서울 버스 6637
1. 노선 정보
2. 개요
범일운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 37.05km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 구 100-3번 도시형버스(노온사동 - 목동아파트)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스 체계 개편 때 번호가 6637번으로 바뀌었다.
- 2004년 7월 14일부터 목동7단지 아파트를 경유한다.
- 2019년 7월 중순에(정확한 시행 날짜와 기간은 미상), 여름철 CNG 감압충전으로 인한 충전 횟수 증가에 따라 한시적으로 평일/토요일의 대당 일 운행 횟수가 감축되면서 평일/토요일의 1일 총 운행횟수도 각각 9회/7회 감회되었다. 관련 공문
- 2020년 7월 15일부터 동년 8월 31일까지, 여름철 CNG 감압충전으로 인한 충전 횟수 증가에 따라 한시적으로 대당 일 운행 횟수가 감축되어 1일 총 운행횟수도 감회 운영된다.(정확한 운행계통 변동 내용은 미상)관련 공문
4. 특징
- 정규차량은 일반버스 14대, 저상버스 16대를 투입하여 운행한다. 한때 저상버스를 운행하지 않았으나 2018년 10월경 BS110CN F/L 예비차량이 이 노선으로 이동했으며 그 차량이 NEW BS110으로 대차되는 것을 시작으로, 점점 많은 저상버스를 투입하고 있다.
- 5621번 못지 않은 이 회사의 대표 노선이다. 개편 이전에는 구로역에서 영등포 경유 목동까지는 115-1번(현 5630번)과 경쟁노선이었다. 그리고 이 노선도 태초에는 당사 버스가 아닌 개봉여객→광명운수를 거쳐온 노선에다 2000년 1월경에 강제 퇴출되어 지금의 업체가 인수하여 다니게 된 것이다. 남부운수, 광명운수 등 타사 출신 노선 중 유일하게 2004년 개편 때 온전히 살아남은 노선이다.[2] 목동 북부에서 영등포를 갈 때 이 노선만큼 빠른 노선은 없으며(심지어 700번 보다도 빠르다) 이대목동병원-영등포구청역, 영등포역 직통 수요도 만만치 않게 많은 편이다.[3] 2004년 개편 초기 목동7단지 경유 외 별다른 노선 변경도 없고 구간 수요도 탄탄하다. 목동신시가지아파트 앞단지 대표 지선버스이며 이 노선 덕분에 타사 노선을 인수해서 목동으로 진출했는데도 이 지역에서 범일운수의 충성도가 높은 편이다. 다만 목동아파트 구간이 일방통행인 만큼 반대편 정류장도 잘 알고 타야 낭패를 겪지 않으니 참고하자.
- 범일운수의 노선 중 유일하게 앞자리가 6으로 시작하는 노선이자 아웃 금천 노선이다. 다른 노선들은 금천구 시흥동을 통해 서울로 진입하나, 이 노선만 개봉동을 통해 서울로 진입하기 때문. 대신에 노온사동 차고지에서 스피돔 쪽으로 올라가는 관계로 소하동을 지나지 않아서, 노온사동 차고지에서 4km 떨어져 있는 하안동 광명공영차고지로 이동하여 가스를 충전한다. 김안과에서 영등포구청역까지는 동사 본사 노선인 5620번과 만난다. 그리고 신도림역에서는 5619번과도 환승연계가 가능하다. 5619번은 신도림역 3번 출구로 이동해서 타야 한다. 그리고 배차간격이 무지막지하게 짧은데, 다른 버스를 기다리다가 6637번이 2~3대씩 지나가는 일은 다반사.
- 2017년 2월부터 동년 5월까지 5대가 파란칠하고 다녔었는데, 505번이 노선 변경하면서 이 노선에 있던 5대를 505번에 투입하고 이 노선에 저상버스를 투입할 예정이었으나, 노선 변경이 무산되면서 여전히 이 노선에서 다니게 된 것이다. 그리고 2017년 5월에 원래 도색으로 재도색되었다.
- 고척 스카이돔에 가는 목동 주민들이 간혹 이용한다.
- 양정고등학교 정류소에 유일하게 정차하며, 한가람고등학교 앞인 이대목동병원 정류소에도 정차한다. 자사고 특성상 다른지역 학생들이 꽤 있는지라 거의 비공식 셔틀버스 역할을 한다.[5]
- 목동 파라곤을 경유하여 5단지까지 더 빠르게 돌아 회차하지 않고 목동 7단지까지 경유하고 돌아서 회차한다.
- 영등포, 구로등 상습정체구간을 많이 지나 배차간격이 자주 벌어져 이를 맞추기 위해 과속 및 고rpm 주행이 좀 있는 편이다. 때문에 에코 점수는 50점 이하가 대다수이다. 하지만 요즘은 줄고 있는 추세다.
- 거침없이 하이킥에 나왔던 버스이다.
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 개봉역, 구일역, 구로역, 신도림역, 영등포역
- [image] 서울 지하철 2호선: 신도림역, 영등포구청역
- [image] 수도권 전철 5호선: 영등포구청역, 오목교역[6]
- [image] 서울 지하철 7호선: 광명사거리역
- 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
6. 둘러보기
[1] 토요일 23대 / 공휴일 22대 운행[2] 남부운수 출신이었던 76번은 개편 때 500번, 507번, 5617번으로 공중분해되었다.[3] 그럴만한 게 목동 북부에서 영등포구청이나 영등포역으로 가는 노선이 이거 하나밖에 없다. 2004년 개편 전에 범일운수에서 인수한 타사 출신 노선 중 이 노선만 온전히 살아남은 이유도 이 때문.[4] 이 노선 외에도 1120번, 6514번, 7016번이 자동차전용도로를 잠깐이나마 들어간다.[5] 하교시간에는 버스가 늘 학생들로 붐빈다. 게다가 이대목동병원 다음 정류소가 바로 양정고 정류소라서, 두 학교의 하교시간이 겹치면 매우 혼잡하다.[6] 목운초등학교.목운중학교 정류소 하차