보산역

 


保山驛 / Bosan Station
'''보산역'''

인천 방면
동두천중앙
1.4 ㎞ →

'''다국어 표기'''
영어
Bosan
한자
保山
중국어
일본어
保山(ポサン
'''주소'''
경기도 동두천시 평화로 2539 (보산동)
'''관리역 등급'''
무배치간이역 (을종)
(동두천역 관리 / 코레일 서울본부)
'''역 운영기관'''
경원선

'''개업일'''
경원선
2006년 12월 15일
1호선
'''역사 구조'''
지상 3층
'''승강장 구조'''
복선 상대식 승강장
'''열차거리표'''
'''경원선'''
보　산
1. 개요
2. 역 신설 경위
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 연계 교통
6.1. 상행 정류소 - 보산역·보산초등학교입구(16096)
6.2. 하행 정류소 - 보산역·보산초등학교입구(16094)
7. 기타

[clearfix]

1. 개요

[image]
수도권 전철 1호선 102번. 경기도 동두천시 평화로 2539 (보산동)[1] 소재.

2. 역 신설 경위

3.0km나 되는 역간 거리를 줄이기 위해 만들어진 역이라고 한다. 즉, 동두천중앙역의 역할을 조금이나마 위임받아서 만든 역이라 보면 된다.[2]

3. 역 주변 정보

코앞에 거대한 주한미군 기지가 있어 서울로 마실나가는 미군 병사들이나 외출, 외박나가는 카투사들이 애용하고 있다. 바로 밑에는 미군들을 상대로 영업하는 내국인 출입금지 클럽촌이 형성되어 있다.
[clearfix]

4. 일평균 이용객

보산역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
'''수도권 전철 1호선 (경원선)'''
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
1,952명
2,623명
3,282명
3,542명
3,777명
3,938명
4,034명
3,980명
4,062명
3,958명
2016년
2017년
2018년
2019년
2020년
3,800명
3,653명
3,636명
3,647명
'''2,634명'''
  • 경원선 구간에서 가장 이용객이 적은 역이다. 1호선 98개 역 전체로 범위를 넓히면 뒤에서 8번째이다. 하루 평균 3,653명(2017년 기준)이 타고 내려서 사실상 공기수송 수준으로 이용률이 낮다.
  • 역세권이 매우 좁고 낙후된 것이 특징이다. 서쪽으로는 신천이라는 하천이, 북쪽으로는 미군부대가 가로막고 있어 엄청난 개발 규제를 받고 있기 때문이다.
  • 이유는 조금 다르지만 지행역과 더불어 경원선 의정부역 이북 구간에서 버스 환승객의 비중이 가장 낮은 곳 중 하나이다. 지행역의 경우엔 그래도 동두천시의 새로운 상업 중심지로 활약하고 있고, 신한대학교 통학 버스가 오가기 때문에 실질적으로 보산역이 가장 지역 주민의 비중이 높은 곳이다.

5. 승강장

[image]
↑ 동두천
1
ㅣ
ㅣ
2
동두천중앙 ↓
1
[image] 수도권 전철 1호선
동두천·소요산 방면
2
광운대·서울역·구로·인천 방면
2017년 9월 이후로 스크린도어가 가동중이다.
이 역은 동두천중앙 방면으로 3퍼밀 상구배가 있다.

6. 연계 교통

36번(수유역-소요산역), 39번(도봉산역-전곡TR), 53-5번(덕정주공-전곡TR)이 상시로 운행하고, 그 외는 모두 일 운행횟수가 얼마 되지 않는다.
2020년 4월 1일부터는 신탄리와 도봉산을 오가는 G2001번 직행좌석버스가 개통되어 이 역과 연계될 예정이다.

6.1. 상행 정류소 - 보산역·보산초등학교입구(16096)

  • 동두천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
36(소요산역)
[1] 보산동 422[2] 보산역의 경우 동두천중앙역보다 버스와의 연계가 좋다. 동두천중앙역이랑 지행역은 시가지에서 200~300m 가량 거리가 있다.
1(안말)(3회)}}}
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1-4(안말)(2회)
1-6(신흥고교)(1회)}}}
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1-7(웃안흥)(1회)
1-8(안말)(1회)}}}
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1-9(안말)(1회)
1-14(안말)(1회)}}}
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2-6(안말)(2회)
50-5(안말)(1회)}}}
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50-6(안말)(1회)
51-12(안말)(1회)}}}
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52-4(웃안흥)(1회)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #b62367; font-size: .8em"
따복}}}
평일90-1(웃안흥)(6회)
90-2(사당골)(평일7회/주말5회)}}}
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주말91-3(소요산)(3회)
  • 연천 방면
    • 전곡읍 방면
      • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
39(전곡TR)
53-5(전곡TR)}}}
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새벽53(전곡TR)
새벽53-3(전곡TR)}}}
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새벽53-12(전곡TR)
  • 연천읍 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
39(연천TR)(14회)
  • 청산면 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
39-4(백의리)(4회)
54(백의리)(2회)}}}
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54-1(백의리)(4회)
  • 포천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
57-1(포천시청)(5회)
{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
57(신북온천)(6회)


6.2. 하행 정류소 - 보산역·보산초등학교입구(16094)

  • 동두천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
1(구터미널)(3회)
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1-1(구터미널)(1회)

1-4(롯데마트)(2회)}}}
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1-6(구터미널)(1회)
1-7(구터미널)(1회)}}}
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1-8(구터미널)(1회)
1-9(구터미널)(1회)}}}
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1-14(송내안골)(1회)
2-6(롯데마트)(2회)}}}
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50-5(구터미널)(1회)
50-6(구터미널)(1회)}}}
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51-12(송내안골)(1회)
52-4(구터미널)(1회)}}}
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54-1(롯데마트)(4회)
57-1(동두천TR)(7회)}}}
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57(롯데마트)(6회)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #b62367; font-size: .8em"
따복}}}
평일90-1(롯데마트)(6회)
90-3(사당골)(평일9회/주말7회)}}}
{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #b62367; font-size: .8em"
주말91-3(구터미널)(3회)
  • 양주 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
53-5(덕정주공)
야간53-8(덕정주공)}}}
{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
야간53-11(동두천TR)
{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
54(덕정주공)(1회)

  • 서울 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
36(수유역)
39(도봉산역)}}}
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39-4(도봉산역)(4회)
  • 연천 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
52-1(미산리)(1회)

7. 기타

  • 이 역부터 가능역까지는 고가역이 이어진다. 고가 구간 자체는 동두천역 이남부터 의정부역 이북까지이다.
  • 지행역에도 출.퇴근용 급행이 정차하는 현재로선 1호선 동두천 관할역 중 유일하게 급행이 정차하지 않은 역이 되었다.