금산인삼랜드휴게소

 


'''대한민국의 고속도로'''
'''통영대전선'''
통영 방면
금산IC

'''SA'''
'''금산 인삼랜드 휴게소'''

대전 방면
추부IC
錦山 人蔘랜드休憩所 / Geumsan Insam Land Service Area
'''금산인삼랜드휴게소'''
'''다국어 표기'''
영어
Geumsan Insam Land Service Area
한자
錦山 人蔘랜드休憩所
'''관리기관'''
'''통영대전선'''
KR산업(상행)
재향군인회(하행)
'''개통일'''
통영대전선
2001년 11월 21일
1. 개요
2. 고속버스 노선
2.1. 상행 환승노선
2.2. 하행 환승노선
3. 특징
4. 관련 문서

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1. 개요


충청남도 금산군 군북면 외부리에 위치한 통영대전고속도로의 휴게소. 이 고속도로 휴게소에서 고속버스 환승이 가능하며, 진주 노선과 전환고속 노선인 통영 노선을 이용할 수 있다. 물론 중부내륙고속도로를 거치는 진주↔원주 노선은 당연히 여기에 해당하지 않고, 선산휴게소에 들어간다.[1]
시설은 다른 휴게소와 비슷하다. 식당이나 화장실, 매점이나 커피숍 등. 한쪽에 분수대와 족욕탕, 연못이 있으며, 이름 때문인지 인삼밭도 있다. 그 외에도 닭이나 공작, 토끼 같은 동물들도 있으며, 공원 한쪽엔 농장으로 내려가는 계단이 있는데 농장은 휴게소 측의 보유 시설은 아니므로 가급적 내려가지 말자. 주유소 쪽에 인삼밭으로 내려가는 계단이 있다. '안전운전하세요' 라는 문구가 하트 모양으로 새겨진 쪽에 위치한다. 글씨체도 바탕체고 군데군데 낡은 티가 나는 걸 보니 20년 넘은 걸로 보이니 안전을 위해 내려가지 말자.
2019년 1월 경, 리뉴얼 공사가 완료되어 깔끔한 시설이 되었다. 인삼테마답게 인삼갈비탕(10,000원)을 판매한다.
안타깝게도 프리미엄 고속버스 및 명절에는 환승할 수 없다. 이는 정안알밤, 횡성, 선산, 섬진강, 낙동강구미, 낙동강의성 환승휴게소도 마찬가지. 게다가 서부경남권 노선의 목적지가 수도권, 대전 위주이며, 그나마 진주에서 출발하는 원주행 노선도 선산휴게소를 경유한다. 서부경남에서 강원권으로 가려면 원주, 대전이나 서울에서 환승할 것.[2]
본래 서울남부·대전복합 - 고현 노선은 전환고속 노선이라 이곳에서 환승이 가능했지만 현재는 모종의 사유로 인해 환승이 불가능하다.

2. 고속버스 노선



2.1. 상행 환승노선


권역
행선지
경유지
업체
배차간격
비고
수도권
서울경부
무정차
동양고속중앙고속천일여객그룹[A]
10~50분
일반고속은 중고생할인 적용[3]
동서울
동양고속중앙고속
1일 5회
일반고속은 중고생할인 적용
인천
1일 7회
일반고속은 중고생할인 적용[4]
성남
고려여객[A]금호속리산고속동양고속중앙고속
1일 7회
일반고속은 중고생 할인 적용
수원
동양고속
1일 8회[5]
전회우등
용인
신갈
대원고속동양고속
1일 5회
일반고속은 학생할인 적용
우등고속은 대학생할인 적용
고양(백석동)
화정동
동양고속중앙고속
1일 4회
전회우등
부천
무정차
대원고속
1일 4회
일반고속은 중고생할인 적용
충청권
천안[6]
경전여객[B]삼흥고속[B]
1일 3회
전회우등

2.2. 하행 환승노선


권역
행선지
경유지
업체
배차간격
비고
영남권
진주(고속)[7]
개양[8]
동양고속대원고속중앙고속
5~55분
일반고속은 중고생할인 적용[9]
진주혁신도시[10]
동양고속중앙고속
1일 18회
전회우등
진주(시외)
진주남중학교
경전여객[B]삼흥고속[B]
1일 3회
전회우등
통영
무정차
천일여객그룹[A]금호속리산고속대원고속
10~50분
일반고속은 중고생할인 적용

3. 특징


이름에 맞게 인삼이 들어간 메뉴가 많다.
이름 때문인지 한국인삼공사 산하 스포츠단이 개판일 경우 여기에 빗대 조롱하기도 한다.

4. 관련 문서



[1] 중앙고속도로를 직방으로 쏘았으나, 이용률 부진으로 2회 감회하면서 문막 및 선산 경유로 변경되어 여주JC로 꺾음에 따라 중앙고속도로에 가지 않는다.[2] 설렁 훗날 진주, 사천, 통영에서 강원도 방면 노선을 만든다 해도 인삼랜드휴게소를 경유할 가능성은 거의 없다. 일단 중부고속도로의 남이 ~ 호법 구간이 서울로 가는 차량들로 인해 교통량이 매우 많은데다 진주에서 합천을 거쳐 고령으로 가는 33번 국도가 잘 닦여져 있기 때문에 고속면허로 인가된다 해도 33번 국도를 경유한 뒤 고령IC에서 고속도로에 진입하여 중부내륙고속도로 ~ 동충주IC ~ 19번 국도 ~ 영동고속도로 / 서울양양고속도로를 타고 가면 되기 때문이다.[A] A B C E-Pass 사용 가능[3] 동양고속중앙고속 한정 일반고속 시간대 우등차량으로 들어온다. 단, 좌석 배치도는 일반형 차량 기준으로 보여주기 때문에 좌석을 선택할 때 조심해야 한다. 당연하겠지만 29번~45번 좌석은 매표를 시작할 때 부터 점유된 상태이므로 선택할 수 없다.[4] 16:10 사실상 전회우등. 전산상으로는 일반고속으로 표시. 단, 좌석 배치도는 일반형 차량 기준으로 보여주기 때문에 좌석을 선택할 때 조심해야 한다. 당연하겠지만 29번~45번 좌석은 매표를 시작할 때 부터 점유된 상태이므로 선택할 수 없다.[5] 금 9회, 주말/공휴일 11회[6] 2016년 5월 27일부로 운행 개시[B] A B C D 전환고속 면허로 E-Pass 사용 불가[7] 현재 KOBUS 모바일로 동서울발의 시간대는 "노선 정보가 없습니다" 문구로 예매 불가[8] 현재 KOBUS 모바일로 동서울발의 시간대는 "노선 정보가 없습니다" 문구로 예매 불가[9] 서울경부, 인천 노선 한정 일반고속 시간대 우등차량으로 들어온다.[10] 현재 KOBUS 모바일로 동서울발의 시간대는 "노선 정보가 없습니다" 문구로 예매 불가