소새울역

 

'''소새울역'''
(부천대 소사캠퍼스)


'''다국어 표기'''
영어
Sosaeul
한자
소새울
중국어
素砂屋
일본어
ソセウル
'''주소'''
경기도 부천시 소사로 지하 120 (소사본동)
'''운영 기관'''
서해선

'''개업일'''
서해선
2018년 6월 16일
서해선
'''역사 구조'''
지하 3층
'''승강장 구조'''
복선 상대식 승강장
'''열차거리표'''
'''서해선'''
소새울
Sosaeul Station
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 여담

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 서해선 S17번. 경기도 부천시 소사로 지하 120 (소사본동)[1] 소재. 소사원시운영이 운영.
공사역명인 '복사'는 부천시의 별칭인 '''복사골'''(복숭아 고을)에서 따온 것으로 보이며, 역 인근에 복사초등학교가 있다. 부천시청에서 '''복사정거장(가칭) 역사명 공모'''를 실시하였는데 소새울역>복사골역>신소사역>복사역>복사꽃말역 순으로 표를 받았다. ‘소사(素砂)’는 부천 토박이말로 ‘소새’ 또는 ‘소쇠’로 읽는다. 출처
2018년 제9회 역명심의위원회 개최 결과 소새울역으로 확정되었다. #
2019년에 부천대 소사캠퍼스라는 부역명이 추가되었다.

2. 역 정보

[image]
서해선 소새울역 조감도
[image]
[image]
역명판.
승강장은 지하 3층이며 상대식 승강장이다. 편의시설 계획으로는 엘리베이터(장애인 겸용) 4개소와 에스컬레이터 14개소, 특별피난계단 2개소가 설치되며 외부출입구는 4개소이다.

3. 역 주변 정보

부천대학교 제2캠퍼스, 한울빛도서관, 소사대공원, 소사국민체육센터, 복사초등학교 등이 있다.
이 역과 시흥대야역 사이에 수도권제1순환고속도로 시흥IC가 존재한다.

4. 일평균 이용객

소새울역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''수도권 전철 서해선'''
2018년
2019년
2020년
3,010명
3,353명
'''2,459명'''
  • 역세권이 소사본동 남쪽으로 매우 좁다. 서해선 노선이 바로 위인 소사역에서 끊기기 때문에, 옥길지구에서는 거의 역곡역이나 온수역을 이용한다.
  • 배차간격이 길어 소사역까지의 이동시간 단축 효과가 미미하며, 서울 및 인천으로의 이동이 가능한 1호선(특히 급행을 타려면 역곡역으로 가야 하므로), 7호선을 선호하는 동네 특성상 주민들의 승차 수요가 적은 편이다. 따라서 노선 자체의 한계도 명확한데다가 환승수요까지 없다는 것.
  • 게다가 바로 갈 수 있는 소사역은 역 상권 형성이 미미하고 급행이 서지 않아 주민들은 부천역이나 역곡역 상권을 찾는데 짧은 거리를 굳이 환승저항과 긴 배차간격을 감수하며 서해선-경인선 환승을 할 필요가 없는 건 마찬가지다. 그래서 바로 버스를 타고 가는 수요에 밀려 서해선은 더더욱 외면받는 것으로 보인다. 따라서 서해선이 연장되어도 경인선 방면 환승수요는 미미할 것으로 전망된다.
  • 또한 주변에는 부천대학교 제2캠퍼스를 제외하면 집과 주민편의시설밖에 없기 때문에 외부 사람들의 하차 수요도 거의 없다. 부천대학교 제2캠퍼스는 규모 자체가 작아 상주하는 학생이 많지 않으며, 그나마도 자체 셔틀버스를 운영하기 때문에 통학 수요도 적다. 한마디로 공기수송역인데, 그에 비해 역 내부는 아주 넓은 편이다.
  • 서해선 대곡 - 소사 구간이 완공되면 김포공항역까지 가는 3번,71번 버스의 수요를 어느정도 끌어와 옥길지구까지 역세권 확장을 노려볼 수 있을 것으로 전망된다.
  • 2018년 기준 일평균 2,977명의 승객이 소새울역을 이용하는 것으로 집계되었다.

5. 승강장

[image]
역 이용 안내도 크게보기
↑ 소사
상
ㅣ
ㅣ
하
시흥대야 ↓
상
[image] 수도권 전철 서해선
소사방면
하
시흥시청·초지·원시방면

6. 여담

개통한 지 얼마 안 되어 아직 역 주변에 특별한 상권이 형성되지 않았다. 역 주변에 상가가 건설되었고 점포가 하나둘씩 입점하고 있다.

[1] 소사본동 420-1번지

분류