진위역

 


'''진위역'''
[image]

'''다국어 표기'''
영어
Jinwi
한자
振威
중국어
일본어
振威(チヌィ
'''주소'''
경기도 평택시 진위면 경기대로 1855
'''관리역 등급'''
무배치간이역 (을종)
(평택역 관리 / 한국철도공사 수도권광역본부)
'''운영 기관'''
경부선

'''개업일'''
경부선
2006년 6월 30일
1호선
'''역사 구조'''
지상 3층 구조, 지상 1층 승강장
'''승강장 구조'''
2복선 상대식 승강장
'''열차거리표'''
'''경부선'''
진 위
振威驛 / Jinwi Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 사건·사고
7. 교통
7.1. 버스

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1. 개요


[image]
수도권 전철 1호선 P161번. 경기도 평택시 진위면 경기대로 1855 소재.

2. 역 정보


위 주소에서 보듯이 평택시 진위'''면'''의 중심에 위치한 역이다. 경부선 경기도 구간에서 면에 소재한 역은 이 역밖에 없다.

3. 역 주변 정보


전철역답지 않게 역 서쪽은 벼농사를 하는 지역으로 구성되어 있다. 하지만 진위면의 새로운 중심(하북)[1]에 있는 역인 데다가 진위산업단지라는 공장지역이 있어서 평택지제역보다는 그래도 이용객이 많은 편이었다.
그런데 그 지제역은 SRT가 들어서면서 상황이 달라졌고, 현재 조성중인 역에서 5분 거리의 모산영신지구와 인근의 미니 신도시들이 훗날 모두 완료되면 6만 명 이상의 배후 인구가 생기기 때문에 수요는 충분히 나올 것으로 예상된다.
하지만 진위역은 지금도 문제지만 앞으로의 개발 계획도 딱히 없는지라 도무지 승객을 뽑아낼 도리가 보이지 않기에 코레일의 등골브레이커 대열에 안들면 섭섭할 역이 될지도 모른다. 다만 역 서쪽이나 남쪽으로 버스 차고지를 유치하거나 주요 버스 노선 회차지를 연장한다면 어느정도 중흥을 노릴 수가 있다. 물론 그렇게 진행될 가능성은 지극히 낮은 편이라 장담이나 단언은 어렵다.
역 동쪽으로 진위산업단지가 있다. 대규모 산업단지는 아니지만 서울 및 수도권 인근지역에 몰려있는 공장을 분산하기 위해 만든 곳이다. 헌데 규모는 작아도 회사들은 무시할 수가 없는데, 예컨데 영풍제지라든지, 롯데제과, 매일유업, LG전자 등 거의 메이저급 회사들이 이 곳에 있기 때문이다.
경부선경기도 구간 중 유일하게 '동'도 '읍'도 아닌 ''에 위치한 역이며, 다시 말해 수도권 전철 1호선 경기 남부에 위치한 역들 중 유일한 면에 위치해있다.

4. 일평균 이용객


진위역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''수도권 전철 1호선 (경부선)'''
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
1,445명
1,832명
2,239명
2,450명
2,498명
2,766명
2,827명
2,926명
3,095명
3,101명
2016년
2017년
2018년
2019년
2020년
3,196명
3,282명
3,243명
3,233명
'''2,288명'''

5. 승강장


[image]
오산
1




2
송탄
1
[image] 수도권 전철 1호선
완행
수원·구로·서울역·광운대 방면
2
완행
평택·천안·아산·신창 방면
2018년 1월 기준 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.
이 역은 송탄방면으로 3퍼밀 내리막길이 있다.

6. 사건·사고


2015년 1월 29일 오후 5:30분경 이 역에서 20대 남성이 천안발 용산행 급행열차에 치여 숨지는 사고가 발생하였다. 이 사고여파로 상행선 청량리방향의 열차운행이 지연되었다.

7. 교통



7.1. 버스


8

[1] 1번 국도로 인해 새로 생겨난 중심지로 옛부터 내려온 중심지는 진위면소재지인 봉남리이며, 진위역에서 시내버스 27번, 29번, 마을버스 6번, 6-1번, 8번을 이용하면 갈수 있다.