부산 버스 129(폐선)
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위 차량은 189-1번 으로 이동했다가 일렉시티로 대차되어 129-1번 에서 운행 중이다.
1. 노선 정보
2. 개요
부산시 시내버스 노선 중 하나였다.
3. 역사
3.1. 준공영제 이전
- 그 후에 대진여객에서는 129-1번을 신설하면서, 129번을 윗반송(남흥아파트, 도개공, 반송주공) 경유 노선으로 조정하게 된다. 결과적으로 129-1번과 차별화에 성공하여 이때까지만해도 대진여객의 간판주력노선이자 이 노선의 리즈 시절이였다.
- 그러나 2000년도에 해서는 안 될 노선연장을 하는 바람에 잘 나갔던 129번이 한 순간에 몰락하였다. 같은 해에 자사노선 112번도 윗반송 지역을 경유하게 되었고 설상가상으로 백양터널입구까지만 운행하던 것을 갑자기 백양터널을 통과하여 모라역[5]까지 연장하는 무리수를 뒀다.운행당시모습
- 백양터널의 지정체도 심하지만 회차지점을 하필이면 배드타운 및 소규모 공장지역인 구모라 지역만 찍고 나온게 문제였다.[4] 결국 종점부 수요저조와 들쭉날쭉한 배차간격으로 인해 하향세를 타게 되었다. 이 때부터 129-1번에게 차량을 계속 빼앗기더니 배차간격이 40~60분까지 벌어졌다.
- 2006년 2월, 이 노선은 5대만 남겨놓고 양정까지 노선단축을 감행하기도 했다. 이로 인해 수요는 더더욱 감소하게 되었으나 무슨 일이였는지 부산 전체적으로 천연가스차량을 보기 힘든 시절이였는데도 이 노선에 천연가스차량 신차가 들어오기는 기적같은 일이 있었다. 그 주인공은 1885호.[6]
3.1.1. 과거의 유사노선 구.119번
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번호판과 도색을 보면 1969년 이전으로 보인다.
- 한창여객이 금성교통 시절부터 운행하였던 노선이었다.
- 반송~서면까지 구 129번과 100% 일치하였으며, 당감동 방면으로 향하던 129번과 달리, 이 노선은 서면 이남으로 내려가 충무동까지 가던 노선이었다.
- 1970년대에는 129번 이상으로 잘 나가던 노선이었으나, 1980년대 지하철 1호선이 개통하면서 충무동~서면이 과다하게 겹치게 되었다. 당시 129번은 지하철 2호선 개통 전이라 지하철과는 거의 겹치지 않았다.
- 거기에 사실상 119번의 급행버전이라 부를 수 있는 305번이 신설되면서(반송~충무동~송도 간 노선이었다) 이 노선의 수요는 급격히 감소하였다.
- 결국 1988년 129-1번이 신설되는 대신 이 노선은 폐선되었다.
3.2. 준공영제 이후
- 그러다가 2007년 5월 15일 준공영제 도입 때 이 노선을 기존 회차지점인 양정에서 진시장까지 노선을 연장하게 되었다.[7] 차라리 112번에 통합되었어야 했다. 다만 112번은 동래역을 미경유하였기에 윗반송주민들 사이에서 불만이 제법 존재했었다. 운행댓수로 보나 인지도로 보나 112번이 월등히 앞섰다. 그러다가 준공영제때 112번이 폐선되면서, 역으로 구.112번의 구간수요들을 모두 흡수하여 좋은 수요를 보여왔고 배차간격도 전성기 시절로 회귀되었다. 한 마디로 약 7년 만에 상황이 서로 역전된 셈이다. 하지만 그 이남구간은 110-1번이나 179번, 지하철때문에 해당지역에서는 타노선들 수요를 주워먹는 수준에 불과할정도로 미미했었지만, 그래도 '윗반송 - 동래' 구간이 충분히 좋은 수요가 있었기 때문에 129-1번만큼은 아니더라도 비교적 괜찮은 수준으로 운행되어 왔다.
- 그러나 2011년 4월 1일에 부산 도시철도 4호선이 개통되면서 대중교통과가 독단적으로 129번을 폐선시켜 버렸다. 이 때문에 항의민원이 제법 있었는데 이 노선이 폐선된 것도 논란이였지만 문제는 이때 대중교통과에서 115-1번, 129-1번을 제외한 모든 반송 노선들 죄다 건드렸다는 것이다. 그것도 모자라 4호선 개통 여파로 인한 순감차 정책으로 이 노선의 운행대수였던 21대를 버스준공영제 운용대수에서 그대로 순감차를 시켜버렸다.[9] 대다수의 시내버스 업체들의 차량 보유분이 1대씩 감차되었다.
- 참고로 129번 운행 차량 분은 189-1번 14대, 115-1번 5대, 43번 1대[8]에 투입되었다.
- 더욱 문제가 되었던 것은 선형이 비슷했던 129-1번이 윗반송으로 올라오지 않고 생뚱맞게 빙빙 돌아가는 189번과 189-1번이 이 노선을 대신하여 윗반송으로 올라오게 된다. 선형이 비슷한 129-1번이 올라가는게 맞는데 시에서는 왜 이런 결정을 내렸는지 의문을 가지는 의견들이 있었다. 일각에 의하면 129-1번을 윗반송으로 올리지 않은 이유가 129-1번은 이미 왕복소요시간이 170~180분이 걸리는 장거리 노선이기에 대진여객에서 반대하여 상대적으로 운행거리가 짧은 189번과 189-1번이 대신 윗반송으로 올라가게 되었다는 소문이 있다.
- 이를 지켜보던 일부 버스 동호회에서도 논란이 크게 일었고 윗반송 주민들도 크게 반발했다. 그나마 189번은 동래역을 경유하고 있으니 그나마 위안이 되고 있지만, 189-1번은 '안락동 - 반송로 - 명장동'으로 쭉 질러가주는 형태가 아닌 '반여농산물시장 - 반여1동 - 반여3동 - 반여2동 - 왕자맨션 - 안락2동' 순으로 완전 돌아가는 형태라서 윗반송 지역주민들에게 크게 도움이 되지 않는다.
- 현재는 189번이 윗반송 주민들의 불만을 잠재우고 동래행 수요를 대체하고 있다. 그리고 129번이 운행했던 반송로 구간은 러시아워대에 상습 정체구간인지라 오히려 서동로로 적절히 우회해주고, 그 외에도 온천장역 인근에 있는 홈플러스 동래점과 명륜역 인근에 있는 롯데백화점/롯데마트 동래점도 경유하는데 이에 쇼핑 노선(...)의 역할까지 하게 되어 189번을 이용하는 지금이 더 좋다는 의견까지 존재한다.
3.3. 폐선된 친척노선 구.112번
운행당시모습
위 차량은 112번 폐선 후 129-1번에 이동하여 현대 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차되었다가 다시 현대 일렉시티로 대차되어 운행 중이다.
- 폐선 직전에는 '반송주공 - 남흥아파트 - 반송본동 - 석대동 - 명장동 - 동래시장 - 교대앞 - 거제리 - 하마정 - 성지로 - 초읍어린이대공원 - 부산진구청 - 서면 - 전포동 - 문전시장' 구간을 운행했던 노선으로 2000년대 이전에는 82번처럼 전포아파트에서 회차하기도 했다.[10] 인가대수는 17대.
- 44번처럼 굴곡진 노선이긴 해도 구간 수요가 많았으며 44번과 달리 사직동으로 돌아가지 않고 동래와 거제리를 최단거리로 직행하여 초읍동 방면으로 운행했던 점과 서면을 경유하여서 더 선호도가 있었던 노선이기도 하였다.
- 2007년 준공영제 개편 때 폐선되고 차량은 129번으로 이동하게 된다.
- 하지만 대체노선들은 죄다 사라졌는데 '어린이대공원 - 전포동' 구간의 대체 노선인 12번은 4개월 만에 폐선되었고, 129번 역시 부산 도시철도 4호선이 개통되자마자 폐선되고 말았다.
4. 특징
- 대체 노선은 아래와 같다.
- 부산 버스 54 (전포동~초읍)
- 부산 버스 100-1 (동래역 ~ 내성중학교 ~ 연산역)
- 부산 버스 129-1 (반송시장 ~ 동래역, 부전시장[11])
- 부산 버스 189 (반송주공.남흥아파트 ~ 금사전화국, 동래역[12])
- 부산 버스 189-1 (반송주공.남흥아파트 ~ 연산교차로[13])
5. 연계 철도역
4호선 개통과 동시에 폐선되어 4호선 역들은 기재하지 않았다.
- 부산 도시철도 1호선: 동래역, 교대역(부산), 시청역(부산), 서면역, 범내골역, 범일역
- 부산 도시철도 2호선: 서면역
6. 관련 문서
[1] 네이버 거리뷰에서 부전도서관 방면으로 가는 129번이 발견되었다.[2] 시청이 연산동으로 이전하면서 시청 경유로 변경[3] 현 179번과 같은 회차방식이였다.[4] 차라리 모라주공아파트 내부를 경유하여 운행하거나 서부터미널 혹은 구포역(구포시장)까지 갔더라면 조금 나았을 거라는 의견이 있다.[5] 정확히는 신모라사거리 → 모라초등학교 → 삼락동 우리은행 → 모라역(회차)였다.[6] 얼마 못가 129-1번으로 이동해 2014년에 신차로 대차된후 현재는 예비차량이다.[7] 그 전에는 305번 반송에서 대학병원 노선중 진시장까지 수요가 많았으나 2006년 5월 환승도입으로 폐지되면서 불편이 발생되고 1년만에 다시 129번으로 돌아왔다.[8] 2016년, 189번에 증차 투입[9] 원래 새로운 노선이 개통되면 도시철도 이용률을 높히기 위해 시내버스 인가대수를 순감차를 시켜버린다. [10] 그러나 동성고교, 부산진여중, 동고교 학부형들의 집단 반발로 오래못가서 환원되었고, 전포아파트 구간은 구.79-1번으로 대체했지만 망했어요.[11] 단 거제리로 간다.[12] 단 서동고개로 향한다.[13] 단 이 노선은 너무 돌아간다(...)