교통 패스/일본/도카이권

 





1. 푸른 하늘 프리 패스

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ⓒＪＲ東海
나고야 일대의 JR 도카이가 운영하는 보통 및 쾌속 열차에 하루 종일 자유롭게 승하차할 수 있는 티켓. 토요일, 휴일, 12월 30일 ~ 1월 3일에만 구매 및 사용 가능하다. 구체적인 범위는 이렇다.
성인 2,620엔, 어린이 1,310엔.

2. 휴일 자유 이용 승차권

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ⓒＪＲ東海
시즈오카 지구의 JR 도카이가 운영하는 보통 열차에 하루 종일 자유롭게 승하차할 수 있는 티켓. '''일단은''' 쾌속 열차도 탈 수 있지만, 이 티켓의 유효범위인 시즈오카 지구에는 매일 운행하는[1] '''쾌속열차가 없으므로''' 그냥 소용 없다고 보면 된다. 토요일, 휴일, 12월 30일 ~ 1월 3일에만 구매 및 사용 가능하다. 구체적인 범위는 이렇다.
성인 2,720엔, 어린이 1,360엔.

3. 후지산 만끽 승차권

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ⓒＪＲ東海
도카이도 본선 시즈오카 - 아타미, 미노부선 후지 - 시바카와, 고텐바선 누마즈 - 스루가오야마, 이즈하코네 철도 슨즈선 전 구간 보통차에 1일간 자유 탑승이 가능하다. 또한 이 일대의 각 역에서 출발하는 프리 구간의 버스, 페리, 로프 웨이를 탈 수 있다. 성인 3,120엔, 어린이 1,560엔. 이름에서 보듯 시즈오카와 후지 일대의 관광에 특화되어 있다. 다만 후지산으로 올라갈 거라면, 글쎄...?
만일 도카이도/산요 신칸센의 전용 예약 시스템인 EX-IC나 스마트EX를 사용해서 타 지역에서 시즈오카 지구로 오는 신칸센 승차권을 구매한 사람이라면 비슷한 사용범위의 승차권(유효기간 2일)을 1,520엔에 구매할 수 있다. 이 승차권의 이름은 'ふじのくに家康公きっぷ'

4. 리니모 1Day 프리 티켓

리니모에서 발행하고 있는 프리 티켓으로 리니모 연선 주변 박물관 등 입장권 할인도 같이 가능하다.
  • 대인 : 800엔
  • 소인 : 400엔

5. 오이가와 철도 오이가와 본선 프리 티켓

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2017년 3월 11일부터 발매하는 자유 승차권으로 구간은 카나야역 ~ 센즈역이다.
  • 유효 기간 2 일 : 성인 / 3,440 엔, 어린이 / 1,720 엔

6. 오이가와 철도 아카와선 주유 티켓

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2017년 3월 11일부터 발매하는 자유 승차권으로 발매 장소는 센즈역이다.
  • 유효 기간 2일 : 성인 / 1,800 엔, 어린이 / 900 엔

7. 히다지 프리 승차권

기본적으로 철도는 타카야마 본선 히다카나야마 - 히다후루카와 간 3일간 무한정 승하차와 더불어 스아권을 구매한 역에서 해당 구간까지의 특급 와이드 뷰 히다 보통차 지정석을 왕복 이용 가능하다. 이걸 기반으로 레일&버스 코스와 레일&택시 코스가 판매되는데, 레일&버스 코스는 노히버스의 시라카와고선 왕복 탑승권 또는 타카야마&신호타카 프리 승차권 중 하나가 포함되고, 택시의 경우는 6천엔 어치의 택시 승차 교환권이 포함된다. 택시 승차 교환권은 다음 역에서 출발하는 회사의 택시에서 이용 가능하다.
가격은 출발역 및 이용객 수마다 다르다. 나고야 시내 출발 1인용 기준 레일&버스 12,140엔, 레일&택시가 11,990엔. 다인용일수록 1인당 요금이 내려가는 구조로, 4인용의 경우 각 30,650엔, 26,390엔으로 1인당 55~60%까지 떨어진다고 할 수 있다.

8. 도야마 지방철도 신쿠로베 승차권

2019년 4월 19일부터 발매되며, 도야마역 ~ 신쿠로베역 1일 왕복 승차가 가능하다. 도야마역과 신쿠로베역에서만 발매, 승차가 가능하며, 그 사이의 역에서 내리거나 탈 경우 별도 요금이 필요하다. 요금은 2,000엔이다.

9. 나고야 시영 지하철 24시간 승차권

기존의 지하철 1일권을 폐지하고 24시간 승차권으로 대체하였다. 사용 방법은 도쿄 지하철과 같이 24시간 동안 사용가능하다. 발매 금액은 어른은 740엔, 어린이은 370엔. 발매 장소는 자동 발매기와 역의 개찰 창구에서 가진다.

10. 나고야임해고속철도 1일 승차권

2019년 12월 1일부터 연중에 발매가진다. 발매 금액은 어른은 800엔, 어린이은 400엔. 각 역의 발매기에서 발매한다.

11. JR 도카이 & 16개 사철 노리테츠 여행 승차권

2016년 7월 출시한 내국인 대상 패스로 7월 30일 이후 주말, 공휴일[2]에 JR 도카이 재래선 전구간과 16개 사철의 보통열차 ・쾌속열차를 2일간 사용이 가능하다. 어른은 8,480엔, 어린이는 3,990엔이다.
패스 이름에 적힌 노리테츠(乗り鉄)는 열차를 직접 타는 것을 즐기는 철도 동호인들을 부르는 용어니 말 그대로 철도 동호인을 대상으로 출시한 패스이다. 연선 내 외국인들이 방문할만한 관광지가 적기 때문에 외국인에게 적합한 패스는 아니다. 게다가 16개 사철에 메이테츠, 킨테츠는 커녕 나고야 시영 지하철도 제외.
JR 도카이에서 운행하는 특급 열차를 이용하기 위해서는 별도로 특급권을 구매해야 하며[3], 도카이도 신칸센 아타미역 ~ 마이바라역까지의 코다마, 히카리는 4회까지만 이용할 수 있다. 노조미는 불가능[4].
패스로 이용할 수 있는 16개 사철 및 노선은 다음과 같다.

12. 이즈 드림패스

이즈 반도 내 돌아다닐수 있는 패스권으로 오사카 주유 패스랑 비슷한 용도이다. 스루가만 페리, 도카이버스, 이즈 급행선, 이즈하코네 철도, 이즈하코네버스에 사용이 가능하다. 프리패스는 전 3종류이다. 자세한 것은 홈페이지에 들어가면 있다.

13. JR 투어리스트 패스


13.1. 후지산·시즈오카 지역 관광 티켓 Mini

2016년 7월 15일부터 JR 도카이 '''단독으로 발매하는''' 외국인 전용 패스. 후지산 만끽 승차권을 바탕으로 만든 패스로, 도카이도 본선 아타미~토요하시, 고텐바선 마츠다~누마즈, 미노부선 후지~시모베온천 구간, 연선 내 버스[5], 페리, 이즈하코네 철도(슨즈선)를 연속 3일 간 이용할 수 있다. 가격은 해외 교환권 구매시 성인 4,570엔, 어린이 2,280엔, 현지 구매시 성인 5,080엔, 어린이 2,540엔.
JR 구간은 신칸센, 침대특급은 사용 불가, 특급 후지카와의 자유석은 사용 가능. 지정석권이나 그린샤권은 따로 구매해야 한다. 문제는 주부 센트레아 국제공항은커녕 나고야역과도 연계가 안된다는 것. 그나마 시즈오카 공항이 있다는 게 다행...이려나? 다른 지역에서 접근할 계획이라면 나고야보다는 도쿄에서 오다큐 전철을 이용하는 것이 훨씬 저렴하다. (나고야 철도 주부공항-토요하시 1,630엔, 오다큐 전철 신주쿠-신마츠다 간 운임 780엔.[6])
아쉽게도 마츠다역에서는 MCO(교환증)의 교환이 불가능하다. 500엔 더 주고 고텐바까지 와서 개시하자. 미리 도쿄역이나 시나가와역에서 교환하고 출발해도 된다.

14. 메이테츠 1DAY/ 2DAY 프리 티켓

메이테츠 전 구간을 1일/2일간 무제한 이용 가능한 티켓이다. 1일권은 성인 3100엔 어린이 1550엔, 2일권은 성인 4000엔 어린이 2000엔.
1일권은 10-16시 사이에는 전석 1등석인 특급열차 뮤스카이를 좌석지정 없이 이용 가능하다. 2일권은 뮤스카이 이용 불가.

15. 도니치 에코 킷푸

나고야 시영 지하철, 시영 버스, 관광루트버스 '메구루'를 1일간 무제한 이용할 수 있는 패스. 패스 이름대로 토, 일요일(도니치), 공휴일, 매월 8일(나고야 시 지정 환경의 날)에 이용할 수 있다. 가격은 600엔. 주요 관광지 할인 혜택도 있다.
평일에 이용할 수 있는 1일패스도 있는데 이건 가격이 850엔이다. 한국인 여행자는 평일에는 아래 패스를 이용하자.

16. 킨테츠 1day 외출 승차권 (아이치, 미에 버전)

아이치현과 미에현 내의 킨테츠 전 노선을 하루종일 이용이 가능한 패스이다. 어른 1500엔, 어린이 750엔이며 지정된 발매장소에서 최소 하루 전에 이용일을 정해야 구입이 가능하다. 오사카, 나라 버전은 교통 패스/일본/서일본권 목록 참고

17. 쇼류도 지하철&버스 전선 1일 승차권

과거 단종되었다 2015년 12월 18일 부활한 패스. 위의 도니치 에코 킷푸와 사용범위는 동일하면서 가격은 평일에도 600엔. 다만 단기체류 외국인만 구매가 가능하고, 모든 역에서 살 수 있는 도니치 에코 킷푸와는 달리 판매처가 센트레아 공항과 나고야 역 등 7곳으로 한정되어 있다. 자신의 여행에 이것이 필요하다면 입국할 때 센트레아에서 미리 사두자.
메이테츠에서 발매하는 고속버스 패스인 쇼류도 고속버스 티켓과 이름이 유사하니 헷갈리지 않게 주의하자.
주부 센트레아 국제공항에 위치한 메이테츠 트래블 플라자에서는 이 패스와 기념 toICa, 뮤스카이 50엔 할인권 2장을 묶은 쇼류도 인조이 티켓 세트를 팔고 있다. 가격은 2,600엔. 센트레아 공항 내 메이테츠 트래블 프라자에서 판매한 적이 있다. 2013년에 500매 한정으로 나온거라 현재도 구매가능한지는 불명인데 단종된 것이 유력하다. 인터넷 상 판매정보도 2013년 이후로 전멸한 상태이고 이 세트 전용으로 나왔던 TOICA 카드를 한정카드라고 2016년에 개인이 팔고 있다던가, 현재는 팔지않는다는 식의 자료도 찾을 수 있다. [7]


[1] 정규 쾌속은 금/토요일 밤에 운행하는 미시마발 시즈오카행 뿐이다. 이 패스로는 하라역(토/일요일 00:01발)에서 사용구간 갈림.[2] 8월 11일 ~ 20일, 12월 28일 ~ 2017년 1월 6일 제외[3] 패스는 승차권 부분만 인정[4] 사실 패스 사용지역 내 노조미가 정차하는 역이 나고야역 하나뿐이라 타고 싶어도 탈 수가 없다.[5] 지정된 버스 외에는 탑승 불가하니 요주의. 예시로 버스 회사 리스트 중에 '도카이 버스'가 있는데 해당 회사의 누마즈시 노선 중 가격대가 높은 편인 누마즈-우치우라 지구 직통 버스는 이 패스로는 탑승이 불가능하다. 미시마역으로 가서 슨즈선을 통해 이즈나가오카역까지 간 다음 이즈·미토 씨 파라다이스 행 이즈하코네 버스를 타야 우치우라로 갈 수 있다.[6] 일본어를 할 줄 안다면 신주쿠역 근처 금권샵에서 오다큐 주주우대권을 사는 게 좀 더 저렴하다.[7] toica가 처음 시작시 2000엔, 이 패스가 600엔이므로 여기서 본전이 맞춰졌고, 뮤스카이 특급권 50엔 할인권이 2개 더 들어가니 그냥 따로 사는것보다는 100엔 이득이다. 또한 각자 따로 사는 것보다야 한번에 받는 게 훨씬 낫다는 것을 고려하면 괜찮은 패스였고.

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