국어 표기'''
영어
Bongcheon
한자
奉天
중국어
일본어
奉天(ポンチョン
'''주소'''
서울특별시 관악구 남부순환로 지하 1721 (봉천동)
'''운영 기관'''
2호선

'''개업일'''
2호선
1984년 5월 22일
'''역사 구조'''
지하 2층
'''승강장 구조'''
복선 섬식 승강장
奉天驛 / Bongcheon Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장

[clearfix]

1. 개요


서울 지하철 2호선 229번[1]. 서울특별시 관악구 남부순환로 지하 1721 (봉천동) 소재.

2. 역 정보


[image]
서울대입구역부터 이 역을 지나 신림역까지 섬식 승강장이다.
역명 유래는 이 역이 소재한 법정동의 이름인 봉천동.[2] 2008년 9월에 관악구에서 행정동을 통·폐합하면서 이름을 죄다 갈아버렸지만 법정동은 여전히 봉천동이다.

3. 역 주변 정보


역 주변은 평범한 상가들과 주택가 위주. 그리고 이 길에서 서울대입구역 방면으로 조금만 더 가면 양녕대군의 묘가 있는 국사봉으로 가는 길이 나온다. 참고로 국사봉은 바로 위 동작구의 최고봉이기도 하며 이 산으로 가는 길의 이름도 '''양녕로'''. 큰동생 효령대군의 이름은 서초구에 '''효령로'''라는 이름으로 존재하며 작은동생 세종대왕의 이름은 서울특별시(종로구 + 중구)에 '''세종대로'''라는 이름으로, 경기도 여주시, 세종특별자치시 + 충청남도 천안시 + 충청북도 청주시, 제주특별자치도 제주시에 '''세종로'''라는 이름으로 존재한다.
주변에 주상복합타운이 여러 곳 들어설 예정이...나 현행 서울시정 도시계획의에 의해 연기될 가능성이 크다. 실제로 12-2 구역과 14 구역의 재건축이 보류 처리된 적이 있으며, 서울 경전철 신림선도 보류 처리된 바 있다.
서울대입구역 방향 버스로 갈아타려면 1번 출구, 서울 버스 관악01, 서울 버스 관악11로 갈아타려면 4번 출구(계단은 공사중으로 이용할 수 없으며 엘리베이터를 이용해야 함)[3], 봉천로를 지나가는 버스로 갈아타려면 5번 출구, 신림역 방향 버스로 갈아타려면 6번 출구로 나오면 좋다.

4. 일평균 이용객


봉천역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''서울 지하철 2호선'''
<^|1> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
[ 2000년~2009년 ]
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
37,007명
42,584명
44,773명
44,982명
45,658명
45,167명
45,649명
46,244명
46,961명
46,457명

2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
46,173명
46,802명
46,826명
47,629명
48,373명
46,910명
45,637명
44,834명
46,202명
48,608명
2020년
'''38,797명'''
유동인구가 많은 신림역, 서울대입구역 사이에 끼어있어 상대적으로 이용객이 적지만, 그래도 하루 평균 4만 8천여 명이 이용하는 역이다. 다른 노선 같았다면 이용객 수 상위권에 이름을 박아넣었을 수준이겠지만, 2호선에서는 전체 25위로 중하위권이다. 주된 이용객은 청룡동 및 은천동 주민으로 외지인의 유입이 거의 없는 곳임에도 2호선이 이 일대의 유일한 간선 교통 역할을 하기 때문에 거의 대부분의 주민들이 2호선에 의존하는 경향을 보인다. 특히 온통 산비탈을 깎아 만든 관악구의 지리적 특성상 2호선에 대한 쏠림 현상은 특히나 강하다.

5. 승강장


[image]
서울대입구




신림

[image] 서울 지하철 2호선
사당·교대·잠실·성수 방면

신림·신도림·영등포구청·홍대입구 방면

[1] 개정 전 29번[2] 건설 계획 당시 역명은 '봉천1동역'이었다.[3] 봉천로로 올라가야 한다.