서울 버스 6716

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

[image] 서울특별시 지선버스 6716번
기점
서울특별시 양천구 신정동(양천공영차고지)
종점
서울특별시 마포구 대흥동(이화여대입구)
종점
행
첫차
04:30
기점
행
첫차
05:32
막차
22:20
막차
23:35
평일배차
8~10분
주말배차
10~16분
운수사명
세풍운수
인가대수
27대(예비 1대)[1]
노선
양천공영차고지 - 서서울생활과학고.궁동도서관 - 수궁동주민센터 - 온수역 - 온수동종점 - 온수역 - 우신고등학교 - 수궁동주민센터 - 수궁 119 안전센터 - 예림디자인고.오류고.서울공연예술고 - 서서울생활과학고.궁동도서관 - 신트리아파트 - 신정네거리역 - 화곡8동주민센터.까치산시장 - 목동사거리 - 목동시장.대일고교.배광교회 - 등촌역.강서보건소 - 염창역.서울도시가스 - 양평한신아파트.선유도공원입구 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌로터리.신촌역 → 서강대학교 → 광성중고등학교 → 마포아트센터 → 이화여대입구 → 신촌로터리.신촌역 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

세풍운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 47.42km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 6612번 지선버스(온수동 - 개봉1동 - 고척시장 - 구로역 - 남구로역 - 구로디지털단지역)가 전신이다. 노선 자체는 구 470번 지역순환버스(온수동 - 구로구청)의 일부[2]를 가져왔다.
  • 2005년 3월 25일에 6615번(온수동 - 양천구청)과 통합해 금옥여고, 신트리아파트 경유로 변경되었다.
  • 2006년 5월 8일에 온수동에서 수궁동 경유, 양천공영차고지까지 연장되었다. 관련 공지사항
  • 2018년 11월 19일에 6615번의 신설에 따라 상용차 1대가 차출되면서, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 이 노선의 일 운행횟수가 5회씩 감회되었으며 배차간격도 기존보다 1분가량 길어졌다. 또한, 같은 날부터 예비차를 6615번과 공동으로 사용하게 되었다.관련 공지사항

4. 특징

  • 전 차량 저상버스로 운행한다. 지선 노선 중 최초로 저상버스를 도입한 노선이기도 하며, 한때는 일반버스도 운행하긴 했었다. 세풍운수 최초 현대저상 도입 노선이며, 현재는 정규차량이 모두 현대 저상버스이다.
  • 동사의 대표 노선이자 유일하게 한강을 건너는 노선이기도 하다.
  • 시종점만 보면 602번, 6714번과 유사한 기능과 선형을 보이는 노선이라고 볼 수 있겠으나, 특이한 점이라면 바로 2번 왕복하는 구간이 있다는 점이다. 바로 양천공영차고지 - 온수역 구간인데, 말 그대로 양천공영차고지에서 목동, 염창동 방면으로 바로 나가는 것이 아니라 온수역 방향으로 가서 온수공영차고지를 찍고서 다시 온다는 것이고, 반대 방향도 마찬가지이다. 전 차량들이 LED판에 이대입구방향 또는 양천차고지방향으로 띄운다. 이는 차고지가 원래 온수역 근처에 위치하고 있었는데 신정동 양천공영차고지로 옮기게 되면서, 궁동과 온수동 주민들이 버스를 이용하기 어렵게 되자 이런 방식으로 운행하게 된 것.[3]
(LED 행선판기준)
양천차고지 방향
이대입구 방향
'''양천차고지방향'''
'''이대입구방향'''
5618번 다음으로 LED에 방향표기를 하게끔 한 노선이다.
  • 염창역 방향으로 곰달래길부터 목동사거리까지[4] 상습적이고 심각한 정체현상으로 이 구간에서 배차간격이 잘 벌어지는 편이다.
  • 출근시간대에는 등촌역에서 신촌 방향으로 가는 사람들이 많이 타 차량이 매우 혼잡해진다.
  • 주변에 고등학교가 많은 온수역에서도 아침만 되면 이 노선에 고등학생들이 바글바글하다. 서울공연예술고등학교나 서서울생활과학고등학교까지는 온수역에서 걸어가기 조금 먼거리인데, 이 노선을 타면 편하게 갈 수 있는데다 배차간격도 짧은 편이라 애용된다. 세종과학고등학교나 우신고등학교는 걸어서 갈 수 있는 거리긴 하지만 기숙사를 이용하는 학생들인지라 짐이 많아 버스를 애용하는 편. 수궁119안전센터 앞에서 내리면 바로 세종과학고등학교 후문으로 올라갈 수 있다. [5]
  • 신촌 루프 회차는 반시계방향으로 하며 5714번, 6712번과는 반대로 회차한다. 즉 서강대 → 이대역 순으로 회차하는 소리니 행선판의 '이대입구'만 보고 승차할 경우 시간이 더 걸릴 수도 있으니 주의해야 한다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 6716번
<rowcolor=#ffffff> 연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
21,954명
-
2014년
21,166명
▽ 788
2015년
21,242명
△ 76
2016년
20,930명
▽ 312
2017년
20,798명
▽ 132
2018년
19,950명
▽ 848
2019년
18,242명
▽ 1,708
2020년
13,164명
▽ 5,078
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역


[1] 토요일 / 공휴일 17대 운행[2] 2004년 버스체계개편 당시엔 신설노선이라 했지만 노선 선형이 수궁동, 우신고등학교를 경유하지 않는 것을 빼면 470번과 비슷했다,[3] 이후 7713번도 홍제역을 기점으로 하고 있다가 본사가 있는 홍은2동 차고지를 출발하여 홍제역을 2왕복하는 것으로 바뀌었고, 2010년 6월에는 9602번이 전환된 672번도 이런 형태를 비슷하게 가져왔었다.[4] 정확히는 성석교회 정류장에서 목동사거리 1정거장, 거리로는 약 625m를 가는데 10분이나 걸린다.[5] 세종과학고와 우신고 학생들은 6613번을 더 애용하기도 한다. 우신고등학교 후문에 바로 내려주기 때문이다. 우신고등학교 후문 옆이 곧 세종과학고등학교 정문이고 기숙사는 후문 쪽이 더 가깝긴 하지만 세종과학고등학교 후문은 엄청난 경사의 오르막길인지라.

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