부천 버스 G8808

1. 노선 정보

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부천시 직행좌석버스 G8808번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 부천시 송내동(송내역남부광장)	종점		경기도 광명시 일직동(KTX광명역 5번 출구)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	06:05
	막차	20:50(공휴일) / 21:00(평일·토요일)		막차	21:40
평일배차		30분 (1일 32회)	주말배차		토요일 30분 / 공휴일 40분
운수사명		소신여객	인가대수		4대[1]

경유 정류장
송내역남부	↔	시흥TG	↔	KTX광명역5번출구

2. 개요

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소신여객에서 운행중인 직행좌석버스 노선. 운행 정보

3. 역사

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• 2018년 11월 5일에 폐선된 구 8808번이 전신이다.

• 2019년 2월 24일, 경기도에서 추진하는 새경기 준공영제 중 비수익 반납 및 폐선 유형 검토 대상에 포함되어 시범 노선으로 선정되었다. 2019년 하반기에 노선 재입찰과정을 거쳐 노선이 경기도로 귀속 될 예정이다.

• 2019년 11월 27일 G2001번, 8906번과 함께 운송사업자가 유찰되었다.

• 2019년 12월 12일 2차 입찰에서 소신여객만 단독입찰하여 소신여객으로 운행사가 확정되었다. 관련 게시물

• 몇차례의 연기끝에 2020년 4월 13일 운행이 개시됐다. 관련 게시물

4. 특징

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• 경기도형 준공영제가 적용된 경기도 공공버스 노선이다.

• 광명역을 수도권 서남부의 교통허브로 육성한다는 정책에 따라 광명 버스 8507과 비슷하게 기획된 노선이다. 인천광역시, 부천시 지역에서 광명역으로의 접근성을 대폭 높인다는 것이다. 다만 인천과 부천 지역 주민들이 송내역에서 서울역이나 용산역까지 올라갔다 내려가는 시간과 비용을 무시하지 못한다. 송내역 - 서울역 41분, 서울역 - 광명역 17분. 송내역 - 광명역이 30분이라면 28분이 단축된다. 이 노선의 개통은 광명역의 접근성을 향상시키고 역까지 가는 시간을 단축시킨다는 목적이 크다.

• 부천 시내에서 광명역은 승용차로 30분 정도 소요되는 가까운 거리이나, 바로 가는 버스는 75번 밖에 없는데 75번은 역곡동 지역에서 굴곡이 있고 또한 부천 - 광명역간 최단거리 루트인 천왕역 대신 가산동을 경유하여 1시간 반 가량 소요된다. 2번도 있지만, 바로 광명역 앞으로 지나가지 않고 옥길지구까지밖에는 가지 않는다. 지하철을 이용할 경우에도 1호선 송내역에서 구로역으로 가서 다시 광명셔틀 전철[2]을 이용하여 광명역으로 가야 한다. 하지만 광명셔틀의 배차간격이 길고, 소요시간은 급행열차를 타지 않는 이상 길어서 KTX를 이용하는데 불편함이 있었지만[3] 이런 단점은 G8808번을 통해 해소되었다.

• 인천에는 광명역으로 가는 버스(광명 버스 3001, 광명 버스 3002)가 있었지만 연수구와 미추홀구, 남동구 일부 구간만 경유하는 문제가 있었고, 광명역IC가 아닌 석수IC로 빠져나와 석수역부터 광명역까지 가는데만 15~20분이 걸리는 등 광명역 접근 수단으로서는 부족한 면이 있다. G8808번이 개통하면서 기존의 광명역으로 가는 버스를 타기 어려웠던 수도권 전철 1호선 연선 주민까지 이 버스를 이용할 수 있다.

• 구 8808번 이후로 부천시 면허로 오랜만에 신설된 직행좌석버스 노선이다. 소신여객에서 700번과 부천버스에서 구 905번을 직행좌석버스로 운행하였으나 700번은 일반좌석버스로, 905번은 일반시내버스로 전환 및 83번으로 번호가 변경되면서 부천시 면허의 직행좌석버스 노선이 없었지만, 이 노선이 개통하면서 직행좌석버스 노선이 생겼다.

• 폐선된 구 8808번 이후로 부천시 면허 좌석버스 중에서 유일하게 고속도로를 경유하는데 고속도로 경유 구간은 송내IC - 수도권제1순환고속도로 - 안현JC - 제2경인고속도로 - 일직JC - 서해안고속도로 - 광명역IC 구간이다.

• 부천시를 경유하는 경기도 직행좌석버스 중 상동을[4] 유일하게 경유하지 않는다.

• 전 차량 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리로 운행한다. 시외버스처럼 좌석위에 선반이 달린 옵션으로, 고속철도 이용객 편의를 위해 설치한듯 하다. 또한 기사님께 말씀드리면 화물칸사용이 가능하다.[5]

• 이 노선에 단점이 하나 있다면 구 8808번과 달리 광명역 셔틀버스 전용 정류장에 정차하지 않는다. 광명역을 한 바퀴 돌고 5번 출구에만 정차한 뒤 다시 송내역으로 간다.

• KTX 연계 버스답지 않게 막차 시간이 매우 이른편이다. 21시 이후에 광명역에 도착한다면 막차 시간을 꼭 확인하자.

• 예비차가 투입될 경우 700번 차량 중 2091호가 고정적으로 차출된다. # 해당 노선 예비차 투입을 위해 전 차량 안전벨트까지 설치했다고 한다.

4.1. 노선

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부천시 직행좌석버스 G8808번

[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] '''KTX광명역5번출구 14389''' 광명역IC 미정차 ↓ ↑ 광명역IC 미정차 서해안고속도로 미정차 서해안고속도로 미정차 일직JC 미정차 ↓ ↑ 일직JC 미정차 제2경인고속도로 미정차 제2경인고속도로 미정차 안현JC 미정차 ↓ ↑ 안현JC 미정차 시흥영업소 25847 시흥영업소 25846 수도권제1순환고속도로 미정차 ↓ ↑ 수도권제1순환고속도로 미정차 송내IC 미정차 송내IC 미정차 '''송내역남부(광역버스)''' '''12504'''

5. 연계 철도역

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• 수도권 전철 1호선: 송내역[6], 광명역[7]
• 일반 철도역: 광명역(KTX)

==# 둘러보기 #==

[1] 공휴일 3대 운행.

[2] 배차간격이 매우 길어 타기 힘든 단점이 있다. 의외로 광명셔틀에 대한 비판이 많지만, 시간만 잘 맞추면 서울과 광명역을 잇는 가장 빠른 교통수단이 된다.

[3] 한술 더 떠서 급행열차는 서울역을 가지 않기에 경부선 KTX를 이용하려면 한번 더 환승을 해야 한다.

[4] 부천시를 경유하는 직행좌석버스 중 1001번, 8106번, 8906번, 9008번 노선은 모두 상동을 경유한다.

[5] 단 cng 차량 이므로 고속버스, 시외버스처럼 짐을 많이 넣을수 없다. 또한 기사님에 따라서 불가능 할수도 있다.

[6] 남부

[7] 5번 출구