스카니아 PRT-레인지

'''Scania PRT-range'''

1. 개요

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스웨덴 스카니아에서 개발한 캡오버 타입 대형트럭/트랙터 제품군. 2004년 스카니아 4시리즈의 후속으로 등장했으며 차량의 구조에 따라 L, P, G, R, S, T 시리즈로 구분된다.

2. 역사

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2.1. 1세대 (2004~2009)

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'''R 580 트랙터'''	'''G 420 트랙터'''
'''P 380 리지드'''	'''T 380 덤프'''

각 형식별로 등장시기에 차이가 있다.
2004년 3월 31일 최초로 등장한 '''R시리즈'''는 기존의 스카니아 4시리즈와 65% 설계공유를 가지면서도 새로운 캡 디자인과 인테리어, 개량된 차량 기술을 적용시킨 모델이다. 출시 당시 유로3 기준을 충족시켰으며, 동년 9월에는 유로4 기준을 충족시킨 420마력 엔진을 선보였다.
2004년 8월 20일에는 '''P시리즈'''와 '''T시리즈'''가 공개되었다. P시리즈는 기존 R시리즈 대비 캡 플로어 높이가 낮은 저상형 모델이며 T시리즈는 엔진룸이 튀어나온 보닛형(Torpedo Cab) 모델이다.[1] 다만 T시리즈는 등장 이듬해인 2005년을 마지막으로 라인업 자체가 단종되어 버린다.[2]
2005년에 R시리즈가 '올해의 트럭(International Truck of the Year)'을 수상했다.

2006년에는 P시리즈용 저상캡을 선보인다. 동년에 선보인 메르세데스-벤츠 이코닉 2세대 모델을 견제하는 라인업으로 청소차 등 도심형 특장차 시장이 주요 고객.
2007년 9월 5일 새로운 '''G시리즈'''를 출시한다. R시리즈와 P시리즈 사이를 메우는, 중간 높이의 플로어를 가진 라인업으로 기존 스카니아 4시리즈의 섀시코드 G[3]와는 관계가 없다.

2.1.1. 1세대 F/L (2009~2013)

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'''R 440 트랙터'''	'''G 420 트랙터'''
'''P 360 트랙터'''

각 형식별로 등장시기에 차이가 있다.
2009년 9월 17일 페이스리프트와 인테리어 개량이 적용된 R시리즈가 공개되었다. 얼마후 G시리즈 역시 같은 사양으로 출시되었지만 P시리즈는 2011년이 돼서야 신형 사양이 적용되었다. 추가로 이 시리즈부터 V8 엔진 모델 프리미엄이 적용되어 기존 직렬 엔진 모델들과는 차별화되는 외형[4]과 인테리어 옵션을 가진다.
2010년 4월, 730마력 / 357 kgf·m DC16 엔진[5]이 출시되면서 '세계에서 가장 강력한 트럭' 타이틀을 차지했다.[6] 그와 더불어 R시리즈로 '올해의 트럭'을 수상했다.

2013년 4월에는 스벰파 블랙앰버(Svempas Black Amber) 에디션이 대한민국에 출시되었다. 커스텀 트럭 제작 명장인 스벤-에릭 스벰파 베르겐달(Sven-Erik Svempa Bergendahl)이 외관을 디자인했고, 갈색 외장 색상에 불꽃 데칼이 붙은 게 특징이다. 전세계 100대 한정판이고, 대한민국에는 5대가 배정되었는데, 전 세계적으로는 730마력짜리 엔진이 장착되는 R730 모델도 발매되지만 한국 사양은 620마력짜리 R620 모델이다. 가격은 2억 3100만 원으로 책정되었다. 기사 실제 운행 사진

2.1.2. 스트림라인 (2013~2016)

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'''R 490 트랙터'''	'''G 450 트랙터'''

2013년에는 R시리즈와 G시리즈 한정으로 외부 디자인을 공기역학적으로 다듬고, LED 주간주행등을 적용시킨 스트림라인을 공개했다.

2014년 4월에 블루스트림(Blue Stream) 에디션이 공개되었고, 대한민국 시장에서는 2015년 11월에 출시되었다. 블랙앰버와 마찬가지로 스벰파가 디자인을 맡았고 전세계 200대 한정판 중 국내에는 5대가 배정되었는데 이번에는 블랙앰버 때와는 다르게 730마력짜리 R730 모델이 그대로 들어왔다.

2.1.3. 차량 옵션

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• 엔진(무려 59가지)[7]

'''엔진'''	'''기관 형식'''	'''배기량'''	'''최대 출력'''	'''최대 토크'''	'''유로규제'''
'''DC09 13'''	직렬 5기통	8.9리터	230마력	107 kgf·m	유로3
'''DC09 12'''			270마력	128 kgf·m
'''DC09 11'''			310마력	158 kgf·m
'''DC11 08'''	직렬 6기통	10.6리터	340마력	163 kgf·m
'''DC12 17'''		11.7리터	380마력	194 kgf·m
'''DC12 06'''			420마력	204 kgf·m
'''DT12 18'''			440마력	214 kgf·m
'''DT12 06'''			470마력	224 kgf·m
'''DC16 04'''	V형 8기통	15.6리터	500마력	245 kgf·m
'''DC16 03'''			580마력	275 kgf·m
'''DC09 16'''	직렬 5기통	8.9리터	230마력	107 kgf·m	유로4
'''DC09 102'''		9.3리터	250마력	117 kgf·m
'''DC09 17'''		8.9리터	270마력	128 kgf·m
'''DC09 18'''			310마력	158 kgf·m
'''DC09 101'''		9.3리터
'''DC12 10'''	직렬 6기통	11.7리터	340마력	173 kgf·m
'''DC12 26'''
'''DC12 13'''			380마력	194 kgf·m
'''DC12 24'''
'''DT12 12'''			420마력	214 kgf·m
'''DC12 23'''
'''DT12 17'''			480마력	230 kgf·m
'''DC16 06'''	V형 8기통	15.6리터	500마력	245 kgf·m
'''DC16 05'''			560마력	275 kgf·m
'''DC16 08'''			620마력	306 kgf·m
'''DC09 39'''	직렬 5기통	9.3리터	230마력	107 kgf·m	유로5
'''DC09 38'''			280마력	143 kgf·m
'''DC09 37'''			320마력	163 kgf·m
'''DC13 06'''	직렬 6기통	12.7리터	360마력	189 kgf·m
'''DC12 18'''		11.7리터	380마력	194 kgf·m
'''DC13 05'''		12.7리터	400마력	214 kgf·m
'''DC12 22'''		11.7리터	420마력
'''DC 12 15'''
'''DC13 10'''		12.7리터	440마력	235 kgf·m
'''DC13 07'''			480마력	255 kgf·m
'''DC16 19'''	V형 8기통	15.6리터	500마력	255 kgf·m
'''DC16 18'''			560마력	275 kgf·m
'''DC16 17'''			620마력	306 kgf·m
'''DC16 21'''		16.4리터	730마력	357 kgf·m
'''DC09 30'''	직렬 5기통	9.3리터	230마력	107 kgf·m	EEV[8]
'''DC09 29'''			280마력	143 kgf·m
'''DC09 32'''			320마력	163 kgf·m
'''DC09 24'''			360마력
'''DC13 120'''	직렬 6기통	12.7리터	400마력	214 kgf·m
'''DC12 121'''			440마력	235 kgf·m
'''DC16 22'''	V형 8기통	15.6리터	500마력	255 kgf·m
'''DC16 21'''		16.4리터	730마력	357 kgf·m
'''DC09 111'''	직렬 5기통	9.3리터	250마력	128 kgf·m	유로6
'''DC09 113'''			280마력	143 kgf·m
'''DC09 108'''			320마력	163 kgf·m
'''DC09 112'''			360마력	173 kgf·m
'''DC13 116'''	직렬 6기통	12.7리터	370마력	199 kgf·m
'''DC13 115'''			410마력	219 kgf·m
'''DC13 109'''			440마력	235 kgf·m
'''DC13 124'''			450마력	240 kgf·m
'''DC13 110'''			480마력	255 kgf·m
'''DC13 125'''			490마력	260 kgf·m
'''DC16 101'''	V형 8기통	16.4리터	520마력	275 kgf·m
'''DC16 102'''			580마력	301 kgf·m
'''DC16 103'''			730마력	357 kgf·m

• 캡

'''캡 종류'''	'''실내 높이'''	'''캡 전장'''	'''캡 전폭'''	'''P 시리즈'''	'''G 시리즈'''	'''R 시리즈'''
'''숏 캡'''	1,500 mm	1,710 mm	2,476 mm	O	O	-
'''데이 캡'''		1,990 mm		O	O	O
'''로우 캡'''		2,260 mm		O	O	O
'''노멀 캡'''	1,670 mm			O	O	O
'''하이라인 캡'''	1,910 mm			O	O	O
'''탑라인 캡'''	2,230 mm			-	-	O

2.2. 2세대 (2016~현재)

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'''S 730 트랙터'''	'''R 500 트랙터'''
'''G 370 트랙터'''	'''P 360 섀시'''
'''L 320 섀시'''

각 형식별로 등장시기에 차이가 있다.
2016년 8월 23일 풀체인지를 거친 '''2세대 R시리즈''' 모델이 공개되었다. 더불어 R시리즈 상위로 '''S시리즈'''가 신설되었는데 플로어 높이가 더 높아지면서 스카니아 최초로 평바닥 인테리어가 적용되었다. 외형 디자인에서는 호불호가 갈리는데 전작과 별 차이가 없는 전면부나 과감하게 변화된 측/후면부는 말이 많다. 또한 한국에선 같이 개발했던 트럭이랑 비슷하다는 평도 나왔다. 10여 년 동안 비슷한 디자인이었다가 환골탈태한 벤츠와 볼보의 풀체인지 모델의 반응과는 사뭇 대조적이다.
양산형 트럭 모델중에서는 세계 최초로 측면 커튼식 에어백을 장착했으며 루프 옵션은 기존의 로우, 노멀, 하이라인, 탑라인 대신 로우, 노멀, 하이루프 세 종류로 통합되었다.
2017년에 S시리즈로 '올해의 트럭'을 수상했다.
2017년 6월 8일, '''2세대 G시리즈'''와 신형 DC09, DC13[9] 엔진 라인업을 발표했다. 또한 S시리즈와 2세대 R시리즈에 올라가는 신형 DC16 엔진을 공개했는데, 이베코 HI-SCR 기술처럼 배기가스 후처리를 EGR 없이 오직 SCR로만 끝낼것이라고 한다.(116, 117, 118 모델)[10] 730마력 모델(108)의 경우 기존과 동일한 SCR + EGR 조합으로 가는 중.
2017년 9월 4일, 볼보 FMX나 벤츠 아록스처럼 험지주파 성능을 강화한 건설현장용 모델(덤프트럭, 믹서트럭) 라인업인 XT-레인지가 공개되었고, 그와 동시에 '''2세대 P시리즈'''와 기존 2세대 G시리즈, R시리즈의 데이캡 옵션이 추가되었다.
2017년 11월 8일, 13리터급 천연가스 엔진인 OC13 엔진이 공개되었다.
2017년 12월 7일, 저상캡(low-entry) 모델인 '''L시리즈'''가 공개되었다. 추가로 신형 DC07 엔진 라인업과 2세대 P시리즈의 크류 캡 모델도 같이 공개되었다.
2019년 8월 15일, 13리터급 DC13 엔진 라인업에 새로운 540마력 트림(DC13 166)이 추가되었다.
2019년 12월부터는 최상위 트림인 S시리즈 모델들의 전면 레터링이 변경되었다. 기존의 '캡 시리즈 + 마력수' 표기(ex: S730)에서 '마력수 + 캡 시리즈' 표기(ex: 730S)로 바뀐것. 다임러 AG에서 메르세데스-벤츠 S클래스 모델 레터링과 유사하다는(...) 지적이 들어와 스카니아가 변경을 한 것이라고 한다. 새로운 레터링은 S시리즈 모델들만 적용되었고, 벤츠 S클래스와 접점이 없는 R, G, P, L시리즈 모델들은 기존의 레터링 방식을 그대로 유지하고 있다.
2020년 9월 28일, 16리터급 엔진 라인업의 출력이 상향조정 되면서 '''새로운 '770마력' 트림이 등장했다'''. 볼보트럭의 750마력 출시 이후 9년 만에 다시 역전을 하고, '''세계에서 가장 강력한 트럭'''이라는 타이틀도 되찾아오게 된 것.[11] 그 외에도 기존 520마력, 580마력, 650마력 트림들도 각각 10마력씩 상향 조정되어 530마력, 590마력, 660마력, 770마력 등의 네가지 트림으로 나오게 된다.
대한민국 시장에는 2018년 2월에 S, R, G시리즈 트랙터 모델이 우선 발표되었으며[12], 7월에는 덤프, 카고 모델이 출시되었다. 2020년부터는 중형트럭 시장 공략을 위해 P시리즈를 정식으로 들여올 예정이다. #
현재 국내에서 판매중인 스톡 옵션 모델은 다음과 같다.

• S시리즈: 650마력, 500마력
• R시리즈: 580마력, 500마력, 450마력
• G시리즈: 500마력,[13] 450마력, 410마력
• P시리즈: 410마력,[14] 280마력

이후 2021년형을 선보이면서 엔진 라인업이 변경되었다.

• S시리즈: 650마력, 540마력
• R시리즈: 500마력, 450마력, 540마력 [15]
• G시리즈: 500마력, 450마력
• P시리즈: 280마력

2.2.1. 차량 옵션

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• 엔진

'''엔진'''	'''기관 형식'''	'''배기량'''	'''최대 출력'''	'''최대 토크'''	'''유로규제'''
'''DC07 111'''	직렬 6기통	6.7리터	220마력	102 kgf·m	유로6
'''DC07 112'''			250마력	112 kgf·m
'''DC07 113'''			280마력	122 kgf·m
'''DC09 130'''	직렬 5기통	9.3리터	280마력	143 kgf·m
'''DC09 126'''			320마력	163 kgf·m
'''DC09 127'''			360마력	173 kgf·m
'''OC09 104'''			280마력	138 kgf·m
'''OC09 105'''			340마력	163 kgf·m
'''DC13 149'''	직렬 6기통	12.7리터	370마력	194 kgf·m
'''DC13 141'''			410마력	219 kgf·m
'''DC13 148'''			450마력	240 kgf·m
'''DC13 155'''			500마력	260 kgf·m
'''DC13 166'''			540마력	275 kgf·m
'''OC13 101'''			410마력	204 kgf·m
'''DC16 116'''	V형 8기통	16.3리터	520마력	275 kgf·m
'''DC16 117'''			580마력	306 kgf·m
'''DC16 118'''			650마력	337 kgf·m
'''DC16 108'''		16.4리터	730마력	357 kgf·m
'''DC16 120'''			530마력	286 kgf·m	유로6D
'''DC16 121'''			590마력	311 kgf·m
'''DC16 122'''			660마력	337 kgf·m
'''DC16 123'''			770마력	377 kgf·m

• 캡

'''캡 종류'''		'''루프 종류'''	'''실내 높이'''	'''캡 전장'''	'''캡 전폭'''	'''캡 모델명'''
'''P시리즈'''	'''숏 캡'''	'''로우 루프'''	1,500 mm	1,550 mm	2,310 mm	CP14L
	'''데이 캡'''	'''로우 루프'''		1,830 mm		CP17L
		'''노멀 루프'''	1,800 mm			CP17N
	'''슬리퍼 캡'''	'''로우 루프'''	1,500 mm	2,060 mm		CP20L
		'''노멀 루프'''	1,800 mm			CP20N
		'''하이 루프'''	2,030 mm			CP20H
'''G시리즈'''	'''데이 캡'''	'''로우 루프'''	1,500 mm	1,830 mm		CG17L
		'''노멀 루프'''	1,800 mm			CG17N
	'''슬리퍼 캡'''	'''로우 루프'''	1,500 mm	2,060 mm		CG20L
		'''노멀 루프'''	1,800 mm			CG20N
		'''하이 루프'''	2,030 mm			CG20H
'''R시리즈'''	'''데이 캡'''	'''로우 루프'''	1,500 mm	1,830 mm		CR17L
		'''노멀 루프'''	1,850 mm			CR17N
	'''슬리퍼 캡'''	'''로우 루프'''	1,500 mm	2,060 mm		CR20L
		'''노멀 루프'''	1,850 mm			CR20N
		'''하이 루프'''	2,070 mm			CR20H
'''S시리즈'''	'''슬리퍼 캡'''	'''노멀 루프'''	1,850 mm			CS20N
		'''하이 루프'''	2,070 mm			CS20H

3. 등장 매체

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유로 트럭 시뮬레이터에는 1세대 R시리즈 모델이 등장한다.

트럭 & 트레일러(Trucks & Trailers)에는 1세대 F/L R시리즈 모델이 등장한다.

스카니아 트럭 드라이빙 시뮬레이터(Scania Truck Driving Simulator)에는 1세대 F/L R시리즈 모델이 등장한다.

유로 트럭 시뮬레이터 2에는 1세대 F/L R시리즈와 스트림라인 R시리즈, 2세대 R시리즈와 S시리즈 모델이 등장한다.
여담으로 위 게임 4개가 모두 같은 회사(SCS 소프트웨어) 것인데, 이를 통해 두 회사 간의 좋은 관계를 짐작할 수 있다.

• 웹툰 고교생을 환불해 주세요 마지막화에서 빨간색상의 1세대 F/L R시리즈 모델이 나온다. 도로에 있던 강아지를 구하려던 아루를 치려다 지나가던 이묵이 아루를 보호해 다행히 아루는 무사하고 아루의 손에 상처가 생기는 정도로 끝났다.

• tvN 드라마 (아는 건 별로 없지만) 가족입니다에서 김상식이 운전하는 트럭으로 출연하며 2세대 S시리즈 500마력 트랙터 모델이 등장한다.

4. 둘러보기

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5. 관련 문서

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• 스카니아
• 스카니아 4시리즈
• 트럭
• 트랙터(트럭)
• 유로 트럭 시뮬레이터 2

[1] T시리즈의 경우 1976년부터 생산된 역사깊은 라인업이다. 이전 모델인 스카니아 3시리즈, 4시리즈를 거쳐 5시리즈 사양으로 업그레이드 된 것.

[2] 공식적으로는 단종되었지만 에프터마켓 형식으로 T캡 개조를 해주는 회사들이 있기때문에 6시리즈나 2세대 모델 T캡도 존재하긴 한다. 대표적인 T캡 개조 회사로는 네덜란드의 블래스투인 B.V.가 있다.

[3] 중량물 수송 라인업 코드.

[4] 특히 그릴색상. V8 모델은 검은색, 일반 직렬 모델은 회색으로 구분된다.

[5] 2013년에는 유로6 사양 적용. 유럽 배출가스 기준 문서를 보면 알수 있지만 유럽에서 유로6 기준은 2014년이 돼서야 발령되었다. 이미 1년 전부터 유로규제 대응을 준비했다는 것.

[6] 이 타이틀은 이듬해 9월 볼보트럭이 750마력 / 362 kgf·m D16 엔진을 출시하면서 빼앗겼다가 2020년 9월달에 훨씬 더 강력한 770마력 / 377 kgf·m DC16 엔진을 출시하면서 다시 받아왔다.

[7] 당연히 모두 디젤엔진이다.

[8] '''E'''nhanced '''E'''nvironmentally friendly '''V'''ehicle, 유로5 기준에서 미세먼지(PM) 기준을 0.02g/kWh 이하로 강화시킨 등급.

[9] 370마력 옵션이 추가되었다.

[10] 현재 스카니아에서 생산중인 유로6 DC09, DC13 엔진은 SCR로만, 유로6 DC16 엔진(105, 106, 107 모델)은 SCR + EGR 조합으로 환경규제를 통과했었다.

[11] 더욱 놀라운 것은, 이번 엔진부터는 EGR도 없다는 것이다. 마력수는 증가한 반면, 유로 6D라는 엄청나게 빡센 배기가스 규제는 SCR로만 충족시켰다는 소리.

[12] 2018 평창 동계올림픽이 진행중이었을 때 스웨덴 홍보관에서 스카니아 S650 트랙터 차량을 전시한 적이 있다.

[13] 탱커 섀시와 XT 덤프 모델에서만 출시.

[14] 암롤 섀시 모델에서만 출시.

[15] 덤프 모델만 출시.