강창역
江倉驛 / Gangchang Station
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대구 도시철도 2호선 219번. 지하 3층 역사에 상대식 승강장이다. 지하 1층과 지하 2층 사이가 개방되어 있는 형태로 건설되었다. 기둥 색상은 '''파란색.'''
역명은 달서구 파호동 일대 강창이라는 마을은 강 주변에 있는 조창인 강창이 있었던 곳이라 역명을 강창으로 했으며, 지금도 주민들은 이 곳 일대를 강창이라고 부른다. 따지고 보면 원래 대실역이 위치한 일대가 강창역으로 되어야 하지만 대실역은 다사읍 죽곡리의 순우리말을 본따 지어졌다. 물론 강창교 하저터널로 연결되어 있는 대실역도 그렇게 가까운 것은 아니다.
2호선의 문양역~성서산업단지역, 그리고 죽전역~감삼역 구간을 관할하는 관리역이다.
영남대행으로는 앉아서 갈 수 있는 거의 마지막 역이다.
이 역에는 건넘선이 설치되어 있다.
2019년 초까지는 6개의 출구 중에서 에스컬레이터가 설치된 출구가 단 한개도 없었다. 엘리베이터가 두 대 있었을 뿐이다. 때문에 강창역 인근에 사는 사람들은 지하철을 이용할 때마다 매번 뼈빠지게 계단을 오르락내리락 해야 했다. 그러나 2019년 4월 15일 계명대학교 동산의료원이 이전하여 개원하였고 이에 따라 강창역 6번 출구가 병원 지하 1층과 연결되는데 이 6번 출구에 에스컬레이터가 최초로 설치되었다.
현재 대구 도시철도 2호선 반월당역 안심 방면 환승통로에 역명 변경 설문조사 판이 있다. '계명대병원역'으로 아예 개정하는 것부터 부역명으로 두거나 현행 존치 등 다양한 안이 있다. 이는 바로 옆에 계명대역이 있어서 이용객들이 계명대역 인근에 동산병원이 있는 것으로 오인하는 경우가 많아 계명대역 도착 시 기관사가 일일이 '계명대학교 동산의료원은 강창역에서 내려야 합니다.' 라고 방송하고 있다는 점이 있기 때문인 것으로 추측된다.
이 역은 곡선 구간이 있어, 문양 방면에서 발빠짐 안내방송을 한다.
북쪽으로 계명대학교 성서캠퍼스가 있는데 계명대역이나 어디에서 내리던 간에 정문과는 한참 떨어져 있으므로 환승하는 게 속 편하다. 다만 의과대학, 간호대학, 약학대학, 자연과학대학 및 인문, 사범대학으로 갈려면 강창역에서 내리는 게 더 빠르다. 계명대 기숙사생들이 많이 이용한다.
역 바로 앞에 계명대학교 동산의료원이 있으며 있으며, 6번 출구 쪽 통로에 병원 직행 연결 통로가 에스컬레이터와 함께 마련되어 있다. 6번 출구 앞에 지하철 약국도 동시에 개원되어 운영 중이다. 계명대학교 동산의료원은 2019년 4월 15일에 개원하였다.
그래서, 대구도시철도 공사에서는 계대병원(강창)병기를 위해 2021년 2월 3일 현재 시민들을 대상으로 이전역인 계명대역과 함께 병기역명 표기여부를 뭍는 시민 의견 투표를 진행 중이다.
개찰구 플랫폼 층에 이마트24 편의점도 운영중이다.
남쪽으로는 삼성명가타운 등의 아파트 단지와 원룸촌 그리고 성서산업단지가 나온다. 파호동과 호산동으로 이어지는 인근에는 파호초등학교, 호산초등학교, 호산고등학교 등의 학교들이 있다. 특히 호산고등학교로 통학하는 학생들이 이 역을 많이 이용한다. 하지만 딱히 역 바로 앞에 있는 것도 아니고 남쪽으로 깊이 걸어들어가야 해서 애매하게 불편한 감이 있다.
역 내부에 사마귀가 많다. 특히 좀사마귀를 강창역 계단에 많이 볼 수 있는데, 8월 중반부터 10월, 11월 초반까지 볼 수 있다.
강창역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
그러나 2019년 4월 동산의료원이 6번 출구 앞에 지어지면서 1년 사이에 4,000명 가까이 승객이 증가하여, 2호선 평균을 뛰어넘었다.
상대식 승강장 구조인데, 대구 도시철도 2호선 역 중 계명대역과 함께 승강장 횡단이 불가능한 단 둘 뿐인 역이다. 경산 구간을 포함한 나머지 상대식 역들은 횡단이 가능하다. 즉, 방향을 반대로 탔다면 역무원에게 요청하여 개찰구를 건너가야만 한다.
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1. 소개
대구 도시철도 2호선 219번. 지하 3층 역사에 상대식 승강장이다. 지하 1층과 지하 2층 사이가 개방되어 있는 형태로 건설되었다. 기둥 색상은 '''파란색.'''
역명은 달서구 파호동 일대 강창이라는 마을은 강 주변에 있는 조창인 강창이 있었던 곳이라 역명을 강창으로 했으며, 지금도 주민들은 이 곳 일대를 강창이라고 부른다. 따지고 보면 원래 대실역이 위치한 일대가 강창역으로 되어야 하지만 대실역은 다사읍 죽곡리의 순우리말을 본따 지어졌다. 물론 강창교 하저터널로 연결되어 있는 대실역도 그렇게 가까운 것은 아니다.
2호선의 문양역~성서산업단지역, 그리고 죽전역~감삼역 구간을 관할하는 관리역이다.
영남대행으로는 앉아서 갈 수 있는 거의 마지막 역이다.
2. 역 정보
이 역에는 건넘선이 설치되어 있다.
2019년 초까지는 6개의 출구 중에서 에스컬레이터가 설치된 출구가 단 한개도 없었다. 엘리베이터가 두 대 있었을 뿐이다. 때문에 강창역 인근에 사는 사람들은 지하철을 이용할 때마다 매번 뼈빠지게 계단을 오르락내리락 해야 했다. 그러나 2019년 4월 15일 계명대학교 동산의료원이 이전하여 개원하였고 이에 따라 강창역 6번 출구가 병원 지하 1층과 연결되는데 이 6번 출구에 에스컬레이터가 최초로 설치되었다.
현재 대구 도시철도 2호선 반월당역 안심 방면 환승통로에 역명 변경 설문조사 판이 있다. '계명대병원역'으로 아예 개정하는 것부터 부역명으로 두거나 현행 존치 등 다양한 안이 있다. 이는 바로 옆에 계명대역이 있어서 이용객들이 계명대역 인근에 동산병원이 있는 것으로 오인하는 경우가 많아 계명대역 도착 시 기관사가 일일이 '계명대학교 동산의료원은 강창역에서 내려야 합니다.' 라고 방송하고 있다는 점이 있기 때문인 것으로 추측된다.
이 역은 곡선 구간이 있어, 문양 방면에서 발빠짐 안내방송을 한다.
3. 역 주변 정보
북쪽으로 계명대학교 성서캠퍼스가 있는데 계명대역이나 어디에서 내리던 간에 정문과는 한참 떨어져 있으므로 환승하는 게 속 편하다. 다만 의과대학, 간호대학, 약학대학, 자연과학대학 및 인문, 사범대학으로 갈려면 강창역에서 내리는 게 더 빠르다. 계명대 기숙사생들이 많이 이용한다.
역 바로 앞에 계명대학교 동산의료원이 있으며 있으며, 6번 출구 쪽 통로에 병원 직행 연결 통로가 에스컬레이터와 함께 마련되어 있다. 6번 출구 앞에 지하철 약국도 동시에 개원되어 운영 중이다. 계명대학교 동산의료원은 2019년 4월 15일에 개원하였다.
그래서, 대구도시철도 공사에서는 계대병원(강창)병기를 위해 2021년 2월 3일 현재 시민들을 대상으로 이전역인 계명대역과 함께 병기역명 표기여부를 뭍는 시민 의견 투표를 진행 중이다.
개찰구 플랫폼 층에 이마트24 편의점도 운영중이다.
남쪽으로는 삼성명가타운 등의 아파트 단지와 원룸촌 그리고 성서산업단지가 나온다. 파호동과 호산동으로 이어지는 인근에는 파호초등학교, 호산초등학교, 호산고등학교 등의 학교들이 있다. 특히 호산고등학교로 통학하는 학생들이 이 역을 많이 이용한다. 하지만 딱히 역 바로 앞에 있는 것도 아니고 남쪽으로 깊이 걸어들어가야 해서 애매하게 불편한 감이 있다.
역 내부에 사마귀가 많다. 특히 좀사마귀를 강창역 계단에 많이 볼 수 있는데, 8월 중반부터 10월, 11월 초반까지 볼 수 있다.
4. 일평균 이용객
강창역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 2005년 자료는 개통일인 10월 18일부터 12월 31일까지 75일간의 집계를 반영한 것이다.
그러나 2019년 4월 동산의료원이 6번 출구 앞에 지어지면서 1년 사이에 4,000명 가까이 승객이 증가하여, 2호선 평균을 뛰어넘었다.
5. 승강장
상대식 승강장 구조인데, 대구 도시철도 2호선 역 중 계명대역과 함께 승강장 횡단이 불가능한 단 둘 뿐인 역이다. 경산 구간을 포함한 나머지 상대식 역들은 횡단이 가능하다. 즉, 방향을 반대로 탔다면 역무원에게 요청하여 개찰구를 건너가야만 한다.