블로킹
Blocking
'가로막다'라는 뜻의 영단어. 블록.
상대방의 공격 혹은 다른 시도등을 막아내는 것을 말한다.
상대방의 공격을 가로막는 방법.
포수가 바운드볼 등 잡기 힘든 폭투를 몸으로 막아내는 것. 포수의 가장 큰 임무는 투수의 공을 받아내는 것인데, 투구가 늘 완벽할 수는 없으므로 포수의 기본소양인 포구의 일부라고 할 수 있다. 박경완, 조인성 등 이름 좀 날렸던 명포수들은 블로킹 자세 역시 안정적이라고 평가받는다.
홈으로 쇄도하는 주자를 몸으로 막는 것도 블로킹이라고 한다. 경합에 밀리면 바로 실점이므로 대부분 포수들은 한 덩치 하는 편. 몸싸움에 유리할 뿐더러 덩치가 큰 만큼 면적(?)도 넓어서 빠지는 공을 몸으로 막기도 수월하다.
상대의 공격을 전위에 위치한 선수들이 네트에 딱 붙어 점프해서 막아내는 것.[1] 블로킹 한방으로 회심의 공격을 역으로 득점시킬 수 있으므로 강력한 스파이크를 따닥 하고 막아내는 일명 '떡블락'은 스파이크 못지않게 임팩트가 매우 크다. 혹여나 공격을 팅겨내지 못하더라도 우리 진영으로 날아오는 공격의 파워를 줄여 아군의 공격작업으로 연계할 수 있으며, 이렇게 블로킹으로 적의 공격을 효과적으로 저지하는 것을 유효블록이라고 칭한다. 현대 배구에서는 유효블록을 맞고 빠지는 공을 디그하여 공을 살려내는 연계플레이 역시 무척 중요하기 때문에 위치가 애매한 선수들은 블로킹으로 떨어지는 공을 주우려고 근처에서 대기하는 모습도 자주 볼 수 있다.
센터(미들 블로커) 포지션의 주 임무가 블로킹이며 자신 뿐 아니라 좌우에 위치한 선수들을 통제하며 블로킹을 책임진다. 현대 배구는 빠른 세트 플레이를 중심으로 돌아가기 때문에 과거처럼 득점수단으로써의 블로킹보다는 좋은 체격을 갖추고 상대방의 세트 플레이에 기민하게 대응할 수 있는 좌우스텝과 부지런함을 가진 미들 블로커가 중시되고 있는 추세이다.
한국 배구에서 블로킹이 뛰어난 선수로는 슈퍼리그 통산 블로킹 1위였던 박종찬 성균관대학교 감독이나 2위인 최천식 前 인하대학교 감독이 있으며, 현역 선수 중에서는 신영석, 최민호, 윤봉우, 양효진 등이 국내 최고의 블로커로 손꼽힌다.
공격수 혹은 수비수가 공을 갖고 있지 않은 상태로 상대선수를 몸으로 저지하는 행위를 뜻한다. 농구의 스크린플레이처럼 공 가진 선수의 길을 터주거나 인간 방패가 되어주는 플레이. 피츠버그 스틸러스의 와이드 리시버였던 하인스 워드가 블로킹에 굉장히 뛰어난 것으로 평가받았다.
스트리트 파이터 3에서 처음 도입한 시스템. 상대의 공격에 맞기 직전에 레버를 '''앞으로''' 입력하면, 가드 데미지와 넉백이 없는 강력한 가드를 하며, 동시에 일정 프레임을 상대보다 먼저 움직일 수 있게 된다. 경직이 빨리 풀리는 공격은 블로킹 해봐야 별 의미가 없는 편. 처음에는 까다롭고 어려운 서브 시스템으로 취급 받았으나, 스트리트 파이터 3 서드 스트라이크에서는 점차 개선되었다. 초기작에 비해 성능이 좋아져서 능숙하게 사용할 경우 대전의 승패를 결정지을 정도로 자리가 잡혔다. 하지만 초보자나 반사신경이 느린 유저들에게는 사용하기 굉장히 까다로운 기술. 라이트유저와 고인물을 가르는 기준이 되어 진입장벽을 높이는 역할을 하기도 했다.
저스트 가드들의 시초 격. 스트리트 파이터 5 시리즈로 넘어오면서 류가 V 스킬 1 '''"심안"'''으로 탑재한 영향인지 "블로킹"보다 "심안"으로 자주 불리고 있지만 길이 V 스킬 2로 블로킹을 가져오면서 블로킹도 같이 사용되고 있다. 통상적인 가드에 비해 블로킹은 레버를 앞으로 하는 타이밍을 맞췄을 때 방어와 동시에 반격하는 방식이어서 상대의 공격이 들어오는 타이밍을 잘 파악하는 것이 관건이다. 또한 공격하는 입장에서도, 무조건 빠르게 공격하는 것만이 능사가 아니게 되어서 블로킹 타이밍을 혼란시키기 위해 지연공격, 연계공격, 심리전을 섞는 등 전법의 다양화를 노리게 되었다.
류는 "심안"이라는 V-스킬 1로 탑재, 발동 조건은 공격 타이밍에 맞춰 중P+중K로 발동하면 자세를 취한다. 스파 3때의 느낌으로 사용하며 성공시 V 게이지가 증가한다. 단, V 트리거 지속중인 동안에는 블로킹에 성공하더라도 V 트리거의 타임 게이지가 증가하지 않는다. V 트리거 2 확고불발의 전용 반격기 일심은 이 기술의 상위 호환격 기술로, 심안과 똑같이 블로킹 기반이지만, 상대의 공격을 가드했을 때 푸른 기운이 류 주변으로 퍼져나가는데, 이 때 상대가 이 범위 내에 타격 무적 상태가 아닌 상태로 있을 경우 정권으로 찌르는 반격 공격으로 이행한다.
알렉스는 V-트리거 1 "레이지 시프트" 지속 중 강P+강K로 발동하는 슬래지해머의 충전 모션에 블로킹 판정이 적용된다. V 트리거 지속중에만 가능한 대신 블로킹 성공 시 V 트리거의 타임 게이지가 소폭 증가한다. 충전 중 블로킹이 발동되면 류처럼 짧게 누르는 식으로 연속 발동 가능하며, 블로킹 성공 후 버튼을 계속 유지할 경우 타임 게이지를 소모하여 슬래지해머가 바로 발동된다.
길 역시 V 스킬 2로 블로킹을 가져왔다. 심안과 똑같지만 하단은 ↓ + 중P중K로 막아야 한다. 즉, 상중단과 하단이 구분되어 있다. 대신 후상황은 류의 심안보다 좋다.
세 캐릭터 모두 연속으로 블로킹 가능하지만 블로킹에 실패하여 상대방에게 공격받을 경우 카운터 판정으로 인해 피격 대미지가 증가한다. 그리고 블로킹 성공 후에는 필살기로 캔슬 가능하다. 또한 스파3 시절과는 달리 스파5의 블로킹은 지상에서 자세를 취하는 형식이기 때문에 공중 발동이 불가능하다.
고우키의 경우 비슷한 형태인 나한이라는 V 스킬이 있는데 이쪽은 '''블로킹이 아닌 아머로 1회만 받아내는 기술'''이다.
콜린의 V 스킬 1 인사이드 슬래시[2]와 아비게일의 V 스킬 헝거비, 발로그의 V 트리거 2 알레그리아스 전용 필살기 플래시 아크 - 로사도 공격을 피해 없이 받아내기는 하지만 이쪽의 기술들은 반격기다.[3]
철권 7 FR에 등장하는 고우키는 스파 4 베이스라 블로킹이 없고 세이빙 어택을 사용하지만, 콘솔판 메인 스토리의 스페셜 챕터와 트레져 배틀의 스페셜 매치에서 등장하는 진 고우키는 세이빙 어택을 그대로 갖고 있으면서 동시에 블로킹을 사용한다.
아랑 MOW는 타이밍만 맞춰서 레버를 뒤로 입력하면 발동하는 저스트 디펜스라는 시스템을 도입했다.
퀸 오브 하트 시리즈에서는 아오이, 아야카 등 몇몇 캐릭터에게만 도입되었다. 블로킹은 상단만 가능하기 때문에 블로킹을 피하기 위해 하단을 넣는 선택지도 가능. 블로킹 시의 무적시간이 꽤 길어서, 한번만 블로킹해도 반격할 타이밍은 충분히 번다. 이외에도 뱅가드 프린세스에서 존재.
멜티블러드 시리즈에도 실드라는 이름의 블로킹 시스템이 존재한다. D버튼을 지속적으로 누르면 지속 실드가 발동되지만 MBAA에서의 하프문은 지속 실드가 불가능하다.
격투 게임이 아닌데 이 시스템을 채용한 예로는 메탈기어 라이징 리벤전스의 '쳐내기'가 있다. 블로킹 치고는 제법 타이밍이 널널하긴 하지만, 대신 정확한 타이밍으로 쳐내기를 발동시키면 카운터가 발동된다.
데빌 메이 크라이3에서는 로열 가드를 선택하면 블로킹을 할 수 있다.
차 2대가 대전하고 있고 차 한대가 선행하고 있으며, 두 차간의 거리가 아주 가까울 때 뒷차는 당연히 이를 옆으로 치고 나가 추월하려고 하는데, 이 때 앞차가 뒷차의 바로 앞에 위치하도록 운전해서 뒷차의 추월을 막는 기술. 이 기술에 당한 뒷차는 곧바로 다시 옆쪽 방향으로 치고나가는 것을 시도하려고 하니 그때그때 바로 뒷차 앞을 막아줘야 한다. 앞차 기준으로 봤을 때 백미러의 중앙에 뒷차가 오도록 하면 된다.
매우 중요한 기술이긴 하지만 이 기술에 당하는 뒷차 게이머는 앞차를 추월하기 위해 빨리 치고 나가야 하기 때문에 이리저리 핸들 돌리느라 똥줄이 타고, 써먹는 앞차 게이머는 그것을 또 막느라 이리저리 핸들을 돌려야 하기 때문에 써먹는 사람이나 당하는 사람이나 신경을 바짝 곤두세우게 하는 기술. 특히 각 맵의 마지막 섹션에서 이 기술을 쓸 상황이 생길 경우 앞차 입장에서 제대로 쓰지 못할 때는 운전 잘 하다가 한순간에 물거품이 될 위험성이 있고, 뒷차 입장에서 앞차의 이 기술을 뚫지 못할 때는 그대로 패배하게 되므로 그 긴장감은 엄청나다.
애당초 자신이 써먹거나 당할 일 없게 앞차라면 평소에 운전 잘 해서 뒷차와의 거리를 벌려놓고, 뒷차라면 앞차가 이 기술로 대응하지 못하게 틈을 주지 말고 바로바로 옆으로 치고 나가버리자……는 게 불가능한 것이, 이니셜 D 게임에서는 뒤처진 차에게 가속 보너스가 붙어서 드라이버의 실력이 서로 비슷하고 차 스펙 차이가 절대적이지 않다면 뒷차가 앞차를 추월하게 되기 때문이다.
밸런스를 위한 가속 보너스 시스템과(그렇지 않다면 85로 RX-7쯤 되는 차를 이기는 건 불가능에 가깝다.), 충돌 자체에는 페널티가 없는 게임 구조(벽 충돌 페널티가 있긴 하지만 일시적인 가속력 저하일 뿐이다.)가 만들어낸 기술.
당연하지만 카푸치노가 하기 제일 힘든 기술이며, R34가 하기 쉬운 기술. 쇼마루 같은 좁은 맵에서 R34가 앞에 있을 경우 앞이 안보일 뿐만 아니라, 차선의 절반 이상을 먹고 들어간다. 게다가 R34는 6단 차량이라 스타트가 빠르다.(Ver. 3 기준)
특정 의미를 지칭하는 기존 단어가 존재할 때에는 파생을 통해 단어가 새로 생기는 것이 저지되는 현상을 말한다. 한국에서는 대개 '저지'(沮止)라고 번역한다. 과거에는 '봉쇄'라고 번역하기도 했다.
1. 영단어
'가로막다'라는 뜻의 영단어. 블록.
2. 스포츠 용어
상대방의 공격 혹은 다른 시도등을 막아내는 것을 말한다.
2.1. 복싱의 용어 복싱 기술
상대방의 공격을 가로막는 방법.
2.2. 야구
포수가 바운드볼 등 잡기 힘든 폭투를 몸으로 막아내는 것. 포수의 가장 큰 임무는 투수의 공을 받아내는 것인데, 투구가 늘 완벽할 수는 없으므로 포수의 기본소양인 포구의 일부라고 할 수 있다. 박경완, 조인성 등 이름 좀 날렸던 명포수들은 블로킹 자세 역시 안정적이라고 평가받는다.
홈으로 쇄도하는 주자를 몸으로 막는 것도 블로킹이라고 한다. 경합에 밀리면 바로 실점이므로 대부분 포수들은 한 덩치 하는 편. 몸싸움에 유리할 뿐더러 덩치가 큰 만큼 면적(?)도 넓어서 빠지는 공을 몸으로 막기도 수월하다.
2.3. 농구의 용어 블록 슛
2.4. 배구
상대의 공격을 전위에 위치한 선수들이 네트에 딱 붙어 점프해서 막아내는 것.[1] 블로킹 한방으로 회심의 공격을 역으로 득점시킬 수 있으므로 강력한 스파이크를 따닥 하고 막아내는 일명 '떡블락'은 스파이크 못지않게 임팩트가 매우 크다. 혹여나 공격을 팅겨내지 못하더라도 우리 진영으로 날아오는 공격의 파워를 줄여 아군의 공격작업으로 연계할 수 있으며, 이렇게 블로킹으로 적의 공격을 효과적으로 저지하는 것을 유효블록이라고 칭한다. 현대 배구에서는 유효블록을 맞고 빠지는 공을 디그하여 공을 살려내는 연계플레이 역시 무척 중요하기 때문에 위치가 애매한 선수들은 블로킹으로 떨어지는 공을 주우려고 근처에서 대기하는 모습도 자주 볼 수 있다.
센터(미들 블로커) 포지션의 주 임무가 블로킹이며 자신 뿐 아니라 좌우에 위치한 선수들을 통제하며 블로킹을 책임진다. 현대 배구는 빠른 세트 플레이를 중심으로 돌아가기 때문에 과거처럼 득점수단으로써의 블로킹보다는 좋은 체격을 갖추고 상대방의 세트 플레이에 기민하게 대응할 수 있는 좌우스텝과 부지런함을 가진 미들 블로커가 중시되고 있는 추세이다.
한국 배구에서 블로킹이 뛰어난 선수로는 슈퍼리그 통산 블로킹 1위였던 박종찬 성균관대학교 감독이나 2위인 최천식 前 인하대학교 감독이 있으며, 현역 선수 중에서는 신영석, 최민호, 윤봉우, 양효진 등이 국내 최고의 블로커로 손꼽힌다.
2.5. 미식축구
공격수 혹은 수비수가 공을 갖고 있지 않은 상태로 상대선수를 몸으로 저지하는 행위를 뜻한다. 농구의 스크린플레이처럼 공 가진 선수의 길을 터주거나 인간 방패가 되어주는 플레이. 피츠버그 스틸러스의 와이드 리시버였던 하인스 워드가 블로킹에 굉장히 뛰어난 것으로 평가받았다.
2.6. 아이스하키의 용어 블록 슛
2.7. 대전격투게임 시스템
스트리트 파이터 3에서 처음 도입한 시스템. 상대의 공격에 맞기 직전에 레버를 '''앞으로''' 입력하면, 가드 데미지와 넉백이 없는 강력한 가드를 하며, 동시에 일정 프레임을 상대보다 먼저 움직일 수 있게 된다. 경직이 빨리 풀리는 공격은 블로킹 해봐야 별 의미가 없는 편. 처음에는 까다롭고 어려운 서브 시스템으로 취급 받았으나, 스트리트 파이터 3 서드 스트라이크에서는 점차 개선되었다. 초기작에 비해 성능이 좋아져서 능숙하게 사용할 경우 대전의 승패를 결정지을 정도로 자리가 잡혔다. 하지만 초보자나 반사신경이 느린 유저들에게는 사용하기 굉장히 까다로운 기술. 라이트유저와 고인물을 가르는 기준이 되어 진입장벽을 높이는 역할을 하기도 했다.
저스트 가드들의 시초 격. 스트리트 파이터 5 시리즈로 넘어오면서 류가 V 스킬 1 '''"심안"'''으로 탑재한 영향인지 "블로킹"보다 "심안"으로 자주 불리고 있지만 길이 V 스킬 2로 블로킹을 가져오면서 블로킹도 같이 사용되고 있다. 통상적인 가드에 비해 블로킹은 레버를 앞으로 하는 타이밍을 맞췄을 때 방어와 동시에 반격하는 방식이어서 상대의 공격이 들어오는 타이밍을 잘 파악하는 것이 관건이다. 또한 공격하는 입장에서도, 무조건 빠르게 공격하는 것만이 능사가 아니게 되어서 블로킹 타이밍을 혼란시키기 위해 지연공격, 연계공격, 심리전을 섞는 등 전법의 다양화를 노리게 되었다.
- 타이밍을 맞춰 레버를 아래로 입력하면, 하단 공격도 블로킹이 가능하다. 즉, 이론상 공중과 지상의 모든 공격이 블로킹 가능하다. 극히 일부의 블로킹이 불가능한 공격은 빼고.
- 연타계 기술이나 필살기를 블로킹하는 것은 블로킹을 방어 옵션으로 완벽하게 숙지하기 위한 첫 걸음이라고 볼 수 있다. 연달아 방어를 해야 해서 괴수급의 실력이 필요한게 아닌가 싶지만, 파생이 많은 콤보의 경우, 시동 후 선택지에 따라 블로킹 입력 타이밍까지 흐려트릴 수 있어서 심리전의 영역에 들어가는 문제가 있고, 순수하게 연타계 필살기 하나만을 사용한 경우엔 모든 타이밍이 고정되기 때문에 오히려 정박으로 입력하는 리듬게임의 감각으로 접근할 수 있어서 이 편이 쉽단 사람들이 많다. 게다가 근래에 들어서 모든 게임들이 리플레이 기능을 가진 연습을 할 수 있기 때문에 블로킹에 대한 두려움에 비해 익히는 과정 자체는 점점 쉬워지고 있는 추세다.
- 아무래도 상대의 방어를 피해없이 받아내고 강하게 반격을 넣을 수 있단 점, 상술된 일반적인 인식때문에 격투게임을 알던 모르던 상당한 로망을 불러일으키는 장면을 연출해낸다. 그 좋은 예이자 격투게임 역사에 남을 명장면이 바로 우메하라 다이고와 저스틴 웡이 벌인 EVO 2004 준결승전 영상이다.#
류는 "심안"이라는 V-스킬 1로 탑재, 발동 조건은 공격 타이밍에 맞춰 중P+중K로 발동하면 자세를 취한다. 스파 3때의 느낌으로 사용하며 성공시 V 게이지가 증가한다. 단, V 트리거 지속중인 동안에는 블로킹에 성공하더라도 V 트리거의 타임 게이지가 증가하지 않는다. V 트리거 2 확고불발의 전용 반격기 일심은 이 기술의 상위 호환격 기술로, 심안과 똑같이 블로킹 기반이지만, 상대의 공격을 가드했을 때 푸른 기운이 류 주변으로 퍼져나가는데, 이 때 상대가 이 범위 내에 타격 무적 상태가 아닌 상태로 있을 경우 정권으로 찌르는 반격 공격으로 이행한다.
알렉스는 V-트리거 1 "레이지 시프트" 지속 중 강P+강K로 발동하는 슬래지해머의 충전 모션에 블로킹 판정이 적용된다. V 트리거 지속중에만 가능한 대신 블로킹 성공 시 V 트리거의 타임 게이지가 소폭 증가한다. 충전 중 블로킹이 발동되면 류처럼 짧게 누르는 식으로 연속 발동 가능하며, 블로킹 성공 후 버튼을 계속 유지할 경우 타임 게이지를 소모하여 슬래지해머가 바로 발동된다.
길 역시 V 스킬 2로 블로킹을 가져왔다. 심안과 똑같지만 하단은 ↓ + 중P중K로 막아야 한다. 즉, 상중단과 하단이 구분되어 있다. 대신 후상황은 류의 심안보다 좋다.
세 캐릭터 모두 연속으로 블로킹 가능하지만 블로킹에 실패하여 상대방에게 공격받을 경우 카운터 판정으로 인해 피격 대미지가 증가한다. 그리고 블로킹 성공 후에는 필살기로 캔슬 가능하다. 또한 스파3 시절과는 달리 스파5의 블로킹은 지상에서 자세를 취하는 형식이기 때문에 공중 발동이 불가능하다.
고우키의 경우 비슷한 형태인 나한이라는 V 스킬이 있는데 이쪽은 '''블로킹이 아닌 아머로 1회만 받아내는 기술'''이다.
콜린의 V 스킬 1 인사이드 슬래시[2]와 아비게일의 V 스킬 헝거비, 발로그의 V 트리거 2 알레그리아스 전용 필살기 플래시 아크 - 로사도 공격을 피해 없이 받아내기는 하지만 이쪽의 기술들은 반격기다.[3]
철권 7 FR에 등장하는 고우키는 스파 4 베이스라 블로킹이 없고 세이빙 어택을 사용하지만, 콘솔판 메인 스토리의 스페셜 챕터와 트레져 배틀의 스페셜 매치에서 등장하는 진 고우키는 세이빙 어택을 그대로 갖고 있으면서 동시에 블로킹을 사용한다.
아랑 MOW는 타이밍만 맞춰서 레버를 뒤로 입력하면 발동하는 저스트 디펜스라는 시스템을 도입했다.
퀸 오브 하트 시리즈에서는 아오이, 아야카 등 몇몇 캐릭터에게만 도입되었다. 블로킹은 상단만 가능하기 때문에 블로킹을 피하기 위해 하단을 넣는 선택지도 가능. 블로킹 시의 무적시간이 꽤 길어서, 한번만 블로킹해도 반격할 타이밍은 충분히 번다. 이외에도 뱅가드 프린세스에서 존재.
멜티블러드 시리즈에도 실드라는 이름의 블로킹 시스템이 존재한다. D버튼을 지속적으로 누르면 지속 실드가 발동되지만 MBAA에서의 하프문은 지속 실드가 불가능하다.
격투 게임이 아닌데 이 시스템을 채용한 예로는 메탈기어 라이징 리벤전스의 '쳐내기'가 있다. 블로킹 치고는 제법 타이밍이 널널하긴 하지만, 대신 정확한 타이밍으로 쳐내기를 발동시키면 카운터가 발동된다.
데빌 메이 크라이3에서는 로열 가드를 선택하면 블로킹을 할 수 있다.
3. 기타
3.1. 이니셜 D 아케이드판 게임에서 써먹는 운전기술 중 하나
차 2대가 대전하고 있고 차 한대가 선행하고 있으며, 두 차간의 거리가 아주 가까울 때 뒷차는 당연히 이를 옆으로 치고 나가 추월하려고 하는데, 이 때 앞차가 뒷차의 바로 앞에 위치하도록 운전해서 뒷차의 추월을 막는 기술. 이 기술에 당한 뒷차는 곧바로 다시 옆쪽 방향으로 치고나가는 것을 시도하려고 하니 그때그때 바로 뒷차 앞을 막아줘야 한다. 앞차 기준으로 봤을 때 백미러의 중앙에 뒷차가 오도록 하면 된다.
매우 중요한 기술이긴 하지만 이 기술에 당하는 뒷차 게이머는 앞차를 추월하기 위해 빨리 치고 나가야 하기 때문에 이리저리 핸들 돌리느라 똥줄이 타고, 써먹는 앞차 게이머는 그것을 또 막느라 이리저리 핸들을 돌려야 하기 때문에 써먹는 사람이나 당하는 사람이나 신경을 바짝 곤두세우게 하는 기술. 특히 각 맵의 마지막 섹션에서 이 기술을 쓸 상황이 생길 경우 앞차 입장에서 제대로 쓰지 못할 때는 운전 잘 하다가 한순간에 물거품이 될 위험성이 있고, 뒷차 입장에서 앞차의 이 기술을 뚫지 못할 때는 그대로 패배하게 되므로 그 긴장감은 엄청나다.
애당초 자신이 써먹거나 당할 일 없게 앞차라면 평소에 운전 잘 해서 뒷차와의 거리를 벌려놓고, 뒷차라면 앞차가 이 기술로 대응하지 못하게 틈을 주지 말고 바로바로 옆으로 치고 나가버리자……는 게 불가능한 것이, 이니셜 D 게임에서는 뒤처진 차에게 가속 보너스가 붙어서 드라이버의 실력이 서로 비슷하고 차 스펙 차이가 절대적이지 않다면 뒷차가 앞차를 추월하게 되기 때문이다.
밸런스를 위한 가속 보너스 시스템과(그렇지 않다면 85로 RX-7쯤 되는 차를 이기는 건 불가능에 가깝다.), 충돌 자체에는 페널티가 없는 게임 구조(벽 충돌 페널티가 있긴 하지만 일시적인 가속력 저하일 뿐이다.)가 만들어낸 기술.
당연하지만 카푸치노가 하기 제일 힘든 기술이며, R34가 하기 쉬운 기술. 쇼마루 같은 좁은 맵에서 R34가 앞에 있을 경우 앞이 안보일 뿐만 아니라, 차선의 절반 이상을 먹고 들어간다. 게다가 R34는 6단 차량이라 스타트가 빠르다.(Ver. 3 기준)
3.2. 언어학의 개념
특정 의미를 지칭하는 기존 단어가 존재할 때에는 파생을 통해 단어가 새로 생기는 것이 저지되는 현상을 말한다. 한국에서는 대개 '저지'(沮止)라고 번역한다. 과거에는 '봉쇄'라고 번역하기도 했다.
4. 포켓몬스터의 기술인 블로킹
[1] 후위에 위치한 선수들은 포지션과는 관계없이 블로킹을 할 수 없다.[2] 프로스트 터치는 가드 대미지를 받는다.[3] 스파5의 반격기는 공격을 받아내는데 성공할 경우 블로킹과 동일한 이펙트가 발생하면서 반격으로 이행된다.