봅슬레이
1. 설명
특수 제작된 썰매를 타고 4인(또는 2인)이 규정된 코스를 주행하여 완주 기록을 겨루는 동계 스포츠다. 썰매 3종목(루지, 스켈레톤, 봅슬레이) 중에서는 물론 신체가 힘을 받는+무동력 스포츠 종목 중 가장 빠른 속도를 자랑하며[1], 2009년 라트비아 국가대표팀이 세운 152.68km/h가 최고 순간속도를 기록할 정도로 평균속도 130~140km/h는 거뜬히 넘기는 종목이기도 하다. 국제 봅슬레이 스켈레톤 연맹이 이 종목을 주관한다.
옛날부터 지구 북반부의 나라들은 썰매를 자주 탔었기 때문에, 봅슬레이는 여기서 착안된 스포츠라고 할 수 있다.
2. 역사
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초창기 봅슬레이는 이러한 형식으로 되어 있었으며, 최초의 공식경기는 1884년 스위스 생모리츠에서 열렸다. 이후 정식으로 동계올림픽이 생긴 1924 샤모니 동계올림픽때부터 정식 종목으로 채택되었으며, 1932 레이크플래시드 동계올림픽에서는 2인승 경기도 정식으로 추가되었다. 1960 스쿼밸리 동계올림픽 때 잠깐 정식 종목에서 제외되었다가 이후 쭉 정식 종목으로 채택되고 있다. 위험성이나 속도 등을 고려해 여자 봅슬레이 대회는 1990년 초에 겨우 시작되었으며, 2002 솔트레이크시티 동계올림픽부터 여자부 2인승도 정식 종목으로 채택, 현재까지 이어지고 있으며, 청소년 올림픽에서는 1인승으로만 한다. 2022년 동계올림픽에서는 패럴림픽 종목에도 봅슬레이가 추가될 예정이다. 또한 모노봅이라 불리는 1인승 봅슬레이 종목이 여성 종목으로 추가되는 것이 확정 됐다.
3. 특징
코스는 1,000m에서 1,500m 사이에서 유동적으로 변환이 가능하기 때문에 세계 신기록이나 올림픽 신기록 등의 레코드 기록은 없다. 대신에 해당 코스에 대한 기록이 있으며 이 코스기록으로 순위권의 기록을 판가름한다. 올림픽에서는 총 4회(HEAT 1, 2, 3, 4)로 나눠 레이스를 펼치며, 마지막 4차 결선에는 3차 시기까지 상위 20위권으로 통과한 선수들에게만 출전권이 주어지게 된다.
타 썰매 종목과 마찬가지로 국가별 팀쿼터 제한이 특별히 없다. 그래서 상위권 팀들은 3팀까지 출전이 가능하다.
특이하게 올림픽을 제외한 국제 경기에서는 파일럿의 국적에 따라서 나라를 구분하기 때문에 파일럿을 제외한 선수들은 어느 나라에서 데려와서 써도 무방하다. 실제로 대한민국 봅슬레이 대표 선수 중에는 외국인도 2명(트카척 안드레이, 스트렐트소브 올렉산더) 소속되어 있다.
전통적인 강국은 스위스와 독일이며, 특히 독일의 경우는 1970년대 후반에 동독이 절대강자의 자리에 오른 이후 최강국의 지위를 놓치지 않고 있다. 그 외에 이탈리아, 미국, 캐나다 등이 봅슬레이 강국으로 손꼽힌다. 2018년 2월 19일 오후 강원도 평창군 슬라이딩센터에서 열린 남자 봅슬레이 캐나다의 저스틴 크립스-알렉산더 코파치 조와 독일의 프란체스코 프리드리히-토르스텐 마르기스 조가 4차시기의 기록의 합이 모두 같음으로써 같이 금메달을 수상하는 영광을 누렸다.
썰매 1대의 가격이 상당히 비싸다. 4인승 봅슬레이 1대당 평균 '''1억 원'''을 호가하며, 그것도 선수들에 맞춰 주문 제작이 되기 때문에 제작을 신청하고 몇 달이 걸려서야 제작이 완료된다고 한다. 스피드를 중시하는 데다가 썰매의 비싼 가격 때문에 봅슬레이는 "얼음 위의 F1"으로도 불린다.[3]
영화 쿨 러닝을 보면 육상 선수들이 봅슬레이로 종목을 전환해서 참여하는 장면이 나오는데, 모델이 된 실제 자메이카 대표팀 선수들도 본래 육상선수 출신이었다. 이게 자메이카의 특수한 사례가 아니라 의외로 다른 나라에서도 육상선수들이 봅슬레이 경기에도 참여하는 사례가 많다. 하계 올림픽 육상 메달리스트가 봅슬레이로 전환한 사례까지도 있다. 봅슬레이는 스타트 과정이 매우 중요한데, 이것이 육상선수들의 신체 조건과 잘 맞아 떨어지기 때문이다. 서영우 선수도 본래 육상선수 출신이다.
2018년 영국의 봅슬레이 선수 중에도 100m 기록이 9초대인 선수가 있을 정도로 각력이 중요하다.
봅슬레이 국가대표 선수들이 서양선수, 동양선수 막론하고 체형이나 덩치가 어지간한 헤비급 선수급이고 대부분 뱃살이 출렁거리는 선수들이 많은데 그것은 타는 선수들이 무거울수록 스피드를 내는데 유리하기 때문이다. 기본적으로 100kg는 대부분 상회하며 심지어는 130kg대의 선수도 있다.
오쿠다 히데오의 '연장전을 시작했습니다' 에는 '봅슬레이 4인승 경기에서 2번째와 3번째 사람은 대체 뭘 하는 사람들인가' 라는 칼럼이 실려있는데, 4인승 경기에서 2~3번째 선수를 푸시맨이라고 부르며, 이 선수들은 스타트에서 썰매를 미는 역할을 하는데 가속력을 얻기 위해 도움닫기를 한다.
4. 대한민국
대한민국에는 불과 얼마 전까지만 해도 경기장은커녕 훈련장조차 없었기 때문에 말 그대로 안습이었다.[4] 2010년 이전까지 대한민국에 등록된 봅슬레이 선수는 총 4명이었는데 파일럿(맨 앞에 운전하는 사람)은 강광배 선수 겸 감독 혼자밖에 없었으며, 그나마도 중간에 있는 2명 중 1명은 '''2009년 초 봅슬레이 국가대표 선발전에서 뽑힌 선수'''다.[5] 그리고 맨 뒤에 앉는 브레이크 맨인 김정수 선수는 '''역도 선수'''였다가 봅슬레이로 종목을 변경한 선수다. 게다가 시설 지원은 대부분 강원도청에서 해 주고 있다. 봅슬레이도 강원도청에서 사 준 것. 무한도전 봅슬레이 특집으로 국민들의 관심을 끄는 데 어느 정도 성공했다.[6] 방송 후 무한도전에서 모자와 티셔츠 등 굿즈를 판매했는데 폭발적인 인기로 완판되었으며, 판매 수익금 전액을 봅슬레이 후원에 투자했다. 하지만 기업들의 활발한 후원을 이끌어 내지 못한 것은 아쉬운 점.
이후 강광배 감독은 적극적인 행보에 나서는데 국내 최초로 휘문중고교에 썰매팀을 창단했었으며#[7], 감독직에서 물러나고 선수 생활에 전념하는 대신 외국인 코치를 영입하는 데 성공했다.
올림픽 슬라이딩 센터가 생기기 전인 2010년 4월에 평창 알펜시아 리조트에 스타트 훈련장이 개설되어 그 동안 부족했던 스타트 훈련과 동시에[8] 국내 봅슬레이 훈련 시설의 반환점이 될 것이라고 한다. 밴쿠버 동계올림픽이 끝난 후 동년 8월에는 평창 스타트 훈련장에서 국가대표 선발전도 치러졌고, 이 선발전을 통해 처음으로 이름을 알린 대표적인 선수들이 바로 서영우와 원윤종이다. 그리고 2018 평창 동계올림픽을 유치하면서 더욱 투자가 늘어났다. 최근에는 포스코 계열의 대우인터내셔널이 공식 스폰서로 지원해 줘서 자금 사정이 훨씬 안정되었다고 하며, 현대자동차에서 다른 기업들과 함께 봅슬레이 썰매를 제작하고 있다.[9] 쿨 러닝이라는 자메이카에서 살던 4명의 청년이 봅슬레이하는 내용의 영화도 있는 만큼 대한민국 봅슬레이 선수들의 상황이 거의 이 쿨 러닝과 다를 바 없기 때문에, '대한민국의 쿨 러닝'이라고 부르기도 한다.
와중에 정부는 루지와 스켈레톤/봅슬레이를 통합한다는 방침을 밝혔다. 전혀 특징이 다른 두 종목을 제대로 된 이해 없이 무작정 통합해 버린다고 해서 반발하는 의견이 매우 큰 상황이다. 결국 올림픽 조직위의 권유와 양측 연맹의 격렬한 반대로 인해, 통합 추진을 올림픽 이후로 연기했다.
국제 대회에서는 4인승의 경우 2009년 4월에 열렸던 아메리카컵 경기에서 3위를 거둔 것이 역대 최고 성적이었다. 2인승은 2009년 12월에 열린 아메리카컵 7차 대회에서 강광배/김동현 조가 세운 9위가 최고 성적이었는데, 감독 겸 선수로 나섰던 파일럿 강광배가 2010 밴쿠버 동계올림픽을 마지막으로 현역 은퇴를 선언했다.[10] 새로운 파일럿을 뽑아 출전한 2011-12 시즌 아메리카 컵에선 종합 포인트 성적 3위를 차지하더니, 다음해 같은 대회 8차/9차 레이스에서 연속으로 '''금메달'''까지 차지했다! 2014년 11월에는 아메리카컵보다 한 단계 위 수준인 유러피언컵에서 3위로 동메달을 획득했다.(원윤종, 서영우 출전) 2014년 12월에서는 월드컵 5위를 기록하며 아시아 최고 순위 기록을 썼다.
2010 밴쿠버 동계올림픽에서 올림픽 사상 처음으로 4인승 경기에 참가하여 4차 결선까지 올라가는(19위) 놀라운 성적을 보여 주었다. 다만 출전권을 상실[11]한 2인승은 아쉬운 부분. 2014 소치 동계올림픽에는 봅슬레이 2인승도 참가권을 얻어서 남녀 모두 18위를 기록했다.
'''그리고...''' 2015 - 2016 봅슬레이 월드컵 '''금메달'''
2016년 1월 23일, 캐나다 브리티시 컬럼비아 주 휘슬러에서 열린 15-16 봅슬레이•스켈레톤 월드컵 5차 대회 봅슬레이 남자 2인승에서 강원도청 소속 원윤종, 경기BS연맹 소속 서영우 선수 팀이 금메달을 따 내는 기염을 토했다! 리코 페테르-토마스 아므르하인의 스위스 팀과 타이 기록으로 공동 금메달이며, 기록은 1분 43초 41. 1차 시기에서 1위를 했던 러시아 팀은 0.01초 뒤져서 동메달을 따냈다. 이번에 금메달을 딴 원윤종/서영우 팀은 저번 1, 2, 4차 월드컵에서 동메달을 땄는데, 총 8차 대회의 합산으로 봅슬레이 월드컵 랭킹을 정한다. 그리고 2016년 원윤종 팀은 세계랭킹 1위를 차지하는 이변을 낳았다!
대한민국의 이런 활약은 2016년 1월 4일 암으로 별세한 말콤 '고머' 로이드 코치의 영향이 컸다고 한다. 향년 68세로 2014 소치 동계올림픽부터 끊임없이 많은 봅슬레이 기술을 전수해 왔다. 네이버 뉴스 링크 대한봅슬레이스켈레톤연맹 페이스북.[12]
몇 년 전만 해도 대한민국이 봅슬레이 불모지였던 데에 비해 금메달을 노릴 수 있는 정도까지 올라왔다는 사실은 많은 사람들에게 놀라움을 안겨 주었으며, 2018 평창 동계올림픽에서 당당히 얼굴을 들이밀 수 있게 되었다는 것은 매우 긍정적인 일이다. 이 대회 다음 주엔 최초의 국산 봅슬레이도 실전에 투입될 예정이고 올해 3월에는 아시아에서 두번째로 썰매 경기장도 만들어진다.[13] 불과 몇 년 사이 이 정도까지 성장한 게 놀라울 따름. 2016년 현재 다른 대한민국 팀인 김동현 팀의 월드컵 랭킹은 13위다. 김동현 팀 역시 캐나다 휘슬러에서 열린 월드컵 5차 대회 봅슬레이 남자 2인승에서 본인의 월드컵 최고 순위인 11위를 기록했다.
그러나, 2016년 12월 캐나다 브리티시 컬럼비아 주 휘슬러에서 열린 시즌 첫 BMW 월드컵 때만 해도 3위를 거두던 한국 팀이었지만 2017년 들어서 차츰 부진하다는 분석도 나오고 있다. 작년 세계 랭킹 1위이던 강원도청 소속 원윤종, 경기BS연맹 소속 서영우 선수는 2017년 2월 들어서 세계랭킹 7위로 추락했기 때문. 원윤종-서영우 조의 부진은 복합적인 요인이라는 분석이다. 전문가들은 시즌 중반 외국인 코치진이 바뀐 점을 꼽았다. 대한민국 봅슬레이는 그 동안 외국인 코치들의 지원과 선수들의 노력이 결합돼 단기간에 급성장했다. 하지만 장비와 기술을 담당하던 스위스 코치진이 이번 시즌 중반 다른 팀으로 떠났다. 한국 봅슬레이의 선구자인 강광배 한국체육대학교 교수는 “지금까지 외국 전문가들 덕분에 메달을 땄는데 지금이라도 다시 계약해야 한다. 해외 썰매 전문가들은 한국이 메달을 버렸다고 한다”고 목소리를 높였다. 이에 대한봅슬레이스켈레톤연맹 관계자는 “후원사인 현대자동차와 계약한 코치들인데 기간이 끝나 자연스럽게 옮긴 것이다”고 해명했다. 현대자동차 관계자는 “장비 담당 코치는 선수단에서 변경을 요청했다”고 밝혔다. 이런 가운데, 전통적인 썰매 강국인 독일이 2017년 들어서 다시 세계 랭킹 1위를 탈환했다.
한편 현대자동차에서 제작한 국산 썰매를 몇 번 쓴 국가대표 선수들은 기존에 쓰던 썰매와 기록 차이가 크게 나지 않아 2018 평창 동계올림픽 경기에서 기존의 썰매를 쓰기로 정했다. 성능에 큰 차이가 없으니 익숙한 썰매가 승부에 유리하다고 판단했다고 설명했다. 한편, 여자 2인승에서는 현대자동차에서 제작한 썰매를 썼다.
2018 평창 동계올림픽에서 남자 2인승 경기(파일럿: 원윤종, 브레이크맨 : 서영우)에 참가하여 총합 6위를 기록했다. 1차 시기 때 불리한 순번에 편성된 게 아쉬운 점이다.[14] 여자 2인승 경기(파일럿 : 김유란[15], 김민성)에서는 총합 16위를 기록했다.
이어진 오픈 4인승 경기(파일럿: 원윤종, 서영우, 김동현, 전정린)에선 최종주행 결과 '''100분의 1초도 차이 없이 독일의 니코 발터 팀과 랩타임이 똑같아''' 공동'''종합 2위'''를 차지하여 독일의 프란체스코 프리드리히 팀에 이어 '''은메달'''을 얻었다. 동계 올림픽에서 역사가 제일 오래 된 종목 중 하나인 봅슬레이에서 유럽과 북미에 속하지 않은 나라가 메달을 획득한 것은 '''사상 최초'''다.
5. 관련 선수
5.1. 국내
- 강광배(은퇴)
- 강한(현역)
- 김동현(현역):2018 평창 동계올림픽 은메달리스트.
- 서영우(현역):2018 평창 동계올림픽 은메달리스트.
- 원윤종(현역):2018 평창 동계올림픽 은메달리스트.
- 전정린(현역):2018 평창 동계올림픽 은메달리스트.
5.2. 국외
6. 관련 문서
7. 둘러보기
[1] 신체 외의 것이 힘을 받는 것 중 폭발물 연소 없이 최고속도가 나오는 것은 배드민턴이다.[2] 2013년에 올린 관계로 2014 소치 동계올림픽이 없다.[3] 여담으로 실제로도 세계 유수의 자동차 브랜드에서 봅슬레이에 적극적으로 투자하고 있다고 한다. 그 예로 BMW가 있다. 우리나라도 기아자동차가 봅슬레이 국대 스폰서로 있으며 현대자동차에서 썰매를 제작한다.[4] 무한도전 봅슬레이 특집 때 일본 나가노(1998 나가노 동계올림픽 개최지라 썰매 경기장이 있다.)에 가서 훈련한 것도 이 때문이었고, 평창 스타트 훈련장 개설 전에도 나가노 트랙에 가서 국가대표 선발전을 치렀다. 사실 아시아 전체로 확대해도 제대로 된 슬라이딩 종목 경기장이 있는 곳은 나가노 단 한 곳뿐이었지만(사실 이건 아시아의 지형적 문제가 크다. 동계 올림픽을 계최할만한 국가가 동아시아에선 (시베리아쪽)러시아와 중국, 일본, 한국 뿐이며, 아마저도 4계절이 뚜렷하여 관리 및 보수가 매우 힘들다. 그나마 있는 시베리아는 블라디보스토크 말고는 사실상 대도시가 없으며 그나마도 수도인 모스크바와 엄청 떨어져 있다보니 유럽쪽에 가까운 모스크바나 소치에서 열리는 것.), 2018 평창 동계올림픽 개막을 4일 앞운 2018년 2월 5일에 나가노 트랙마저 폐쇄됐다. 평창 알펜시아 리조트에 올림픽 슬라이딩 센터가 완공되었고, 베이징 북서쪽에도 트랙이 건설 중이다.[5] 무한도전 봅슬레이 특집이 방송됐을 적에 그 때 뽑힌 선수다. 실제로 이 때 유재석이 강광배 감독에게 "혹시 저희가 이기면 어쩌죠?"...라고 질문하자, 강광배 감독이 "자네들이 국가대표로 나가야지."...라고 대답했다.(...) 그 정도로 선수 풀이 없었다는 말이기도 하다. 강광배가 윤성빈의 경기 후 "누구나 국가대표로 될 수 있습니다"고 말한 것도 그만큼 선수 풀이 적다는 현실 때문이다.[6] 후에 무한도전 525화에서 봅슬레이 국가대표와 다시 만나는데, 봅슬레이 특집을 보고 관심을 가져서 선수가 된 국가대표가 있다. 김진수, 오제한, 전정린인데, 그 중 전정린은 2018 평창 동계올림픽 봅슬레이 4인승 은메달을 획득했다. 오제한도 2018 평창 동계올림픽에 나가긴 했는데, 4인승 예비선수로 있었다.[7] 2016년에 해체[8] 봅슬레이는 스타트가 70%를 먹고 들어갈 정도로 스타트가 중요한 게임이다.[9] 대한항공은 계획 단계에서 사업을 접었기 때문에, 국내 기업에서 최초로 현대자동차에서 봅슬레이 썰매를 제작했다.[10] 2010 밴쿠버 동계올림픽이 끝난 후 열린 국가대표 선발전을 통해 새로운 파일럿으로 선발된 선수가 원윤종이다.[11] 그 내막은 강광배 항목 참고.[12] 공식 웹사이트는 현재 연맹과 사이트 운영 업체의 소통이 이루어지지 않아 운영이 이상하다.[13] 트랙을 제외한 나머시 시설들은 10월에 완공. 그 전의 유일한 아시아 썰매 경기장은 일본 나가노에 위치. 다만 이건 현재 운영되는 경기장을 기준으로 말하는 것이다. 아시아 최초의 썰매 경기장은 1972 삿포로 동계올림픽을 치렀던 일본 삿포로에 있었지만, 1998 나가노 동계올림픽 때 맞춰 새 경기장이 건설되자 이 곳은 운영이 중지됐고 나가노 트랙 역시 2018 평창 동계올림픽 개막을 앞두고 폐쇄됐다.[14] 썰매 트랙의 얼음 상태 때문이다. 썰매의 주행이 계속될수록 트랙 손상이 심한데, 차체 자체가 무거운 봅슬레이의 특성상 그 정도는 스켈레톤이나 루지보다 더욱 클 수밖에 없다.[15] SK 와이번스 투수 박종훈의 외사촌 동생이다.